Thread für Quicksilver

[kd73]

Zitat von rainer1962

Und wie ist der 17er beim beschleunigen?

Hallo Rainer! Ist zwar schon etwas älter, aber ich fand keine abschließende Antwort.
Vielleicht Schreibt Kevin auch nochmal etwas dazu.

Mariner Dirk hat das gleiche Paket mit Revolution 15“, allerdings noch keine Erfahrung damit gesammelt.

Ich fahre aktuell eine 605 Sundeck 150 PS Modell 2020 mit 15“ Enertia ca. 5800 / 5900 1/min ca. 68 km/h.
Wie viel beschleunigen verliere ich beim 17“? Reicht das zum Wasserski fahren mit bis zu 4 Personen an Bord? Beim 15“ gefühlt/ gehört zieht er leicht und kurz mal Luft beim voll Durchbeschleunigen. Wird mit einem 17“ ode Revol. vermutLich weg sein?
Wie sieht es mit einem Revolution 15“,16“ oder 17“?
Ich denke der Unterschied zur Open ist nicht so groß...
Danke und
Gruß Daniel

[Carsonlutz]

Dankeschoen Arne. Ich muss da nochmal drauf eingehen: Ich wollte in erster Linie sichergehen, dass genau das nicht passiert, also das Entleeren der Toilette in die Havel. Der grüne Hebel unter der Bank Steuerbord ist geöffnet. Muss ich den Schließen oder geht das eh erstmal alles in den Fäkalientank? Oder geht das in die Havel wenn dieses Sea Discharge Ventil geöffnet ist? Gibt es zwischen Fäkalientank und Toilette noch irgendein Y Ventil welches entscheidet ob die Toilette in die Havel oder in den Fäkalientank entleert?

Und, nur mal hypothetisch: Der Waste Pump Schalter zerhäckselt dann den Inhalt des Fäkalientanks und drückt den durch dieses Sea Charge Ventil nach außen, korrekt? Nur damit ich den übrigen Benutzern des Bootes auch korrekte Ansagen machen kann, dass der halt bitte nie betätigt wird.

Dass es keine Messungen für die Wasserstände in den Schmutz- und Frischwassertanks gibt beruhigt mich irgendwie. Ich habe am Wochenende viel gesucht

Ansonsten ja, tolles Boot, ich teile Deine Einschätzung aber jetzt schon, dass die 855 sicher auch eine Option ist. Die 805 ist ein tolles Boot aber macht sofort richtig viel Lust auf mehr.

Herzlichen Dank für Deine Mühe und die schnelle und fundierte Antwort. Freut mich!

Alles Gute
Carson

[Rowöle]

Hallo Carson,

bei deiner Toilettenanlage klingt es so, als ob das nachträglich eingebaut wurde und nicht ab Werk. Ich habe ein manuelles WC mit der Installation ab Werk. Diese pumpt ausschließlich in den Abwassertank. Erst nach dem Abwassertank gibt es ein Ventil im Boden nach außen. Dieses Ventil ist Backboard unter der Bank und dort unter dem Einlegeboden. Du hast Steuerbord eine Bank?

Am Abwassertank ist eine Pumpe mit Häcksler. Diese befördert alles über o. g. Seeventil nach außen (aufpassen, dass es geöffnet ist!). Zusätzlich besteht die Möglichkeit Abzupumpen (bevorzugt).

Ein Y-Ventil gibt es nicht.

Gruß
Arne.

[Carsonlutz]

Hallo Arne

hahaha. Oh man. Ich meinte auch Backboard. Hahaha wie unangenehm. Also, das grüne Seeventil ist bei mir auch Backboard und ich würde davon ausgehen, dass ich auch die Ausstattung ab Werk habe. Tausend Dank, damit hast Du mir sehr geholfen und alle Unklarheiten beseitigt. Gut auch zu wissen, dass die Waschbecken direkt nach Außen geleitet werden und nicht in den Tank gehen. Letzte Woche hat nämlich jemand den Hand offen gelassen und ich hatte nun Sorge, dass auch der Abwassertank voll wäre. Kann er aber nicht sein, da das Waschbecken ja nach Außen befördert.

Also nochmals Dankeschön. Super, dass einem hier so schnell geholfen wird und auch so blöde Anfängerfragen nicht mit entsprechenden Kommentaren versehen werden. Danke dafür.

Bei uns in der Marina Lanke liegt seit einigen Tagen eine baugleiche 805, das bist nicht du, oder?

Alles Gute.
Carson.

[Rowöle]

Och, das mit backbrd. und strbrd. ist uns allen schon passiert

Ich wusste gar nicht, dass es die Toiletten jetzt auch elektrisch gibt. Sehr nett. Dann ist der Rest aber mit Sicherheit wie bei mir verbaut. Mit dem Schalter "Waste Pump" an der rückwärtigen Konsole am Pantry-Block beförderst du alles nach draußen.

