Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[billi]

Zitat von turbopapst

Hallo "Trucker Lutz",

das kann natürlich auch daran liegen dass der Thread "Bayliner Fraktion" über 8000 Beiträge hat, und Deine Frage dadurch VIELE BF-Mitglieder gar nicht erreicht...

mach doch mal ein Neues Thema auf, dann antworten bestimmt mehrere Mitglieder.

Wenn man sich neue Beiträge anschaut und auf die letzte Seite geht findet man auch die letzten Einträge... da brauch ich nicht 8000 Beiträge zu lesen...

[turbopapst]

Hallo Volker,

Ja, aber "Trucker Lutz" hat ja eine spezielle Frage wegen "Course Keeper" gestellt, und das sehen eben viele Mitglieder nicht, sondern es erreicht eigentlich nur die Leute die das Thema (Bayliner Fraktion) abonniert haben

[billi]

Zitat von turbopapst

Hallo Volker,

Ja, aber "Trucker Lutz" hat ja eine spezielle Frage wegen "Course Keeper" gestellt, und das sehen eben viele Mitglieder nicht, sondern es erreicht eigentlich nur die Leute die das Thema (Bayliner Fraktion) abonniert haben

Er hat eine Frage zum course Keeper am einer bayliner 2455 gestellt...

[turbopapst]

Zitat von billi

Er hat eine Frage zum course Keeper am einer bayliner 2455 gestellt...

dann weiß ich auch nicht...

vielleicht interessiert es dann wirklich keinen.

[Hatti R]

Vielleicht gibt es hier einfach niemanden der einen CourseKeeper an einer 24er hat und regelmäßig aktiv ist.

Meine 2655 hat keinen, kann also inhaltlich nichts zur Frage beitragen.
Bei Kommentaren ohne fachlichen Bezug wird hier ohnehin regelmäßig gefordert die Finger still zu halten.

[billi]

Zitat von Hatti R

Vielleicht gibt es hier einfach niemanden der einen CourseKeeper an einer 24er hat und regelmäßig aktiv ist.

Meine 2655 hat keinen, kann also inhaltlich nichts zur Frage beitragen.
Bei Kommentaren ohne fachlichen Bezug wird hier ohnehin regelmäßig gefordert die Finger still zu halten.

Das wird es sein...

Ich kenne zwar noch 2 die einen Course Keeper und eine 2455 hatten ... aber wichtig war ja die frage unterschied mit oder ohne... die könnten beide nicht beantworten da bei beiden der Course Keeper vor dem Kauf bereits montiert war.

Ich bin 2 Jahre ohne gefahren bevor ich ihn montiert habe.. Der Unterschied war gewaltig...
Bei 10 kmh den Gang raus und eingelenkt ging das Boot vorher fast gerade aus ( lenken bewirkte nichts) mit Course Keeper war ein 360° Kreis möglich bevor das Boot zum stillstand kam.. (habe ich mehrmals im Hafenbecken gemacht...)
Es ist gerade beim anlegen ein tolles Hilfsmittel das ich dann nicht mehr missen wollte.

Auch das gieren wurde deutlich geringer.

bei meinem jetzigen Bravo 3 funktioniert das auch ohne Course keeper sehr gut..

[JM61]

Zitat von Hatti R

Vielleicht gibt es hier einfach niemanden der einen CourseKeeper an einer 24er hat und regelmäßig aktiv ist.

Meine 2655 hat keinen, kann also inhaltlich nichts zur Frage beitragen.
Bei Kommentaren ohne fachlichen Bezug wird hier ohnehin regelmäßig gefordert die Finger still zu halten.

Seh ich auch so.
Ich hab mal überlegt mir einen an meine Ciera 8 zu montieren, da hat mein Mechaniker aber von abgeraten.
Ob er jetzt mit seinen Bedenken Recht hatte oder nicht, kann ich nicht sagen.
Das war aber damals meine erste Saison mit dem neuen Boot. In der Zwischenzeit haben wir uns kennengelernt und vermissen keinen Coursekeeper.

So, jetzt hab ich auch etwas zum Thema geschrieben. Ob Trucker Lutz das hilft?????

[billi]

Zitat von JM61

Seh ich auch so.
Ich hab mal überlegt mir einen an meine Ciera 8 zu montieren, da hat mein Mechaniker aber von abgeraten.
Ob er jetzt mit seinen Bedenken Recht hatte oder nicht, kann ich nicht sagen.
Das war aber damals meine erste Saison mit dem neuen Boot. In der Zwischenzeit haben wir uns kennengelernt und vermissen keinen Coursekeeper.

So, jetzt hab ich auch etwas zum Thema geschrieben. Ob Trucker Lutz das hilft?????

wäre intressant zu sagen welchen Antrieb du an deiner Cierra 8 hast und ggf. was die bedenken waren...

[Trucker Lutz]

Vielen Dank euch allen vorallem Dir Volker.
Das ist genau das was ich so wissen wollte,was das Ruddersafe,Course Keeper alles Möglich macht.
Nächste Saison werd ich dann alles probieren und die kommende Saison wird dann schön Spaß machen.

[JM61]

Zitat von billi

wäre intressant zu sagen welchen Antrieb du an deiner Cierra 8 hast und ggf. was die bedenken waren...

Motorisiert ist die Ciera mit einem 6,2,l 350 PS. Der Antrieb ist ein Bravo 3 DuoProp. Bugstrahlruder ist auch verbaut.

Nachdem wir vorher ein 6m Boot hatten war der Umstieg auf die Ciera natürlich ein grosser Schritt. Vor allem, da ich oft alleine fahre. Daher war die Aussage vom Händler (gleichzeitig Mechaniker), ich solle mich erstmal eingewöhnen. Er meinte, das die zusätzliche Fläche des Coursekeeper eventuell den Lenkbolzen zu sehr belastet (erhöhter Verschleiss).
Meine Bedenken lagen bei der Befestigung des Coursekeeper... die sieht doch sehr filigran aus.
Daher habe ich damals beschlossen erstmal den original Zustand zu lassen. Und wie gesagt.... mittlerweile wüsste ich nicht, wo ich ihn bräuchte.
Ich habe einen Längsliegeplatz (ca. 11m) und liege zwischen 2 Booten. Je nach Wind ein bißchen trickie, aber da hilft der Coursekeeper auch nicht wirklich.

LG

Jürgen

[billi]

Zitat von JM61

Motorisiert ist die Ciera mit einem 6,2,l 350 PS. Der Antrieb ist ein Bravo 3 DuoProp. Bugstrahlruder ist auch verbaut.

Nachdem wir vorher ein 6m Boot hatten war der Umstieg auf die Ciera natürlich ein grosser Schritt. Vor allem, da ich oft alleine fahre. Daher war die Aussage vom Händler (gleichzeitig Mechaniker), ich solle mich erstmal eingewöhnen. Er meinte, das die zusätzliche Fläche des Coursekeeper eventuell den Lenkbolzen zu sehr belastet (erhöhter Verschleiss).
Meine Bedenken lagen bei der Befestigung des Coursekeeper... die sieht doch sehr filigran aus.
Daher habe ich damals beschlossen erstmal den original Zustand zu lassen. Und wie gesagt.... mittlerweile wüsste ich nicht, wo ich ihn bräuchte.
Ich habe einen Längsliegeplatz (ca. 11m) und liege zwischen 2 Booten. Je nach Wind ein bißchen trickie, aber da hilft der Coursekeeper auch nicht wirklich.

LG

Jürgen

der Bravo 3 hat so viel Ruderwirkung da würde man den Course Keeper nicht merken...