Meine Erfahrungen mit einem Elektrofahrrad

[Erposs]

Zitat von powermann

LED und Leutstofflampen strahlen gefährliche Frequenzen ab, wer ein Handy hat mit 1 Watt Leistung kann sich vorstellen was 10 Watt anrichtet, LED macht die Augen Kaputt, und das Quecksilber aus denn Leutstofflampen, schadet dem Körper.
Das beste sind die alten Glühlampen oder besser Halogen Lampen, die haben das gesamte Spektrum des Lichts und lassen das sehen nicht degenerieren.

Aha. Was nimmst Du zurzeit?

[powermann]

Zitat von Erposs

Aha. Was nimmst Du zurzeit?

Na zum glück nicht, das was du nimmst

[NonesensE]

Zitat von Giligan

Mich überholt fast jeder....bin ja nicht auf der Flucht.

Ich sehe das gelassen, auf der Straße, auf dem Wasser, auf Radwegen,....wer meint, er müsste alles schnell machen, meinen Segen hat er, soll mich nur in Ruh lassen.

Gruß
Willy

Wenn man im Urlaub die Natur genießt, klar, auf dem Weg zur Arbeit hingegen möchte man vielleicht einigermaßen flott und dennoch nicht verschwitzt ankommen. Und dafür sind E-Bikes ganz nett. Man bewegt sich, ohne sich zu überanstrengen, und ist trotzdem schnell unterwegs.

Gruß
Jan

[Giligan]

Zur Arbeit.......Hmm,....?

Weiss ich gar nicht mehr,...doch, warte, ich hatte Dienstbeginn daheim...da stand so ein Firmenwagen.

Fahrrad fahre ich nur im Urlaub oder mal zum Bäcker oder Baumarkt. In Zukunft, wenn es komfortabler sein soll, mit dem Olftimermofa.

[toxy]

Das würde ich nicht aushalten! So oft hab ich nicht Urlaub

Felix

[Giligan]

Die Vorfreude auf Wochenenden, Brückentage und Urlaube fehlt mir etwas....

Willy

[huebi]

Zitat von Giligan

Die Vorfreude auf Wochenenden, Brückentage und Urlaube fehlt mir etwas....

Willy

Mir auch

[Giligan]

Zitat von huebi

Mir auch

Bedauern wir uns gegenseitig?

[huebi]

Zitat von Giligan

Bedauern wir uns gegenseitig?

Jaaaaaa,
dieses langweilige Rentnerleben geht mir sowas von auf den Keks! Ich knie täglich vor dem Telefon und warte auf einen Anruf: "Kannst Du uns dabei nicht noch mal unterstützen?" Aber der Anruf kommt nicht, statt dessen höre ich von oben: "Bist du fertig mit Staubsaugen? Denk dran, der Müll muß auch noch raus!" Und : "Morgen haben wir die Enkelin hier!" Boaaah, warum habe ich eigene Kinder gezeugt? Aber ist sie nicht süß:

[Giligan]

Enkel hab ich leider nicht aber genug Arbeit daheim.....Langeweile kommt nicht auf.

Die Zeit ist echt knapp geworden....versuche nun seit einigen Tagen, mir Lager und Dichtungen für meinen Wendegetriebe zu besorgen.

Willy

[Max1950]

Irgendjemand fährt jetzt ohne mein Wissen und ohne meine
Erlaubnis mit meinem E-bike durch die Gegend.
Nun brauche ich ein neues.
Händler/Verkäufer erzählt mir(oder versucht zumindest mir glaubhaft zu machen) das ich bei gleichen Ah mit einem 36 Volt/250 Watt Motor eine grössere Reichweite hätte als als mit 24 Volt/250 Watt Motor.
Bin elektrisch total unterbelichtet.Nein unbedarft.
Falls das stimmt,könnte mich mal jemand aufklären wieso?

