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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 12.09.2011, 13:25
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Ja - meine Endscheidung steht fest ! Es wird die Explorer ....! Der Verkauf meiner Variant hat schon weh getahn!!!! Aber ich hab ja was Neues zum basteln u. schrauben.
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  #27  
Alt 12.09.2011, 13:45
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Wirst Du am Motor / Antrieb was ändern ?
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ...
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  #28  
Alt 12.09.2011, 13:51
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Hallo Kai, geniales Boot, kann immer noch kaum glauben, dass es diesen Rumpf aus purem GFK gab. Ich hatte die etwas grössere, Seafarer 27 mit 2 Motoren, ansonsten ähnliche Optik. Motorfundamente hatte meine auch nicht, die Motoren hingen einfach an der Getriebeglocke und wurden vom Spiegel getragen.
Meine wog etwas mehr als 3 Tonnen. Eine reine GFK Version dürfte schwerer sein als dei Holz/GFK Bauweise, da hier nur Sperrholz von etwa 10mm Dicke verbaut wurde und recht wenig Matten obendrüber. Andererseits hatte dei auch eine Menge Gebälk im Bauch. Die hier besprochenen 2 Tonnen dürften schon realistich sein.
Ersatzteile für die Volvos sind noch recht gut zu bekommen, eventuell wird es beim Z schwierig. Den kannst Du aber auch gegen einen der 200er Serie tauschen, glaube bis 280. Aber alleine der Antrieb spricht für ein BJ mit einer 6 vorne.
Viel Spass mit dem Kahn, Volker
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

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  #29  
Alt 12.09.2011, 18:53
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Zitat:
Zitat von thomas020370 Beitrag anzeigen
Wirst Du am Motor / Antrieb was ändern ?
Hatte ich eigentlich noch nicht vor - was gut ist sollte man eigentlich nicht ändern oder !!? Um nochmal auf das Gewicht zu kommen - im Coronet Forum wurde mir auch gesagt um die 1,5t je nach Motor u. Innenausbau......
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  #30  
Alt 12.09.2011, 19:21
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Und nun?
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  #31  
Alt 12.09.2011, 20:39
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Zitat:
Zitat von volker1165 Beitrag anzeigen
Motorfundamente hatte meine auch nicht, die Motoren hingen einfach an der Getriebeglocke und wurden vom Spiegel getragen.
Ich nehme an, es handelt sich um VP AQ130?
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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  #32  
Alt 13.09.2011, 01:50
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Hab doch ne Macke gefunden - der Z Antrieb ist im mom. fest aretiert, da er beim rückwertsfahren hoch klappt. Er lässt sich aber bei gelöster arietirung hoch u. runter fahren. Woran kann das liegen u. ist eine Reperatur Teuer?
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  #33  
Alt 13.09.2011, 02:24
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Bei meinem war es so, das wenn der Rückwärtsgang drin war, ein Bolzen den Antrieb gegen hochklappen gesperrt hat.

