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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Keiner hier weiß, wie und warum der Unfall geschehen ist, aber es werden Kommentare abgegeben, wie dumm die Fahrer doch sind
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#27
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Zitat:
"[...] Ein zerknüllter Bauzaun ist Zeuge der Nacht. Der Fahrer hatte ihn überrollt, bevor er nach links bog, Richtung Fluss. Wenige Meter weiter durchbrach der Wagen dann die letzten Barrieren und riss zwei massive hüfthohe Metallpoller um. Die Polizei hat die Poller wieder aufgestellt, um den Hergang nachzuvollziehen. Bleiche Betonstücke auf nassem Teer und ein tiefer Riss im Boden lassen die Geschwindigkeit erahnen, mit der der Wagen über die Poller und in den Main gerast ist. [...] Der Mann aus Frankfurt, der am Steuer saß, wird sich wahrscheinlich wegen eines Tötungsdelikts verantworten müssen. [...] Ihre beiden Mitfahrerinnen kannten die Männer kaum, als der Wagen in den Main stürzte. Vermutlich erst wenige Stunden zuvor hatten die beiden 21 Jahre alten Männer die Mädchen getroffen. Polizeisprecher Henry Faltin spricht von einer „sehr flüchtigen“ Bekanntschaft. Wo und wie sie die Mädchen kennenlernten? Warum sie am Montag früh um vier Uhr in einem BMW-Geländewagen über einen Offenbacher Parkplatz am Mainufer rasten?" Ich bleibe dabei: - Disco-Bekanntschaft - Unerfahrenheit - Imponiergehabe
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Gruß vom Main Oliver .................................................. .................................................. .......... Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein... |
#28
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Zitat:
Da sollen auch schon Autofahrer ohne Disco-Bekanntschaft und Imponiergehabe Unfälle gemacht haben Edit: Gerade in der Bild-Online gelesen: Als der Fahrer auf einen Parkplatz fahren wollte, verlor er vermutlich durch Eis auf der Fahrbahn die Kontrolle, schoss durch einen Bauzaun, über zwei Poller – und stürzte in den fünf Grad kalten Main" " Geändert von schnorps40 (09.12.2008 um 08:03 Uhr) |
#29
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grauenvoll und traurig
Der Wagen war gestohlen, wird in dem Videobericht der FAZ am Schluß des Beitrags gesagt. |
#30
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...es wird wieder "wie immer" einer dieser unsäglich tragischen Discounfälle gewesen sein, die aus der Mischung Unerfahrenheit, Übermut, Überschätzen der eigenen Fähigkeiten in Kombination mit plötzlich auftauchenden widrigen Witterrungsverhältnissen gewesen sein.
Tragisch die ganze Geschichte.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#31
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Nix für ungut aber ein Bauzaun und so popelige Poller sind auch kein wirkliches Hindernis für einen X3 was in keiner Weise verharmlosen soll.
Der Unfall ist schrecklich ohne Frage und das sind auch meine Bedenken das eine meiner Töchter mal in so einem Fahrzeug sitzt.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#32
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Zitat:
Ich kenne diesen Parkplatz sehr genau, lag' mal an meiner Hausstrecke und wir haben dort schon viele Leute mit dem Boot aufgenommen. Die Einfahrten liegen mindestens 50 Meter vom Ufer entfernt und dann auch noch parallel zum Fluss. Ich spekuliere ja nur ungern, aber meiner Meinung nach müssen die über den Parkplatz geheizt sein, vielleicht wollten sie Kreise drehen, um ihren Diskobekanntschaften ein bissl zu imponieren und haben dann bei hoher Geschwindigkeit die Kontrolle über Muttis schicken neune Einkaufsschlitten verloren, den Bauzaun und die Poller umgesäbelt und in den Fluss gestürzt. Alles soweit ja kein Problem, aber dann keine Eier in der Hose zu haben, die Mädels hinten rauszuziehen ist das eigentlich Traurige. Ich weiß auch nicht, ich war ja auch lange jung und dumm, aber so ein Verhalten geht mir nicht in den Kopf. Grüße, David P.S. Hier könnt Ihr Euch selbst ein Bild von den Gegebenheiten machen (Google-Karte): http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de...07725&t=h&z=18 Geändert von Chaabo (09.12.2008 um 08:49 Uhr) |
#34
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Nö, ich persönlich finde Beileidsbekundungen gegenüber Unbekannten absolut unpassend. Es wären ja auch 382.000 Beileidsbekundungen täglich fällig...
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#35
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Die jungen Frauen haben mein vollstes Beileid.
Das liest man sicher auch aus meinen Beiträgen heraus, auch wenn es ihnen herzlich wenig nutzt. Für die Jungs aber... |
#36
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Ich möchte die Unfallursache hier mal außen vor lassen, Tatsache jedoch ist, dass Beifahrer auf der Rücksitzbank bei einem ins Wasser gefallenen/gefahrenen Fahrzeug kaum eine Chance haben, dies gilt ganz besonders für Kinder in Kindersitzen (meine Horrorvorstellung). Selbst tagsüber bei besseren Wasserverhältnissen.
Dies ging aus einem Bericht im ZDF hervor, den ich im letzten Jahr gesehen habe.
