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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #26  
Alt 21.08.2006, 12:05
xen xen ist offline
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vorsicht in ides richtung muss nur walten lassen, wer etwas zu verbergen hat!
ein paar regeln für solche scheine zu lernen sollte imho dazu gehören.
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  #27  
Alt 16.01.2024, 14:08
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Ich möchte das Thema mal beleben, weil auch ich diese Sasion mit einem 4 PS und 2,7 m Schlauchboot als "Tender" unterwegs sein werde.

Wenn ich jetzt in die nächste Bucht fahre, und mein Hauptboot vor Anker liegt, wie ist die Rechtslage?

Beiboot anmelden oder langt wirklich "Tender to...."?

Gruß Torsten
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  #28  
Alt 16.01.2024, 15:27
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Ich möchte das Thema mal beleben, weil auch ich diese Sasion mit einem 4 PS und 2,7 m Schlauchboot als "Tender" unterwegs sein werde.

Wenn ich jetzt in die nächste Bucht fahre, und mein Hauptboot vor Anker liegt, wie ist die Rechtslage?

Beiboot anmelden oder langt wirklich "Tender to...."?

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  #29  
Alt 17.01.2024, 08:08
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Wir hatten über Jahre unseren Tender (2,50 m + Torqeedo) angemeldet.
Hat, bei Anmeldung zusammen mit dem Hauptboot, 80 Kuna gekostet.
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Grüße vom schönen Niederrhein
Conni (Volker)
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  #30  
Alt 17.01.2024, 10:43
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Mir gehts weniger um den Preis, dass kann ja nicht viel sein.
Aber benötige ich nicht eine Kennung (Zulassung) oder genügt Trotzdem "Tender to..."?
Ist ja auch ein Bootsname...
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  #31  
Alt 17.01.2024, 10:49
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Hol dir eine wsa Zulassung und alles ist fein
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  #32  
Alt 17.01.2024, 10:52
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Die Habe ich für meine "Nautilus" (R-AA 250).
Ist damit das Beiboot abgedeckt?
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  #33  
Alt 17.01.2024, 10:59
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Die Habe ich für meine "Nautilus" (R-AA 250).
Ist damit das Beiboot abgedeckt?
nein.. einfach das Beiboot ein separates Kennzeichen beim WSA machen und in Kroatien anmelden...

dann kannst du auch hier mal mit dem Beiboot ohne deine Nautilus rumfahren..
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  #34  
Alt 17.01.2024, 11:09
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Ah, ok, jetzt hab ich es kapiert!

Danke!
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  #35  
Alt 17.01.2024, 11:23
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Unser Tender hatte nie eine Zulassung und auch keine Beschriftung.
Das Permit haben wir trotzdem bekommen.
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  #36  
Alt 17.01.2024, 14:03
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
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Dann sind ja mindestens 99,9% aller Tender illegal unterwegs ! Sowie ich um eine Kurve fahre sehe ich mein Boot nicht mehr !
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Gruß Thomas S

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  #37  
Alt 17.01.2024, 14:50
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Dann sind ja mindestens 99,9% aller Tender illegal unterwegs ! Sowie ich um eine Kurve fahre sehe ich mein Boot nicht mehr !
Dann haben 99,9% Glück
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  #38  
Alt 18.01.2024, 08:39
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Na ja, ich sehe das so:

Da ein "Tender to.." ja bei der Anmeldungen nicht Unsummen kostet
und das "Hauptboot" ja sowieso angemeldet werden muss, kann man es
doch gleich mit erledigen.

Damit geht man schlecht gelaunten "Kapitanjas" nicht auf den Nerv und
muss sich nicht abkassieren lassen.
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