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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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#51
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Zum Film: ich rate mal, dass irgendwer eine Handlung an Land haben wollte. Dass der alte Kaleu wieder (irgendwie) auftaucht war klar => Raum für 1 Vordsädzunk. Grüße, Reinhard |
#52
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Ich bin bestürzt ,wie man so ein Monumentalwerk wie das Boot von W. Petersen ,so dilletantisch weiter führen kann.
Selbst was da in der Doku von sich gegeben wurde war recht dünn. Ich bin absoluter Fan von "Das Boot" (Petersen),aber was die in dem billigen Abklatsch zum Paypal Fernsehen daraus gemacht haben erschüttert mich heftig. Wie T-Technik schon schrieb: Ton,Dialoge,wechsel zwischen Land Spionagekäse/Seesekunden war einfach eine Zumutung. Dieses Gelaber an Bord mit zb. Gurke in die xxx und auf den Bauch hauen etc. war einfach nur dämlich. Die Mordwelle in der Dschunke war schon sehr Haarsträubend und Null Authentisch. Schade, hätte auch gedacht das die die Athmosphäre auf so einem U-Boot im Krieg besser hin kriegen. Ich hab erst garnicht alle Folgen gesehen ,weil einfach grottig gemacht. Die Sendezeit war auch schlecht gewählt,wahrscheinlich nur um die nicht arbeitende Bevölkerung zu beglücken und bloß keine kritischen Zuschauer anzulocken. Ich Empfehle mal für die Leute die etwas hinter die Kulissen schauen möchten das Buch: Wolfgang Frank : Die Wölfe und der Admiral --U-Boote im Kampfeinsatz Bechtermüntz Verlag ISBN 3-8289-0407-b
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#53
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Da braucht man lieber 2 Torpedos.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas |
#54
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Bis denne, Rainer
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#55
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Iss aber bei vielen Filme so, das schon erhebliche Unterschiede zum Film und seiner gleichnamigen Serie zu sehen sind. Filme sind meist mit dem Inhalt sehr komprimiert/kompakt und mit Teilen oder Serien können die Filmemacher mehr ins Umfeld oder Details gehen, oder auch wie hier im Fall auf zwei Gleisgeschichten fahren. Man muss halt akzeptieren, das Teile, erst recht wenn Jahrzehnte dazwischen liegen, niemals den Film kopieren können.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#56
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Hatte vielleicht leichte Schwächen im Detail, aber ich habe schon viel größeren Mist im TV gesehen. Ich fands gut.
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Viele Grüße Fritz682 der eigentlich Thomas heißt |
#57
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Einerseits freue ich mich über Aufnahmen des U-Bootes die nicht animiert wurde, aber dann so einen schlechten Nachbau abzuliefern ist schon übel. Wer sich einmal ein VIIC genauer angeschaut hat schüttelt mit dem Kopf. Kam es nur mir so vor, oder sind die Darsteller schlecht zu verstehen? Den Bayer hab ich überhaupt nicht verstanden, die anderen auch selten gut. Bestimmt ein Drittel habe ich akustisch gar nicht verstanden, an Umgebungsgeräuschen lag es aber nicht. Staffel zwei werde ich mir aber definitiv ansehen.
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#58
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Letztendlich habe ich aber durchgehalten und fand die Serie spannend und gut gemacht. Landszenen und Frauen gab es im Original nicht, und mit Brutalität und Sex hat man sich wohl an heutigen Serien-Standards orientiert. Aber es war spannenden Unterhaltung und gut recherchiert. Von der Geschäftemacherei der US-Industrie mit der Wehrmacht zum Beispiel erfährt man sonst nur in Dokumentationen, die kurz vor Mitternacht ausgestrahlt werden. https://youtu.be/oMXo24u8TE0 Dass Hoffmann noch mal auftaucht, war ja irgendwie zu erwarten. Von daher bin ich auf die zweite Staffel gespannt.
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#59
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Ich freue mich auf die zweite Staffel, das Ende der Ersten macht ja Vorfreude.
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Viele Grüße Uwe |
#60
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Werbung für Hörgeräte krieg ich ja schon ne Weile
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#61
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War nur ne Idee. Vielleicht ne dumme.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#62
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Hallo,
möchte jetzt nich klugscheissern, nur richtig stellen. Bei 250 Meter Tiefe sind es keine 25 Bar Druck sondern 26 Bar Da wir einen atmosphärischen Aussendruck von 1Bar +- haben. Zellenbrücken war schon vor 90 Jahren eine Schulungseinheit die auch heute noch genau so trainiert wird. Minuspol und Pluspol müssen gekappt sein zum Bootskörper. Atemschutz ist Pflicht, auch in Gefechtssituationen.( Schwefelwasserstoff (Knallgas)) Die zu brückenden Zellen müssen von den anderen getrennt werden vor dem Eingriff. Hier wird auch nicht die Zelle gebrückt (das würde Kurzschlussbedeuten), sondern nur übersprungen. Über die Drucklufttanks Bootsvolumen und elektrischen Kompressor möchte ich erst garnichts schreiben.