Ich liege an der Weser und darf dort auch schnell fahren
Meine ist von 2018.
Viele Spaß und eine tolle Saison!
Arne.

[quickbuch]

Zitat von Carsonlutz

Guten Morgen!

..

Eine spezielle Bedienungsanleitung für die 805 finde ich auf der Website mit den ganzen Anleitungen auch nicht, hab einige Infos von der 505 gezogen deren Bedienungsanleitung man sich runterladen kann.

Wie auch immer. Ich freue mich über mein Boot, ich finde es toll, dass es dieses Forum hier gibt und wünsche allen hier eine wundervolle Saison. Dankeschön im voraus.

Ahoi
Carson

Ich nehme die Bedienungsanleitung der 755 cruiser. Die dürfte unserem Boot am nächsten kommen. da ist auch die Toilettenanlage abgebildet auf den Seiten 18-21.


Gruß
Christof

Sehr schönes Boot sind nun in der vierten Saison und immer noch super zufrieden!

[quickbuch]

Schwarzwasser aus dem 755 manual von der Quicksilver Webseite.

[Carsonlutz]

Herzlichen Dank auch Dir. Sehr aufschlussreich. Danke und einen guten Start in die Saison!

[kd73]

Zitat von kd73

Hallo Rainer! Ist zwar schon etwas älter, aber ich fand keine abschließende Antwort.
Vielleicht Schreibt Kevin auch nochmal etwas dazu.

Mariner Dirk hat das gleiche Paket mit Revolution 15“, allerdings noch keine Erfahrung damit gesammelt.

Ich fahre aktuell eine 605 Sundeck 150 PS Modell 2020 mit 15“ Enertia ca. 5800 / 5900 1/min ca. 68 km/h.
Wie viel beschleunigen verliere ich beim 17“? Reicht das zum Wasserski fahren mit bis zu 4 Personen an Bord? Beim 15“ gefühlt/ gehört zieht er leicht und kurz mal Luft beim voll Durchbeschleunigen. Wird mit einem 17“ ode Revol. vermutLich weg sein?
Wie sieht es mit einem Revolution 15“,16“ oder 17“?
Ich denke der Unterschied zur Open ist nicht so groß...
Danke und
Gruß Daniel

Wer hat dazu Erfahrungen gesammelt?

[Der_Stefan]

Hallo,
für die 430er bin ich noch die Fotos der Scheibenhalterung schuldig. Wir wussten nie so richtig, wohin mit den beiden Steckscheiben während der Fahrt.

[frank1963]

Zitat von Der_Stefan

Hallo,
für die 430er bin ich noch die Fotos der Scheibenhalterung schuldig. Wir wussten nie so richtig, wohin mit den beiden Steckscheiben während der Fahrt.

Top, wie hast du die Halterung gebaut? Ist das GFK?

[frank1963]

Ist es eigentlich normal, dass im Stand bzw. beim langsamen Fahren Wasser in die Lenzöffnungen läuft, wenn jemand hinten sitzt? Ich hab eigentlich nichts weiter im Boot: Steuerboard normale Batterie, Backboard 2 25l Tanks (einer zur Zeit leer) und am Heck der 30PS Mercury.
Sollen die Membrane in den Lenzöffnungen irgendwie abdichten?

Viele Grüße
Frank

[Der_Stefan]

Zitat von frank1963

wie hast du die Halterung gebaut? Ist das GFK?

Hi, nein, ist aus (insgesamt 5 Lagen) Sperrholz und am Ende mehrfach lackiert.

[frank1963]

Zitat von Der_Stefan

Hi, nein, ist aus (insgesamt 5 Lagen) Sperrholz und am Ende mehrfach lackiert.

Geniale Idee und super umgesetzt. Da hast du bestimmt die Sitzbank und die Scheiben als Schablone benutzt?

Kannst du bitte noch was zu meiner Frage mit den Lenzöffnungen sagen?

Viele Grüße
Frank

[pit55]

Zitat von frank1963

Ist es eigentlich normal, dass im Stand bzw. beim langsamen Fahren Wasser in die Lenzöffnungen läuft, wenn jemand hinten sitzt? Ich hab eigentlich nichts weiter im Boot: Steuerboard normale Batterie, Backboard 2 25l Tanks (einer zur Zeit leer) und am Heck der 30PS Mercury.

Sollen die Membrane in den Lenzöffnungen irgendwie abdichten?



