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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo zusammen
Ich hoffe, ich bin hier unter "Motoren" richtig, zumindest vermute ich das aktuell. Mein "neues" Boot, es ist 35 Jahre alt und frisch in meinem Besitz, war/ist immer in der Werft, steht den Sommer über im Wasser und im Winter im Hochregallager. Der Zustand ist, soweit ich als Laie ihn beurteilen kann, sehr gepflegt, natürlich sieht man dem Kahn das Alter an. Die Technik läuft einwandfrei, doch mir ist aufgefallen, dass das Boot einen dünnen "Öl"film hinterlässt, der mir garnicht passt. Ein Mechaniker meiner Werft war kürzlich im Hafen und ich habe ihn kurz beim Vorbeigehen gefragt, was es damit auf sich hat. Er meinte, dass das bei einem Vergaser bis zu einem gewissen Grad normal sei. Um sicher zu sein müsste das Boot aber aus dem Wasser und allenfalls der Vergaser eingestellt werden. Nun, bevor wir den Trailer herholen (die Werft ist nicht ums Eck und einen eigenen habe ich nicht), erlaube ich mir die Frage in die Runde, vielleicht hat ja jemand eine passende Glaskugel... Im Boot werkelt ein Volvo Penta 570DP. Dessen Öl ist absolut sauber, nichts milchig oder dergleichen. Das Boot hat Trimklappen, Servolenkung und natürlich den Z-Trim. Zumindest bei den ersten beiden Gerätschaften ist mir keine Undichtigkeit aufgefallen, soweit ich dies beurteilen kann. Meine Beobachtungen: Wenn ich in den Hafen einfahre (längere Strecke in Standgas, dann noch in die Box) und den Motor abschalte, sieht es hinter und neben dem Boot so aus wie auf dem Bild weiter unten. Ich fahre keine langen Strecken, wobei der Motor schon auf seine Betriebstemperatur kommt, der Auspuff möglicherweise nicht. Der Motor läuft mit Sicherheit etwas fett, er ist ja frischwassergekühlt. Der gefühlte Rundlauf ist sehr gut, sowohl im Stand wie auch in Fahrt. Der Motor stottert nicht und gibt sauber Leistung ab, wie gesagt rein nach Gefühl. Die Zündkerzen habe ich noch nicht rausgenommen und angeschaut. Dieses "Öl" riecht für mich nach nichts. Meist ist es einfach nur ein grauer Schleier, der langsam davondriftet. Nach abstellen des Motors ist er besonders auffällig, wobei ich heute explizit darauf geachtet habe und den Film auch vor Anlassen des Motors entdecken konnte, wenn ich das Boot etwas zum Schaukeln gebracht habe. Wenns aus dem Auspuff kam, dann war da vielleicht einfach noch ein Rest hinter der Gummilippe. Ich habe das Gefühl, dass es in letzter Zeit mehr geworden ist. Kann aber auch daran liegen, dass ich nun darauf achte. Der Vollständigkeit halber: Die Schwimmplattform aus Teak wurde frisch geölt, das Antifouling ist neu und die ganze Schale wurde poliert. Ich gehe davon aus, dass all dies nicht der Grund für diesen Film ist. Nun, was könnte das sein und was würdet ihr tun? Vielen Dank im Voraus!
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#2
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Das ist nicht gerade wenig.
Will keine Angst verbreiten, aber wenn das die WaschPo sieht kann es Ärger geben. Würde das Boot rausholen und klären woher das kommt. Etwas Spüli an Bord hilft übrigens in solchen Fällen
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Viele Grüße Olli
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#3
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.. Akki ![]() .. wo gegoogelt wird, fallen Späne...
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#4
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Zitat:
Spüli gibts auch in 100 Liter Fässern direkt beim Hersteller. Bei dem Ölteppich vielleicht sinnvoll Und ich mach mir schon Gedanken wenn ein Tropfen Sprit ins Wasser fällt und einen 10 cm großen Flecken macht...... |
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#5
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Ich weiß das Spüli nicht iO ist.
Aber wenn so etwas passiert ist kann das Wunder bewirken. Wer hat das noch nicht einmal benutzt?
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Viele Grüße Olli |
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#6
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Habt ihr ein glück das die Fische kein Telefon haben und die WSP Anrufen können.
Petrie Heil.
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#7
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das kann eigentlich nicht vom Motor kommen...wenn er nicht Läuft.
Ich hatte mal einen Kreuzgelenkbalg der im Herbst beim Kärchern Zerschossen wurde...(von nem Werftarbeiter der das Kärchern gemacht hat) im Frühjahr nach Zuwasserlassen...sah es genauso aus ) und ja...ein zwei Tropfen Spüli helfen edit: Boot kam natürlich wieder aus dem Wasser, und neuer Balg rein.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Geändert von kpn-hornblower (22.05.2026 um 09:41 Uhr) |
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#8
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Zitat:
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#9
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Hallo,
das Öl kann auch vom Antrieb oder vom Trim kommen.?.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#10
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Ich würde Dir da dringend empfehlen das mit deinem Bootsservice zu besprechen und denen Fotos davon zu schicken. Das Boot sollte aus dem Wasser raus wenn Du sicher bist, dass Du der Verursacher bist.
Früher oder später wird Dich jemand entweder beim Hafenmeister oder bei der Polizei melden, wenn er nicht so freundlich ist erst mit Dir das Gespräch zu suchen. Bei den meisten Zeitgenossen, die sowas bemerken ist die Toleranzschwelle eher sehr klein und gerade bei Schweizer Seen ist das schnell mal Gewässerverschmutzung was dann durch die Staatsanwaltschaft behandelt wird. Grüsse
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#11
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es würde aber auch helfen, die Ursache zu beseitigen. Du kannst aber auch gleich Diesel-Seife-Gemisch fahren. Ist einfacher.
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.. Akki ![]() .. wo gegoogelt wird, fallen Späne...
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#12
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Danke euch allen. Das Boot kommt schnellstmöglich raus und zur Kontrolle. Ich hoffe nur es ist nichts grösseres, was mir die kommenden Tage vermiest, weil der Kahn nicht im Wasser steht...
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#13
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Oder von den Trimmklappen.
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Gruß Holger
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#14
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Oder von der Fischstäbchen Pfanne
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.. Akki ![]() .. wo gegoogelt wird, fallen Späne...
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