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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
13.08.2019, 08:26
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Wir haben in der Firma jetzt einen 3D Drucker.
Plane mir einen eigenen passenden "Schlüssel" mit etwas mehr Hebelwirkung zu drucken. Bin mir nur nicht sicher, ob das Material der Belastung auf Dauer Stand hält. War jetzt am WE nach 4 Wochen wieder beim Boot und die Bilge ist absolut trocken  obwohl es an einigen Tagen sintflutartige Regenfälle gab. Konnte es garnicht glauben 
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13.08.2019, 12:04
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Hallo Marc,
ich möchte Dir die Begeisterung das die Bilge trocken ist ja nicht nehmen, bei mir ist die Bilge wenn das Boot im Wasser ist und ich dort hinten in die Bilge (unter der Motorwanne) schaue auch immer trocken. Wenn ich aber meine 805 auf dem Trailer habe und dann an einer kleinen Steigung stehe, so dass das Boot nach hinten schräg steht, dann habe ich hinten unter der Motorwanne in der Bilge das Wasser stehen gehabt. Ich denke das liegt daran, dass die 805 im Wasser so steht, das nicht das mögliche Wasser bis nach hinten in die Bilge läuft. So war es bei mir auf jeden Fall immer. Darauf gekommen bin ich, nachdem ich mal an einem steileren Hang anhalten musste und auf einmal die automatische Bilgenpumpe angesprungen ist und das Wasser hinten herausgepumpt hat. Ich hatte das dann durch Zufall im Rückspiegel gesehen. Seit dem hatte ich das dann immer mal kontrolliert und bewusst den Trailer mit dem Boot an einem Hang schräg nach hinten gestellt um hinten in die Bilge unter der Motorwanne zu schauen. Dort hatte ich dann tatsächlich immer Wasser stehen (mal mehr, mal weniger) ... stand das Boot im Wasser, war die Bilge hinten immer trocken. Dabei habe ich mich dann auch immer schwer getan die Revisionsdeckel aufzuschrauben, so dass ich mir diesen Schlüssel (Möbel-Türgriff) besorgt habe. Seitdem ich mir dann noch aus dem Sanitärhandel selbst eine Dichtung für die Deckel gabastelt habe ist die Bilge hinten, auch wenn ich an einem Hang stehe, trocken, was für mich bedeutet, dass die Dichtungen die ich eingebaut habe auch tatsächlich die Revisionsdeckel dicht halten. LG Dirk
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14.08.2019, 08:38
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Moin Dirk,
danke für den Hinweis. Da mein Boot die gesamte Saison im Wasser liegt, ist es natürlich schwierig zu überprüfen aber ich versuche beim nächsten Bilgencheck mal meine Frau und Kiddies auf der Badeplattform zu versammeln, damit möglichst viel Gewicht hinten liegt. Mal schauen ob da noch was kommt... Beste Grüße Marc
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15.08.2019, 20:38
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Hallo zusammen, mal nen anderes Thema: ich hab nen neue QS 555 Open mit 110ltr Tankvolumen. Nun bin ich mir unsicher, wie weit ich den Tank leerfahren kann vor dem nächsten Tankstopp. Muss man damit rechnen, dass der Motor zu stottern anfängt obwohl z.B. noch 30ltr im Tank sind ... beispielsweise wenn das Boot in Gleitfahrt schräg steht? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht???
Vg aus Kroatien
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15.08.2019, 21:04
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Ausfall Positionslicht Backbord
Hallo liebe Bootsfreunde!
Mir ist leider die linke rote Positionsleuchte ausgefallen! Ich denke das die Glühbirnebirne durch ist. Die Sicherung dürfte Ok sein ,weil die Steuerbordleuchte noch geht! Ich habe jetzt folgendes Problem dass ich das das Gehäuse nicht aufbekomme! Muss ich erst die Schraube aufdrehen , und dann mit einem Schraubenzieher ein Clips lösen? Evtl. kennt jemand dieses Gehäusemodell und kann eine Anleitung dazu schreiben! Das wäre sehr nett von Euch! vielen Dank für Eure Hilfe!
