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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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2014 entspannte Route Berlin - Rab
Hallo.
Wir wollen Anfang August zu unserem Urlaub auf die Insel Rab fahren. Nun bin ich auf der Suche nach der besten/ruhigsten Route dahin. Gefahren wir das Gespann wie in der Signatur. Route: Ost-Berlin (A10) - Potsdam (A9) - AD Vogtland Richtung Hof - Weiden (A93) - Regensburg (A93) - Deggendorf (A3) - Passau (A3) - Salzburg - Villach - Ljubljana - entweder Trieste-Rijeka- Senj ? oder Zagreb - Senj ? von Senj weiter nach Stinica und ab auf die Fähre... Über den einen oder anderen Hinweis/Empfehlung wäre ich sehr dankbar.
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VW Passat 2.0TDI 4motion Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg Quicksilver 625 Cruiser 3.0 Mercruiser IB |
#2
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Hallo "Seebert" (einen richtigen Vornamen hast Du aber?),
ab Passau würde ich über Graz-Maribor-Zagreb und dann über Senj fahren. Das ist 1.) schneller 2.) wesentlich entspannter zu fahren (AB) und 3.) hast Du praktisch keine Staus.
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Grüße Thomas |
#3
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Vielen Dank Thomas,
meine richtiger Name wäre Robert.
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VW Passat 2.0TDI 4motion Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg Quicksilver 625 Cruiser 3.0 Mercruiser IB |
#4
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Moin,
ich fahre auch immer so: Ist wirklich sehr entspannt zu fahren
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Gruß Tim RAB rules |
#5
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Hallo rooooobääärt,
mit diesem Boot kannst Du mal locker den Pass Senj runter fahren und musst Dir keine gedanken machen. Willst Du / Ihr etwas länger der Küstenstraße entlang fahren, dann Postojna / Rupa runter fahren und Küstenstraße folgen....
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2. Liga, Hamburg ist dabei Gruß Marijan |
#6
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Was kostet eigentlich so eine Vignette in Österreich, Slowenien, oder wo braucht man überall eine?
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VW Passat 2.0TDI 4motion Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg Quicksilver 625 Cruiser 3.0 Mercruiser IB |
#7
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Zitat:
2x 10 Tage Österreich und 1x 4 Wochen Slowenien ca. € 45,--. Dazu kommen noch Tunnelgebühren in Österreich (für die Strecke Passau - Graz - Zagreb, die mit Trailer leider nicht vorher zu zahlen sind) und die Autobahn in Kroatien, die alle vor Ort gezahlt werden müssen.
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Viele Grüße Torsten |
#8
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Zitat:
Die anderen Antworten der -Kollegen haben Dir alles weitere gebracht. Zitat:
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Grüße Thomas Geändert von T.R. (26.06.2014 um 16:36 Uhr) Grund: Ergänzung |
#9
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Zitat:
Aber warum über Potsdam ,ist Dresden-Hof-Regensburg nicht kürzer ? Gruß Uwe |
#10
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über Potsdam war das erste routenergebnis von googlemaps, aber du hast recht Dresden Chemnitz Hof könnte sich durchaus besser fahren. Von der strecke her, wird es sich nicht viel nehmen.
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VW Passat 2.0TDI 4motion Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg Quicksilver 625 Cruiser 3.0 Mercruiser IB |
#11
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Zitat:
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lg Manuel |
#12
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Wie sieht das mit rund 3 t Anhänger aus sollte man den Pass da meiden?
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#13
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Hallo Borsti....
Denke mal kommt auf dein Zugfahrzeug dessen Zustand und den Trailerzustand an und....fast vergessen natürlich auf dich an.....Der Pass wird auch von Bussen LKWs und Sattelzügen gefahren. Ich persönlich würde mir es bei dieser Kombi als nicht Berufskraftfahrer wirklich überlegen.... https://www.youtube.com/watch?v=P_516hxnaRs Gruß aus Mittelfranken, Gernot Geändert von Cyberrat (27.06.2014 um 06:28 Uhr) |
#14
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Zitat:
Siehe auch:http://www.adac-shop.de/Vignetten/Vi...5gvvhrgr1pk4mk
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Grüße Thomas |
#15
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Hi Thomas,
in dem Artikel steht aber: "Die Benutzung der Videomaut-Spur ist sowohl für inländische als auch ausländische PKW (ohne Anhänger) mit einer Breite von weniger als 2,0 m möglich." Dann hast du ja bis jetzt immer Schwein gehabt
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Gruß Tim RAB rules |
#16
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Hallo Tim,
Zitat:
ich hatte doch geschrieben:"...und dann kannst Du auch die normale PKW-Spur benutzen, wenn Du mit Boot am Haken fährst." Also nochmal im Klartext: Ohne Hänger die Videomautspur. Mit Hänger die normale PKW-Spur. Für alle, die meinem "Geschreibsel" immer noch nicht glauben, siehe auch die ASFINAG-Antwort (von vor einigen Jahren) an mich!
