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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #14426  
Alt 04.04.2026, 06:02
SailerSensei SailerSensei ist offline
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Das ist für Deinen im Vorstellungsthread genannten Preis ein schönes Teil, Glückwunsch
Danke

Hat von euch jemand Erfahrung mit Einbau einer 3 Stufen Leiter an die QS 470? Sollte ich hier von innen eine Gegenplatte anbringen?

VG
Dennis
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  #14427  
Alt 04.04.2026, 06:35
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jugofahrer jugofahrer ist offline
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Boot: Ein kleines Graues......
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Ja, auf jeden Fall
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Gruß Heinz,


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  #14428  
Alt 04.04.2026, 18:52
SailerSensei SailerSensei ist offline
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Kleines Update vom heutigen Tage:
- Folien entfernt, gereinigt.
- Boden aus EVA
- Trittbretter hinten/vorne ersetzt
- Metallstangen lackiert (vorne am Fenster)
- "Beifahrerbox lackiert.
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14429  
Alt 06.04.2026, 19:52
SailerSensei SailerSensei ist offline
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Ja, auf jeden Fall
Was würdest du mir hier empfehlen? Alu platte von innen ?
Hätte hier an so 6mm und mindestens mal 15-20 cm breit und so 10 hoch gedacht. Reicht das? Oder eher anders?
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  #14430  
Alt 07.04.2026, 06:58
Bamse Bamse ist offline
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Moin!
Ich würde kein Aluminium nehmen, sondern Edelstahl V4A.
Wenn du das nicht hast, Kunststoffplatte und Edelstahlscheiben V4A.

Gruß
Frank
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  #14431  
Alt 07.04.2026, 19:12
Argus Argus ist offline
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Boot: Quicksilver 455 Active Cabin (BJ 2017)
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@SailorSensai

Da bin ich bei Bamse. Nimm besser ein Edelstahlblech. Da müssten auch 5mm reichen, wenn du es wirklich nur als Konterplatte nutzt und es flächig aufliegt.

Mein Tipp wäre außerdem eine Zeichnung von dem Teil zu erstellen und dann online nach jemandem zu suchen, der dir das per Laser zuschneiden kann. Da gibt es verschiedene Anbieter, die Welt kostet das nicht. Die benötigten Bohrungen kannst du direkt zusammen mit der Kontur lasern lassen. Dann hast du gar keine Probleme mit der Blechbearbeitung. Wenn du einen Anbieter wissen willst, sende mir gerne ne PM. Ich weis nicht, ob ich den hier im Forum so nennen darf.
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Gruß Argus

"Niemand urteilt schärfer als der Ungebildete; er kennt weder Gründe noch Gegengründe und glaubt sich immer im Recht."
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  #14432  
Alt 08.04.2026, 10:14
SailerSensei SailerSensei ist offline
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Zitat:
Zitat von Argus Beitrag anzeigen
@SailorSensai

Da bin ich bei Bamse. Nimm besser ein Edelstahlblech. Da müssten auch 5mm reichen, wenn du es wirklich nur als Konterplatte nutzt und es flächig aufliegt.

Mein Tipp wäre außerdem eine Zeichnung von dem Teil zu erstellen und dann online nach jemandem zu suchen, der dir das per Laser zuschneiden kann. Da gibt es verschiedene Anbieter, die Welt kostet das nicht. Die benötigten Bohrungen kannst du direkt zusammen mit der Kontur lasern lassen. Dann hast du gar keine Probleme mit der Blechbearbeitung. Wenn du einen Anbieter wissen willst, sende mir gerne ne PM. Ich weis nicht, ob ich den hier im Forum so nennen darf.


Danke für eure Antworten. Dann nehme ich eine Edelstahlplatte als konter (Wir haben hier einen Metallhandel der auch das ganze direkt zuschneidet, Laser, Skizze etc).

VG
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  #14433  
Alt Gestern, 15:55
Magga Magga ist offline
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Moin,

wollte mal kurz ein paar Fotos meiner Trailer-Upgrades für den Sommer teilen.

Teil 1: Habe auf dem Hänger vorne Grip-Tape installiert. Beim Slippen ist es vorne immer sehr rutschig gewesen - sollte nun der Vergangenheit angehören.

Teil 2: Für das Heck des Hängers habe ich selber Peilstangen gebaut. Beim slippen war immer das Problem, dass das Boot vorne auf der ersten Rolle war (dort ist eine V-Schiene verbaut) aber hinten geschwoit hat, da es noch aufschwimmt.

Kriterium war, dass Sie leicht und stabil sein sollen und am Hänger befestigt werden müssen. Zudem sollten die L-Aufnahmen am Hänger (Bild mit Peilstange, unten Rechts) immer an der gleichen Stelle bleiben. L-Stücke mussten deshalb angewickelt sein, da Sie sonst (bei 90 Grad) über die 2,50m Grenze hinausgestanden hätten. Stangen werden einfach mit Spanngurten am Trailer befestigt.

Zutaten pro Seite:
2x 400mm 40x40x3mm Vierkantrohr. Zugeschnitten auf 100 Grad Winkel
2x U-Bügel 120x40mm mit Schrauben
2x 2600mm Trockenbau U-Profil
eine Hand voll selbstschneidende Metallschrauben
1x 2000mm 70mm Schrumpfschlauch.

Zunächst das Vierkantrohr miteinander verschweißen und verzinken mit Kaltverzinkung.
Das ganze mittels U-Bügel am Hänger befestigen.

Trockenbauprofile miteinander verschrauben und Schraubenköpfe nochmal mit etwas Klebeband vor dem Boot schützen (oder andersherum).
Über das gesamte, dann entstandene, o-Profil einen riesigen, sehr dicken Schrumpfschlauch stülpen und schrumpfen.

Alles zueinander ausrichten.

et voila

Ist vielleicht etwas sehr lang geworden - aber das Boot baut vorne auch extrem hoch auf und unsere Rampe ist relativ steil. Wird schon.
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  #14434  
Alt Gestern, 15:56
SailerSensei SailerSensei ist offline
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Hey zusammen,
Ich wollte hier mal ein kleines Update posten.

Was ich gemacht habe: Boden fertig, neue Sitze , hier hab ich 4mm Alu gegenplatten eingebaut und das ganze zusätzlich mit sikaflex verklebt.

Gerne könnt ihr mir sagen was ihr von haltet

VG
Dennis
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  #14435  
Alt Gestern, 18:39
Bamse Bamse ist offline
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Moin!
Ich halte nichts von Aluminium,im Süßwasser sollte es aber keine Probleme geben.
JM2C
Frnk
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  #14436  
Alt Gestern, 20:50
Neutral Neutral ist offline
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Zitat:
Zitat von SailerSensei Beitrag anzeigen
Kleines Update vom heutigen Tage:
- Folien entfernt, gereinigt.
- Boden aus EVA
- Trittbretter hinten/vorne ersetzt
- Metallstangen lackiert (vorne am Fenster)
- "Beifahrerbox lackiert.

Warum hast Du denn die originalen BtB Sitze samt Unterkonstruktion entfernt?

Unter den neuen Sitzen kommt noch eine Unterkonstruktion- wegen der Sitzhöhe ?
.
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Schöne Grüsse !
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