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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #11451  
Alt 06.04.2018, 05:45
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Zitat:
Zitat von Rowöle Beitrag anzeigen
Hallo, weiter unten wurde ja bereits das Thema Gebrauchsanleitung angesprochen. Ist es richtig, dass keiner der 805-Eigner eine solche Gebrauchsanleitung erhalten hat? Unstrittig ist ja, dass es diese als PDF in der Brunswick Download-Ecke nicht gibt. Musste mein Händler auch feststellen.

Lange Rede kurzer Sinn, hat denn noch niemand seinen Händler auf das Handbuch angesprochen bzw. die Herausgabe eines solchen verlangt? Die Handbücher der anderen Quicksilver-Modelle sind ja durchaus brauchbar.

Gruß,
Arne.
Moin Arne,

ich hatte dem Support bei Brunswick in den USA direkt eine E-Mail dazu geschrieben.
Keine Reaktion... :-(

Ich finds eigentlich auch ein starkes Stück, dass es für ein so komplexes Produkt keine vernünftige Anleitung gibt. Und das bei den Produkthaftungsgesetzen der Amis!!!!
Kann es eventuell sein, dass die 805 in den USA gar nicht verkauft wird?

Mein Boot wurde in Belgien gebaut. Eventuell sollte ich dort nochmal anfragen

Gruss
Marc
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  #11452  
Alt 06.04.2018, 09:48
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Standard Quicksilver Polen oder Belgien besser?

Hallo liebe Quicky Freunde,

mich würde mal interessieren, ob es einen qualitativen Unterschied zwischen den Fertigungsstätten von Quicksilver in Polen und in Belgien gibt? Soweit ich gehört habe, laufen in Polen u.a. auch die Sea Rays und Bayliner Boote vom gleichen Band.

Mein Boot hat eine HIN, die mit BE- startet, also sollte es ein Boot "gebürtig" aus Belgien sein, oder?
Dann gibt es glaube ich auch noch eine Fabrik in Portugal...

Hat jemand da Erfahrung, ob alle Fabriken den gleichen Qualitätsstandard haben?

Danke + sonnige Freitagsgrüße
Marc
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  #11453  
Alt 06.04.2018, 10:44
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Moin,
ich habe zwar keine 805, dafür aber eine dicke Bedienungsanleitung bei meinem Boot gehabt.
Evtl. hilft es ja.





Sorry, keine Ahnung warum es automatisch gedreht wurde.
__________________
Gruß
Frank
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  #11454  
Alt 06.04.2018, 11:18
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Rowöle Rowöle ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank-HH Beitrag anzeigen
Moin,
ich habe zwar keine 805, dafür aber eine dicke Bedienungsanleitung bei meinem Boot gehabt.
Evtl. hilft es ja.

Sorry, keine Ahnung warum es automatisch gedreht wurde.
Hallo, danke dafür. Aber das Problem ist speziell die 805, wo es keine Gebrauchsanleitung für zu geben scheint.
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  #11455  
Alt 06.04.2018, 11:25
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Zitat:
Zitat von Rowöle Beitrag anzeigen
Hallo, danke dafür. Aber das Problem ist speziell die 805, wo es keine Gebrauchsanleitung für zu geben scheint.
Ich denke es gibt nichts spezielles. Die Anleitung ist für alle Ausführungen.
Bei meiner z.B. habe ich gar nicht so ein Panel und auch keine 2 Batterien.
__________________
Gruß
Frank
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  #11456  
Alt 06.04.2018, 11:27
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Rowöle Rowöle ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank-HH Beitrag anzeigen
Ich denke es gibt nichts spezielles. Die Anleitung ist für alle Ausführungen.
Bei meiner z.B. habe ich gar nicht so ein Panel und auch keine 2 Batterien.
Dann ist es noch schlimmer, weil es nur die allgemeine Anleitung ist und nicht die bootsspezifische. Geh mal zum Brunswick Download-Bereich. Dort siehst du dann die "richtigen" Anleitungen.
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  #11457  
Alt 06.04.2018, 11:29
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Zitat:
Zitat von Rowöle Beitrag anzeigen
Dann ist es noch schlimmer, weil es nur die allgemeine Anleitung ist und nicht die bootsspezifische. Geh mal zum Brunswick Download-Bereich. Dort siehst du dann die "richtigen" Anleitungen.
Ich brauche keine.
__________________
Gruß
Frank
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  #11458  
Alt 06.04.2018, 11:57
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Zitat:
Zitat von Rowöle Beitrag anzeigen
Dann ist es noch schlimmer, weil es nur die allgemeine Anleitung ist und nicht die bootsspezifische. Geh mal zum Brunswick Download-Bereich. Dort siehst du dann die "richtigen" Anleitungen.
Wahrscheinlich denkt sich Brunswick: „wozu gibt es denn das Boote-Forum“?
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  #11459  
Alt 06.04.2018, 13:38
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Hamburger Jung Beitrag anzeigen
Hallo liebe Quicky Freunde,

