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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Warum keine deutschen Aussenborder?
Hallo,
ich stelle mal hier meine Frage frech rein, weil ich ansonsten kein vernünftiges Bord dafür gefunden habe. Also: " Warum stellt keine deutsche Firma Aussenborder her?" Sind unsere Ing. unfähig? Wohl eher nicht Ist der Bau zu teuer? Bei den Preisen für AB-er wohl eher auch nicht! Wieso müssen wir Billigschrott aus Japan und Co. kaufen, zudem für einen unverschämt hohen Preis. Einen kompeltten Rasentraktor mit 10 PS Motor bekomme ich im Baumarkr für 900 Euro. Einen AB nicht unter 1800.- Euro. Gut, jetzt werden Einige sagen: Ja, der Eine ist luftgekühlt und der Andere ist ja wassergekühlt. Die Überlegung ist aber eine Andere: Was ist wohl schwieriger zu bewerkstelligen? Luftkühlung- oder Wasserkühlung? Von der Berechnung her eindeutig Luftkühlung, denn heiße Luft gibt es im Sommer öfter, aber Wasser mit 30 Grd. C. wohl eher nicht. Es muss doch möglich sein, einen einfachen, aber soliden AB zu bauen. Mit elektr. Anlasser und interner Batterie, welche sich fürs ext. Laden abnehmen lässt. Mit Fliehkraftkupplung ( hat mein Rasenmäher für 299.- Euro; 3,7 PS) und einfacher Vorrichtung für die Fernsteuerung. Warum- so frage ich Euch- soll das nicht gehen??? Ach ja: Zum Teufel mit " Schadstoffausstoss". Ein Silvester ohne Feuerwerk und der Feinstaubausstoß ist drastisch rediziert! Ob alle Bootsmotore aller Boote-Forum- Mitglieder mehr Giftgase ausströmen ließen, wenn sie alle 2- Takter wären, ist mehr als nur fraglich, angesichts der Emissionen eines einzigen Seeschiffes. Die Einen dürfen ungehemmt, die Anderen dürfen dafür zahlen! ( https://www.welt.de/wissenschaft/art...masuender.html) Gruss von einem ( heute) frustriertem Michelangelo Geändert von michelangelo (04.06.2018 um 20:45 Uhr) |
#2
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Moin Michelangelo,
mal so ein Paar Gedanken... - der 10 PS 900€ Rasenmäher wird bestimmt nicht in Deutschland hergestellt. - wir haben viel Rasen hier, aber nicht so viel Wasser. Wenig Bedarf, wenig Entwicklung. - Der 10 PS rasenmäher rostet schneller wie er fährt wenn der in Berührung kommt mit Salzwasse - Luftkühlung ist laut Aber mann weiss nie. In Amerika hat ein Firma der nicht viel mit Aussenborder zu tun hat einfach ein dicke V8 genommen und ein ÜBER Aussenborder geschaffen. Wenn eine Deutsche Firma ein Aussenborder macht, wird das bestimmt so ein Hightech Veganes Eco Ding mit Horrende Preise. Und die geben das das Ding dann ein Namen wie Torpedo oder so
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#3
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Man sollte Japan nicht mit China oder anderen Billiglohnländern verwechseln.
Wer schon mal da war , weiß dass Lebenhaltungskosten und Lohnkosten deutlich höher sind als in Deutschland Und auch in China steigen die Lohnkosten kräftig an, da müssen die Heuschrecken schon weiterziehen ...... Bei den ABˋ s spielen neben Angebot und Nachfrage sicher auch die Stückzahlen eine Rolle. Ich vermute mal dass der Markt für Rasenmäher deutlich größer ist als für AB und damit auch die Stückkosten geringer. In den Aufsitzmähern werkeln meist auch recht kleiner 1Zylinder
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Gruß Olli |
#4
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...ich antworte mal mit einer Gegenfrage:
was ist denn aus BMW-Marine und VW-Marine geworden? Zu teuer, vielleicht auch wegen der zu Erwartenden Stückzahlen?
