Thread für Quicksilver

[Mave]

Hallo 555 cabin Fans,

ich suche für die Dachluke in der Kabine ein Verdunklungsrollo mit Fliegengitter.

Da unser Boot 200 km entfernt steht, kann ich die Aussenmasse der Luke nicht messen.

Weiß jemand die Masse, kennt Hersteller und Typ der Dachluke oder kann kurzfristig an seinem Boot die Masse nehmen?

Vielen Dank.

Herzliche Grüße
Kai

[Neuboot]

Zitat von Rosch1313

Hallo zusammen,
gestern durften wir unser neues Boot eine Activ 805 Cruiser in Empfang nehmen.
Wir sind schon richtig gespannt, wenn wir das Boot im August das erste Mal auf dem Wasser in Kroatien erleben dürfen.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel.
Viel Spaß und Freude auf der Reise und vor Ort in Kroatien.
Wo wollt ihr denn hin?
Hoffe es gibt Bilder und Berichte.

Wir warten auf unsere 755 und ich träume schon von der Vorbereitung, Fahrt und Zeit auf der Adria.

[Rosch1313]

Zitat von Neuboot

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel.
Viel Spaß und Freude auf der Reise und vor Ort in Kroatien.
Wo wollt ihr denn hin?
Hoffe es gibt Bilder und Berichte.

Wir warten auf unsere 755 und ich träume schon von der Vorbereitung, Fahrt und Zeit auf der Adria.

Hallo Ulf,
Vielen Dank. Wir fahren auf die schöne Insel Rab.
Dann hoffe ich, dass du dein Boot bald bekommst. Ist es noch im Zeitplan, oder hat sich die Lieferzeit verlängert? Bei uns waren es knapp 8 Wochen.
Unser Vorgänger-Boot konnten wir gut verkaufen, dadurch mussten wir uns an Pfingsten dann ein Boot ausleihen.

[Neuboot]

Hallo Robert,

geplanter Termin sollte 02/2022 sein. Jetzt soll es in der kommenden Woche beim Händler eintreffen.
Wir sind gespannt.
Erst sollte es auch in Polen gebaut werden, jetzt wurde es in Portugal auf Kiel gelegt.
Was wohl besser ist??

[Rosch1313]

Zitat von Neuboot

Hallo Robert,

geplanter Termin sollte 02/2022 sein. Jetzt soll es in der kommenden Woche beim Händler eintreffen.
Wir sind gespannt.
Erst sollte es auch in Polen gebaut werden, jetzt wurde es in Portugal auf Kiel gelegt.
Was wohl besser ist??

Hallo Ulf,
Portugal ist zumindest eine Seefahrernation, die können bestimmt Boote bauen. Unseres kam aus Polen - Kleinigkeiten kann man immer finden - wir sind jedenfalls zufrieden.
Schauen wir mal wie es sich im Wasser anfühlt.
Dann hoffe ich für dich, dass du deins nächste Woche bekommst.

[Jennes Boot]

Zitat von Mave

Hallo 555 cabin Fans,

Weiß jemand die Masse, kennt Hersteller und Typ der Dachluke oder kann kurzfristig an seinem Boot die Masse nehmen?

Hallo Kai, falls es nicht schon zu spät ist...
Die Maße der Dachluke sind 50x50cm, außen am Rahmen, siehe Bild.
Als Moskitonetz nutze ich für außen das MARINET von AWN, Artikel 110005. Für innen habe ich keine Verdunkelung gefunden und habe mir aus Verdunkelungsstoff von einem Sattler für innen eine Abdeckung nähen lassen, die mit Klett von unten um den Rand herum greift. Ist prima dicht! Für die Seitenfenster habe ich aus dem gleichen Stoff rechteckige Abdeckungen nähen lassen, ebenfalls mit Klett.

[Joe0815]

Zitat von stefanbla80

Guten Morgen nochmals,

zweite Frage des Tages

Unter dieser Klappe meiner QS 595 Cabin sind unter anderem auch Knöpfe für die Sitzkissen werksseitig verbaut. Ob an einer sinnvollen Stelle oder nicht ist fraglich ...