Matthias

[Erposs]

Vielleicht erinnerst Du Dich mal an Deine Schulzeit zurück? Bei 36V gehen einfach mehr Wattstunden in den Akku als bei 24V und gleicher Ah Zahl...
Wir erinnern uns:
Leistung (P) = Spannung (U) mal Strom (I)

Dein Motor leistet 250W, bei 24V sind das ca. 11A und bei 36V ca. 7A Stromverbrauch bei Vollast (liegt selten an, für 25km/h ohne Gegenwind/bergauf brauchst Du auf einem Fahrrad ca. 150W, 50W steuerst Du locker selbst bei, die anderen 100W der Motor) .
Bei gleicher Ah dauerts nun bei dem 36V Akku länger bis die 7A Verbrauch den Akku leer gemacht haben. Bei den Fahrleistungen ergibt sich kaum ein Unterschied. Ich würd das System nehmen, bei dem die Reserve Akkus billiger sind und die verfügbare Kapazität muß für Deine Strecke reichen.

[Max1950]

Zitat von Erposs

Vielleicht erinnerst Du Dich mal an Deine Schulzeit zurück?

Zu lange her.
Komme langsam in das Alter wo die Demenz irgendwann näher rückt

Dein Motor leistet 250W, bei 24V sind das ca. 11A und bei 36V ca. 7A Stromverbrauch bei Vollast (liegt selten an, für 25km/h ohne Gegenwind/bergauf brauchst Du auf einem Fahrrad ca. 150W, 50W steuerst Du locker selbst bei, die anderen 100W der Motor) .

Ich bin ein fauler Sack.Ist nix mit selber beisteuern

Ich würd das System nehmen, bei dem die Reserve Akkus billiger sind und die verfügbare Kapazität muß für Deine Strecke reichen.

Die Akkus sind scheinbar alle sehr wertvoll

[PS-skipper]

Zitat von Max1950

Die Akkus sind scheinbar alle sehr wertvoll

Wertvoll ? Nee, aber teuer - so ab 450,00€ aufwärts .......> 850,00 ....> ?

[Erposs]

Zitat von Max1950

Ich bin ein fauler Sack.Ist nix mit selber beisteuern

Ein Pedelec funktioniert ja nicht, ohne zu treten. Die 50W die ich Dir zugeschlagen hab, sind schon sehr wenig. Außerdem tritt unvermeidlich ein Trainingseffekt ein, Du wirst ganz unbewußt Deine Leistung selber steigern.

[Max1950]

Ich bin seit ich so ein Gerät hab bzw hatte eher noch träger geworden

[MarcB]

Zitat von Max1950

Ich bin seit ich so ein Gerät hab bzw hatte eher noch träger geworden

Das ist nicht verwunderlich - nach dem E-Fahrrad kommt dann der Rollator. Solange man irgendwie kann, ist es sicher besser, selber zu treten. Für die, die gar nicht mehr können ist ein E-Motor am Rad aber eine feine Sache, finde ich, ohne jemals auf so einem Gerät gesessen zu haben. Zum Glück geht es bei mir noch ohne Motor.

[huebi]

Zitat von Max1950

Ich bin seit ich so ein Gerät hab bzw hatte eher noch träger geworden

Dann sei doch froh, daß man es Dir geklaut hat!

[Max1950]

Zitat von huebi

Dann sei doch froh, daß man es Dir geklaut hat!

Zyniker

[Erposs]

Zitat von MarcB

Das ist nicht verwunderlich - nach dem E-Fahrrad kommt dann der Rollator. Solange man irgendwie kann, ist es sicher besser, selber zu treten. Für die, die gar nicht mehr können ist ein E-Motor am Rad aber eine feine Sache, finde ich, ohne jemals auf so einem Gerät gesessen zu haben. Zum Glück geht es bei mir noch ohne Motor.

Wieso meinst Du Deinen Senf zu einem Thema abgeben zu können, ohne auch nur den leisesten Schimmer von der Materie zu haben? Seltsamerweise kommen solche Komentare immer nur von Radfahrern, die noch nie auf so einem Rad gesessen haben.
Setz Dich mal auf so ein Ding, fahre mal eine große Runde und dann reden wir weiter.
Ich kann auch noch gut ohne Motor radeln, der Motor ist aber meine Garantie die täglichen 50km Arbeitsweg in akzeptabler Zeit auch bei Gegenwind oder mal an einem schlechten Tag zu schaffen.
Aber Du bist ja sicher der Hero, der täglich 200km fährt und danach nur leicht erhöhten Puls hat.