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#5
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Natürlich gibt es einen führenden Hersteller: Torqeedo. Auch RiPower ist eine "deutsche" Firma.
VW ist bei Mercury unter die Decke. Meines Wissens hat kein Hersteller von Verbrennern einen guten Zugang zum Weltmarkt geschafft. Weder Ziegenspeck noch König oder IFA (Forelle) später. Man muss sich die Motoren auch einfach mal gegeneinander halten mit amerikanischen oder japanischen Modellen. Dann erübrigt sich die Frage.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/ |
#6
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Guten Abend!
Mal ein Beispiel ! Ich besitze ein Eigenheim. Als ich 1990 gebaut habe, waren große Festelemente ( Glasfenster) total angesagt. Mittlerweile hat sich rumgesprochen, dass man solche nicht öffnen kann, was nicht nur die Hausfrau vor Problem stellt. Also Umbau! Also habe ich für völlig abmaßige Fenstergrößen Angebote eingeholt. Preiswertestes Angebot war ein 3- flg. Fenster aus heimischem Buchenholz von einem ortsnahen Tischler. Am Teuersten waren die bekannten großen Firmen. Die nutzen ja auch Tropenholz oder ALU oder besonders gedämmte Plastik, damit ja kein Kalorie an Wärme verloren gehen möge. Nur, dann hätte ich auch meine Festelemente behalten können, denn die wurden ja nie geöffnet ! Fenster sind zum Öffnen gedacht und da geht Energie verloren. Bestimmt mehr als durch Teak, ALU, Buchenholz oder Tanne. Wenn ich einen tollen 10 PS AB mit E- und Handstart für 1200.- Euro anbieten würde, dann gäbe es bestimmt mehr Leute wie mich. Denn ich wollte immer mal ein Boot haben. Aber, die Kosten... . Mit hohen Preisen erreiche ich ein bestimmtes Klientel, aber die breite Masse stoße ich ab. Umgekehrt wird ein Schuh draus, wie uns Handy und Co. lehren. Ich habe aber manchmal einen ganz anderen Eindruck. Viele Hersteller und auch Werkstattinhaber bieten heute eine Leistung an, um schon morgen Millionär zu sein. All jene, die ehrlich und aufrichtig arbeiten, wissen, dass dies nicht gehen kann. Apple gibt sein 3. I Pad ( 16GB für 599.- Dollar ab. Die Produktionskosten liegen aber nur bei 335.- US- $. Also satte 264.- Dollar Gewinn. Würde auf einem AB umgerechnet bedeuten: Kaufpreis 1800.- Euro - Händlermarge von 350.- Euro ( wenn überhaupt soviel) = 1450.- Euro UPE; Selbstkosten dann unter 800.- Euro. Was ich auch als realistisch einstufe, denn so extrem wenige ABer werden ja nun auch nicht weltweit verkauft. Gruß von Michelangelo |
#7
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BMW wurde doch am Mercury übernommen oder? Und VW ist derzeit alles andere als Preiswert.
