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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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zb.Seajet 033 Shogun, selbstschleifend bis 40kn . 1.Schicht rot 2.Schicht schwarz. Wenn rot durchkommt nachbessern oder kommplett rollen. Und wie schon oben erwähnt vorher Seajet 015 als Primer/Sperrgrund.
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LG Wolfgang |
#52
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Das Antifouling wurde jetzt 2 Saisonen gefahren und im Jahr 2017 von der Marina Saal erneuert. Macht es dann Sinn dieses schon neu aufzubauen wie oben erwähnt oder einfach einmal nachstreichen?
Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk |
#53
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Wenn du sicher bist welches AF jetzt drauf ist , reicht auch nachstreichen .
Mit dem gleichen Zeug natürlich......
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#54
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Zitat:
AF mach ich jedes Jahr neu rauf => 4 Büxen selbstpolierend - zu faul zum schleifen. Grüße, Reinhard |
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ich würde ein mal Primer und 2 Lagen AF streichen oder rollen, dann nächstes Jahre eine neue Schicht AF wenn es erforderlich ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#56
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So ich hab mich jetzt noch einmal heute kundig gemacht und rausgefunden das folgendes Antifouling aufgetragen ist:
Seatec Sprint lt. SVB ein Hartantifouling Jetzt meine Frage, was würdet ihr hier am besten machen? Fahrgebiet ist der Main. Wenn man mit der Jacke an dem Antifouling streift färbt sich das Antifouling an der Jacke ab, kann des dann überhaupt ein Hartantifouling sein? Ansonsten würde ich ganz gern das Antifouling aufbessern bzw. erneuern und in schwarzer Farbe anstreichen. Die Frage ist jetzt nur was nehmen ich hier am besten? |
#57
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Also wenn es so schnell abfärbt, ist es kein Hartantifouling sondern selbstpolierendes, was alle 1 bis 2 Jahre erneuert werden muss. Wenn Du nicht sicher bist was jetzt drauf ist, würde ich an deiner Stelle einen Primer, wie hier schon mehrmals beschrieben, auf das alte AF streichen und dann neues drüber.
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Gruß Sylvio |
#58
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Zitat:
Ich habe Vc17m drauf und das hält bei mir schon mal 2 Jahre im Wasser... danach muss ich es nur Überstreichen... (wobei es vermutlich auch länger halten würde aber wenn das Boot schon mal rauskommt wird schnell drübergewalzt...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
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Macht sich doch mit schwarz sogar besser , da sieht man wo man schon war.....
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Hallo zusammen, bin neu hier, lese aber schon eine kleine Weile. Danke an alle für Eure Beiträge hier...
könnt Ihr mir hierzu bitte was schreiben: kaufe ein Boot, was vor ca. 2 Monaten neues AF bekommen hat und aktuell im Wasser liegt (Meer). Nun wird das Boot rausgekrant und auf der Strasse transportiert. 2 Tage, ist ne lange Fahrt. evtl. gibt es im Anschluss nicht gleich wieder einen freien Krantermin und das Boot muss ca. 2 Wochen draussen im Dock stehen. Was ist Eure Meinung? kann ich nach den zwei Wochen gleich ins Wasser damit oder muss erst noch nachgearbeitet werden wegen der Zeit an Land? Danke Euch vielmals, Gruss |
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aber du kannst das Boot auch ein paar Monate an Land stehen lassen, das macht rein gar nichts
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Wann ist ein Antifouling am Ende?
Hallo zusammen, habe mir 2016 eine Seayray 220DA gekauft, und wollte mal wissen ab wann ein AF am Ende ist. Lt. dem Vorbesitzer (auch bei mir im Club) wurde AF 2014 nochmals angesrichen (Drüberstreichen). Nun bekomme ich immer die Frage wie alt mein AF ist, da es noch immer gut aussieht.
Kann es sein das die Farbe bleibt aber der Wirkstoff herraußen ist. International Ultra EU (Schwarz) wurde benutzt. ca. 50-70 B-Stunden in der Saison. Liegeplatz in der Donau Somit ist das AF schon 5-6 Jahren drauf. Schlammiger/Grüner Bewuchs ist nach der Saison natürlich drauf, der geht ab mit Hochdruck normal runter. Bitte um euer Feedback. lg David |
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.....genau das kann passieren => du hast 1 wunderbares Farbengerüst ohne Wirkstoffe stehen - passiert bei Hart AF. Hatte ich früher auch, und muss geschliffen werden. Mein jetziges Boot hat selbstpolierendes drauf : bei richtigem Farbunterschied zur (wasserdichten) Sperrschicht sieht man, wenns dünn wird => einfach neu rauf.
Grüße, Reinhard |
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Wo sollen in der Donau auch Muscheln und Pocken herkommen? Würdest du mit deinem Boot in der Ostsee oder Mittelmeer liegen, hättest du schon eine nette Muschelfarm. So lange es keine Probleme gibt, würde ich das genau so lassen. Schont den Geldbeutel und die Umwelt...
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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Zitat:
Die Hausboote die über den Winter in unserem Hafen an Land kommen, haben genau die von dir besagte Muschelfarm. |
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Zitat:
wobei mein Boot immer knapp ein halbes Jahr am Stück im Wasser liegt lange Rede kurzer Sinn, ich würde die Farbe bei Gelegenheit neu machen
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Muscheln gibt es in der Donau zuhauf.
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#71
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Danke für die Antworten.
Schönen Sonntag noch und bleibt gesund!
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