Viele Grüße

Frank

Moin
Da soll eine gummidichtung drinne sein die nach aussen öffnet,wenn Wasser von hinten kommt macht sie zu,im Grössen und ganzen jedenfalls,bisschen kommt immer rein
Musste ich bei uns auch schon erneuern,nix hält ewig
Das Original hat 1mm,hatte ich nie gefunden,hab 1,5 mm genommen,geht auch
Hab jetzt als Tip die teichbauer bekommen,die sollen sowas haben ?
Gruss Peter aus Lüneburg

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[frank1963]

Zitat von pit55

Moin
Da soll eine gummidichtung drinne sein die nach aussen öffnet,wenn Wasser von hinten kommt macht sie zu,im Grössen und ganzen jedenfalls,bisschen kommt immer rein
Musste ich bei uns auch schon erneuern,nix hält ewig
Das Original hat 1mm,hatte ich nie gefunden,hab 1,5 mm genommen,geht auch
Hab jetzt als Tip die teichbauer bekommen,die sollen sowas haben ?
Gruss Peter aus Lüneburg

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Hi Peter,

hast du mal ein Link zu so einem Teil? Kann mir gerade nicht vorstellen, wie sowas aussieht und wie man die wechselt...

Viele Grüße
Frank

[pit55]

Zitat von frank1963

Hi Peter,



hast du mal ein Link zu so einem Teil? Kann mir gerade nicht vorstellen, wie sowas aussieht und wie man die wechselt...



Viele Grüße

Frank

Kann dir morgen Fotos von machen,dann bin ich beim Boot
Wie gesagt ich hab sie selber geschnitten, sollten erst bestellt werden, mit Lieferung irgendwann mal

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[frank1963]

Zitat von pit55

Kann dir morgen Fotos von machen,dann bin ich beim Boot
Wie gesagt ich hab sie selber geschnitten, sollten erst bestellt werden, mit Lieferung irgendwann mal

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Danke, das wäre super!

[pit55]

Zitat von frank1963

Danke, das wäre super!

Das ist der erste Ring
Ist der defekte,Loch soll Rund sein


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[pit55]

Zitat von frank1963

Danke, das wäre super!

Der kommt darüber,die Klappe ist etwas größer als das Loch vom ersten,Wasser kann raus bzw. wird gestoppt durch zusammendrücken


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[frank1963]

Ok, alles klar und danke für die Bilder! Du hast die Ringe also von Hand aus einem Stück Gummi geschnitten?
Hast du auch eine Bezugsquelle, wo man die Gummis fertig beziehen kann?

Blöd ist, dass mein Boot jetzt im Wasser liegt, muss mal sehen, ob man da auch so dran kommt.

[pit55]

Moin
Mit ganz viel Glück beim Händler, kommt drauf an wie alt das Boot ist,und ob lieferbar
Gruss Peter aus Lüneburg

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[mvskipper]

Zitat von mvskipper

Ich habe aktuell sehr starken Benzingeruch in der Kajüte meiner 640 Weekend AB, der NICHT auf Ausdehnung bei heißem Wetter zurückzuführen ist. Die Verkleidung vor dem Tank habe ich bereits demontiert. Allerdings kann ich nicht erkennen, ob und wie der Tank dort herausgezogen werden kann um an die verschiedenen Anschlüsse zu gelangen.

Ich erlaube mir, meine o.a. Frage noch einmal nach vorne zu holen. Hat noch niemand bei einer QS einen Einbautank ausgebaut? Ich könnte mir vorstellen, dass in den 640 PH oder 640 Cruiser oder ähnlichen Modellen der gleiche Typ Tank verbaut ist.
Ich bin dankbar für jeden Hinweis!

Gruß
Peter

[Jürgi]

Hallo Peter!
Würde es denn platzmäßig überhaupt funktionieren den Tank auszubauen?
Ich würde meinen garnicht ausbauen können. Bei meiner 505 ist der Tank vor der Hochzeit von Unter und Oberschale eingebaut worden.
Geliebäugelt hatte ich auch mit einem größeren Tank. Wird aber nix.

[mvskipper]

Danke für den Beitrag.
Doch, man könnte den Tank zumindest herausziehen um an die Anschlüsse zu gelangen. Ausbauen sollte auch gehen. Zumindest wenn der Tank leer ist. Zu allem Unglück habe ich natürlich erst beim Einsetzen 120 Ltr vollgetankt.
Ich war schon mit einem Endoskop dabei, habe aber nicht erkennen können, wie der Tank eingebaut ist. Wenn ich in ein paar Tagen wieder beim Boot bin, mache ich mal ein paar Fotos.
Der Wassertank z.B. wird mittels Holzklötzen in der Position gehalten und ist mit zwei Gurten gegen Verrutschen gesichert. Das ist ziemlich einfach zu erkennen. Aber beim Kraftstofftank gibt es nur Fragezeichen.

Gruß
Peter