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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#51
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Danke Dieter,
von den gechipten Motoren halte ich auch nichts. Ich will den Jeep ja nicht um im Gelände (extrem) rumzufahren, sondern ab und an mein Böötchen ziehen und im täglichen Gebrauch etwas Spass zu haben. Der Sicherheitsaspekt ist für mich auch noch Argument.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat. |
#52
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Zitat:
LR Defender....fürs Grobe grob genug...richtige Reifen vorausgesetzt. Geändert von Skibbää (30.03.2014 um 17:22 Uhr) |
#53
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Hab gerade meinen Brief in der Hand,
ich hab nen WG, genau wie Dieter seiner nur halt mit 140PS 3,1 Liter Diesel Bj. 2001. ich bin zufrieden mit dem Jeep hab ich nen würdigen Nachfolger für mein Nissan Pick Up gefunden Gruss totto
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB |
#54
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WG wurde von 1999 bis 2002 als Diesel mit 3.1 Liter VM Motor ausgeliefert, und ab Modelljahr 2003 (meiner ist von Nov 2002 = Modelljahr 2003) mit dem 2.7er Mercedesdiesel .... auch als WG....
bei der Modellpflege zum Modelljahr 2004 (ab 8/2003) kam dann der WJ (ist fast identisch bis auf runde Nebel etc.) ....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#55
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Zitat:
Dann wirst du NIE mit einem Ami glücklich werden. Nach einem Grand Cherokee und zwei Explorern fahre ich jetzt den zweiten Land Cruiser und habe im Gegensatz zu meinen vorherigen Autos nur positive Erfahrungen gemacht. Such` dir einen schönen 2002er J9 aus der letzten Serie mit Vollausstattung und der D4D Maschine mit 163 PS
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#56
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interessante Erfahrung, die Heinz da schildert, bei mir war es genau umgekehrt... nach einem Isuzu Trooper (war eigentlich ganz o.k. aber ein Benziner) ... ein J9 mit 3 jährigen wöchentlichen Werkstattbesuch... dann 3 Jahre mit einem Jeep Grand Cherokee mit 3 jährigen zweiwöchentlichen Werkstattbesuch (war schon besser) kam mit viel Überredungskunst wieder ein Grand Cherokee der hat bisher 5 Jahre und nur 5 Kundendienste.... na ja und im Januar 08 eine Einspritzdüse ...(kann, muss aber nicht - das ist ja auch beim ML bekannt).....
so unterschiedlich ist die Welt
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#57
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Zitat:
Für nen 163 PS J9 hätte ich sogar noch meinen Leistungskit mit 204 PS aus meinem J12 rumliegen
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Gruß Jörg |
#58
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Zitat:
Aber fast ganz ohne Macken ist der J12 den Tequila hat und ich hatte Das einzige nach 4-5 Jahren evtl. hintere Bremsscheiben, die ´bekommen Rostflecken
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Gruß Jörg
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#59
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Zitat:
Ich hatte den 03er J12 (250.000km in 3 1/2 Jahren ohne Problem) Jetzt hab`ich den 07er J12 (auch schon wieder 80.000 auf der Uhr) Bei mir (175 PS) passt der Kit nicht, aber bei meinen Freunden auf www.Landcruiserfreunde.de wirst Du das Ding bestimmt los.
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#60
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Hallo,
will mal meinen Senf auch noch dazu geben, ich fahre nen 2007 Jeep Commander als Diesel und bin super zufrieden. Der Diesel ist von Mercedes der 320 CDI. Klasse Zugfahrzeug, komplett ausgestattet und super bequem. Natürlich kein Rennwagen. Gelände geht auch, ich stelle nachher noch Bildchen ein. Gruss Uwe Geändert von uwi (29.04.2008 um 21:35 Uhr) Grund: Bilder eingestellt
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#61
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Zitat:
P.S. ein OME Fahrwerk für J12 (nur 3 Monate benutzt) hab ich auch noch hier liegen, wenn du jemanden weißt , dann melde dich mal
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Gruß Jörg |
#62
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Ich kopiere diesen trööt mal "rüber" und melde mich wenn Jemand Interesse hat
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#63
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Danke wäre Super, Fahrwerk soll 600 kosten
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Gruß Jörg Geändert von Jörg (29.04.2008 um 20:49 Uhr) |
#64
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Zitat:
@dieter Wenn ich mich richtig erinnere bezeichnet der Buchstabe den Fertigungsort "G" die Fertigung in Graz/A (ZG +WG) "J" Fertigung USA (ZJ+ WJ) Der WK wird meines Wissens nur noch in den USA gebaut.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#65
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Zitat:
Hätte vor 2 Wochen fast einen gekauft. Leider fehlten in der Kaffeekasse ein paar Euro In Krefeld stehen beim jeep Händler 2 Stück in Vollausstattung mit Tageszulassung für 41.000 Euro.
