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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Moin zusammen,
Ihr wisst vielleicht das meine Frau und ich auf der Suche nach einem Boot sind. Wir haben zwar schon einige Angebote gefunden aber waren uns bisher nicht wirklich sicher. Ich weiß ja das man jemand mitnehmen sollte der wirklich Ahnung von Booten hat (haben wir auch vor), alles auf das penibelste ansehen und untersuchen und man auch eine Probefahrt machen soll. Nun ist es aber teils so, daß es richtig teuer sei kann mit der Probefahrt da das nächste Wasser/Gewässer etwas weiter weg ist. Hintergrund zur Frage ist folgendes: Wir haben uns gestern eine Quicksilver 555 WA Commander bei Gründl Bootsimport (im Kundenauftrag, ja ich weiß...voooorsicht!) erstmal von außen angesehen (wegen Wetter war die Hafenplane noch drauf da sie draußen steht) und am Samstag wollten wir uns die Qs dann weiter und genauer ansehen. Da Gründl in Bönningstedt ist, wäre man mindestens 30 Minuten zur Elbe unterwegs. Was sagt ihr, kann man ein Boot auch ohne Probefahrt kaufen oder eher grundsätzlich kein Kauf ohne Probefahrt? Und wie sind eure Erfahrungen mit der Commander sowie Gründl? P.S.: Boot und Motor (Mercury OptiMax 115 PS 2takt) sehen gepflegt aus bis auf vereinzelte rostigen Schrauben ganz vorn am Bug und dem Unterwasseranstrich (sollte noch eine Saison reichen/funktionieren). Das Boot soll 16.900 kosten, wir könnten es für 15k haben. |
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#2
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Ich persönlich kaufe kein Boot, Auto usw. ohne Probefahrt.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#3
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Dann slippst du es und es geht unter, weil du nen Loch übersehen hast.
Wo ist das Problem, den Vertrag unter Vorbehalt fertigzumachen und das Ding die 30min zum Wasser zu fahren?
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
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#4
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Bei Gründl bist du ja schonmal an einer vertrauenswürdigen Adresse.
Bei denen würde ich auch ohne Probefahrt kaufen. Man hätte ja die Gewährleistung falls was sein sollte. Im Kundenauftrag würde ich es so handhaben wie ich es beim Privatkauf gemacht habe. Der Kaufvertrag wurde unterschrieben mit dem Hinweis, dass der Kauf nicht zustande kommt wenn bei der Probefahrt Probleme auftauchen welche noch nicht kommuniziert oder sichtbar waren. Soll der Verkäufer am Abholtag vorbeikommen und die Probefahrt mit euch machen.
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Gruß Dennis
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#5
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Ein älteres Boot würde ich nicht kaufen, ohne es an Land gesehen und im Wasser eine Probefahrt gemacht zu haben.
Mein erstes - eine Quicksilver 555 open, habe ich allerdings tatsächlich ohne Probefahrt gekauft. Da war es aber gerade 1 Jahr alt und noch mit Garantie für den Mercury Außenborder und Gewährleistung vom Händler (Keser in Berlin). |
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#6
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Bezüglich Gewährleistung:
Ich habe ein Boot gekauft ohne Probefahrt, nur Probelauf. An der Ostsee ging der Motor dann unter Last aus - Vergaser verstopft. Ist ein Gewährleistungsthema, aber mein Urlaub war im Eimer. Also Probefahrt machen, wenn es ein Boot mit Motor ist. Werdet euch vorher einig und dann muss nur noch die Probefahrt gemacht werden. |
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#7
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Ich habe alle meine Boote ohne Probefahrt gekauft (6 Stück bisher).
