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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 20.02.2013, 11:54
rumpel rumpel ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Velten
Beiträge: 64
Boot: Daycruiser
95 Danke in 54 Beiträgen
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Was willste denn alles wissen , mein Kumpel hat ein Handbuch für seinen .

Das Baujahr von seinem ist ca 1950.
__________________
Gruss Ron !!

Wenn Dir das Leben nen Korb gibt dann geh in den Wald Pilze sammeln!!
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  #27  
Alt 29.06.2013, 17:19
Benutzerbild von OceanixTS
OceanixTS OceanixTS ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Hamburg - Tor zur Welt
Beiträge: 1.644
Boot: Oceanix TS (La Prairie), Diesel-Schaluppe(n), Flying Combi Sport
5.177 Danke in 1.504 Beiträgen
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Vermutlich ist das Thema schon vom Tisch, dennoch:

So ein Hatz-Diesel hat gegenüber den anderen hier genannten den Vorteil des niedrigen Gewichts. Den kannst Du auch alleine aus- und einbauen. Frostfrei und wartungsarm. Von hier geschriebenen Vibrationen merke ich auch nichts. Auch kann ich nicht nachvollziehen, dass hier Leute schreiben, man würde damit nicht glücklich...

Dass das eher gemütliche Fahrt ist, sollte klar sein. Bei mir sieht das so aus:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Hatz im Boot.jpg
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__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
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