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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
Gestern, 07:58
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Volvo penta dph
Grüße euch,
Mein Volvo penta Dph klappt beim Rückwärts fahren nach oben, bis Beach 30 ca. Kolbenstange und Simmeringe wurden bereits erneuert. Gleichbleibendes Problem. Hat jemand eine Idee? Lg 
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#2
Gestern, 10:15
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Hallo,
Luft im System.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
Gestern, 11:17
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Rückfahrsperre, soweit ich es weiß, hat die der DHP auch
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=316520
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cu Josef ----------------------------------------------- Wer sich beleidigt fühlt und einschnappt, der schnappt auch irgendwann wieder aus 
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#4
Gestern, 17:32
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nur die Ersten Modelle hatten die Rückfahrsperre noch....
und der Hydrauliktrim darf den Antrieb nicht einfach hochschwenken lassen. da ist Luft im System, oder ein Hydraulikventiel in der Trimpumpe Klemmt.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon  Bier im Glas Gruß Rolf
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#5
Heute, 05:37
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Grüß euch,
Denke auch, das ein Ventil im der Pumpe defekt ist. Entlüftet habe ich es mehrmals. Trimme ich den Antrieb dann einmal nach oben und wieder zurück. So bleibt er wieder in der Position und klappt nicht mehr nach oben. Davor habe ich ihn händisch nach oben Drücken können, also kein Druck am Zylinder. Ist ein Dph-A 1.85.. Hat der die Rückfahrsperre? Danke u lg
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#6
Heute, 08:19
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nein hat der DPH ganz sicher nicht.
was der Liebe Josef da Verlinkt hat....da gehts um nen DP 290
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#7
Heute, 08:44
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Zitat:
... und der liebe Rolf hat selbst geschrieben, dass es bei den ersten Modellen des DPH noch eine Rückfahrsperre gab. Und der verlinkte Beitrag erklärt die Rückfahrsperre, die bei allen Volvo Antrieben, die so etwas haben, so gut wie identisch sind.
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cu Josef ----------------------------------------------- Wer sich beleidigt fühlt und einschnappt, der schnappt auch irgendwann wieder aus
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#8
Heute, 08:55
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ja sorry Josef....hab mich Falsch Ausgedrückt
bei den ersten Modellen des 290 Antriebs gabs das noch... die vorgänger Z 270 Z 280 die noch keinen Hydrauliktrim hatten...die hatten alle diese Rückfahrsperre...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#9
Heute, 08:56
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yep, Federsätze sind noch lieferbar bis zum DP-B
AQ 250, 270, 275, 275A, 280, 280DP, 285A, 290, 290A, 290DP, SP-A, SP-A/MT, DP-A und DP-B.
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cu Josef ----------------------------------------------- Wer sich beleidigt fühlt und einschnappt, der schnappt auch irgendwann wieder aus
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#10
Heute, 10:25
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Es gab für den Trimpumpendeckel ein Upgrade, da die alte Version mit Undichtigkeiten zu kämpfen hatte.
Beim alten kommen alle 4 Anschlüsse oben raus und beim Upgrade 2 oben und je einer rechts und links.
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Gruß
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