Einer dieser ist mir ausgerissen, bzw. das Loch der Schraube ist ausgerissen als ich das Bimini mit einem Ruck rausziehen wollte.

Eine größere Schraube funktioniert meiner Meinung nach nicht, da sonst auch der Schraubenkopf größer wird und somit der Druckknopf des Sitzkissens nicht mehr funktioniert.
Gegenhalten bzw. mit einer Kontermutter ist nicht so einfach möglich, da man von unten glaube ich nicht hin kommt.

=> Wie bekomme ich diesen Knopf wieder korrekt und haltbar montiert.

Grüße
Stefan

Hallo Stefan,
ich würde mit Expoxi-Spachtel und anschließend neuem (verschraubbarem) Persennung-Rundknopf arbeiten (nicht nieten, da die Kraftkontrolle dann fehlt). Ggf. auch Hohlraumdübel nutzen und mit sika 292 abdichten. Aber im Idealfall Epoxi, Schraube rein und von hinten mit Scheibe kontern und außen Runknopf-edelstahl drauf. Fertig und hält länger als der Rest vom Boot... werdn also die Enkel noch Spaß dran haben :-D

[Joe0815]

Zitat von kelt-yamaha

Hallo,

ich habe bei meinen letzten Booten immer einen Wasserabscheider/Kraftstoffliter nachgerüstet beauftragt eingebaut gehabt und die Kartusche so alle 2 - 3 Jahre mal gewechselt. Insbesondere, weil ich ja auch im Ausland unterwegs war und dort die Spritqualität mitunter nicht die beste sein soll.

Ich hatte auf den Fahrten auch nie Probleme.

Ein Neuboot seitens der Werft generell damit auszurüsten halte ich für eine gute Idee.


Lg Uwe

Hallo,

ich fahre mit F60 auf Cabin 505 und hatte sofort einen Benzinfilter mit Wasserabscheider unter der Plichtluke vor der Batterie montiert. Braucht man zwar ein bisschen Gadgetto-Arme aber dann hält es ja ewig und ab und an nur mal prüfen. Reviere sind Spanien (Katalonien) und DEU / NLD, bisher nie Probleme gehabt und hoffe das es so bleibt. Sowas gehört mE in jedes Boot, das auch bei Welle auf See betrieben wird. Auf einem Tuckersee oder im Havelland o.ä., kann man drüber nachdenken es wegzulassen (Zum Ufer kann man ja dann paddeln...)... VlG Joe

[Joe0815]

Zitat von Mave

Wir sind auch seit dieser Saison begeisterte 555 cabin Besitzer.
Wenn man den Gebrauchtmarkt beobachtet, stellt man fest, dass viele 555 cabin Besitzer ihre Boote nicht lange fahren und schon nach 1 oder 2 Jahren gegen größere Boote austauschen.
Ich denke, das liegt an dem Konzept der 555 cabin. Für die 5,5 m Klasse eine relativ große Kabine, die Sonnenliege auf dem Bug ist ein akzeptabler Kompromiss. Staumöglichkeiten gibt es hauptsächlich in der Kabine.

Und da beginnt das Problem. Tagsüber ist unsere Kabine super geeignet um allerhand Material zu verstauen und um sich mal kurz umzuziehen. Sieht aber auch immer entsprechend chaotisch aus, weil wir 6 Schwimmwesten, einen Rettungsring und eine ganze Menge Decken, Kissen, Handtücher usw. herumliegen haben. Schwer vorstellbar, dass man nachts darin schlafen kann/möchte. Wir werden das demnächst über's Wochenende mal für eine Nacht testen (zu Zweit wohlgemerkt, die beiden Jungs bleiben Zuhause).

Unser Vorbesitzer hat das Boot nach einer Saison verkauft, weil er festgestellt hat, dass er keine Kabine braucht.

