Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[onkelrocco]

Zitat von Bully

Um mit dem China E-Auto Bauer NIO, der mit seinem 1000 km Reichweiten Auto und dem Schnellwechsel automatisiert an der Tanke das Akku-Pack innerhalb von 15 Minuten tauschen kann, Schritt zu halten, wird der Jäger Tesla nun zum gejagten?

Nur um es mal richtig zu stellen: Die Power Swap Station 2.0 macht das bei Nio in 4,6 Minuten incl. Parken.

[Dicke Lippe]

Zitat von Bully

Doch der Wettbewerb darf nicht staatlich (wie in China oft üblich) subventioniert werden.

Dann wäre Musk und die deutsche Autoindustrie aber schwer enttäuscht...

[Bully]

Zitat von onkelrocco

Nur um es mal richtig zu stellen: Die Power Swap Station 2.0 macht das bei Nio in 4,6 Minuten incl. Parken.

Bei deren Video was ich zu ca Zeitangabe nahm war es nicht in 4 Minuten fertig. Aber Vllt. haben die nachgebessert.

[onkelrocco]

Das war sicher nicht die aktuelle Power Swap Station 2.0.

Bei den heutigen Batterien finde ich Nios Lösung besser, aber das ist hier nicht Thema.

[B4-Skipper]

Und was genau hat jetzt die "Tesla-Fabrik in Brandenburg" mit Raketen, Satelliten, Weltraummüll und der Batteriewechselstation von NIO zu tun

Gruß Lutz

[Bully]

Grünheide ist auch Batterie (Akkumulatoren) Fabrik von Tesla. Und zwar eine Giga factory. Also passt scho?

[Fraenkie]

Jetzt heissen Druckgussmaschinen (Pressen) auch schon "GIGA".

Gut, 5.500 tonnen Schliesskraft sind schon was.

Und Giga- Austin könnte Giga-Brandenburg sogar noch überholen.
7 Tage /24h Woche am Bau

https://teslamag.de/news/giga-presse...fabriken-33288

[Metalfriese]

Was las man heute- mit der endgültigen Baugenehmigung wäre sicher doch bis Ende Mai zu rechnen....aha.
Dachte 15. Februar?? Nicht das man die ersten Autos im Juli noch "illegal" fertigt
Momentan karrt man ja fleißig Fertigungsanlagen aus aller Welt hin - in dem Chaos möcht ich jetzt nicht arbeiten müssen.

[Fraenkie]

Was hat die Baugenehmigung mit dem SOP (Produktionsstart) zu tun?

Es gibt jede Menge Häuser in D die nie ne Baugenehmigung bekommen haben
(bzw. wo sogar ein Abrissbescheid drauf lastet) und trotzdem wohnen da Leute (offiziell gemeldet, sogar mit Mülltonne die geleert wird etc.....) drin

Einfach net drüber sprechen, weitermachen

[Metalfriese]

Zitat von Fraenkie

Einfach net drüber sprechen, weitermachen

Wird ja gemacht Find das mittlerwieile witzig. Einfach mal hinstellen und der Werksschutz sagt dann: "Du kummst hier net rein"

[ferenc]

Wer kennt sie nicht, Werkschutz.

Neben Legislative, Exekutive und Judikative eine wesentliche Säule unserer Gesellschaft.

[Emotion]

Zitat von Metalfriese

Wird ja gemacht Find das mittlerwieile witzig. Einfach mal hinstellen und der Werksschutz sagt dann: "Du kummst hier net rein"

Aber ist es nicht traurig das die Genehmigung immer noch nicht bearbeitet ist? Sollte eigentlich schon vor einem Jahr erledigt sein und das Grundstück war ja schon vor Jahren für ein Automobilwerk ausgesucht worden.


Ich finde es einfach nur peinlich!!

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Aber ist es nicht traurig das die Genehmigung immer noch nicht bearbeitet ist? Sollte eigentlich schon vor einem Jahr erledigt sein und das Grundstück war ja schon vor Jahren für ein Automobilwerk ausgesucht worden.


