galvanische Korrosion

[Chriss Chross]

Hallo zusammen,


wir wollen heuer das erste mal unser Boot als Dauerlieger im Hafen lassen.
Die Batterie an ein Ladegerät zu hängen wird wohl nicht gehen, Oder ??, wegen der galvanischen Korrosion.

Darf ich fragen, wie ihr das macht ?

[Lombardini]

Die galvanische Korrosion ist schon von mehreren Faktoren abhängig.
I.d.R. aber kannst du da die ganze Saison über ein Ladegerät mit Erhaltungsladung Funktion betreiben, ohne das es zu verstärkter Korrosion kommt. Vorausgesetzt, das die 230 V Elektrik dem Sicherheitsstandard entspricht
Achte auch darauf, das du für,s Gewässer die richtigen Anoden verwendest.

[Woody]

Ob Du ein Problem bekommen könntest kannst Du einfach selbst testen, solange das Boot noch an Land ist:
- Steck Dein Landanschlußkabel ins Boot, aber nicht in die Landsteckdose. Das Kabel wird nur als "Verlängerung" gebraucht.
- Miss mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen dem dicken Kontakt im Landanschluss-Stecker und den metallischen Teilen, die sich im Wasser befinden werden (z.B. Propeller).
- Wenn der Widerstand "unendlich" groß ist (sprich es gibt keine Verbindung) hast Du kein galvanisches Problem mit dem Landanschluss und kannst das Ladegerät das ganze Jahr laufen lassen.
- Wenn der Widerstand kleiner ist als "unendlich" solltest Du über eine galvanische Schutzmaßnahme nachdenken - mit etwa 100,-- Euro bist Du dabei.
Gruß,

Jörg

[billi]

Hier hat der TO mal ein Schlagwort gehört und hat nun Angst bekommen. Das Thema wurde ja noch nie behandelt im Forum.....
Und zum Glück gibt es 1000te Wasserlieger die die Ganze Saison am Landstrom hängen und am Ende der Saison noch ihre Antriebe Haben.

[RobG_NL]

Zitat von Chriss Chross

Hallo zusammen,


wir wollen heuer das erste mal unser Boot als Dauerlieger im Hafen lassen.
Die Batterie an ein Ladegerät zu hängen wird wohl nicht gehen, Oder ??, wegen der galvanischen Korrosion.

Darf ich fragen, wie ihr das macht ?

Mein Schiff ist im Hafen immer an Lader uber Landstrom; auch im Winter.
Wie gelöst:
= Die richtige Anoden (in meinem fall Alu)
= Trennung des AC Kreisses des Schiff von Land mittels Trenntrafo