Bootskauf - viele Fragen...

[XLars]

Heut nacht geht's wieder auf Tour - 800 km für einen Bootskauf

Alle Fragen sind mit "Nein" beantwortet - was kann da noch schiefgehen??

- bei Vollgas geht manchmal die Öldruck-Kontrolllampe an
- manchmal startet er warm bzw. kalt nicht o. nur sehr schlecht
- hier oder da verliert er etwas Öl in die Bilge oder aus dem Antrieb ins Wasser
- die Bälge sind porös und müssten erneuert werden
- manchmal lässt sich nur schwer der Gang einlegen
- der Antrieb hat etwas zuviel Spiel (vermutlich "nur" der Lenkbolzen...)
- die Finne war mal gebrochen, wurde aber gut geschweißt
- der Propeller hat leider einen Ditsch
- manchmal lässt sich nicht trimmen (vermutlich "nur" der Trimsensor oder der Schalter)
- die Beleuchtung funktioniert nicht (richtig)
- der eine oder anderere Gelcoatschaden wurde mal repariert
- das eine oder andere Polster ist gerissen (Näht, oder Kunstleder...)
- eine Klampe war mal ausgerissen, wurde aber gut repariert
- die Bugöse ist nicht mehr 100%ig
- der eine oder andere Druckknopf ist rausgerissen (aus dem GFK)
- das Radio / Lautsprecher funktioniert nicht (richtig)
- manchmal macht der Anlasser keinen Mucks
- bei Vollausschlag der Lenkung knurrt der Antrieb etwas
- die Lichtmaschine läd die Batterie nicht mehr ausreichend (LiMa sollte mal neu...)
- das Boot hatte mal einen Unfall am Unterwasserschiff, wurde aber gut repariert und sieht man nicht...
- in der Lenkung ist etwas zuviel Spiel, aber man gewöhnt sich dran
- bei Dauervollgas wird der Motor zu heiß
- die eine oder andere Anzeige funktioniert nicht
- die eine oder andere Sicherung fliegt manchmal
- die Polster-Krampen sollten erneuert werden weil sie durchgerostet sind
- im Motoröl ist ein ganz bisschen Wasser
- irgendetwas stimmt nicht mit der Zündung (Kerzen, oder Kabel, oder Verteiler sollten erneuert werden)

Drückt mir mal die Daumen

[Stingray 558]

Du Scherzkeks kaufst ein niegelnagel-neues Boot?

Oder: der Verkäufer isn gleicher Scherzkeks?

Ne, viel Glück!

[AlexH]

Viel Glück! Wo steht denn das gute Stück?

[tommy05]

Und vor allem was kaufst du??

[XLars]

Zitat von AlexH

Viel Glück!

Danke,
Glück habe ich schon mal insofern, dass der Verkäufer noch mal alles durchgecheckt hat
und ein Dichtungs-Problem am Motor beheben lassen muss.
Das dauert 3 Tage...

Die Holaktion verschiebt sich also um eine Woche...
und morgen gibt's unseren Reiseproviant zum Mittag

[neniko]

naja ein paar Fotos wären trotzdem nicht schlecht damit wir wissen um was es geht

Gruß Rene'

[XLars]

Zitat von neniko

...damit wir wissen um was es geht
Gruß Rene'

die Fragen sind allgemein gehalten - sie beziehen sich auf "alte" Sportboote...
Bilder zeigt man erst nach Erwerb

P.S. ihr dürft gerne fortsetzen...

- bei Vollgas geht manchmal die Öldruck-Kontrolllampe an
- bei "Hebel auf den Tisch" verschluckt sich der Motor manchmal
- manchmal startet er warm bzw. kalt nicht o. nur sehr schlecht
- hier oder da verliert er etwas Öl in die Bilge oder aus dem Antrieb ins Wasser
- die Bälge sind porös und müssten erneuert werden
- manchmal lässt sich nur schwer der Gang einlegen
- der Antrieb hat etwas zuviel Spiel (vermutlich "nur" der Lenkbolzen...)
- die Finne war mal gebrochen, wurde aber gut geschweißt
- der Propeller hat leider einen Ditsch
- manchmal lässt sich nicht trimmen (vermutlich "nur" der Trimsensor oder der Schalter)
- die Beleuchtung funktioniert nicht (richtig)
- der eine oder anderere Gelcoatschaden wurde mal repariert
- das eine oder andere Polster ist gerissen (Naht, oder Kunstleder...)
- eine Klampe war mal ausgerissen, wurde aber gut repariert
- die Bugöse ist nicht mehr 100%ig
- der eine oder andere Druckknopf ist rausgerissen (aus dem GFK)
- das Radio / Lautsprecher funktioniert nicht (richtig)
- manchmal macht der Anlasser keinen Mucks
- bei Vollausschlag der Lenkung knurrt der Antrieb etwas
- die Lichtmaschine läd die Batterie nicht mehr ausreichend (LiMa sollte mal neu...)
- das Boot hatte mal einen Unfall am Unterwasserschiff, wurde aber gut repariert und sieht man nicht...
- in der Lenkung ist etwas zuviel Spiel, aber man gewöhnt sich dran
- bei Dauervollgas wird der Motor zu heiß
- die eine oder andere Anzeige funktioniert nicht
- die eine oder andere Sicherung fliegt manchmal
- die Polster-Krampen sollten erneuert werden weil sie durchgerostet sind
- im Motoröl ist ein ganz bisschen Wasser
- irgendetwas stimmt nicht mit der Zündung (Kerzen, oder Kabel, oder Verteiler sollten erneuert werden)
- aus der Kopfdichtung drückt ein wenig Kühlwasser