Ich finde es einfach nur peinlich!!

Total unverständlich unser Land in manchen Sachen.

In Stuttgart demonstrieren und klagen sie auch immer noch gegen S21.
Und manches ist tatsächlich auch noch nicht genehmigt (Anschluss an den Flughafen, Abstellgleise in den Zulaufstrecken....).
Obwohl eine Bürgerbefragung dafür war,
Obwohl der alte Bahnhof praktisch weggerissen ist, alle Bäume gefällt sind, ein Riesenloch offen ist und alle Tunnel gebohrt sind..............

[ferenc]

Moin, ohne zu wissen, ob alle Unterlagen rechtzeitig eingereicht wurden, ohne zu wissen, was nachzureichen ist, kann man nicht beurteilen, ob hier die Baubehörde in Verzug zu setzen ist.

So ein komplexes Bauvorhaben, bei dem immer wieder gegraben wird, wie und ob man den Bau verzögern oder kippen kann, wäre verwunderlich, wenn alles glatt und ohne Nachfristen durchgeht.

Baubehörden tun gut daran, sich nicht angreifbar zu machen.

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

In Stuttgart demonstrieren und klagen sie auch immer noch gegen S21.
Und manches ist tatsächlich auch noch nicht genehmigt (Anschluss an den Flughafen, Abstellgleise in den Zulaufstrecken....).
Obwohl eine Bürgerbefragung dafür war,
Obwohl der alte Bahnhof praktisch weggerissen ist, alle Bäume gefällt sind, ein Riesenloch offen ist und alle Tunnel gebohrt sind..............

Die Hauptprobleme bestehen halt weiterhin:

• Die zweifelhafte geologische Beschaffenheit des "Felsens"
• Das Gefälle am Bahnsteig
• Rettungssituation bei Feuer
• Löschwasseranlage (falls es brennt)
• Die umstrittene bahnbetriebliche Planung
• und mit Eidechsen war auch noch was.

Zitat von ferenc

Moin, ohne zu wissen, ob alle Unterlagen rechtzeitig eingereicht wurden, ohne zu wissen, was nachzureichen ist, kann man nicht beurteilen, ob hier die Baubehörde in Verzug zu setzen ist.

So ein komplexes Bauvorhaben, bei dem immer wieder gegraben wird, wie und ob man den Bau verzögern oder kippen kann, wäre verwunderlich, wenn alles glatt und ohne Nachfristen durchgeht.

Baubehörden tun gut daran, sich nicht angreifbar zu machen.

Je nachdem was nachgereicht wird - bedarf es dann vielleicht doch noch einer dritten öffentlich Anhörung ?.

Jedoch habe ich nix zum erneuten Verzug der Genehmigung finden können - vielleicht hilft man mir hier mal mit einem Link auf die Sprünge.

Grüße
Daniel

[onkelrocco]

Tesla hat für den Standort Grünheide im Rahmen des "Important Project of Common European Interest" - kurz IPCEI - EU-Fördergelder beantragt.

[Lady An]

Warum auch nicht. Wenn es ihnen zusteht, sollen sie es auch bekommen. Was durch die EU so alles gefördert wird, da ist Tesla in Brandenburg noch eins der förderwürdigsten Projekte.

[B4-Skipper]

Zitat von Lady An

Warum auch nicht. Wenn es ihnen zusteht, sollen sie es auch bekommen. ...

Ist halt die Frage ob es ihnen zusteht.

Das IPCEI-Programm wurde einst geschaffen, um europäische Champions im Bereich von Schlüsseltechnologien zu schaffen,
die es mit chinesischer und amerikanischer Konkurrenz aufnehmen können.
Nun erhält mit Tesla ein amerikanisches Unternehmen einen Milliardenzuschlag.

Aber das werden die Juristen der EU schon richtig beantworten können.

Gruß Lutz

[ferenc]

Zitat von Elb Bummler

Je nachdem was nachgereicht wird - bedarf es dann vielleicht doch noch einer dritten öffentlich Anhörung ?.

