Sportboot mit 3.0L ja/nein

[Cyrus]

Zitat von PderSkipper

Kein Plan, aber mehr als 110PS kommen bei dem alten Klumpen sicher nicht raus.

Der MCM 140 leistet ca. 125 PS an der Propellerwelle.

[Bärlinskipper]

Zitat von Cyrus

Ich habe nie von Vollgas geschrieben. Nur gleiten.

Wenn du beim 3.0 L von 4600 U/min sprichst, dann ist das doch wohl so ziemlich Vollgas.

[Cyrus]

Zitat von Bärlinskipper

Wenn du beim 3.0 L von 4600 U/min sprichst, dann ist das doch wohl so ziemlich Vollgas.

Stimmt.
Nur wenn das Boot erst bei 4600 gleitet, ist das großer Mist.

Von diesem Phänomen sind viele Bayliner-Fahrer betroffen.

[PderSkipper]

Zitat von Cyrus

Der MCM 140 leistet ca. 125 PS an der Propellerwelle.

Meiner bestimmt nicht mehr.

[Bärlinskipper]

Zitat von Cyrus

Stimmt.
Nur wenn das Boot erst bei 4600 gleitet, ist das großer Mist.

Von diesem Phänomen sind viele Bayliner-Fahrer betroffen.

Das dürfte bei einem Boot der Größenordnung 5-6 m mit einem 3.0 L eigentlich nicht vorkommen und falls doch dürfte es dann wohl nicht am Motor liegen.

[Cyrus]

Zitat von Bärlinskipper

Das dürfte bei einem Boot der Größenordnung 5-6 m mit einem 3.0 L eigentlich nicht vorkommen und falls doch dürfte es dann wohl nicht am Motor liegen.

Stimmt.

Nun zurück zum Ammenmärchen bitte.

[Bärlinskipper]

Zitat von Cyrus

Stimmt.

Nun zurück zum Ammenmärchen bitte.

OK.

Bei Peders Werten auf dem Bild, verbraucht der 4.3er im gleichen Boot mit vergleichbarer Motortechnik bei gleicher Geschwindigkeit mehr Sprit.

Und jetzt bin ich vor lauter Märchen ganz müde und geh schlafen.

Gut Nacht.

[lachshunter]

Moin Piepe,
ich möchte das mal vorsichtig ausdrücken:
Leistung kann man(n) nie genug haben, man muß den Hebel ja nicht immer durchdrücken, aber man kann, wenn man(n) will.

Im Ernst, nimm den größeren, min. V6, zwingt dich ja keiner vollgas zu fahren, aber Laufruhe und Leistungsreserven sind m.E. wichtig.

Viel Glück bei der Suche,
Gruß, Frank.

[Legacy]

Also der 3.0 L Volvo knattert bei meinem 6,20 m Boot ganz schön.. neben mir hatte die Tage mal ne 195er Stingray festgemacht, den Motor hat man kaum gehört. Leistung könnte auch bisschen doller sein, allerdings hat der Werkstattmann bei dem Volvo den niedrigen Verbauch und die "Unkaputtbarkeit" hervorgehoben.
Da in meinem Revier 12, max. 30 km/h erlaubt sind. Komm ich mit den 55 km/h Spitze halbwegs hin..

Zum Thema Open Bow oder Kajüte.. Zum anlegen ist so ein Durchgang nach vorne schöner und kannst auch mehr Leute mitnehmen. Stauraum wäre das Argument für die Kajüte.. Bei mir ist da vom Mülleimer bis Getränken, Kocher alles untergebracht.

[ST-180]

kurze Ergänzung, Geschwindigkeit wäre für mich das untergeordnete Argument. Wichtig ist dass der Kahn auch bei mehreren Leuten ruck zuck aus dem Wasser kommt und sich nicht quält. Bei meinem derzeitigen Propeller schaffe ich auch "nur" 65 Km/H (Garmin GPS 72). Aber da ist der Kahn eben sofort und ohne Mühe. Und wenn ich dann auf knapp 3.000 UMin und ca. 33 Km/h zurückgehe, dann macht das gleiten richtig spass. Weil relativ ruhig und relativ sparsam.

