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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Auszug aus Wikipedia.
Seit dem 25. Juli 2018 sind 26 Satelliten im Orbit.[3] Weitere 12 Satelliten sollen in den kommenden Jahren mit Ariane-6-Raketen gestartet werden.[4] Das Satellitennavigationssystem ist seit dem 15. Dezember 2016 für die Öffentlichkeit zugänglich und kann mittlerweile von allen modernen Chipsets (z. B. in Smartphones) empfangen werden.[5][6]
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#77
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Moin
Gute GNSS Empfänger nutzen alle Systeme, also GPS, Galileo, BEIDOU, GLONASS und was es sonst noch so gibt. Wie ich schon schrieb, werden Satelliten der GNSS-Systeme schon lange nicht mehr nur zur Navigation benutzt, da alle möglichen IT-Systeme hochgenaue Zeitbasen benötigen und man sich die einfach aus der Luft holt. Das ein Betreiber das abschaltet, ist sehr unwahrscheinlich. In Zusammenhang mit irgendwelchen Kriegen, dem Fahrzeug des amerikanischen Präsidenten oder sonst wem wird unglaublich viel Unsinn erzählt. Tatsächlich passiert --> Nichts! Im Krisenfall wird eine moderne Armee im Rahmen der elektronischen Kriegsführung schon ihre Mittel haben, alle Empfänger in einem Gebiet zu stören und ihr könnt sehr sicher sein, dass ihr (Sportbootfahrer) vorher freundlich gebeten werdet, diese Ecke der Welt zu meiden. Darum geht's hier doch aber nicht. Auf Sportbooten sind oft selbstgestrickte Systeme im Einsatz, deren Ausfallwahrscheinlichkeit über der der professionellen Schifffahrt liegen. Daher ist es nicht verkehrt, sich auch mal darüber Gedanken zu machen, was passiert, wenn beim Plotter mal nichts mehr passiert. Gruß und bleibt gesund Kapitaenwalli |
#79
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Das ein Betreiber das abschaltet, ist sehr unwahrscheinlich. In Zusammenhang mit irgendwelchen Kriegen, dem Fahrzeug des amerikanischen Präsidenten oder sonst wem wird unglaublich viel Unsinn erzählt.
Tatsächlich passiert --> Nichts! Wie schon geschrieben, in der heutigen Zeit wohl nicht. Vor etwa 25 Jahren war es so. Da funktionierte weder das GPS im Auto noch das GPS auf dem Boot vernünftig bzw. sehr ungenau und das über Wochen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#80
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Die Zerschredderung dieses Thröts wird wohl nicht mehr mit deckschrubben allein geahndet werden können.
Ich fürchte wir müssen hier einige kielholen lassen.
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#81
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Man stelle sich mal vor man wird auf einer Atlantiküberquerung von Montezumas Rache erwischt und das Papier geht zu Neige. Da können einen Seekarten das Leben retten. Ein Plotter stelle ich mir da recht unpraktisch bei vor.
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Gruß Jörg |
#82
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Zitat:
aber egal, falls du damit Kreuzfahrten meinst, NEIN, das war auf einem Containerschiff. Ganz normale Frachtschiffahrt, ganz normale Besatzung: Kapt. Deutscher, Offiziere und Mannschaft Filipinos, außer ein/zwei Ings aus Osteuropa in der Maschine. Gutes Bordklima, alle happy. Was genau möchtest du denn gerne wissen?
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#83
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Y-Reisen, wir buchen sie fluchen!
Damit ist die „Firma“ gemeint deren alle Fahrzeuge ein Y im Nummernschild führen. Meist sind die in olivgrünen oder in Flecktarn lackiert.
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Gruß Jörg |
#84
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Alles klar! Weiß ich Bescheid!
In der Christlichen Seefahrt kennen wir analog dazu die Schiffe von der "Grey Funnel Line".
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#85
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Zitat:
Von wo bis wo warst du denn an Bord?
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#86
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Zitat:
Ich war als Kaptän auf dem Schiff. Rundreisen in Charter für Maersk, ausgehend von Algeciras (Spanien) einmal rund um Afrika, mit diversen Zwischenhäfen in Westafrika, Namibia, Südafrika; von da rüber nach Indien und wieder zurück durch Golf von Aden, Rotes Meer, Suezkanal, Straße von Messina nach Gioia Tauro (Italien) und wieder Algeciras.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#87
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Zitat:
Dann bist du ja ein absoluter Vollprofi auf See.
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