...

[oggy]

In der Bilge liegen noch Hundehaare, Proviant und Spielzeugreste der Kinder von 1998-2011

[trockenangler]

Ich kenne da einen alten aber immer noch guten Witz:

Lars kauft bald ein Boot!

Ich wünsche Dir viel Erfolg!

[rubberduckV162]

Frei nach der Ikea Werbung

sucht er noch, oder fährt er schon

[XLars]

... ist halt auch die Frage, ob man was zum fahren oder was zum basteln sucht.

[hansenloewe]

Zitat von rubberduckV162

Frei nach der Ikea Werbung

sucht er noch, oder fährt er schon

Hauptsache er irrt auf der Suche nach seinem Boot, nicht jahrelang durch die Gefilde à la Maat Willy ........

[Fletcher-Andi]

Um vorab zu erkennen , ob es sich um ein Bastelboot handelt oder nicht,sollte man doch folgende Frage mit " Nein " beantworten können , sonst könnte ich nicht ruhig schlafen:

" hat das Boot einen Innenboarder "??

[hmigor]

Zitat von XLars

... ist halt auch die Frage, ob man was zum fahren oder was zum basteln sucht.

...das ist ja ein völlig neues Feld. Du hast doch sonst immer geputzt...

[ralfschmidt]

Zitat von XLars

Heut nacht geht's wieder auf Tour - 800 km für einen Bootskauf

Alle Fragen sind mit "Nein" beantwortet - was kann da noch schiefgehen??

- bei Vollgas geht manchmal die Öldruck-Kontrolllampe an
- manchmal startet er warm bzw. kalt nicht o. nur sehr schlecht
- hier oder da verliert er etwas Öl in die Bilge oder aus dem Antrieb ins Wasser
- die Bälge sind porös und müssten erneuert werden
- manchmal lässt sich nur schwer der Gang einlegen
- der Antrieb hat etwas zuviel Spiel (vermutlich "nur" der Lenkbolzen...)
- die Finne war mal gebrochen, wurde aber gut geschweißt
- der Propeller hat leider einen Ditsch
- manchmal lässt sich nicht trimmen (vermutlich "nur" der Trimsensor oder der Schalter)
- die Beleuchtung funktioniert nicht (richtig)
- der eine oder anderere Gelcoatschaden wurde mal repariert
- das eine oder andere Polster ist gerissen (Näht, oder Kunstleder...)
- eine Klampe war mal ausgerissen, wurde aber gut repariert
- die Bugöse ist nicht mehr 100%ig
- der eine oder andere Druckknopf ist rausgerissen (aus dem GFK)
- das Radio / Lautsprecher funktioniert nicht (richtig)
- manchmal macht der Anlasser keinen Mucks
- bei Vollausschlag der Lenkung knurrt der Antrieb etwas
- die Lichtmaschine läd die Batterie nicht mehr ausreichend (LiMa sollte mal neu...)
- das Boot hatte mal einen Unfall am Unterwasserschiff, wurde aber gut repariert und sieht man nicht...
- in der Lenkung ist etwas zuviel Spiel, aber man gewöhnt sich dran
- bei Dauervollgas wird der Motor zu heiß
- die eine oder andere Anzeige funktioniert nicht
- die eine oder andere Sicherung fliegt manchmal
- die Polster-Krampen sollten erneuert werden weil sie durchgerostet sind
- im Motoröl ist ein ganz bisschen Wasser
- irgendetwas stimmt nicht mit der Zündung (Kerzen, oder Kabel, oder Verteiler sollten erneuert werden)

Drückt mir mal die Daumen

mit der Liste wird es eh nichts mit Boot kaufen,

da kann man sich das Daumen drücken sparen