Wir wollten die 555 cabin, um im Urlaub viel Stauraum und eine Möglichkeit zum Umziehen zu haben und um am Wochenende mal eine Nacht auf dem Boot schlafen zu können. Bis jetzt geht unsere Rechnung auf, die Übernachtung steht noch aus.

Obwohl wir unser Böötchen lieben, müssen wir eingestehen, dass es optisch schönere Boote gibt. Das Design ist schon sehr aussergewöhnlich. Dass man keinen Wasserskimast anbringen kann, ist ein echter Negativpunkt. Die Dreiecksleine unter Wasser eingehakt, ist ein echter Nachteil.

Ich bin mal gespannt, was die anderen 505 oder 555 cabin Besitzer über ihre Böötchen sagen.

Grüße Kai

Hallo Kai,

grds. sind die 505 und andere Bötchen unserer Klasse ja "Einsteigerboote". Daher sehe ich das mit dem Übernachten immer als eine Kompromisslösung an.
Wir haben eine 505 mit Camperverdeck und machen bequeme Wochenendtrips an die Mosel mit ein, zwei Übernachtungen zu drei Personen in der Kabine. Das Leerräumen und Aufspannen des Camperverdecks dauert abends keine fünf Minuten und der Kabineninhalt liegt dann geschützt im Cockpit.
Frau (1,75m) und zwei Kinder liegen in der Cabine (Luke habe ich nachträglich angebracht) und Papa schläft im Touran (perfekt).
Mit diesem Kompromiss erkaufen wir uns mE aber maximierte Vorteile:
- einfachste Trailer- und Slipbarkeit,
wir slippen an Rampen rein und raus, wo so sonst nur Jetskis wassern können (hier unterstützt uns eine Hornwinde am Trailer),
- 1-2 Tage Dauerfahrspaß bei 18Kn mit einer Tankfüllung (50L),
- immer ein Restliegeplatz im Hafen bei LüA 5,5m,
- locker 130Km/h in Frankreich auf der Autobahn (120 in BEL),
- passgenau in (fast) jeder Garage geschützt zu lagern.

Und der Eingangs beschriebene Kompromiss ist gar nicht so schwer finde ich, da viele Wohnwägen kaum größer sind, aber einen entscheidenden Nachteil haben: sie können nicht schwimmen ...
In diesem Sinne: für mich sind die 505 und 555 mit die wirtschaftlichsten Entscheidungen für den Bootsspaß für die ganze Familie, - auch wenn Wirtschaftlichkeit bei unserem Hobby eine sehr "relative" Komponente ist :-D ...
Unbenommen muss ich leider bekennen, dass in der Sportboot-Klasse eine "Antares 11Fly" klar das bequemere Weekender-Vergnügen für die Familie ist... Allen viel Freude für die Rest-Saison

[Miniskipper]

@Joe0815: Sehr schön geschrieben.
Wie oft sehe ich Leute, die mit ihren Minibooten extrem viel unternehmen und Spaß damit haben. Schlauchis mit Camperverdeck usw. Da muss es wirklich keine 15 Meter Flybridge sein. Ich bin immer ganz neidisch (positiv natürlich) auf so Leute die einfach machen, viel sehen, erleben und Spaß damit haben.

[stefanbla80]

Zitat von Joe0815

Hallo Stefan,
ich würde mit Expoxi-Spachtel und anschließend neuem (verschraubbarem) Persennung-Rundknopf arbeiten (nicht nieten, da die Kraftkontrolle dann fehlt). Ggf. auch Hohlraumdübel nutzen und mit sika 292 abdichten. Aber im Idealfall Epoxi, Schraube rein und von hinten mit Scheibe kontern und außen Runknopf-edelstahl drauf. Fertig und hält länger als der Rest vom Boot... werdn also die Enkel noch Spaß dran haben :-D

Hallo nochmals,
mittlerweile glaube ich herausgefunden zu haben wie diese Druckknöpfe sich nennen.

