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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Zitat:
Sobald die Info kommt "Klar machen zum Anlegen" oder "Klar machen für die Schleuse", reiche ich meinem Mitfahrer das betriebsbereite Headset und wir checken kurz die Funkverbindung. Danach sprechen wir das Manöver ab, wobei derjenige der Decksdienst hat, dabei schon die Leinen und Fender ausrichten kann. Wenn sich dann in Schleuse oder auch in der Anfahrt auf einen unbekannten Liegeplatz sich noch was ändert, dann ist das ganz entspannt zu kommunizieren. Zum Beispiel das letzte Mal vor dem Schiffshebewerk in Scharnebeck: Ich bekomme über Funk die Info, daß wir nicht mehr mit einfahren dürfen und informiere die Mannschaft auf Backbord zum Anlegen an der Wartestelle klar zu machen. Als alles bereit war, kommt über Funk die Info, daß wir doch einfahren können und am ersten Poller auf Steuerbord festmachen sollen. Die Info ging ohne Hektik an die Decksmannschaft und ich konnte trotzdem ganz schnell ohne Verzögerung ins Hebewerk einfahren.
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#27
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....zZt. auf meiner 29er fahre ich ja alleine + brauche sowas nicht. Wenn wir uns aber; dann wieder zu zweit; eine 34er Oasis leisten können, werden wir an sowas denken : Danke für die Tipps dazu
Grüße, Reinhard Träum wäre eine 37er B.Yond = die hat was im Stil vom Havenschlepper - aber noch teurer |
#28
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Zitat:
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#29
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....nicht still + leise => hingehen, + den Skipper anschnautzen, wie er dazu kommt, seinen ca. 12 jährigen Sohn zur Socke zu machen, nur weil der die Vorleine der 34er SY nicht festhalten konnte. Sohn auf dem Steg, 3 Männer an Deck. Habe selbst über mich gestaunt, aber da bin ich fast geplatzt.
War in Grömitz. Grüße, Reinhard + immer sehr ruhig |
#30
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Ist zwar was Off-Topic - warum lässt "Mann" seine Frau die Drecksarbeit machen? Oder haben Freizeit-Kapitäne immer jüngere Frauen, die zudem noch sportlich sind. Komando Vorwärts, zurück, hart Bakbord etc. lässt ich doch auch vom Bug des Dampfers ganz gut geben.
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#31
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Zitat:
Wer öfter Kanäle fährt, wird oft Penichen sehen /Spitse, bei denen die Frau ganz ruhig die Manöver fährt, während der Mann die Decksarbeit erledigt. Und die haben weder Handquetsche noch Ohrinfluencer. Leider mag meine Frau nicht gerne Fahren. Aber an Bord ist sie meine feste und selbstverständlich gleichberechtigte Partnerin, wir fahren schon lange zusammen und haben entsprechende Erfahrung aufgebaut in nonverbaler Kommunikation. Da reicht in der Schleuse schon ein Fingerzeig auf den kommenden Poller, oder das Umsteuern auf achteraus, und das Ding läuft. Fahre ich ohne meine Frau, mache ich grundsätzlich alles alleine. Ich lasse mich nicht auf versteckte Unzulänglichkeiten meiner Mitfahrer ein. Headsets in der Berufsfahrt haben schon deshalb Sinn, da die -jedenfalls hier in NL- 24/7 unterwegs ist mit wechselnder Besatzung und sich so ein eingespieltes Team nicht einstellen kann. Sehe ich Headsets in der Schleuse auf Yachten von ca. 10-15m, muss ich lächeln. Meist hilft denen das auch nicht aus der defizitären Beherrschung des Schiffes.
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Gruss, Dirk |
#32
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Haben wir noch nie gehabt, wozu denn, brauch ma nicht, plärren wir eben durch den Haven, Ankerbucht etc. was soll so 'n Sch....
Klar doch, neu, praktisch, kostet aber......weg damit. Mann oh mann...
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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#33
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Vielen Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen.
Ich sortiere mal für mich die Antworten in zwei Richtungen: 1. Crews, die sehr viel Erfahrungen gesammelt haben, verstehen sich auch ohne Worte quasi blind, auch in unerwarteten Situationen. Diese benötigen keine technischen Hilfsmittel. 2. Crews, die es gerne entspannt mögen und die sich bei Fahrmanövern insbesondere in aussergewöhnlichen Situationen miteinander austauschen wollen, finden diese Headset ganz praktisch. Da wir erst seit ca. 3 Jahren Boot fahren, zuerst einen 8m Spitzgatter und seit 1 Jahr einen 11m Stahlverdränger, gehören wir nicht zur 1. Kategorie und somit kommt es immer wieder besonders in fremden Häfen vor, dass sich Decksmann und Skipper absprechen. Wir haben uns also für das Helferlein entschieden. Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
#34
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Weil bei uns auf dem Vordeck ist keine Drecksarbeit und wenigstens meine Frau möchte keine Anleger oder Schleusenmanöver fahren aber sie macht die Leinenarbeit hervorragend , gerne und das auch schon immer. Eingespieltes Team sind wir auch aber es gibt immer was zu kommunizieren
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#35
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Wir nutzen sie meist in unbekannten Revieren, wenn wir unbekannte Schleusen befahren oder wenn wir in größeren Häfen einen Liegeplatz suchen.
