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| Woanders Für die anderen schönen Reviere! |
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#601
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Hallo,
Video: so brutal ist Wasser und so schnell kanns gehen (in Saumur an der Loire): kleines Schiff sinkt Grüße Markus
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#602
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Hallo,
der Tunnel Chalifert wird das ganze Jahr wegen Sanierungsarbeiten gesperrt sein. D.h.man kommt von der Marne nicht nach Paris bzw. umgekehrt. eine (französische) Präsentation warum und was gemacht wird: https://www.anpei.org/wp-content/upl...ert_vf-002.pdf und ein Zeitungsartikel: https://actu.fr/ile-de-france/coupvr...oogle_vignette Grüße Markus
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Geändert von velles (23.02.2026 um 14:56 Uhr)
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#603
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Zitat:
Vielen Dank Markus für die Info! Das war es dann erstmal mit Maasbracht - Rethel - Reims - Meaux - Paris und zurück für uns. Sehr schade! Hoffentlich dauert das nicht so lange wie an der Sambre. Herzliche Grüße Rolf |
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#604
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Hallo Rolf,
es gibt ja noch eine nördlichere Route nach Paris... Grüße Markus
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#605
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Wir sind von Maassbracht sehr oft die Maas hoch und dann über den Ardennenkanal und Reims die Marne bis Paris herunter gefahren - dann die Seine herunter und über die Oise und Compiegne und den Canal du Nord zurück oder davor, als wir noch in Winningen lagen die Mosel hoch, durch den Tunnel Mauvages und auch über den Marne-Seitenkanal und die Marne nach Paris und über Oise, Ardennenkanal und den Kanal an der Maas entlang über Verdun hoch bis Toul und die Mosel wieder runter zurück nach Winningen.
Das ging geradeso in den Sommerferien, wenn man morgens Punkt 8.00 Uhr an der Schleuse war und durchfuhr, bis abends die letzte Schleuse dichtmachte. War eine schöne Zeit. Herzliche Grüße Rolf
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#606
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Angekommen, nur auf den Seiten 14/15 ein "paar Ausdrücke die Sie vielleicht in Ihren Karten finden".
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Grüße in die Runde! Thomas |
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#607
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Hallo,
die Wartungssperre des Rhein Rhone Kanals wird von der vnf anscheinend zur Vorbereitung der Schleusen auf Selbstbedienung genutzt. Im Bereich Heidwiller-Illfurth ist der Kanal ausgelassen und es wird an den Schleusen gearbeitet. Grüße Markus
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#608
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Hallo,
der Rhein Rhone Kanal Süd zwischen Hagenbach und Zillisheim ist heuer für die Saison wegen Auflandung auf einen maximalen Tiefgang von 1,2m beschränkt! Übel für Boote die von und nach dem Mittelmeer wollen. Man weiß ja noch nicht, wie lange der Vogesenkanal heuer offen sein wird. Und die anderen Strecken werden sicher wieder mit Verkrautung zu kämpfen haben. Grüße Markus
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#609
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Deshalb geht es dieses Jahr nach Friesland und die Inseln und nächstes Jahr nach Hamburg, Helgoland und Ostsee und über Berlin zurück. Wenn die Franzosen nicht mal in den nächsten Jahren gewaltig in die Puschen kommen, dann war es das endgültig mit F.
Höchstens mal einen Abstecher über die Mosel nach Metz wäre dann für uns mit 1,35m noch realisierbar.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
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#610
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Hallo
sieht schlecht aus, die VNF hat vermeldet, dass es ihr nur noch mit Mühe gelingt, die wichtigsten schiffbaren Wasserwege instand zu halten, da der Staat die Instandhaltung und den Betrieb nicht mehr in dem für ihr Überleben notwendigen Umfang finanziert. Ist also nur ein Schauen, dass es nicht noch wesentlich schlechter wird, besser wird es nicht... Es wird ja schon versucht die Regionen finanziell einzubinden, um Wasserstraßen zu retten. Man hat in den vergangenen Jahren zu wenig drauf geschaut und viel vernachlässigt. Das kann man jetzt nicht aufholen. Grüße Markus
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#611
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Erinnert mich an unsere Bahn und unsere Brücken in D.
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#612
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Hallo,
Hatte ja weiter unten gepostet, dass im Bereich Heidwiller der Kanal ausgelassen ist und gearbeitet wird. Jetzt kam gerade die Nachricht rein, dass die Strecke zumindest bis zum 11.5. gesperrt sein wird. Grüße Markus
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Geändert von velles (13.03.2026 um 08:58 Uhr)
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