Stayput Press Clip
Leider ist es mir nicht möglich an dieser Stelle von hinten ran zu kommen.
Das wäre natürlich das Ideal. Werde es mit Epoxy versuchen, ggf. auch mit Sika oder auch Sekundenkleber.
Grüße
Stefan

[Grundmann]

Moin zusammen,
ich hoffe, meine Frage wurde nicht schon irgendwo rauf und runter diskutiert. Ich habe jedenfalls nichts gefunden. Ansonsten bitte ich um einen Hinweis.

Nach einer sehr ! unschönen Erfahrung mit einem gerissenen Zug meiner Kabelzuglenkung in voller Gleitfahrt, denke ich erneut über eine Hydrauliklenkung für meine 505 Cabin nach (80PS Mercury). Ich habe jedoch Zweifel, ob das vom asymmetrischen Platzangebot überhaupt hinten ins Boot passt. Daher meine Frage in die Runde: Kann mir jemand eine Lenkung (Hersteller+Typ) empfehlen und hat womöglich noch Bilder vom eingebauten System?

Ich würde mich sehr freuen, würde die Umrüstung gerne selbst machen.

Beste Grüße
Sven Grundmann

[jogie]

Dann frage Kevin mal, der weis das genau und kann dir bestimmt auch die passende Lenkung verkaufen.

https://www.bootscenter-kiel.de/inde...SAAEgJ9IvD_BwE

[Mave]

Hallo zusammen,

kann ich an unserer 555 cabin das Schleppseil mit Dreieck für Funtube und Wasserski auch an den hinteren Klampen festmachen oder sind nur die Ösen unterhalb der Badeplattformen stabil genug im Bootsrumpf montiert?

Vielen Dank.

Grüße Kai

[kelt-yamaha]

Ich würde da keine Probleme sehen. Die Verschraubung der Klampen macht bei meinerf 605er einen soliden Eindruck, so soll es auch sein.

Jede Klampe, egal an welchem Boot, sollte immer starke Kräfte auch mitunter bei Strurm aushalten.

Vielleicht aber hast du an der 55er auch die Möglichkeit, eine herausnehmbare Wasserskistange mittig zu stellen und diese nach achtern mit Gestänge abzustützen. Dann hättest du die perfekte Lösung.

[joebet]

Moin in die Runde,

ich habe mir eine Funke eingebaut und möchte natürlich das NMEA-Kabel dazu vernünftig verlegen.
Werksseitig ist ja die Einbau-Möglichkeit oben rechts gegeben, nur wie und wo lang dann mit dem Kabel zum Plotter zum Steuerstand?
Laut Sicht mit dem Endoskop ist die A-Säule unten nicht offen und ich würde da ungern "rumbohren" wollen.
Müsste ich wirklich komplett einmal rum? Das wäre ja richtig blöd, inkl. Mehrkosten von ca. 150 Euro
Hat ein Quicksilver 855 Besitzer vllt. das vom Werk her eingebaute Funkgerät und ist so nett, mal nachzuschauen?

Lieben Dank

[Mave]

Zitat von Mave

Moin, ich schon wieder 😀

auf unserer QS 555 cabin sind beide Vordersitze, wenn sie eingerastet sind, leicht nach links verdreht und stehen nicht exakt im rechten Winkel zur Fahrtrichtung.

Weiß jemand, ob und wie man das justieren kann?

Vielen Dank.

Grüße Kai

Hallo zusammen,

habe mir jetzt im Urlaub mal das Problem etwas genauer angeschaut.
Beide Sitze sind leicht nach links verdreht montiert.
Die Füsse sind mit fetten Schrauben im Boden der Pflicht montiert und von unten mit Stoppmuttern gekontert.

Ich gehe davon aus, dass die Löcher im Boden im Werk mit einer Schablone gebohrt wurden. Das Alurohr, welches im Fuß steckt, scheint verdreht zu sein.

Weiß jemand, wie Fuß und Alurohr miteinander verbunden sind? Habe leider kein Werkzeug dabei, um die Füße loszuschrauben.