Wir haben zum Beispiel kein Zeichen ausgemacht, wenn sich der Skipper zwischen 3-4 Liegemöglichkeiten entscheidet, das sage ich dann einfach, Platz 24 zb. Außerdem nutzen wir die Kopfhörer auch beim Kranen. Deshalb haben wir ein 3 er Set. Mögen andere gern lächeln, wenn wir auf 9m die Dinger aufhaben, wir lästern ja dann auch ganz leise über die anderen, die ganz Siegessicher ihre Manöver verkacken weil die Kommunikation nicht geklappt hat Gruß Ralf
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Gruß Ralf Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf und nicht mit kalten Füßen!
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#36
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Zitat:
Gruß, Rainer Geändert von schwinge (27.07.2021 um 20:04 Uhr) |
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Gehts noch eine Spur großkotziger?
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#38
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Wir benutzen das nur fürs Schleusen, beim Anlegen braucht es das normalerweise nicht. Dann tragen wir die Headsets aber fast den ganzen Tag, weil man sich ungezwungen mit leiser Stimme auch bei schneller Fahrt unterhalten kann. Aufgeladen werden die bei uns nur zu Saisonanfang und leer waren sie bislang nie. Grüsse Don |
#39
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Vielleicht als Winterprojekt mal die akustische Isolierung der Maschine ins Auge fassen?...
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Gruss, Dirk |
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Das kennst du noch ? Von früher ? Wo alles besser war ….
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
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#41
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Zitat:
Bei mir geht Frau ans Ruder wenn die Lappen hoch müssen/sollen. Auch wenn Decksarbeit angesagt ist (Fender weg, Leinen sichern etc.). Beim Anlegen sprechen wir uns ab. Mal sie, mal ich - soll mich ja auch raus fischen können und den Dampfer sollte bei einer 2-er Crew auch jeder sicher irgendwie an Land bringt. bis denne, Rainer
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#42
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Zitat:
zu befestigen, dann braucht man die Bügel nicht. Vielleicht wäre für deine Frau eine Basecap mit Clip für das Headset eine Lösung.
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#43
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Zitat:
Fakt ist, wenn ich bei Marschfahrt schreien muss, stimmt was nicht mit der Isolation. Das hat überhaupt nichts damit zu tun, dass ich lächeln muss, wenn eine 1om Yacht in die Schleuse einläuft und nervöse Figuren mit Headsets über´s Deck huschen.
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Gruss, Dirk |
#44
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Wir nutzen die Dinger auch und wollen sie nicht mehr missen.
Auf unserem Boot ist bei geschlossenem Verdeck keine verbale Verständigung möglich ausser mit einem Megaphone. Ausserdem sehe ich an BB einen niedrigen Steg nicht vom Führerstand aus. Stb. auch nicht besonders gut. Die Gebärdensprache mochte ich auch nicht lernen. Aber ein unverkratztes Boot ist mir wichtig. Leider bin ich nicht als Profi zur Welt gekommen. Also nutze ich die gebotene Technik. Und vermeide Stress mit .meiner Frau, die die Dinger zuerst auch nicht haben wollte und jetzt nicht mehr ohne will. Gruss Roli |
#45
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Zitat:
Bei einer 36 Windy geht schon was 😟 Und wir zwei bekommen uns sowieso nicht in die Flicken….
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#46
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Frage wäre ob es nicht die Teile hier vom Chinesen auch tun würden:
https://de.aliexpress.com/item/10050...135a490fbdfc-0 Kosten nur 1/3. Gruß Chris
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#47
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Wir haben sie auf Empfehlung gekauft, gute Entscheidung. Warum sollte ich da was anderes probieren?
Gruß Ralf
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Gruß Ralf Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf und nicht mit kalten Füßen! |
#48
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Zitat:
Diese gehen nicht über den Kopf sonder rund um den Hals. Die sollten auch für kleine Köpfe passen. Gruss Roli |
#49
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Wir hatten auch diese Probleme beim Anlegen oder in den Schleusen. Mittlerweile haben wir das perfekt gelöst.
Das Problem der Verständigung haben wir damit gelöst, dass meine Frau bei der Volkshochschule einen Lehrgang im Gedankenlesen absolviert hat. Das Problem, das ich zu blöd bin, dass Boot in der Nähe des Pollers abzustoppen, haben wir mit längeren Festmachern gelöst. 30m reicht fast immer bis zu einem Poller. Das Problem, dass die Arme immer zu kurz sind um einen 30m Festmacher auf den Poller zu hängen, haben wir auch bei der Volkshochschule gelöst. Meine Frau hat den schwarzen Gürtel im Lassowerfen gemacht. Son Kopferhörergedöns ruiniert nur die Frisur.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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