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Gruß Albert |
#63
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Endlich hats 1 gemerkt. Geh mal innen Uhrenladen (mach ich gerne), + frage mal, wievie Meter denn die Uhr mit Aufschrift "10 bar" aushält. Deshalb haben Taucheruhren nur die Meter drauf (die sie um 30% übertreffen müssen).
Grüße, Reinhard Dafür waren früher die AtÜ gut... Geändert von Federball (13.01.2020 um 18:36 Uhr)
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#64
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Aber nen Tank zu entleeren ohne das was man rausnimmt wieder durch irgendwas (Luft) aufzufüllen endet doch sehr schnell in nem Vakkuum und dann geht nix mehr raus.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#65
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https://theaviationgeekclub.com/time...pressure-test/
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#66
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Die Sache ist die, das der Kohlendioxidgehalt steigt...dafür gabs die Pendelatmer-Neu Kreislaufgeräte/Rebreather. Warum davon in der Serie nur 2 vorhanden waren ? Im "Alten Boot" hatte ja jeder einen. Kann sein das da eine Historie dahintersteht-man muss ja nicht überall... Auf Gefecht hieß auch nicht gegen Schwefelwasserstoff...was auch kein Knallgas ist... Glück Auf ! Gunar |
#67
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Zitat:
Hallo Albert, so betrachtet ja, aber unzweckmäßig doch wieder falsch . Referenz ist nun mal in den meisten Anwendungsfällen unsere Meereshöhe . Ich sah auch noch kein U-Boot im Weltall mit dann einer angezeigten Tiefe 0 . Ob Druckflaschen für technische Gase oder an der Biertheke, sind sie leer, steht 0 bar auf dem Manometer . Standard-Kompressoren, auch in Fahrzeugen z.B. beginnen alle bei 0 bar . Von daher passt es wieder . .... Grüße: TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#68
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Zitat:
Zumindest fühle ich mich so, wenn das Bier leer ist
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#69
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Naja Richard,
wenn ich unsere Vakuumpumpe anschalte, wandert der Zeiger von 0 bar in den Minusbereich . Da habe ich folglich Glück gehabt nicht im Vakuum zu leben . Das mit dem Bier besprechen wir besser persönlich . Grüße : TOMMI
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#70
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Bei Flugzeugen Raumschiffen und Schiffschaukeln würde es mich nicht interessieren. Bei Meereshöhe 0 ist der Luftdruck 1 bar plus minus je nachdem ob man sich in einem Hochruck oder Tiefdruck Gebiet befindet. Zeigt ein Manometer auf einer Druckluftflasche 0 bar an, und ausserhalb der Flasch besteht ein Luftdruck von 970 mbar herrscht in der Flasche noch ein Druck von 970 mbar, sie ist nicht leer aber es kommt auch nichts mehr raus da ein Druckausgleich besteht. Weiterhin fängt unsere Atmmosphäre bekanntlich bei Meereshöhe 0 an bzw. auch tiefer, siehe Totes Meer oder sonstige Örtlichkeiten unterhalb des Meeresspiegels. Es ist nun mal so und wer dieses eine Bar bei der offiziellen Paidi Open Water Diver Prüfung nicht berücksichtigt, darf nochmal zur Prüfung wiederkommen. Also wird es doch wichtig sein, insbesondere beim berechnen der Auftauchgeschwindigkeit, -Zeit. Da kann es sogar lebensgefährlich werden. Aber das führt hier zu weit.
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Gruß Albert Geändert von Sunseeker_Portofino (14.01.2020 um 16:37 Uhr)
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#71
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Ist ja auch grundlegend nicht falsch Albert .
Ich vermute, in Deinem Beispiel wird es verlangt, um zu vermitteln u. prüfen ob die Zusammenhänge verstanden sind . Im täglichen technischen Umgang wird es zu bestimmt über 99 % weltweit anders genommen . Exakte Bezeichnung wäre Druckunterschied . Drucklose Grüße : TOMMI
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#72
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ich hab noch was dazu geschrieben. man muss ja auch nicht jeden Beitrag spalten. Beste Grüße, Albert Ich lass jetzt Druck ab.
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Gruß Albert |
#73
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Auch wenn das Bier mal leer wird,
habe ich nicht gesagt, das die Gasbuddel völlig leer ist . Grüße : TOMMI
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#74
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Prost
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Gruß Albert
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#75
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jetzt musste ich wieder an den Witz mit dem Professor und dem Eimer voller Tennisbälle denken
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität
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