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Viele Grüße Julian
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15.08.2019, 21:12
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Ich kenne die Lampe nicht - ich würde jedoch die Schraube lösen und dann vermutlich als erstes versuchen, das Oberteil zu drehen, zu drücken oder rauszuhebeln, irgendwie zu bewegen, erstmal aber ohne Schraubendreher. Vielleicht lässt sich dabei ein System erkennen.
Wobei die Kerbe hinten schon sehr dazu verlockt, dort mit einem Schraubendreher reinzugehen ...
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Viele Grüße Andreas
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15.08.2019, 21:22
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Wäre vielleicht ganz sinnvoll, den Beitrag in den Quicksilver-Thread zu verschieben?
 https://www.boote-forum.de/showthread.php?p=4802601 Könntest dafür oben rechts in deinem Beitrag (neben der #1) auf das Ausrufezeichen gehen und den Moderator darum bitten. 
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Viele Grüße Andreas
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16.08.2019, 04:20
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Du kannst den Tank bald bis auf den Letzten Tropfen leer Fahren. Das Steigrohr sollte hinten im Tank liegen und dein Boot in Gleitfahrt etwas die Nase anheben. In Langsamfahrt könnte das etwas kritisch werden so zumindest bei meiner 630 sd. Aber selbst da habe ich schon bis auf 5 Liter den Tank ausgelitert.
Ratsam ist das Leerfahren allerdings nihct da sich Schmutzpartikel dann wohl auch bis in den Filter vordringen können. Allerdings ist bei meinem Tank nach 11 Jahren jetzt noch alles so sauber wie am ersten Tag.
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Gruß und Ahoi Martin
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16.08.2019, 07:09
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Zitat:
Berichte mal kurz, wie es am Ende funktioniert hat ... DANKE LG Dirk
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16.08.2019, 08:40
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Hallo nochmal!
Also ich habe die Verschraubung entfernt und dann vorsichtig mit einem Schraubenzieher den Deckel entfernt. Bei mir ist da keine Dichtung. Jetzt komme ich aber immer noch nicht an die Glühbirne ran. Man sieht jetzt zwei Schrauben die das Gehäuse mit dem Rumpf verbinden! Müssen diese auch noch gelöst werden oder ist die rote plastikkuppel geschraubt? Kennt jemand den Mechanismus? Will ungern etwas zerstören. Wenn ich die beiden Schrauben vom Rumpf entferne müsste ich das Gehäuse ja wieder mit Sika einkleben. Etwas viel Aufwand für einen Glühbirnenwechsel...
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Viele Grüße Julian
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16.08.2019, 08:50
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Hi nochmal!
das Rätsel ist gelöst! Die eingefärbte Kunststoffkuppel muss etwas gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden und kann dann nach oben abgezogen werden! Danach kommt man an die Glühbirne. Diese ist bei mir beschädigt! Hier noch ein paar Bilder. Evtl helfen sie einigen mit den gleichen Leuchten! Glühbirne 13V8W
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Viele Grüße Julian
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16.08.2019, 08:52
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Hier die Bilder
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Viele Grüße Julian
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16.08.2019, 19:03
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Zitat:
Hat man deutlich weniger Rest im Tank, so kann der Motor Luft ansaugen bei Reduction der Geschwindigkeit oder Verlassen der Gleitfahrt (negative Beschleunigung). Vielleicht auf einem See kann man sehr leer fahren, aber das ist riskant auf einer Wasserstrasse mit kommerziellem Verkehr.
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Ihre Élodie
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17.08.2019, 03:32
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805: Wie winterfest machen?