Das, was so im Nachgang an Issues aufkam, wäre bei einer Probefahrt nicht aufgefallen.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
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#8
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Zitat:
es gibt einige Berichte dazu wo Leute ohne Probefahrt gekauft haben... nur zur Info... wenn ein größerer Schaden da ist und es geht vor Gericht (Rückabwicklung, Schadneersatz) bleibt das Boot stehen bis zur Entscheidung... du darfst es weder reparieren noch nutzen... so eine Gerichtsentscheidung kann dann dauern... wenn du was reparierst ist der Verkäufer raus... sobald du Hand anlegst ist es nicht mehr das verkaufte objekt... daher nie ohne ausgibige Probefahrt.. wie die Kollegen schon sagen kann man ja alles vorab klären bis hin zum endgültigen Kaufpreis... und Vertrag unterschreiben vorbehaltlich Probefahrt... (hier geht es dann bei der Probefahrt nur um Technischen Funktion und nicht darum ob dir das Boot liegt und du klar kommst...)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#9
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Echt schwierig. Aber Du willst beim Händler kaufen, also würde automatisch Gewährleistung ziehen wenn es zu Defekten kommt. Da halte ich das Risiko für überschaubar. Und wie schon einige hier geschrieben haben; Einigt euch auf den Preis, Vertrag gültig vorbehaltlich Probefahrt ohne Beanstandungen und los gehts. Ich habe mein Boot von privat erworben, ohne Probefahrt aber mit Probelauf. Alles ist gut gegangen, aber bis zum ersten wassern und der ersten Testfahrt hatte ich schon auch ein mulmiges Gefühl. Da ich aber selbst KFZ-ler bin und ne Menge Bekannte habe die mir bei meinem Uralt VP helfen könnten habe ich es gewagt und wurde nicht enttäuscht.
Viel Glück! |
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#10
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Der Händler hat aber kein bock auf gewährleistung
Zitat:
daher zwingend Probefahren...
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#11
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Zitat:
Der Händler verkauft im Auftrag.. Vertragspartner ist als der bisherige Eigentümer...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#12
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Zitat:
![]() In dem Fall Probefahrt. |
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#13
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och, nicht so schwarz sehen aber an so einem Teil ist immer was und je nach Käufer kann das für den Händler extrem nervig und teuer werden. Dann lieber eine feste Provision vom Verkäufer kassieren und im fogenden jahr besser schlafen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#14
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OptiMax 115 PS 2takt
Würde ich erst garnicht ansehen wollen
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Gruß Jogie,
![]() der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#15
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für die Probefahrt schreibst Du : "Da wäre man ja mindesten 30Min zur Elbe unterwegs.."
Diese Zeit und viel mehr solltest Du schon opfern wenn Du das Boot möchtest. Ist Dir denn eine Probefahrt angeboten worden und hast deswegen abgelehnt ? Ich kenne den Händler als seriösen Laden. Der ist nicht umsonst so lange am Markt. Ansonsten reden wir ja hier nicht von einer Yacht sondern ein Kleinboot mit Außenborder. Den man auch mühlelos vor Ort laufen lassen kann. Der Rest wie Lenkung, Rumpf, Elektrik ist auch an Land prüfbar. Wenn der Händler das Boot ankaufen soll wird nicht genug für den Verkäufer bleiben der sich bestimmt vergrössern möchte /hat. Deswegen der Verkauf meist in Kommision. Wenn Du das Risiko nicht gehen möchtest bleibt doch nur die Neukauf Option. |
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#16
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ICH würde den Motor bei Gründl vorab warten lassen, einmal alles prüfen und ersetzen.
Was soll am Boot schon gross sein, was dabei nicht auffallen würde? Loch im Rumpf sieht Du auch auf dem Trockenen.
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury Simrad Go7, B&G V60
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#17
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Bei einem Preis von fast 17.000 € sollte eine Probefahrt schon drin sitzen, finde ich. Wie macht der Verkäufer es sonst mit Probefahrten? Ich denke, es ist ja nicht das erste Boot, was dort verkauft wird.
Über die Kombi mit dem 2 Takter würde ich vor Kauf nochmal gut darüber nachdenken. |
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#18
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Zitat:
Und wenn Gründl dann einen erheblichen Schaden feststellt? Und wenn das Gespann dann später "zugesicherte Eigenschaften", z.B. Geschwindigkeiten nicht hält? Grosse Verdränger werden bei namhaften Maklern unter der ausschliessenden Bedingung einer Probefahrt (meist auch kombiniert mit externer Expertise) verkauft. Heisst: Boot wird besichtigt, Preisverhandlung wird geführt, Boot wird gekauft und anbezahlt. Bei gut verlaufener Probefahrt läuft die Restsumme. Bei Mängeln gibt es die Möglichkeit der Kaufpreisminderung, der Mängelbeseitigung seitens des Verkäufers auf seine Rechnung oder die Rücktrittsklausel greift. Genau so kann man ein Boot ohne Probefahrt kaufen. Anders würde ich es nicht tun.