Da geht es ab 10K los, bei 225 PS bis 30K hoch. Das kann sich für eine Privatmann nicht lohnen Mag sein, das es bei Firmen, die tagtäglich das Nutzen, in 10 jahren das vieleicht wieder raus haben. Viel zu teuer. Der 225 wird übgens mit Schumelsoftware im Auto verkauft. 35 K kostet der Turan , den gibt es dann für 5000 geschenkt dazu. Das macht die Gewinnspannen von VW deutlich. VW hat doch kein Intresse daran, in den breiten Bootsmarkt zu kommen. Zusätzlich kommen ja auch die neuen Abgasnormen dazu. Ob diese von den VW Maschinen dann noch erreicht werden? Das gleiche Problem hat auch Mercruiser im Benzin Bereich. Ohne MPI und Kat geht da gar nichts mehr. Auch so ein Motor ist inzwischen bei 10 K$ in USA anghekommen. Da leiden die Neuboote drunter.Ein V8 Sternndrive kostet inzwischen 17K Da hat man 10 Jahren ein 17 Fuß Boot für bekommen, mit Sterndrive. Kein Hersteller hat , wenn ich das richtig sehe, noch ein Intresse daran, günstige und gute Motoren zu bauen. Bei VW, das kann ich vorweg nehmen, ist man der Meinung: Entweder zahlt der das, was wir haben wollen, oder er lässt es. Es schein hier große Absprachen der Motorenpreise zu geben Und ob China interessiert ist hier gegen zu halten? Denk mal an Parsum, wie schwer die sich hier tun. Und so viel günstiger sind die auch nicht mehr. Grüße Frank
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Ein stolzer Kapitän geht mit seinem Schiff unter. Ein smarter Käpitän taucht mit seinem Schiff wieder auf. Geändert von corvette-gold (04.06.2018 um 21:28 Uhr) |
#8
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Zitat:
klingt nicht so, als ob Du mal selbständig warst oder gar einen Betrieb hattest. Du musst noch Entwicklungskosten, Vertrieb, Service, Garantie, Werbung, Schulung uvm. mehr leisten. Die reinen Herstellungskosten sind ein (oft kleiner) Teil. Über VW hatte ich mal gelesen, dass kurz vor der Verbindung mit Mercury zwar Gewinne ausweisen konnte, aber die geringe Innovationskraft und die hohen Entwicklungskosten keine langfristige Perspektive ermöglichten. Dabei ist VW ja eigentlich ein Motorenbauer.
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#9
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Nicht ganz.
VW gibt Geld für Firmen wie IAV oder Bosch. Die entwickeln für VW die Motoren. Das geht sogar so weit, das selbst Firmen wie Bosch die SW / Komponenten zu den Motoren entwickeln/ liefern. ( Siehe Abgasskandal) Ich habe Freunde bei IAV Berlin. VW rudert gerade etwas zurück und versucht Kernkompetenzen wieder zurück zu holen. Da gibt es gute Berufsangebote an IAV Fachleute, um zu VW zu wechseln. Grüße Frank
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Ein stolzer Kapitän geht mit seinem Schiff unter. Ein smarter Käpitän taucht mit seinem Schiff wieder auf. |
#10
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Oh Michelangelo ein zorniger du bist. Aber warum man die teureren Fenster nicht öffnen können soll,habe ich nicht verstanden.
Warum ein deutscher hersteller auf einmal gut und günstig können soll, keine Ahnung. Aber dennoch rede ich zuerst der Qualität von Yamaha, Tohatsu, Suzuki und Honda vertrauen, die funktionieren doch gefühlt ewig zuverlässig. |
#11
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kannst ja mal bei der deutschen Firma Neander nachschauen was die für einen Außenborder haben wollen,
die Deutschen haben es halt verpennt bzw. sind nicht mit der Zeit gegangen dadurch sind sie erst von den Amis und später von den Japanern überrannt worden denk mal an Zündapp z.B. bei denen war bei 125 ccm Schluß und die sind dann genau wie Kreidler von den Chinesen geschluckt worden heute lachen wir noch über die China Außenborder, in ein paar Jahren lacht keiner mehr das war bei den Japanern genau so
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
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Hi,
Zitat:
Aber dass es in Deutschland keinen Hersteller von Außenbordern gibt, könnte an der Größe des Marktes in Deutschland liegen. Der ist doch im weltweiten Vergleich klitzeklein. Bei "kleineren, kompakten" Motoren sind doch die Japaner (und Chinesen) weit im Vorteil. Schau Dir mal Motorräder an ... da gibt es zwar BMW, aber ansonsten Honda, Yamaha, Kawasaki. Und Firmen wie Honda und Yamaha nutzen halt ihr know-how dann auch für kompakte Bootsmotore. Zitat:
Zitat:
Im Retailbereich fangen interessante Aufschläge irgendwo bei 150-200% an - Ende ziemlich offen. Ich glaube, Du möchtest gar nicht wissen, welche Aufschläge Du tagtäglich zahlst, im Vergleich zu den Aufschlägen im z.B. Mode/Textilbereich ist Apple bei Deinem IPad-Beispiel der barmherzige Samariter. Naja, das was da fehlt, holen Sie sich durch die Apps wieder rein, verhungern wird Tim Cook schon nicht. |
#13
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Zitat:
Deutschland hatte mal fast drei Dutzend Hersteller von Bootsmotoren / Außenbordern....., das war allerdings Anfang der 30er Jahre.... Nach dem Krieg sind die meisten von denen nicht wieder auf die Beine gekommen, bzw. das " übriggebliebene " Deutschland war zu klein, um ordentliche Stückzahlen zu verkaufen und eine Produktionsgröße zu etablieren, die allein lebensfähig gewesen wäre und die auch entsprechende Innovationen erlaubt hätte. Nebenbei haben natürlich zuerst die Amerikaner den in den 50ern frisch erblühenden europäischen Markt bedient...: da hatten es europäische Hersteller die zumeist erst wieder auf die Füße kommen mußten schon erheblich schwieriger.
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#14
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Finde gerade ums Verrecken nicht die Website ...
Vor einer Weile bin ich zufällig über einen Bericht gestolpert, der die Absatzzahlen von Yamaha weltweit darstellte. Wenn ich mich noch richtig erinnere war Europa recht weit hinten in der Liste. Nord- und Südamerika kam auf Platz 2 oder 3. Am meisten verkaufen sie in Asien, Ostafrika und Richtung Australien. Dort werde sogar noch kräftig 2-Takter verkauft, da es so gut wie keine Einschränkungen gibt.
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Gruß, Ranko |
#15
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Oh man habt Ihr Probleme !!!
Nun kommen noch die Handelskriege und jeder ist am jammern. Nimmt was da ist egal wo her und gut ist, schlimmer sind die ganzen sinnlosen Auflagen wie CE und all den anderen EU Scheiss. Damit will man die Industrie und euch kaputt machen. So ich sage nix mehr dazu und gehe erst mal wieder in China bestellen, solltet Ihr auch machen, ist sooooo schön billig und die Abzocker und Regelhersteller in der EU ärgern sich und verdienen nix dabei. Ich freue mich das ein China Fabrik Arbeiter dadurch sein Lohn und Arbeitsplatz erhält und nicht wie bei uns Fahrverbote, Zwangsentlassungen und sonstiges politisches Kalkül uns geiseln. Denkt mal darüber nach ob mit der EU nicht der 3. WK gekommen ist. Wenn ihr keinen Ansatz findet spätestens in 10 Jahren könnt ihr euch an meine Worte erinnern. So nun ist aber wirklich schluss, sonst bekomme ich eine Abmahnung und das wollen wir nun wirklich nicht
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Viele liebe Grüsse aus dem Saarland von Thorsten Selbstbau Fernsteuerung alter Johnson Motor https://youtu.be/n7VFLzD8r4o |
#16
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Zitat:
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#17
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Zitat:
Motorräder waren zu teuer, für den Preis einer deutschen 125er gabs eine feine 250er aus Japan. |
#18
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@Michelangelo
Wenn Du meinst da ne Marktlücke gefunden zu haben, hau rein und lass die Finger spielen, biste morgen auch schon Millionär.
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Viele Grüße Fritz682 der eigentlich Thomas heißt |
#19
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Alles schon da gewesen, König Bootsmotoren, gab da mal so einen Spruch > Der letzte ist/war immer der König < , warum weiß ich jetzt auch nicht mehr.