Guten Morgen,
da die Ferien leider schon rum sind und wir damit noch keine Erfahrung haben stellt sich die Frage wie wird das Boot winterfest machen. Ich habe gestern versucht den Wassertank zu entleeren indem die die Pumpe laufen ließ...allerdings kommt immer wieder schwallweise ein bischen Wasser, gleiches gilt für den Abwassertank.... Weiß jemand wie man das rausbekommt oder sonstwie frostfest macht? VG Stephan
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17.08.2019, 07:56
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Moin Stephan
Hab zwar keine 805 , aber das Prinzip dürfte das gleiche sein. Restlos leer bekommst du die Tanks nie , es sei denn die sind über Öffnungen reversibel , dann könnte man mit Nasssauger den Rest absaugen . Mein Wassertank ist nicht zugänglich , von daher pumpe ich alles nur ab was die Pumpe selber abpumpen kann . Da ich einen Wasserhahn ohne Microschalter habe (extra Schalter ) öffne ich den Hahn , sodass kein Wasser in der Leitung stehen kann und es zurück läuft in den Tank . Abwassertank habe ich nicht . Boot steht im Winter immer draußen unter Planenzelt , in jetzt 15 J. habe ich noch keinen Frostschaden erlitten an Tank oder Pumpe . Wenn das Restwasser einfrieren sollte , was könnte es so im Tank an Schaden anrichten ? Pumpe ja , aber die könnte man ja ausbauen wenn man gut bei kommt und Frostfrei einlagern . Alternativ Nasssauger an Wasserhahn antüddeln und somit " Restwasser " auch aus Pumpe absaugen . Gruß Jörg
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17.08.2019, 08:44
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Moin
Ich gebe immer Frostschutzmittel aus dem Campingzubehör in den Tank. Das ist für Trinkwasser geeignet.Dann lasse ich die Pumpe einen Moment laufen damit sich das Mittel überall verteilt. Gruß Albert
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17.08.2019, 09:13
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Polster von Sitzschale trennen
Hallo QS-Gemeinde,
um die Sitzpolster des Steuerstuhls zu reinigen, müssen diese von der Kunststoffschale getrennt werden. Wahrscheinlich stelle ich mich nur zu ungeschickt an, aber bisher habe ich noch nicht herausgefunden, wie die Polster an der Sitzschale befestigt sind. Für einen Denkanstoß wäre ich dankbar. Gruß Peter Geändert von mvskipper (04.11.2021 um 09:50 Uhr)
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17.08.2019, 22:37
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Ihre Élodie
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18.08.2019, 07:22
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18.08.2019, 07:48
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Bei meiner QS 635 ( Vorgängermodell der 640 ) sind die Polster über die Kunstoffschale des Steuerstuhl genäht und Sichtbar mit Druckknöpfen befestigt . Als Denkansatz könnte ich mir auch bei dir denken, das die Sitzpolster mit Druckknöpfe / Klettband Unsichtbar befestigt sind an der Sitzschale . Einfach mal hochziehen ( eine Ecke ) und mit flacher Hand zwischen Polster und Schale fühlen , ob da in die Richtung was ist . Es sollten ja min. 4 Befestigungspunkte sein , sowohl bei Sitzauflage als auch beim Rückenpolster . Mein Bugkissen ist auf die gleiche Weise befestigt . Gruß Jörg
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18.08.2019, 08:02
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18.08.2019, 08:25
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Wünsche allen einen schönen Sonntag Gruss Peter aus Lüneburg Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk
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Gruss aus Lüneburg von Peter
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18.08.2019, 10:06
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Hat wer eine günstige Bezugsquelle für die Endkappen aus Kunstoff für die Scheuerleiste an meiner QS 635 ? Die Scheuerleiste ist 40 mm breit und etwa 22/23 mm hoch . Finde selber nur Endkappen in Alu oder Edelstahl , die mir aber zu teuer sind . Brauche 6 Endkappen wie abgebildet , nach 15 J. ist der Weichmacher raus und die Endkappen zerbrechen .
Gruß Jörg
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18.08.2019, 10:07
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Moin,
mal eine eigentlich banale Frage: Kann mir jemand sagen welchen Innendurchmesser die Benzinschläuche bei einer AC 505 haben? Ich bin gerade am schauen ob es sein kann, dass es im Boot mehr nach Benzin riecht als die letzte Saison. Dabei ist mir aufgefallen, dass der nachträglich eingebaute Filter mit 10x17er Schlauch angeschlossen ist. Ich meine es in Erinnerung zu haben, dass es vom Werk 8er Schläuche gewesen sind.... Edith sagt: 10mm scheint passend zu sein und der Schuldige scheint gefunden.... Schlauchschelle am Pumpball gelöst und schon kamen Bläschen. Die Schelle würde auch so fest gezogen, dass sie beim erneuten Festziehen überspringt
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe Geändert von AG31 (18.08.2019 um 10:44 Uhr)
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