mich würde mal interessieren, ob es einen qualitativen Unterschied zwischen den Fertigungsstätten von Quicksilver in Polen und in Belgien gibt? Soweit ich gehört habe, laufen in Polen u.a. auch die Sea Rays und Bayliner Boote vom gleichen Band.

Mein Boot hat eine HIN, die mit BE- startet, also sollte es ein Boot "gebürtig" aus Belgien sein, oder?
Dann gibt es glaube ich auch noch eine Fabrik in Portugal...
Eine Quicki vom Kollegen hier hatte starke Gelcoat Probleme.
Die wurde dann übern Winter nach Portugal gebracht - sieht nun auch wieder gut aus.
Wenn ich das recht in Erinnung habe sollte die Quickie Produktion auf Dauer nach Portugal verlagert werden.
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #11460  
Alt 06.04.2018, 15:45
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Kladower Kladower ist offline
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Zitat:
Zitat von Hamburger Jung Beitrag anzeigen
Mein Boot hat eine HIN, die mit BE- startet, also sollte es ein Boot "gebürtig" aus Belgien sein, oder?
Glaube ich nicht. Bei meinem Boot beginnt die Nummer auch mit BE, es wurde aber in Polen gefertigt. Was steht denn in Deiner Komformitätserklärung?

Nachtrag:
Hier wurde die Frage schon mal beantwortet.
https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post3409946
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Wassersportinfos Berlin-Brandenburg

Geändert von Kladower (06.04.2018 um 15:52 Uhr)
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  #11461  
Alt 06.04.2018, 21:49
SRLIOF SRLIOF ist offline
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Zitat:
Zitat von Rowöle Beitrag anzeigen
Hallo Dirk, das mit dem Vergleich von 300 und 250 PS kann ich nicht ganz glauben. Das wäre ja schlicht Betrug. Und wo sollen denn die ganzen Kilowatts in Wärme umgewandelt werden, die nicht am Propeller ankommen? Das mit der unterschiedlichen Technik ist m. E. auch nicht richtig. Die Motoren sind völlig identisch. Mehr Leistung gibt es alleine durch die andere Motorsteuerung, also einfach nur andere Software. Die Quelle für deine Information würde ich gerne sehen... Oder hatte der Händler evtl. noch Lagerware die weg musste?
Gruß,
Arne.
Das Thema hatten wir letztes Jahr schon durchgekaut. Die Motoren sind nicht identisch. Kann man sehr gut an den Spare Part Listen sehen. Tiefgreifende Probleme macht aber wohl keiner der beiden Motoren, habe bis jetzt noch nichts gesehen oder gehört.
Gruß
Stefan
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  #11462  
Alt 07.04.2018, 11:25
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Moin,

hat jemand schon mal den O-Ring an dem Ultraflex Entlüfter erneuert und ihn als Original Teil oder aus dem freien Handel bekommen.
So 2-3 mal im Jahr muss ich neu entlüften weil dieser Entlüfter ein klein wenig undicht ist.

__________________
Gruß
Frank
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  #11463  
Alt 07.04.2018, 16:42
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Oscar04 Oscar04 ist offline
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Standard Endlich Saisonstart

Hallo Leute,

seit gestern liegt unsere Arwen wieder in ihrem Element.
Morgen früh gehts wieder zur Ijssel und die erste Tour dieses Jahr wird gemacht. Wetter wird ja toll.
Allen viel Spass dieses Jahr und eine Handbreit ...