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Gruss, Dirk
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#19
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Ist doch ganz einfach.
Fachmann mitnehmen, 30 Minuten Fahrzeit investieren, Probefahrt machen. Kaufen oder nicht kaufen. So und nicht anders. Ansonsten kann die Saison zu Ende sein, bevor sie angefangen hat. Bei Streitigkeiten macht man Nichts mehr am Boot, zwecks Beweissicherung und das kann dauern. Hatten wir hier schon oft genug.
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Gruß Albert |
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#20
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Ich wäre vorsichtig.
Gleich mal 2.000 € weniger ohne wirkliche Verhandlung? Ich persönlich würde auch keinen 2Takter haben wollen. Zu laut, zu stinkig. Aber das ist natürlich Geschmacksache. Ich habe mein letztes Boot auch ohne Probefahrt gekauft. Da ging es aber nicht anders und es wurde eine spezielle Zahlungsvereinbarung getroffen. Grundsätzlich würde ich aber kein Boot ohne Probefahrt kaufen, denn nur so lässt sich das Boot, speziell der Motor testen.
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Grüße aus Regensburg Holger
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#21
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hier ist die Anzeige dazu
https://www.gruendl.de/boote/555-wa-commander/3953-quicksilver-brunswick-marine-555-wa-commander/?manufacturer[]=Quicksilver%20(Brunswick%20Marine)
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#22
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... bei/ über gruendl ist schon ne gute Adresse.
Probefahrt. - tät ich auch nicht zwingend machen/ hab ich noch nie gemacht. Boot/ Trailer/ Motor genau anschauen- Historie prüfen( ggf. alle Wartungen bei gruendl )- Motor vorführen lassen( Kaltstart, Warmstart, niedrige/ hohe Drehzahl ) Boot auf Risse prüfen, Boden fest( drin hin- und herlaufen ), Spiegel fest/ trocken, Elektrik prüfen, Osmose - Rumpfschäden sieht man unterm( neuen ) Antifouling leider nicht --- Trailer TÜV neu --- Reifen Innenflächen anschauen ..... Macht auf den Bildern nen guten Eindruck - Preis, muss man selbst wissen, was es einem Wert ist. Ich finde ihn zu hoch. Das hat das Gespann 2006 fast soviel neu gekostet. Nen leisen, sparsamen Viertakter tät ich in der Leistungsklasse auch bevorzugen. .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (Gestern um 21:26 Uhr) |
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#23
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Bei dem Boot würde mir ein Probelauf des Motors vor Ort reichen, da ich es eh nicht kaufen würde. Warum fast 17K für ein 20 Jahre altes Boot mit ZWEI-Takter ausgeben? DAS erschließt sich mir nicht.
Gegenbeispiel: 14 Jahre alt - 115 PS VIER-Takter/EFI - 12.250 € https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...73372-211-1008 Meine Boote habe ich auch ohne Probefahrt gekauft - aber Probelauf des (kalten) Motors vor Ort wurde vorher abgesprochen und durchgeführt.
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Viele Grüße Andreas Geändert von Pepper (Heute um 08:33 Uhr)
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#24
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Zitat:
Warum sollten sich Händler unnötig mit fremden Booten belasten, wenn sie die Boote im Kundenauftrag verkaufen können? Kann mir nicht vorstellen, dass ein Händler im Kundenauftrag verkauft und wissentlich einen Defekt oder Negatives verschweigt .Ansonsten, Kauf möglichst nie ohne Probefahrt! Wedel ist nun auch nicht so weit weg und Gründl sieht man da ab und an zu Probefahrten
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Gruß * ![]() Nich dran fummeln wenn't löppt!
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#25
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so wie es auf den Bildern aussieht, hängt da ein XL-Schaft Motor auf der letzte Rille am Boot.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß das von Quicksilver so gewollt ist.
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Gruß der Sepp __________________ ![]() |
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