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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#176
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Ich hänge mal Bilder an.
25.9 und 26.9 Fahrinnentiefe die Strecken 4 und 6 sind quasi unverändert. Die Strecke 5, die dazwischen liegt, verliert 22cm. 22cm ist für einen Tag ohnehin schon ein erheblicher Sprung. Man könnte meinen, das die Saale eventuell eine solche Veränderung verursachen könnte. Das müsste sich aber am Pegel Barby zeigen, der unterhalb der Saalemündung liegt. Tatsächlich schwankt der Pegel der Saale stark. Man sieht im Pegelverlauf Barby sogar eine kleine Beule in der Nacht vom 26. zum 27.9. Diese Beule kommt von der Saale und macht genau 2cm aus. Die Saale scheidet als Ursache daher aus. Die Angabe der Fahrinnentiefe auf Strecke 5 ist schlicht falsch. Mit Herrenkrug und Domfelsen, ist es zudem eine gefährliche Strecke. Falsche Angaben sind jetzt mehrfach gewesen. Immer war die Fahrinnentiefe als zu tief angegeben. Ich werde da mal anfragen. Bin mal gespannt.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#177
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Anfrage läuft...
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#178
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Es gabeine sehr schmeichelhafte Eingangsbestätigung und eben kam die eigentliche Antwort:
die Ausweisung der Fahrrinnentiefen erfolgt unter Beachtung der Wasserstände sowie der aktuellen Ergebnisse der Peilungen. Insbesondere durch Feststellungen bei der Kontrolle der Sohltiefen (z. B. hervorgerufen durch Hindernisse, Heger usw.) können kurzfristig auch größere Reduzierungen der Fahrrinnentiefen erforderlich werden. Dies war auch im betreffenden Fall, wie von Ihnen geschildert, die Ursache. ...... So ganz glauben kann ich das nicht, aber immerhin gab es zügig eine Antwort.
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