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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! | 
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			#1  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Tja war Heute ein kurzer Ausflug ins Wasser. 
		
		
		
		
		
		
			Erst über die Rampe rein dann Motor angesprungen.....zum Liegeplatz gefahren. Der Schaltzug hängt zuerst nur beim Rückwärtsgang dann später auch Vortwärts. Mal kann man auch weder Rückwärts noch Vorwärts...dann geht es mal wieder....was kann das denn seien. Das war aber noch nicht alles....später noch Wassereinbruch am Echolotgeber ... also das Boot wieder raus aús dem Wasser ...war ein Toller Samstag !!!! Jetzt ist das Boot wieder auf dem Trockenen und wartet auf die Reps. 
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#2  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo ! 
		
		
		
		
		
		
			Was für ein Antrieb ? MfG 
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			#3  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 ![]() Viel Glück wünscht Tom 
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	Die Phantasten halten die Welt in Atem, nicht die Erbsenzähler.  | 
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			#4  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Guten Morgen, 
		
		
		
		
		
		
			so hab übers Wochende gebastelt und einen neuen Schaltzug eingebaut. Geber sind neu eingedichtet. Jetzt geht der Schaltzug wieder leicht aber er hakt immer noch beim umschalten ein wenig. Allerdings läuft der Motor ja derzeit nicht wenn das Boot an Land steht. Ist da ein hakeln normel oder müsste sind das Vorwärts und Rückwarts einwandfrei durschschalten lassen ??? 
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#5  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 wenn du uns sagen würdest was du für einen Antrieb hast wäre eine Fehleranalyse deutlich einfacher 
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 Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen ![]() 
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			#6  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo, 
		
		
		
		
		
		
			es ist 280er Antrieb !!! 
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#7  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo Marcus 
		
		
		
		
		
		
			ich hab einen 290er Duoprop, der hat sich am Anfang auch sehr schwer schalten lassen, war viel zuviel Getriebeöl drin. Nachdem ich es auf Normalniveau abgelassen hab ging es schon viel besser. Nun noch neuen Schaltzug eingebaut und jetzt läßt er sich butterweich schalten. Motor solltest du mit Spülanschluss laufen lassen um die Schaltung richtig zu beurteilen. 
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 Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen ![]() 
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			#8  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Stimmt deine Leerlaufdrehzahl? Sollte nicht mehr als 800U/min betragen, geht sonst auf die Schaltung.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#9  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Will Dir ja keine Bange machen, aber kann auch der Konus im Z-Oberteil sein der klemmt.  
		
		
		
		
		
		
			 
		
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 Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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			#10  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Warst du am Antrieb dran? Wenn die No. 55 falschherum reingesetzt wurde, hakt er auch. 
		
		
		
		
		
		
			http://www.marinepartseurope.com/de/...44-12917B.aspx 
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#11  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Jepp da war ich drann..hatte aber Bilder vorher gemacht und ganze wieder genauso zusammen gebastelt.... 
		
		
		
		
		
		
			Er hakt auch nur wenn vorwätrs eingekuppelt war und ich dann auch neutral gehen will. rückwärts macht er das nicht. dafür geht vorwärts butterweich und rückwärts macht einen leichten rumms... 
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#12  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#13  
			
			
			
			
			
		 
		
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			hakelig
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#14  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Wie war es denn bevor du den Kram aus- und wieder eingebaut hast? 
		
		
		
		
		
		
			 
		
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#15  
			
			
			
			
			
		 
		
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			tja gut frage hab ich auch schon drüber nachgedacht ich mein es hätte butterweich funktioniert. 
		
		
		
			habs auseinander genommen da der wellendichtring nicht in ordnung war. neuen rein und nach fotovorlage wieder zusammengebaut. 
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#16  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Ich sehe die Feder nicht?  
		
		
		
		
		
		
			![]() Bist dir sicher dass du das Teil nicht verdreht hast? Fällt dir eigentlich halbwegs entgegen beim Ausbauen... 
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#17  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo ! 
		
		
		
		
		
		
			Das Teiil muss auch ,,richtig'' eingestellt werden, nicht nur wieder richtig einbauen ! MfG Michael 
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			#18  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Wenn zwischen Aus- und Einbau des Stiftes weder geschaltet noch irgendwas verdreht wurde, sollte das ohne Einstellen machbar sein.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#19  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Die Feder ist drinnen !!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!  | 
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			#20  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Das sagt uns jetzt was ![]() Funzt das Ding nu, oder nich  
		
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	Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative  | 
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			#21  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Immerhin ist es nicht der Schaltzug.  
		
		
		
		
		
		
			
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#22  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Bist du weitergekommen?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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	Good Day To Be Alive, Sir  
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			#23  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hi, 
		
		
		
		
		
		
			ne leider noch nicht hab ne Woche im Bett mit ner Grippe verbracht......  
		
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 Gruss Marcus ![]() Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!! 
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