Von Potsdam ins Mittelmeer

[andre_f]

Ahoi,

wir wollen im nächsten Jahr mit unsere Linssen 372SX (Bj. 1995) von unserem Heimatrevier Potsdam ins warme Mittelmeer fahren.

Jetzt wollen wir das auch vernünftigt planen und machen, da stellen sich uns folgende Fragen:

1. Welche Bootsführerscheine brauchen wir außer dem SBF See, SBF Binnen haben und ich habe UBI und SRC Funkschein.

2. Gibt es sinnvolle Routen ohne über die Küstre oder den Rhein zu fahren? Wir wollen irgendwie ins Mittelmeer, ob das nun Marseille oder so ist sei mal dahingestellt.

3. Was gibt es sonst noch zu beachten?

Unsere Sylvia kommt von der Küste, hat 2x 300 PS Aifo Motoren und die Navigations bringe ich gerade auf einen aktuellen Stand.

Ich freue mich auf eure Tipps, Kritik und Anmerkungen.

Grüße,

André

[petzeler]

Eigentlich kannst du (nur) zwischen zwei generellen Routen wählen: Westlich über NL, BE, F nach Marseille oder östlich über MLK, Rhein, Main, MDK, Donau, Schwarzes Meer, Bosporus, Mittelmeer/Griechenland. Ganz wirst du den Rhein nicht vermeiden können: Bei der westlichen Route Rhein talwärts, bei der östlichen Route Rhein von Duisburg bis zum Main bergwärts.

Die Route MLK, Rhein usw. habe ich bis Sulina schon gefahren. Geht, braucht Zeit... Heute würde ich aber nicht mehr über Sulina ins Schwarze Meer fahren, sondern - wenn überhaupt - über den Donau-Schwarzmeerkanal nach Constanta. Kriegstechnisch scheint die Route über Frankreich nach Marseille sicherer zu sein, allerdings kann es in Frankreich mit der Wasserführung eng werden, wenn du mehr Tiefgang hast.

Scheintechnisch bist du voll ausgestattet, ob es den "Donauerlaubnisschein" für die österreichische Donau noch braucht, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich denke aber (ohne Gewähr), dass das Binnenpatent ausreicht.

[andre_f]

Zitat von petzeler

Eigentlich kannst du (nur) zwischen zwei generellen Routen wählen: Westlich über NL, BE, F nach Marseille

Ganz wirst du den Rhein nicht vermeiden können: Bei der westlichen Route Rhein talwärts
Kriegstechnisch scheint die Route über Frankreich nach Marseille sicherer zu sein, allerdings kann es in Frankreich mit der Wasserführung eng werden, wenn du mehr Tiefgang hast.

Scheintechnisch bist du voll ausgestattet, ob es den "Donauerlaubnisschein" für die österreichische Donau noch braucht, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich denke aber (ohne Gewähr), dass das Binnenpatent ausreicht.

Danke für deine Antwort, ich glaube es wird dann eher die Westroute Richtung Marseille. Ich will halt vermeiden den Rhein hochfahren zu müssen, bei 7km/h Fließgeschwindigkeit macht das bestimmt keinen Spaß.

Gibt es spezielle Empfehlung bezüglich Strecke oder Austattung!?

Das wird unsere erste längere Tour!

[andre_f]

Zitat von petzeler

Eigentlich kannst du (nur) zwischen zwei generellen Routen wählen: Westlich über NL, BE, F nach Marseille

Ganz wirst du den Rhein nicht vermeiden können: bei der östlichen Route Rhein von Duisburg bis zum Main bergwärts.

Kriegstechnisch scheint die Route über Frankreich nach Marseille sicherer zu sein, allerdings kann es in Frankreich mit der Wasserführung eng werden, wenn du mehr Tiefgang hast.

Scheintechnisch bist du voll ausgestattet, ob es den "Donauerlaubnisschein" für die österreichische Donau noch braucht, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich denke aber (ohne Gewähr), dass das Binnenpatent ausreicht.

Wir wollen halt vermeiden den Rhein zu Berg zu fahren.

Was sollten wir sonst noch beachten?

Grüße

[Pepper]

Ich kann dazu mal auf die Reiseberichte und Youtube-Videos eines früheren Nimbus-Eigners verweisen, der von Deutschland über die französischen Kanäle ins Mittelmeer gefahren ist. Den wird hier bestimmt noch jemand verlinken, ich bin gerade nur an Handy, ansonsten verlinken ich das heute Abend mal.

[+Martinus]

Hallo und guten Tag,
die Frage nach der Route richtet sich insbesondere nach den Maßen des Bootes, also Tiefgang und Durchfahrtshöhe, denn die limitieren ja manchen Streckenabschnitt bei Tunneldurchfahrten in Frankreich. Wir sind 2024 bis nach Namur an die belgisch/ französische Grenze gefahren und das war super, dann sind wir wegen zahlreicher Sperrungen in Frankreich umgekehrt. Vor einigen Jahren fuhren wir weit nach Frankreich rein, dazu gibt es zahlreiche Infos hier im Forum über die Kanalsituation in F und aktuelle Schleusensperrungen. Niedriger Wasserstand und besonders Verkrautung bestimmter Abschnitte ist definitiv ein Problem in F und nicht vorhersehbar

[Pepper]

Zitat von Pepper

... Den wird hier bestimmt noch jemand verlinken,....

Habe es gerade mal selber rausgesucht:

https://www.boote-forum.de/showthrea...ghlight=Soraya

[Lady An]

Mit 2x300 Ps sollte der Rhein zu Berg ja nun wirklich kein Problem sein.

[+Martinus]

Hier im Forum gibt es gerade einen Überführungsbericht vom Mittelmeer nach Roermond, aktuell und gut bebildert , vielleicht hilft eine Kontaktaufnahme zum Verfasser!?

[Hele63]

Ab da geht es los, wenn man sich schlau machen möchte.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340183

[schwinge]

Ich denke Du solltest Dich auf mehrere Routen vorbereiten und dann wenns los geht entscheiden welche gerade die Beste für Dich ist (Ein Teil wird dann weg fallen weil zu Deiner Wunschzeit nicht befahrbar).

Rhein, Rhein-Rohnekanal, Saone
Rhein, Mosel, diverse Kanäle, Saone
evtl. Maas, Vogesenkanal, Saone
Oder über Antwerpen bzw Gent, diverse Kanäle, Saone

Die 7km Strömung hast Du ja nicht auf dem ganzen Rhein und am Rand des Fahrwassers wird das auch was weniger, da werden die "Rheinfahrer" sicherlich was zu schreiben.

Bis denne, Rainer

[Segelmatt]

Ziemlich genau Deine Strecke: https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=marex+330
Und wie schon geschrieben, der Rhein ist überhaupt kein Problem. Allerdings ist Eure Durchfahrtshöhe grenzwertig.

Grüße

Matthias.