[huebi]

Zitat von Erposs

Wieso meinst Du Deinen Senf zu einem Thema abgeben zu können, ohne auch nur den leisesten Schimmer von der Materie zu haben? Seltsamerweise kommen solche Komentare immer nur von Radfahrern, die noch nie auf so einem Rad gesessen haben.
Setz Dich mal auf so ein Ding, fahre mal eine große Runde und dann reden wir weiter.
Ich kann auch noch gut ohne Motor radeln, der Motor ist aber meine Garantie die täglichen 50km Arbeitsweg in akzeptabler Zeit auch bei Gegenwind oder mal an einem schlechten Tag zu schaffen.
Aber Du bist ja sicher der Hero, der täglich 200km fährt und danach nur leicht erhöhten Puls hat.

Vielleicht sollten wir hier mal ein Unterscheidungsmerkmal kreieren: Auf der einen Seite Sport und Fitness, auf der anderen Seite preiswertes und umweltfreundliches Nahverkehrsmittel.
Ich bin überzeugter Muskelradler, fahre nur zum Spaß und wenn ich Lust habe. Meine Beste aller Ehefrauen fährt mit dem Pedelec zu ihrem Sport und bringt auf dem Heimweg den wöchentlichen Einkauf mit (außer Bier). Wir kommen im Jahr beide auf ca. 2500 km, da sind natürlich etliche gemeinsame Radtouren inbegriffen. Unsere Fahrräder sind ein fester Bestandteil unseres Rentnerlebens, das möchten wir keinesfalls missen. Es wäre schade, wenn meine Liebste kein Pedelec hätte, dann könnten wir etliche Traumtouren nicht mehr gemeinsam machen.

[Erposs]

Genau, da stimme ich zu 100% zu. Obwohl es ja mittlerweile auch schon etliche Downhillfahrer gibt, die nicht mit der Seilbahn hochfahren, sondern sich den Berg mit Unterstützung erarbeiten.

[hartmut2801]

moin,

Zitat von Erposs

Vielleicht erinnerst Du Dich mal an Deine Schulzeit zurück? Bei 36V gehen einfach mehr Wattstunden in den Akku als bei 24V und gleicher Ah Zahl...
Wir erinnern uns:
Leistung (P) = Spannung (U) mal Strom (I)

Dein Motor leistet 250W, bei 24V sind das ca. 11A und bei 36V ca. 7A Stromverbrauch bei Vollast (liegt selten an, für 25km/h ohne Gegenwind/bergauf brauchst Du auf einem Fahrrad ca. 150W, 50W steuerst Du locker selbst bei, die anderen 100W der Motor) .
Bei gleicher Ah dauerts nun bei dem 36V Akku länger bis die 7A Verbrauch den Akku leer gemacht haben. Bei den Fahrleistungen ergibt sich kaum ein Unterschied. Ich würd das System nehmen, bei dem die Reserve Akkus billiger sind und die verfügbare Kapazität muß für Deine Strecke reichen.

bin ich denn hier der einzige elektriker .
du gehst fehl.
selbstverständlich kommt er bei 36 Volt weiter, er hat nämlich ca. 33% mehr im tank, der verbrauch der motore ist ja gleich, jeweils 250 W .
nehmen wir mal an die akkus haben 20 Ah, macht bei 24 V = 480 Watt und bei 36 V 720 Watt im Tank.

bis denn

[Erposs]

Zitat von hartmut2801

moin,

bin ich denn hier der einzige elektriker .
du gehst fehl.
selbstverständlich kommt er bei 36 Volt weiter, er hat nämlich ca. 33% mehr im tank, der verbrauch der motore ist ja gleich, jeweils 250 W .
nehmen wir mal an die akkus haben 20 Ah, macht bei 24 V = 480 Watt und bei 36 V 720 Watt im Tank.

bis denn

Hab ich was anderes geschrieben? Erst mal lesen und dann motzen...

[hartmut2801]

moin,
hast du mein freund, hast du .
beherzige deinen eigenen rat !!!
was hat harald nuhr noch so schön gesagt: wenn man ..... .

bis denn