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Freundliche Grüße Birgit Wege entstehen dadurch, dass man sie geht
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#37
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Das kann ich nicht beurteilen, aber wenn ausgebildete Feuerwehrtaucher mit guter Ausrüstung beit Tageslicht mehrere Stunden brauchen um das Fahrzeug zu finden, dann glaube ich kaum, dass zwei vom Unfall geschockte Leute das in wenigen Minuten schaffen können. Und dann noch rechtzeitig die zwei rausholen können...
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Gruß Ewald |
#38
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ich glaube nicht, dass damit gemeint war, nochmal reinzuspringen - sondern direkt mitzunehmen...
ich hab keine Ahnung, was in so einem Moment passiert - da wird wohl jeder mit sich selbst beschäftigt sein |
#39
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Zitat:
Gruß Lars
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#40
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...stellt euch die Bergung/Rettung von panischen Personen nicht so einfach vor. Auch das ist selbst für durchtrainierte und ausgebildete Retter lebensgefährlich.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#41
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Aber bei den meisten Sicherheitsschulungen und Fahrsicherheitstrainings wird erklärt und oder gezeigt, wie man aus einem Auto unter Wasser rauskommt! Solln sie die Gebühren für Führerscheinprüfung endlich senken und ein solches Training zur Pflicht machen! Vieleicht wäre schon der Unfall mit Schulung nicht passiert!
Und wenn ich mir nur vorstelle, meine süssen hätten da drin gesessen wird mir ganz mulmig, nee stell ich mir lieber erst gar nicht vor! betroffene Grüße Micha
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#42
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Mein Mitgefühl ist bei den Angehörigen.
Meine Dankbarkeit bei meinen Eltern, die dafür gesorgt haben, daß ich mit 17 Jahren nachts nicht unterwegs war. Schlimm ist, daß wieder einmal die Unschuldige(re)n die Opfer sind. Franziska |
#43
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Vermutung (wenn ich das Wageninnere gesehen hätte, könnte man wahrsch. das genauer nachvollziehen):
Das Problem war wahrsch., daß die Beiden vorne ohne nachzudenken die Türen oder Fenster öffneten und damit der Innenraum binnen Sekunden geflutet wurde (die Hinterbänkler wurden dabei durch den Kälteschock handlungsunfähig). Und Elektroantriebe der Fenster oder Verriegelung können durch Kurzschluß fehlerhaft funktionieren Normalerweise hält sich die Kiste wenige Minuten über Wasser. Wären alle gleichzeitig über die Fenster ausgestiegen ohne die Schwimmlage zu beeinflussen, hätte das evtl. glimpflich ausgehen können. Mal sehen was die Fakten sagen wenn diese bekannt werden.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) Geändert von apiroma (09.12.2008 um 17:25 Uhr)
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#44
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Zitat:
Die Schulung sollte Pflicht werden, aber auch ein paar Lkw-Fahrstunden (Industriegebiet, wenig befahrene Straße und am Besten mit ein paar Übungen garniert).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#45
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Zitat:
Zumindest in Süßwasser sollten die Fensterheber samt Schalter noch einige Zeit funktionsfähig bleiben. Da gibts sogar eine Norm, mal sehen, ob ich sie finde. http://www.welt.de/vermischtes/article2851174/Tote-Frauen-aus-Auto-im-Fluss-waren-17-Jahre-alt.html |
#46
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Das sagt der AvD :
Eine stichprobenartige Umfrage des AvD bei Fahrzeugherstellern und Kfz-Sachverständigen hat ergeben, dass auch Autobesitzer mit elektrischen Fensterhebern nicht mehr Angst haben brauchen, als Besitzer mit mechanischen Kurbeln. Die Elektrik würde auch unter Wasser weiter funktionieren, versichern die Fachleute - allerdings vorausgesetzt, dass die Stromversorgung bei dem Unfall keinen Schaden genommen hat. Wenn dies alles nicht funktioniert, sollte man mit dem Nothammer schnell die Scheibe einschlagen. Zur Not funktioniert dies auch mit der Ecke eines harten Gegenstandes, z.B. dem spitzen Absatz eines Damenschuhs oder der abgebrochenen Klappe des Handschuhfaches. Dabei ist die Windschutzscheibe absolut “tabu”, weil sich diese aufgrund des Verbundsicherheitsglases nicht zerstören läßt. Sollte das Gurtschloss klemmen, leistet das Gurtmesser beste Dienste und kann so den Fahrer oder auch Beifahrer und Fontpassagieren schnell aus der Zwangslage helfen - und das nicht nur bei einem Unfall unter Wasser. Sollten die Fenster nicht aufgehen und nichts zum Zerschlagen griffbereit sein, bleibt dem Unfallopfer nur der Weg mit nach unten. Die Türen lassen sich nämlich erst dann öffnen, wenn genug Wasser im Innenraum des Fahrzeuges ist und damit der Wasserdruck von innen und außen sich angleicht. Je nach Fahrzeugtyp kann es dabei schon einige Minuten dauern, ehe das Fahrzeug voll Wasser gelaufen ist. Bis dahin reicht die Luft im Wagen aber auf jedem Fall zum Atmen. |
#47
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Ich war dabei, als ein PKW ins Wasser fuhr: die Scheinwerfer brannten noch eine halbe Stunde unter Wasser!
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Gruß Ewald |
#48
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Zitat:
Funktioniert das nur wenn ales gut eingefettet ist? |
#49
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Süßwasser ist in der Tat ein "schlechter" Leiter...
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#50
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... für 12v gleichstrom ist es das in der tat
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