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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Dann haben wir uns geradde vermisst, denn wir sind Sa angekommen und Mo wieder abgefahren.
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#27
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Wir sind im Yachthafen
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#28
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Hallo
Ich würde die Lahn auch gern mal erkunden. Wo könnte man denn, auch gegen Gebühr, das Boot slippen und Auto und Trailer für ein paar Tage abstellen. Dann würde mich noch interessieren, ob es Campingplätz und Gaststätten entlang des Flusses gibt, wo man mit dem Boot fest machen kann. Besten Dank und Gruß Ulf |
#29
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Hallo Ulf
www.prolahn.de Da findet man auch eine Broschüre zum Download. Die Lahner melden sich bestimmt noch. Gaststätten und Campingplätze gibt es jede Menge. Wo wollt ihr denn übernachten und wie lange? Auf jeden Fall ein traumhaftes Revier. Viel Spaß
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Das Leben ist schön Thorsten |
#30
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Hallo Torsten
Danke für den link. Es ist noch gar nichts geplant, ich bin erst mal am Suchen, was ich so für Infos bekomme. Mit dem link und den Artikel im Boote Magazin habe ich aber schon was zu lesen. Gruß Ulf |
#31
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Welche Bootsgröße hast du und wo möchtest du hin?
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
#32
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Hallo
Es ist ein RIB mit knapp 6m. Da würde ich dann gern die komplette Strecken von Lahnstein bis Diez und wieder zurück fahren. Wenn dann noch Zeit ist vielleicht ein Schlenker nach Koblenz. Für die erlaubte Geschwindigkeit ist das Boot zwar jetzt nicht optimal, aber das klappt schon. Aber wie gesagt, wirklich fest geplant ist noch nichts. Gruß Ulf |
#33
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Dein Boot sollte dann ja relativ wenig Tiefgang haben, wenn du den Motor etwas hochtrimmen kannst. Da könnte ich mir vorstellen, dass du sogar bis Weilburg kommst. Ich habe den derzeitigen Pegel nicht auf dem schirm, aber das könnte passen. In Weilburg kann man hinter dem Schwimmbad gut slippen. Die Strecke ist schon sehr schön.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland
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#34
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Zitat:
Es sei denn, du willst die Propellerhersteller subventionieren. Die Lahn ist bis km 70 (Ortseingang Steeden, ca 0,5 km oberhalb Hafen Dehrn) mit Motorbooten bis 1,4m Tiefgang problemlos zu befahren. Aber am Campingplatz Runkel reichen dir zur Zeit Gummistiefel, um das gegenüber liegende Ufer trockenen Fußes zu erreichen Die Strecke bis Weilburg erfordert schon einen wesentlich höheren Wasserstand als üblich und gute Ortskenntnisse. Selbst mit Beibötchen gibt es talwärts schon Probleme, zu Berg wirds teuer! Mein Tipp: Fahre hoch bis zum Hafen Dehrn und ggfs mit einem Fahrrad entlang der Lahn bis Weilburg. Oder nutze die Bahn, die meist dicht an der Lahn verläuft.
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Gruß Ewald
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#35
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#36
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Zitat:
Danke für die Tipp !
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#37
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Moin Ewald,
hat sich wirklich gelohnt zu euch/dir durchzufahren. Anbei mal ein paar Impressionen von dem Hafen. Die Lahn lohnt sich definitiv aber beim nächsten mal bleiben wir 10 anstatt der 4 Nächte jetzt auf diesem schönen Fluss Gruss Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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#38
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Schön war auch die "Anlegestelle" bei Dausenau
inkl. Strom und Wasser an der alten Stadtmauer
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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#39
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Hallo Frank,
wann seid ihr denn die Lahn wieder runter. Ich glaube ich habe euch auf der Wasserskistrecke bei Laurenburg gesehen. Haben dort unsere Ski Nautique liegen, letztes Boot mit Tower. Sagte noch zu meiner Frau, schau mal, ein ähnliches Boot wie Stipe hat.