So und zum Thema Lautstärke habe ich ja schon etwas geschrieben

[Flybridge]

Ich habe einen 3.0 LX und ein 17,5 Bowrider. Fahre auf Rhein, Maas, Gardasee und Adria (Kroatien).

Habe einen Durchschnitt von 10 - 15 L / h.

Im Leerlauf ist er etwas unruhig, ok, aber ein 70 PS AB älterer Bauart schockelt auch ganz schön. Und wann hat man denn mal den Leerlauf drin? Im Hafen; ansonsten wird gefahren oder geankert.

Der Vorteil dieses Motors liegt in meinen Augen nach meiner Totalrevison des Motors:

Nur einen (!) Abgaskrümmer und gängige/"preiswerte" Ersatzteile.

Ich glaube, es ist eben eine philosophische Frage.

[ThomasM]

Zitat von ST-180

kurze Ergänzung, Geschwindigkeit wäre für mich das untergeordnete Argument. Wichtig ist dass der Kahn auch bei mehreren Leuten ruck zuck aus dem Wasser kommt und sich nicht quält. Bei meinem derzeitigen Propeller schaffe ich auch "nur" 65 Km/H (Garmin GPS 72). Aber da ist der Kahn eben sofort und ohne Mühe. Und wenn ich dann auf knapp 3.000 UMin und ca. 33 Km/h zurückgehe, dann macht das gleiten richtig spass. Weil relativ ruhig und relativ sparsam.

So und zum Thema Lautstärke habe ich ja schon etwas geschrieben

Tja genau das gleiche habe ich mit meinem 3.0 VP auch! Mühelos mit 6 Personen ins Gleiten kommen und bis unter 30 km/h auch im Gleiten bleiben (allerdings auch anderer Prop).
Das ganze ist aber nicht entscheidend !!!! Nach dieser ganzen Diskussion bleibt nur ein Resume.

Die Frage kann nicht klar beantwortet werden da:

-nicht der Motor, sondern die Kombination Motor /Boot betrachtet werden muss
-es schwer vom Revier und den persönlichen Vorlieben abhängt.

Ich bin mit meiner Kombination sehr zufrieden und verspüre keinen Drang nach mehr Leistung. Meine diesjährigen Verbrauchswerte liegen gemittelt bei 28 Betriebstungen bei 11,5 l /h. Allerdings mit allem (Vollgas, gemütliches Gleiten, Tuckern...). Hauptsächlich bewege ich mich aber im Bereich 30 -40 km/h !!!!

[Larson180Sport]

Zitat von Piepe

Was meint ihr??

Wir haben seit 14 Tagen unsere Larson, mit dem Volvo 3.0 Liter.
Boot wiegt knapp 1100 kg.

Den Bowrider und die Maschine haben wir bewusst als Zugboot für Wasserski, Wakeboard, Tubes und Bananen angeschafft, in der Hauptsache auf Binnengewässern.

Soweit man das nach zwei Wochen schon beurteilen kann/darf sind wir hochzufrieden. Boot kommt schnell ins Gleiten, Zugbetrieb überhaupt kein Problem. Erst gestern wieder mit fünf Personen im Boot Wakeboard gezogen.

Verbrauch hat uns angenehm überrascht, wir kommen auf etwas über 10 Liter/h und eigentlich liegt der Hebel oft auf dem Tisch

Sicher ist eine vergleichbare SeaRay oder eine Stingray noch etwas besser gedämmt und damit leiser, aber gegenüber dem AB den wir vorher genutzt haben, ist der IB einfach viel leiser.