P.S. beim Schreiben riecht der Grill mit Spareribs und einem halben Hähnchen
sehr lecker und das Bier aus Stralsund schmeckt auch dabei!
__________________
Viele Grüsse
Stefan
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  #11464  
Alt 07.04.2018, 16:47
Benutzerbild von climbersp
climbersp climbersp ist offline
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68 Danke in 39 Beiträgen
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Viel Spaß und guten Hunger, unsere Moby Dick geht morgen Vormittag in die Ostsee.
__________________
Gruß climbersp
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  #11465  
Alt 09.04.2018, 08:30
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Zitat:
Zitat von Kladower Beitrag anzeigen
Glaube ich nicht. Bei meinem Boot beginnt die Nummer auch mit BE, es wurde aber in Polen gefertigt. Was steht denn in Deiner Komformitätserklärung?

Nachtrag:
Hier wurde die Frage schon mal beantwortet.
https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post3409946
Moin,
bei mir stehen nur Adressen aus Belgien drin...
Danke für den Link, interessant!
Gruss
Marc
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  #11466  
Alt 10.04.2018, 21:55
Sundecker Sundecker ist offline
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Boot: Crownline 286 SC
17 Danke in 3 Beiträgen
Standard Darf ich vorstellen....

Hallo liebe Bootsgemeinde,

vielen Dank für die Tipps auf PN-Basis von einigen Mitgliedern und dank an
Norman für die gute Beratung.

Da ist sie unsere "Bellagio".

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Gruss Matthias
(Bootseigner )
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  #11467  
Alt 10.04.2018, 22:07
quickbuch quickbuch ist offline
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Boot: Quicksilver 805
1.055 Danke in 449 Beiträgen
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Glückwunsch zum neuen Boot. Wirklich sehr schön.
Viel Spaß damit.
__________________
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Gruß Christof

Stammtisch Mitte
https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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  #11468  
Alt 11.04.2018, 15:05
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Boot: Kanu
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Sehr schönes Boot, Matthias.
Glückwunsch und Willkommen im Club!
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  #11469  
Alt 14.04.2018, 15:54
madoma madoma ist offline
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Boot: Quicksilver 755 Cruiser
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Hallo in die Runde,

bisher habe ich still mitgelesen. Aber nun ist es endlich soweit.
Nachdem wir unsere Drago 660 verkauften, haben wir uns für eine Quicksilver 755 Cruiser entschieden. Gekauft haben wir in Berlin bei Keser.
Am 12.04.18 durften wir sie endlich in Empfang nehmen. Wir freuen uns sehr!

LG Doreen
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  #11470  
Alt 14.04.2018, 16:00
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dickersachse dickersachse ist offline
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Boot: Quicksilver Activ 555 Open
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Zitat:
Zitat von madoma Beitrag anzeigen
Hallo in die Runde,

bisher habe ich still mitgelesen. Aber nun ist es endlich soweit.
Nachdem wir unsere Drago 660 verkauften, haben wir uns für eine Quicksilver 755 Cruiser entschieden. Gekauft haben wir in Berlin bei Keser.
Am 12.04.18 durften wir sie endlich in Empfang nehmen. Wir freuen uns sehr!

LG Doreen
Schönes Boot, wir holen unsere 555 in knapp zwei Wochen ab. Viel Spaß

Heiko
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  #11471  
Alt 14.04.2018, 16:59
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Oscar04 Oscar04 ist offline
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Boot: Quicksilver Captur 555 Pilothouse
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Schickes Teil , viel Spass damit! Und herzlich willkommen in der Quicksilver-Runde.

Zitat:
Zitat von madoma Beitrag anzeigen
Hallo in die Runde,

bisher habe ich still mitgelesen. Aber nun ist es endlich soweit.
Nachdem wir unsere Drago 660 verkauften, haben wir uns für eine Quicksilver 755 Cruiser entschieden. Gekauft haben wir in Berlin bei Keser.
Am 12.04.18 durften wir sie endlich in Empfang nehmen. Wir freuen uns sehr!

LG Doreen
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Viele Grüsse
Stefan
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  #11472  
Alt 15.04.2018, 20:54
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Rowöle Rowöle ist offline
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Zitat:
Zitat von madoma Beitrag anzeigen
Hallo in die Runde,

bisher habe ich still mitgelesen. Aber nun ist es endlich soweit.
Nachdem wir unsere Drago 660 verkauften, haben wir uns für eine Quicksilver 755 Cruiser entschieden. Gekauft haben wir in Berlin bei Keser.
Am 12.04.18 durften wir sie endlich in Empfang nehmen. Wir freuen uns sehr!