Da konnte man glaube ich was einstellen

Aber dazu werden Dir die Spezialisten mehr sagen können
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  #34  
Alt 13.09.2011, 08:05
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Zitat:
Zitat von wehmy Beitrag anzeigen
Hab doch ne Macke gefunden - der Z Antrieb ist im mom. fest aretiert, da er beim rückwertsfahren hoch klappt. Er lässt sich aber bei gelöster arietirung hoch u. runter fahren. Woran kann das liegen u. ist eine Reperatur Teuer?
JA, das hatte ich auch, allerdings bei den 200er Antrieben. Da ging quer ein Bolzen duch den Transum, an dem 2 Haken einhakten um Hochschnellen beim Rückwärtsfahren zu verhindern. Die Aufnahmen dafür waren aber so ausgenudelt, das der Bolzen den Haken mehr oder weniger abgehauen ist. Ich habe damals den Antrieb fest mit Schrauben arretiert, da Rangieren sonst unmöglich war. Zum Hochklappen musste man halt die Schrauben entfernen.
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  #35  
Alt 13.09.2011, 08:06
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Zitat:
Zitat von coronet Beitrag anzeigen
Ich nehme an, es handelt sich um VP AQ130?
Ne, ich meine AQ110, die B18 Motoren, nicht die B20
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  #36  
Alt 13.09.2011, 09:27
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Zitat:
Zitat von volker1165 Beitrag anzeigen
JA, das hatte ich auch, allerdings bei den 200er Antrieben. Da ging quer ein Bolzen duch den Transum, an dem 2 Haken einhakten um Hochschnellen beim Rückwärtsfahren zu verhindern. Die Aufnahmen dafür waren aber so ausgenudelt, das der Bolzen den Haken mehr oder weniger abgehauen ist. Ich habe damals den Antrieb fest mit Schrauben arretiert, da Rangieren sonst unmöglich war. Zum Hochklappen musste man halt die Schrauben entfernen.
Ist also keine Größere Sache oder ?
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  #37  
Alt 13.09.2011, 09:57
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Zitat:
Zitat von wehmy Beitrag anzeigen
Ist also keine Größere Sache oder ?
Je nachdem, was Du willst.
Die Reparatur wäre sehr aufwändig gewesen, die ausgenudelten Löcher wieder zuschweisse, neu bohren usw.
Ich habe dei halt fest fixiert, der einzige Nachteil war, man konnte den Antrieb nicht mal eben hochfahren, sondern musste erst hinten dei Schrauben rausdrehen.
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  #38  
Alt 13.09.2011, 12:41
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Forget it ... das ist meine
Vor über einem Jahr gekauft, die Anzeigen bleiben scheinbar ewig stehen ...

Man beachte die Aussage "... in Top Zustand" und vergleiche mit den Fotos, die ich in diesen Tröt eingestellt hab ...
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  #39  
Alt 14.09.2011, 08:21
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Naja - man kann beim kauf heilt nicht alles entdecken u. hofft immer auf das Gute im Menschen !!! Was hast Du bezahlt - wenn ich fragen darf ?
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  #40  
Alt 15.09.2011, 08:05
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Ich habs getahn - sie ist mein !!!!! Gestern hab ich zugeschlagen bevor sie mir einer weg nihmt .....!!! Sie ist mein !!!! Der Restro Tröt geht los sowie ich sie im Winterlager - Baustelle Hab ! Hier noch ein paar Bilder.....
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  #41  
Alt 15.09.2011, 08:46
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Allzeit gute Fahrt und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel.



Ist oder war das Boot im Forum?
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #42  
Alt 15.09.2011, 09:06
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...ist die schön....
schwärm..
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Alt 15.09.2011, 09:51
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Sieht sauber und gepflegt aus, glaub da hast was ganz nettes erwischt, da bleibt mir ja nur Dir die berühmte handbreit Wasser unterm Kiel zu wünschen
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Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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  #44  
Alt 15.09.2011, 10:03
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Ganz besonders von mir herzlichen Glückwunsch, alles Gute und wenige Überraschungen

LG
Thomas
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  #45  
Alt 15.09.2011, 11:37
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Hallo Kai,
das ging ja dann schneller als vielleicht von dir gedacht mit einem größeren Boot. Hast du viel "Überzeugungsarbeit" leisten müssen?
Viel Spass bei der Restauration...!!!
Viele Grüße aus Schwerin,
Ralf
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  #46  
Alt 15.09.2011, 13:11
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Zitat:
Zitat von bieri Beitrag anzeigen

...
Viel Spass bei der Restauration...!!!
...
....
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #47  
Alt 15.09.2011, 13:42
bieri bieri ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von wehmy Beitrag anzeigen
[I] Der Restro Tröt geht los sowie ich sie im Winterlager - Baustelle Hab !
Hab ich so rausgelesen.
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  #48  
Alt 15.09.2011, 17:14
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Vielen Dank Euch allen - ich bin Stolz wie ein Ritter !!! Ein bissel Arbeit ist schon !!! Aber kein Vergleich zu meinen letzten Booten......
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  #49  
Alt 16.09.2011, 20:37
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Gratulation und immer die berühmte Handbreit!

Was ich auf alle Fälle DRINGENST ändern würde, wären die normalen 230V-Steckdosen im Freien auf Feuchtraumgeschützte!
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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  #50  
Alt 04.10.2011, 12:19
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Auch meineraseits ne Handbreit !
Schönes Stück da haste nichts verkehrt gemacht.
Viele Grüße Chris
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