Grüße Kai

[noisewal]

Hallo zusammen,
weiß jemand wo man Ersatzteile für Quicksilver-Boote kaufen/bestellen kann? Bei mir ist dieser umlaufende Schutzgummi kaputt und ich möchte einen Neuen kaufen, der Quicksilver-Händler hier bestellt das nur für Kunden die dort auch ein Boot gekauft haben. Im Netz finde ich rein gar nichts...

Danke für die Hilfe

[runni58]

Die passenden Gummiprofile gibt es bei vielen Lieferanten. Meistens unter der Bezeichnung Scheuerleiste oder einfach Gummi-Profil. Dafür braucht man keinen Quicksilver-Händler.

Gruß

Rudolf

[jogie]

Schau mal hier ob da was dabei ist.
https://www.plprofile.de/9-scheuerleisten

[noisewal]

Vielen Dank für die Tips! Ich dachte die sind was ganz Spezielles und können nur über Quicksilver bezogen werden... Dann muss ich mal genau messen am Wochenende, hoffentlich fonde ich was passendes.

Grüße, Nico

[Sayda]

Hallo,

Ich hab ne 455 cabin mit 60ps Mercury 10.3x13 incl Hydrofoil

Hab das Problem das ich mit 4 Personen nicht wirklich ins gleiten komme.
Mit 2 Personen kein Problem, läuft dann bei Volllast 54kmh bei ca 6200 um.

Hat einer ne zielführende Idee oder einen Tip zum Propeller?

Gruß Andy

[jogie]

Hallo Andy,
ich hab die 470 mit 60PS
Prop. 3 Blatt 10,5 x 13
geht 51 km/h bei 5900 Upm
Mit 2 Personen, kommt die auch gut ins Gleiten.

Mit 4 Personen, müssen die hinteren kurz nach vorne kommen um ins Gleiten zu kommen.

Ein Prop. mit weniger Steigung hilft dabei um mit 4 Personen besser, schneller ins Gleiten zu kommen.
Ist aber nicht sinvoll weil das Boot an Höchstgeschwindigkeit verliert und dein Motor schon die max. Drehzahl ereicht.

Du könntet den 10.5 x 13 drauf machen, aber ob das viel bringt ? Hat ja nur gering mehr Durchmesser.

Solldrehzahl ist 5500 bis 6000
Bei 6200 müsste der schon in den Begrenzer gehen und Abregeln.


Hier schreibst du ( 10.3x13 incl Hydrofoil )
In einem anderen Beitrag ( 4 Blatt 10.3 x 13 )

Wenn du den 4 Blatt 10.3 x 13 incl Hydrofoil hast, kannst du warscheinlich kaum noch was verbessern.
Außer noch Trimmklappen anbauen.

Was noch helfen könnte:
Nicht so schwere Mädels auf den hintern Plätzen mitnehemen.

[Sayda]

Hey,

Ja ist ein 4 Blatt 10.3x13 und zusätzlich hab ich jetzt einen Hydrofoil 300 montiert.
Ich denke das ein anderer Prop vielleicht ein wenig mehr Schwung bringt und die Drehzahl dann etwas runtergeht.
Nur welcher ist dann die Frage.

Werd nochmal probieren den Motor ein Loch tiefer zu hängen. Derzeit ist der Motor im zweiten Loch von unten montiert.

[stefanbla80]

Hallo zusammen,

um meine Kühlbox in meiner Quicksilver 595 Cabin vom Cockpit ein-/ausschalten können habe ich die Frage, ob diese separat abgesichert ist.



Die Kühlbox selbst kann über die standardmäßig verbaute (in der Luke unter dem "Flur") 12 V DC Zigarettenanzünder-Buchse mit Strom versorgt werden.

Leider sehe ich nicht (Bild zu schlecht aufgenommen) ob diese genannte Steckdose nochmals einzeln angesichert ist.



Wenn dies so wäre könnte ich recht einfach einen weiteren Schalter installieren



Grüße
Stefan