Jedoch habe ich nix zum erneuten Verzug der Genehmigung finden können - vielleicht hilft man mir hier mal mit einem Link auf die Sprünge.

Grüße
Daniel

Kann ich dir nicht sagen Daniel. Ich habe mich nie mit der Bauordnung für das Land Brandenburg auseinandersetzen müssen und es ist ja nicht bekannt, ob und warum es zu Verzögerungen kommen soll. Dazu hat Oliver ja nichts geschrieben.

Ich habe nichtmal 2 Anhörungen in einem Bauantragsverfahren erlebt, es ging aber auch nur um Mobilfunkstandorte. Da fallen viele Aspekte gar nicht ins Gewicht.

Zitat von Metalfriese

Was las man heute- mit der endgültigen Baugenehmigung wäre sicher doch bis Ende Mai zu rechnen....aha.
Dachte 15. Februar?? Nicht das man die ersten Autos im Juli noch "illegal" fertigt
Momentan karrt man ja fleißig Fertigungsanlagen aus aller Welt hin - in dem Chaos möcht ich jetzt nicht arbeiten müssen.

Genau richtig - vielleicht kann da jemand, oder gar der Ersteller selbst mal etwas durch eine Quelle untermalen.

Daraufhin wäre dann auch die dritte öffentliche Auslegung möglich, das fände ich sehr spannend, etwas genauer dargelegt zu bekommen.

Grüße
Daniel

[B4-Skipper]

Zitat von ferenc

... Ich habe mich nie mit der Bauordnung für das Land Brandenburg auseinandersetzen müssen ...

Auch ohne in die Bauordnung des Landes Brandenburg zu schauen erscheint es mir nicht unlogisch, dass Planänderungen während des Genehmigungsverfahrens die Erteilung der Baugenehmigung verzögern können.

Gruß Lutz

[onkelrocco]

Zitat von B4-Skipper

Ist halt die Frage ob es ihnen zusteht.

Da streiten sich vielleicht noch die Götter.
Über Ford in Köln redet kein Mensch mehr, das ist ja praktisch deutsch obwohl das sachlich auch falsch ist. Und amazon und ebay - um nur weitere bekannte Beispiele zu nennen - beschäftigen auch Tausende von Deutschen.

[B4-Skipper]

Zitat von onkelrocco

Da streiten sich vielleicht noch die Götter.
Über Ford in Köln redet kein Mensch mehr, das ist ja praktisch deutsch obwohl das sachlich auch falsch ist. Und amazon und ebay - um nur weitere bekannte Beispiele zu nennen - beschäftigen auch Tausende von Deutschen.

Geht ja nicht nur darum WO das Unternehmen ansässig ist
Tesla Germany GmbH
Blumenstraße 17
80331 München

In den IPCEI Konditionen steht ja z.B. auch:
Jede staatliche Beihilfe ist nur insoweit zulässig, als sie erforderlich und angemessen ist beziehungsweise den Wettbewerb nicht unverhältnismäßig verfälscht.
Für IPCEI bedeutet das, dass die Förderung (nur) die Finanzierungslücke decken und nicht weiter reichen soll, als dass eine hinreichende Rentabilität des Vorhabens gewährleistet wird.

Gruß Lutz

[onkelrocco]

Zitat von B4-Skipper

Für IPCEI bedeutet das, dass die Förderung (nur) die Finanzierungslücke decken und nicht weiter reichen soll, als dass eine hinreichende Rentabilität des Vorhabens gewährleistet wird.

Also nur das, was FC davon nicht über gekaufte CO²-Zertifikate finanziert hat.
SCNR.

Tesla wär' dumm, wenn sie nicht mitnehmen, was angeboten wird. Und da sind die Zeiten momentan nun mal vergleichsweise rosig für Elektrohersteller. Wenn das in den Konditionen so steht kann es sich ja noch eine Weile hinziehen, bis da Geld fließt.