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Themen-Optionen |
#1
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Von Mainz nach Berlin
Hallo,
Wir planen im Sommer von Mainz nach Berlin zu schippern. Hat jemand Tipps bezüglich Karten und Literatur? Welche Fahrzeit muss man einplanen? Danke im vorraus |
#2
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Zitat:
zur groben planung kann man einfach die Karte der Bundeswasserstrase nehmen... ansonsten der Rhein 1 der Rhein 2 wenn du es bekommst dann eventuell https://www.delius-klasing.de/vom-rh...d-ostsee-11081 und um Berlin werden sich sicher hier einige Melden.. Geändert von billi (26.05.2020 um 20:19 Uhr) |
#3
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Zitat:
Da kann man auch 2 Wochen fahren......
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
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#4
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kommt halt drauf an wie weit man an einem Tag kommen will
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#5
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Kollege hat seine Azimut von Berlin nach Germersheim in 9 tagen überführt...
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#6
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Er schreibt ja schippern , nicht Überführung.
Überführung fährt man morgens um 6.00 los . Bis es dunkel wird. Schippern ist für mich Urlaub auf dem Wasser . Und wenn es mal regnet bleib ich im Hafen.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#7
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Zitat:
mein Vereinskollege ist früher zum Urlaub nach Holland gefahren... 2 Tage Von Germersheim nach Holland (550km) gerast..... und dann gemütlich 3 Wochen in Holland gemacht bevor er die Rückreise in 3 Tagen bewältigt hat... |
#8
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Wir haben für ähnliche Tour nur andersrum 12 Tage gebraucht. Gemütlich samt Shopping, gegen den Strom und mit Widrigkeiten.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109406
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#9
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Mainz nach Berlin
Zunindest vom Zollhafen nach Duisburg sind 2-3 Tage...
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Gruss vom Rhein Nur wer die Vergangenheit kennt, kann die Zukunft gestalten...! (modifiziert nach Alexander von Humboldt) |
#10
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So ein Hexenwerk ist das nicht. Bei einem Boot, das inkl. Strömung 55km/h schafft, sind das 5 Stunden reine Fahrzeit am Tag. Die Frage ist natürlich, wie oft man tanken muss und wie lang das jeweils dauert.
Es gibt auch nicht so viele Tankstellen, je nach Reichweite und Kraftstoffart kann das der zeitraubendste Teil sein.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#11
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Zitat:
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#12
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Gruß Manfred |
#13
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Schleuse Anderten
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#14
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Zitat:
Um mal einige zu nennen Mannheim Worms Oppenheim St.goar Neuwied Köln . . . |
#15
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Und jetzt rechne mal nach, wie oft man tanken muss, wenn das Boot Benzin braucht und eine sichere Reichweite von 190 km hat
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#16
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Naja dann tanke man halt alle 100km
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#17
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Ist auch günstiger alle 100 Km als alle 190 Km
Gruß Manfred |
#18
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hier mal eine Übersicht der Tankstellen am Rhein...
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#19
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Zitat:
Vor allem beim Benzin wird es dann recht schwierig. Auf Duisburg Innenhafen ist nicht unbedingt Verlass. Ich habe dort mal jemanden ein paar mal mit Kanistern zu einer Straßentanke gefahren der aus Holland kommend nach Köln wollte.
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Gruß Jörg |
#20
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Zitat:
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#21
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und jetzt: Vergleiche #10, letzter Satz, zweiter Halbsatz
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#22
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Das ist bei Bootstankstellen generell ein Problem, vor allem außerhalb der Hauptsaison.
Stand von 2017 (kann heute anders sein): Oppenheim hat eine Sicherheitsschaltung, wenn man zu fest am Schlauch zieht, schaltet die *gesamte* Tankstelle ab. Man muss das nur wieder einschalten, die Tankwarte wissen aber oft nicht wie das geht. Budenheim ist eine ein-Frau-Show. Die Chefin ist sehr motiviert und eine ganz Liebe. *wink* Aber wenn sie mal nicht im Dienst ist, wird es schwierig mit tanken.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#23
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Zitat:
Manchmal muss man halt mehrmals klingeln oder im Notfall den Steg hinauf in die Werkstatt gehen und laut rufen Eitel (ihr Mann) hört nämlich nix, wenn er z. B. am Schweißen ist. Und wenn sie noch einen Kunden am Telefon hat. kann sie halt auch nicht so schnell runter kommen. Ist ohnehin ein langer Weg vom Büro oben bis runter an den Tankstellensteg
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Viele Grüße Thomas |
#24
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Da habe ich problemlos getankt.
Der Betreiber ist - ehemaliger - Forist...
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#25
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Zitat:
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