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno |
#40
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Zitat:
schade.... hätten gerne mal gehalten auf nen Schnack. Dann hast du uns wahrscheinlich in Gleitfahrt gesehen (auf der Rückfahrt hatten wir im ersten Drittel Kanufahrer so dass wir erst später den Hebel runter.....) Wir sind zurück von Dehrn am Fr. 15.8. bis Dausenau und von dort am 16.8. gefahren bis Löf (Mosel) Gruss Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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#41
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Zitat:
Gruß, Roland |
#42
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Heute in meiner Buchhandlung gesehen und gleich mitgenommen. Für mich nicht viel neues, aber eine sehr gute Zusammenstellung mit schönen Bildern!
Und für Revierfremde einfach super! Ganz nebenbei: Auch für Nichtbootsfahrer ein interessantes Buch über die Region.
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Gruß Ewald |
#43
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Hallo zusammen,
wie sieht es eigentlich mit dem Pegelstand Im Spätsommer/ Herbst auf der Lahn aus? Habe mir vor einigen Jahren mal den Antrieb auf der Weser demoliert, seit dem bin auf solchen Flüssen immer sehr skeptisch.
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Lg Stefan >>Crownline 255 CCR<< |
#44
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Da die Lahn staugeregelt ist, hast du eigentlich nie Probleme. Du solltest allerdings ein paar Meter vom Ufer wegbleiben und die wenigen Tonnen beachten.
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Gruß Ewald
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#45
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Kann Gesagtes von Ewald bestätigen.
Als Lahnlieger hatten wir auch in den beiden vergangenen heißen Sommern nie Probleme mit der Wassertiefe. Ab ca. 3m vom Ufer hast du immer min. 1,50 - 1,80m Wassertiefe.
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Gruß Rolf
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#46
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Danke für die schnelle Antwort. Das hört sich doch erst einmal gut an. Hätte ich jetzt nicht gedacht. Oftmals ließt man beim WSA Pegelstände von 1m oder noch drunter und das wurde ich nicht riskieren.
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Lg Stefan >>Crownline 255 CCR<<
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#47
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Wenn der Rheinpegel Koblenz unter 1m fällt, ist die Großschiffahrt immer noch unterwegs - wichtig ist doch, wo der Nullpunkt eines Pegels ist. Das muß noch lange nicht die tiefste Stelle sein.
Dieser ominöse Lahnpegel ist in Diez und dient nur dem Hochwasserschutz. Wichtig für die Schiffahrt von der Mündung bis km 70 ist der Pegel Kalkofen, der selbst in trockenen Sommern kaum unter 1,75m fällt (aktuell 1,83m)- dann hat man praktisch überall in der Fahrrinne punktuell noch mindestens 1,4m, meist aber erheblich mehr. Selbst mit 1,3m Tiefgang kommt man gut klar, wie etliche Boote hier im Revier beweisen. Nur oberhalb km 70 wirds flach, aber bis zum BCL in Dehrn bei km 71 geht es immer ohne Probleme. Viel wichtiger für uns ist, daß der Pegel Kalkofen nicht über 3,60 m steigt, denn dann wird die Schiffahrt eingestellt.
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Gruß Ewald
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#48
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Zitat:
der GLW sagt aus das bei diesem Wasserstand die Fahrrinne noch min. 2,5m ist... ist also der GLW bei 0,72m (wie zum Beispiel beim Pegel Worms) sind bei diesem Pegelstand noch min. 2,5m im Fahrwasser... sinkt der Pegel auf 0,22m wären dann noch 2m in der Fahrrinne ….. |
#49
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Deshalb bin ich auf der suche nach die Tiefenangaben gegen Pegel für die Sporthafen am Rhein.
Beispiel: Oberwinter: Pegel Andernach + 140 Die kann ich dan kombinieren mit die aktuelle pegel die ich mit ein API vom WSV bekomme und ich kann jedes moment mit nur eine mausklick alle aktuelle tiefen sehen, ohne weiteres suchen oder rechnen. In der alte Ausgabe von Menzel's Der Rhein gab es die, in die neue leider nicht. Neugierich was ich meine? Sehe www.ms-stillewille.nl
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#50
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Hier sind seit Samstag auf der Lahn unterwegs.
Habe die Tour seit 10 Jahren im Auge , aber nie gemacht. Dieses Jahr war es soweit. Wir sind am Samstag bis Bad Ems(Kutscher), am Sonntag beim Bootsclub in Laurenburg und seit gestern Abend beim BCL in Dehrn. Werden noch bis Morgen bleiben.und dann geht's wieder Abwärts. Ist auch nicht das letzte mal.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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