Aus heutiger Sicht (wie gesagt, Boot ist 14 Tage alt, also ca. 30 Betriebsstunden bisher) würde ich diese Kombination jederzeit wieder nehmen.
Was nicht heißt, dass noch mehr Leistung nicht auch noch mehr Spass macht

Gruß

Oliver

[ST-180]

Zitat von ThomasM

Die Frage kann nicht klar beantwortet werden da:

-nicht der Motor, sondern die Kombination Motor /Boot betrachtet werden muss
-es schwer vom Revier und den persönlichen Vorlieben abhängt.

Bingo, da bin ich voll und ganz bei Dir
Das "Leistungs"-"Gewicht" Verhältnis ist entscheidend

P.S. und wenn ich die Beiträge so lese, ist meine Empfehlung von der ersten Seite gar nicht so falsch, dass bis ca. 18ft der 3L reicht, darüber macht ein Größerer Sinn

[Flybridge]

Zitat von ST-180

bis ca. 18ft der 3L reicht, darüber macht ein größerer Sinn

Sehe ich auch so.

[Koli]

Also ich hab auch den 3.0 L und bin sehr zufrieden. Klar schnell wird man damit nicht und 55 kmh werden gut erreicht, aber dann wirds gleich eng. Allerdings gleitet das Boot Bayliner 602 bei 3200 (2 Personen) 3400-3500 (4-6 Personen) sehr schön und das ist, glaube ich, die wirschaftlichste Fahrt. Auf dem Rhen darf ich die 40 km/h /Staudruckmesser) eigentlich eh nicht fahren und auf dem Gardasee ist es oft für mehr zu wellig.

Wasserski bin ich mit dem Boot noch nicht gefahren, werde das aber diesen Urlaub testen.

Verbrauch lt. Tanken L / Stunden ca. 12. Liter.

[Piepe]

Vielen dank erstmal für die ganzen Antworten und Meinungen

So wie es aussieht wird es wohl ein V8 werden

[Bärlinskipper]

Zitat von Piepe

Vielen dank erstmal für die ganzen Antworten und Meinungen

So wie es aussieht wird es wohl ein V8 werden

Nur einer?

[ThomasM]

Zitat von Piepe

...5 & 6m lange ...

....Mein Fahrprofil ist eher ruhig, ...

... und dann ein V8 Denkst du nicht dass das übertrieben ist??

[Piepe]

Zitat von ThomasM

... und dann ein V8 Denkst du nicht dass das übertrieben ist??

Nöö, ich fahr jetz einen 175PS V6 AB an einem 4,8m Boot. Find es nicht schlecht bei 2000Rpm & 35km/h schön zu gleiten.

[Bärlinskipper]

Zitat von ThomasM

... und dann ein V8 Denkst du nicht dass das übertrieben ist??

Hallo Namensvetter!

Du vergisst, das der dann viel viel weniger verbraucht.

[ThomasM]

Zitat von Bärlinskipper

Hallo Namensvetter!

Du vergisst, das der dann viel viel weniger verbraucht.

Der gleitet dann ganz ruhig bei 2000/min bei 30l/h und 40 km/h supi!!

[Piepe]

Zitat von ThomasM

Der gleitet dann ganz ruhig bei 2000/min bei 30l/h und 40 km/h supi!!

Ich denk er wird nicht mehr wie mein jetziger AB verbrauchen....und wenn doch kommt ebend ne Gasanlage rein. Hab mir da schon was raus gesucht.

[ThomasM]

Zitat von Piepe

Ich denk er wird nicht mehr wie mein jetziger AB verbrauchen....und wenn doch kommt ebend ne Gasanlage rein. Hab mir da schon was raus gesucht.

Plan die ruhig schon mal ein. 30 l/H sin die Untergrenze, und die machen mit der Maschine sicher keinen Spass.

[Piepe]

Zitat von ThomasM

Plan die ruhig schon mal ein. 30 l/H sin die Untergrenze, und die machen mit der Maschine sicher keinen Spass.

Meinste?? Hmm.........jetz machst mir aber doch ein bisschen Angst.