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Grüße Thomas Geändert von T.R. (09.02.2015 um 16:11 Uhr)
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#17
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Super, vielen Dank Thomas
Werde das wohl auch so machen!!
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Gruß Tim RAB rules |
#18
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PKW + Trailer fällt unter die "2A" Vigenette für Slowenien oder?
In meinem Falle bedeutet das also ( 14 Tage Urlaub): Für Österreich braucht ich 2x 7 Tages Vignette (2x 8,50) und für Slowenien die 2A Vignette für 1 Monat zu 30,00€ und die kroatische Maut per Video vor Ort.
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VW Passat 2.0TDI 4motion Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg Quicksilver 625 Cruiser 3.0 Mercruiser IB |
#19
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Hallo Robert,
auch Du machst es einem nicht leicht! Schau doch mal beim ADAC, ÖAMTC o. ä. im Internet nach, da steht alles klar und deutlich beschrieben! Das ist eine Sache von ein paar Minuten und Du kannst es dann auch noch ausdrucken! Ich als Oldie (Jahrgang 1934) kann das, dann wirst Du das doch auch schaffen? Für A brauchst Du 2 x 10 Tage und für SLO entweder 2 x 7 Tage oder 1 x 30 Tage Vignetten. In SLO werden PKW in 2A eingestuft (i. d. Regel!) und Anhänger kosten nichts!
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Grüße Thomas
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#20
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Zitat:
Wir können Dein Geschreibsel voll und ganz bestätigen. Die videomaut funzt auch in den Anderen Spuren. Ob nun mit oder ohne Hänger. Kostet weder mehr noch weniger, geht nur schneller
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Gruß Thorsten NUR DER HSV Bayern München hat Nichts Das Leben ohne Boot ist zwar möglich - aber sinnlos ! |
#21
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Ist mir gerade noch eingefallen:
Laut ADAC ist gibt es in Slowenien seit diesem Jahr eine neue Regelung für die Maut. Betrifft in erster Linie Bulli´s und SUV´s. Wenn der untere Teil der Windschutzscheibe 1,30 m hoch (oder mehr) ist kostet die Vignette mehr. Soll wohl recht streng dort kontrolliert und auch bestraft werden. Wie gesagt, lt ADAC. musste mich hier ja auch gerade überzeugen lassen, dass das mit der Videomaut auch anders ist als es die "gelben Engel" sagten.
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Viele Grüße Torsten |
#22
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Zitat:
1,30 m Höhe des Fahrzeugs über der Mitte der Vorderachse, also Radnabe, ist das Kriterium. Das ist was ganz anderes!
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Grüße Michael |
#23
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Ich fahre mit meinen 3,5 t lieber den Paß als die Küstenstraße. Zugegeben, die 20 km den Paß hoch und runter erfordern Konzentration, sind aber kein Hexenwerk.
Von D nach HR braucht du einen guten Trailer. Es geht schon ein längeres Stück bergab. Wenn Du auf Nr. Sicher gehen willst, kannst Du bei einem der Serpentinen mal anhalten (sind Parkplätze - ich lasse da immer die Kolonne hinter mir durch) und mal an deine Felgen packen, ggf. mal eine Pause machen. Die Rückfahrt ist eher Beanspruchung für das Auto. Es geht recht steil berg auf. Aber wenn Du hin den Paß runter gefahren bist, hast Du eine Vorstellung was dich erwartet. Ich würde immer die Mariborroute bevorzugen.
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Guybrush Threepwood: "Hinter dir, ein dreiköpfiger Affe!" |
#24
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Hallo "borsti2",
wie "Ottomotor" schon geschrieben hat ist das eigentlich kein wilder Akt. Ich habe selber einen Bayliner 255 d.h. über 3,5t und ist kein Problem. Einfach Ruhe bewahren. Gruss Ralf |
#25
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Hallo,
auch wir sind mit unserer 260er Crowni den Pass runter und rauf! Runter konzentriert und ruhig, ohne Pause,rauf Belastung nur für das Zugfahrzeug! Gewicht etwas über 3,5 t
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas |
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