Irgendeiner hatte mal einen deutschen Ford V6 auf ein Unterwasserteil gesetzt, ich meine mich erinnern zu können, dass es da noch 2-3 Versuche gleicher Art anderer Motorenbauer gab, alles nichts geworden, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#20
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Mist, jetzt habe ich wieder vergessen heute morgen meinen Aluhut aufzusetzen...
Das ist das einzige was wirklich vor den ganzen Verschwörungen schützt... Komisch nur das Deutschland trotz allem aktuell die stärkste Volkswirtschaft Europas ist und bei nur 80 Millionen Ew immer noch die Top Exportnation...
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Gruß Olli
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#21
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Jo,...die Verschwörungen,...hier geht's allen prima, keine Altersarmut, keine Kinderarmut,....jeder profitiert satt von der starken Volkswirtschaft.
Erkundige dich doch mal nach der Rente eines Arbeiters der fast 50 Jahre ununterbrochen im Beruf war. Fachkraft, kein ungelernter oder Hilfsarbeiter. Ohne Betriebs oder Zusatzrente schaut der recht "sparsam" aus der einfachen Wäsche. Aber wer braucht Arbeiter......Handwerker? Auf einen Dachdecker Termin musste ich etliche Wochen warten....Heizungsleute hatten kein Interesse meine Ölheizung zu warten.....und so weiter.
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#22
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"Armes deutschland"
meine 125 er honda mit Einspritzung und kat hat nun fast 60 000 km aufen tacho, läuft und startet wie am ersten Tag, verbraucht je nach Fahrweise zwischen 1,8 - 2,5 L/100 km. Das einzige was mich stört, ist die orginal gedrosselte einspritzanlage, die pumpt einfach ab einer gewissen höchst Geschwindigkeit einen viertel liter mehr sprit ein, was eine verschwendung des teuren safts. Der Umbau auf ein offenes cdi system mit handyapp kostet hier umgerechnet 120 euronen, da kann man dann einfach wählen zwischen eco, normal, sport und racing. Datt funzt supi Die aussenborder hier laufen ebenso problemlos bei durchschnittlichen 30 grad wassertemperatur. Zum baden fahre ich immer an traumstrände und inseln wo kühleres grundwasser vom meeresboden aufsteigt, das ist dann auch richtig erfrischend, Gicht reuma und ischias sind hier Anekdoten aus einer längst vergangen zeit und die nun beginnende monsum zeit beschert uns einen warmen regen, der selbst auf dem motorrad angenehm erfrischend ist. Da kann ich gerne auf einen deutschen luxuswagen mit schummelsofware verzichten. Sabai di krapp
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#23
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ich sage nicht dass hier alles optimal läuft und bin auch der Meinung dass man einen Staat nicht ausschließlich wie eine Firma führen kann/darf und das die soziale Komponente aktuell schon mal zu kurz kommt.Wenn man sich aber die Einzelfälle ansieht ist die Versorgung dann doch nicht so extrem schlecht.
fangen wir doch bei Dir an. Wie hoch ist deine Rente und was verdient die Frau dazu bzw wird sie mal an Rente bekommen ? Ich habe den Eindruck es reicht um vernünftig zu Leben und auch für deine tollen Hobbies. Das liegt vermutlich an einer Zusatzversorgung deines EX AG , aber es gibt doch ziemlich viele denen es ähnlich geht. Und wenn man sich umsieht hat man doch den Eindruck dass Kaufkraft für privaten Konsum aktuell alles andere als ein Pflegefall ist. Das besonders bei den Ü50 , oder warum zahlt man für einen gute Florett RS mehr als 3000 € ? Zitat:
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Gruß Olli |
#24
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Na da seit ihr ja gar nicht vom Thema abgekommen
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Mit besten Grüßen Andreas
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#25
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Seh ich auch so, deshalb hab ich hier mal durchgefegt. Bleibt bitte bei der Fragestellung.
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Gruß Ingo |
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