LG Doreen
Hallo, Glückwunsch zum neuen Boot!
Wenn du Drago und Quicksilver vergleichst, kannst du Qualitätsunterschiede erkennen? Bauen die Griechen anders als die Amis? Wie war die Erfahrung mit Keser?
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  #11473  
Alt 16.04.2018, 09:15
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Standard Ladegerät

Moin zusammen,

zum Thema Batterieschalterstellungen und Ladegerät auf der QS 805 Cruiser, bin ich am Wochenende ein ganzes Stück weitergekommen:

Bei einem vorhandenen Landanschluss ist auf der 805 auch ein Ladegerät verbaut, welches direkt mit den 3 Batterien (Starter, Verbraucher, Bugstrahlruder) verbunden ist. Das Ladegerät ist ein Pro Nautic 1230P (Foto), welches alle 3 Batterien gleichzeitig laden kann, sobald das Landanschluss-Kabel mit dem Schiff verbunden wird. Auch wenn der Batteriehauptschalter auf "0" steht!

Es ist bei angeschlossenem Landanschluss also völlig egal, wie der Batteriehauptschalter steht, damit die Batterien geladen oder die Ladung erhalten wird. Das Ladegerät bekommt Strom, sobald der Landanschluss eingesteckt ist.
Aber: Alle anderen Geräte an Bord (auch der Kühlschrank) werden von den Batterien gespeist. Auch bei Landanschluss. Wenn der Hauptschalter auf "0" steht, haben diese kein Strom! Nur die Steckdose (220V) im Schrank unter der Spüle ist dann noch aktiv.

Auf dem Wasser bei Fahrt, wenn die Lima die Stromversorgung/Ladung übernimmt, kann der Batteriehauptschalter eigentlich immer auf "on" oder "Batt.1" stehen. Dann übernehmen die beiden DVSR die Regelung und sorgen dafür, dass immer zuerst die Starterbatterie geladen wird und dann schalten sie zur Ladung auf die anderen beiden Batterien um.

Der Hauptschalter muss also ausschließlich für den unwahrscheinlichen Fall auf "both" geschaltet werden, wenn zum Motorstart der Saft von Batt. 1 mal nicht ausreichen sollte, was i.d.R. selten vorkommen sollte.
Die Schalterstellung "nur Batt. 2" wie bei anderen Booten oft vorhanden, gibt es bei der 805 nicht.

Übrigens: Nach intensiver Suche nach einer weiteren Steckdose (220V) in der Kajüte, musste ich feststellen dass es gar keine gibt . Oder ich bin einfach zu blind. Daraufhin habe ich dann eine Steckdose oberhalb des Sicherungspanels installiert und mit der FI-Sicherung von "Outlets" verbunden. Jetzt kann meine Frau dort unten auch endlich ihren Akkusauger laden und die Vorbereitung zum Anschluss eines kleinen LCD-TV ist auch schon mal getroffen .

Beste Grüße
Marc
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Alt 16.04.2018, 13:39
quickbuch quickbuch ist offline
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Vielen Dank für Deine Nachforschungen zu unserer Elektronik bei der 805.
Wo ist den das Steuergerät für Landstrom verbaut? Hatte das bei mir bis jetzt noch nicht entdeckt.

Die 220V-Steckdose habe ich mir dieses Jahr an die gleiche Stelle setzen lassen. Fand es auch praktisch. Hatte bis jetzt nur eine 220V Steckdose schwer zugänglich unter der Spüle.
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Gruß Christof

Stammtisch Mitte
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Alt 16.04.2018, 14:36
Hamburger Jung Hamburger Jung ist offline
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Zitat von quickbuch Beitrag anzeigen
Wo ist den das Steuergerät für Landstrom verbaut? Hatte das bei mir bis jetzt noch nicht entdeckt.
Es gibt 2 Möglichkeiten, an das Ladegerät zu kommen:
1. Unter der großen Sitzbank, dort wo der Behälter für die Gaskartusche ist. Da musst Du die Wartungsluke zur Bordwand (hinter der Gaskartusche) abschrauben. Sorry hab davon leider kein Foto.

oder

2. In der Unterflurkabine auf der Backbordseite gibt es noch eine Wartungsluke (siehe Foto).


Denn Hinweis zu 2. habe ich übrigens von Kevin M. (Bootscenter Kiel) bekommen, nachdem ich auch schon verzweifelt das Ladegerät gesucht hatte
Von oben (1.) kommst Du aber wesentlich besser ran.
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