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Gruß Jürgen Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen. |
#66
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Zitat:
Zu 1. Ich bin den ‘99 Grand Cherokee (neues Modell 4 Liter, 6 Zylinder, 190 PS)7 Jahre gefahren. Ich war mit der Leistung der Maschine sehr zufrieden. Habe ihn damals wegen der hohen Anhängelast von 3,5 to. gekauft und diese Last wöchentlich genutzt ohne Probleme. Zu 2. Bei meinem Motor habe ich bei ca. 65000 km eine defekte Wasserpumpe gehabt und bei ca. 120000 km ist mir der Kolben vom 6. Zylinder weggeflogen. Maschine lief aber immer weiter. Ich würde sagen der Kolbenbruch lag an meiner Fahrweise, wenn ich ohne Anhänger unterwegs war auf der Autobahn nur Vollgas bis in den Begrenzer rein (Dabei ist er mir auch weggeflogen). Nach 7 Jahre war mir das Auto mit max. 180 km/h zu langsam. Sonst würde ich sagen sehr wartungsarmer Motor. Zu 3. Könnte keine Macken nennen, mir waren die Sitze zu weich (typisch Ami). Zu 5 Meiner hatte keine Mängel Zu 8. Im Winter ohne Klimaanlage war mein Verbrauch bei 15 Liter Normal Benzin. Im Sommer mit Klimaanlage 17 Liter Normal Benzin(Kurzstrecke/Landstraße). Auf Autobahn Vollgas Betrieb 21 Liter Normal Benzin und mit Anhänger volle Last 3,5 to. 21/22 Liter Normal Benzin (100 km/h). Von der Dieselversion der frühen Jahrgänge (neues Modell) rate ich Dir ab, wegen der schwachen Fahrleistung Drei Monate nachdem ich den Motor kaputt gefahren habe und diesen nicht mehr reparieren wollte, wegen einem neuen Auto, bin ich zum Boot gekommen. Jetzt ärgert es mich schon ein wenig, dass ich den Jeep nicht mehr habe, sonst könnte ich mir ein größeres Boot zulegen. War für mich ein gutes Auto.
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Sportliche Grüße . Alfred Für die Jüngeren: LED ZEPPELIN ist KEIN beleuchtetes Luftschiff.
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#67
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Hi Jörg,
ich fahre einen ZJ 5,9 l und kann dir sagen, mit einem Zusatzöl - und Getriebeölkühler ein perfektes Zugfahrzeug. Du musst nur aufpassen, dass du nicht vergisst das ein Boot dran hängt, weil der Jeep merkt es nicht. Der Verbrauch liegt bei mir mit Boot so bei 20 Liter und ohne bei 17, fahre allerdings auch kein Vollgas. Kaufe dir einen 5,9 er oder 5,2 er und du wirst glücklich. Gruss Nils
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Der einzige Unterschied zwischen mir und einem Verrückten ist der, das ich nicht verrückt bin - Dali |
#68
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Hallo
mit unserem Jeep Grand Cherokee sind wir sehr zufrieden Grandy 4.0 ZJ R6 Er kann 3,5 t ziehen und mit permanent Allrad Viele Grüße
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#69
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Jörg Du hast PM !!! Der Interessent hat sich extra dafür hier angemeldet
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#70
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Hat jemand Erfahrungen mit LPG (Gas)-betrieb, ist so etwas zu empfehlen, oder doch Diesel?
Wenn Diesel besser den neueren 3.0 oder 2.7 er Grand Cherokee. Sind ja beides MB Antriebsstränge.
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#71
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Danke Heinz, hab ihm schon geantwortet
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Gruß Jörg |
#72
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Zitat:
Der 3.0l-Diesel ist als 6-Zylinder um einiges moderner und komfortabler als der 2,7l. Allerdings denke ich, dass die nur indirekt zu vergleichen sind, da Gebrauchtpreise um mind. 12 000,00 Euro differieren.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#73
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er säuft mehr und kostet mehr Steuer... was die etwas besseren Fahreigenschaften nicht wett macht !
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#74
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da werde ich mich nach einem 2.7er umschauen.
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#75
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Hi Jeep Gemeinde,
hat jemand von uns hier ne Info ob der 5 Zyl. Diesel 3,1 Liter Grand Cherokee Biodiesel verträgt. Laut Chrysler sind die nicht für Biodiesel geeignet, aber mein alter Nissan Pick Up angeblich auch nicht und der lief bei mir im Sommer immer und problemlos auf purem Rapsöl Gruss Totto
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