Thread für Quicksilver

[Kladower]

Daher kam mir der Name bekannt vor ;) Und die war nicht hecklastig?

[holsteinerjung]

Nein war sie nicht, und wenn man die Kajüte voll mit allen möglichen war, hat sie die Nase ganz schön runtergedrückt.

War ne 555WA mit 115Ps Efi

[GunKraus]

Auch ich muss Dich als Dein Freund enttäuschen. Quicksilver befand sich ebenso schon in meinem Besitz, wie diverse andere Marken auch.
Da waren von jeher Boote dabei, wo eine Ankerwinde ein Muß ist und nicht ins Gewicht fällt/fiel.

Yamarin ist seit einigen Jahren mein Zweit- und Lieblingsboot geworden, da es hier vor der Haustür jederzeit unkompliziert benutzbar ist.

Eigentlich wollte ich solche Infos gar nicht preisgeben aber da wir ja jetzt Freunde sind und Du nicht das erste mal Neugierde bzgl. meines Bootsbestandes gezeigt hast.... bitteschön.

Das mit der Winde hat ja auch mit Quicksilver gar nichts zu tun. Nun sei mal nicht so steif, wir haben uns ja nur etwas lustig gemacht. Sorry, wenn der Stachel so tief sitzt.

viele Grüße
Gunter
(Quicksilverfan-ehrlich!)

[Rubber-Duck]

Hallo Leute
also ich hab bei meiner 630er nen 6Kg Edelstahlanker mit 35mtr Kette und E-Winde drin ,und hinten wohl den leichtesten 150er dran >>und hab keine "Balance" Probleme

[Kladower]

Zitat von GunKraus

Sorry, wenn der Stachel so tief sitzt.

Hat damit nix tu tun, das war nur Beschützerinstinkt, weil ein alter Forumshase wie Du sich hier über Forumsfrischlinge lustig gemacht hat.

In der Sache sind wir ja einer Meinung, so'n kleines Boot braucht keine Ankerwinde, wenn man noch zwei gesunde Hände hat.

[SRLIOF]

Hi Scherzkekse

eine 755 Cruiser ist kein kleines Boot mehr, da kann man sich schon mal ne Winde gönnen, außerdem hängt ein fetter Motor hinten dran, das wird schon.

Ist zwar mein erstes eigenes Boot, bin aber schon Wassersportler und Bootsfahrer seit meiner frühesten Jugend.
Gruß
Stefan

[Kladower]

Zitat von SRLIOF

...eine 755 Cruiser ist kein kleines Boot mehr...

Sicher alles relativ, aber der Fragesteller hat bzw. bekommt eine 645

[GunKraus]

Alles gut Stefan,

es ging aber um eine 645er und in erster Linie nicht um Dein Boot.

Bei Dir geht es doch nur darum, dass Du das reklamieren solltest, wenn man bei Dir die Winde "VERBAUT" hat, dann kann man die doch gar nicht benutzen.

Du hast einfach nur Verbauen und Einbauen verwechselt... kein Drama, passiert hier im Forum sehr oft.

[Capitaneus]

Zitat von Kladower

Hat damit nix tu tun, das war nur Beschützerinstinkt, weil ein alter Forumshase wie Du sich hier über Forumsfrischlinge lustig gemacht hat.

In der Sache sind wir ja einer Meinung, so'n kleines Boot braucht keine Ankerwinde, wenn man noch zwei gesunde Hände hat.

Nur zur Info:
Wenn ich auf einem seeähnlichen Tümpel ohne nennenswerte Strömung unterwegs bin, brauche ich auch keine Ankerwinde.
Wenn man aber Einhand auf der Donau unterwegs ist, ist man beim Ankern froh, nicht innerhalb von 30 s zum Ankerkasten zu hechten und den Anker per Hand möglichst schnell zum Grund zu bekommen. Die Donau hat eine Fließgeschwindigkeit von ca. 8-12 km/h, das sind dann bei 3 m/s in 30 s ca. 90m Abdrift. Natürlich fährst du mit Standgas gegen die Strömung, dann ist es erheblich weniger. Mit elektrischer Ankerwinde kannst du halt aber bequem und punktgenau an deiner Lieblingsstelle ALLEINE ankern.
Ausserdem sind 6 kg Anker mit Kettenvorlauf gar nicht so einfach per Hand gegen die Strömung der Donau auszubrechen und ich bin mit meinen 1,80 m und 95 kg nicht gerade schmächtig! Alleine mit Motor einfach über den Anker brettern zum ausbrechen ist auch keine gute Idee - ausser man hat eine Ankerwinde! 😉
Denke, das hängt halt auch immer vom Revier ab.
Selbst wenn sich jemand eine Ankerwinde gönnt, obwohl er sie nach eurer Ansicht gar nicht braucht, ist es auch seine Sache.
Und: nur weil einer schon viel Beiträge geschrieben hat, ist er noch kein erfahrener Bootsfahrer und umgekehrt.
Also Stefan lass dich nicht unterkriegen, wir bleiben in Kontakt! Deswegen gibt es ja ein solches Forum....

Nix für Ungut und Grüsse an die Waterkant und nach Berlin.

P.s. Die Bayern geben nicht gerne unnütz Geld aus, wo wir doch wissen, dass wir auch unsere Freunde in Berlin mitversorgen müssen! Ich brauch die Ankerwinde wirklich....

[Capitaneus]

Zitat von Rubber-Duck

Hallo Leute
also ich hab bei meiner 630er nen 6Kg Edelstahlanker mit 35mtr Kette und E-Winde drin ,und hinten wohl den leichtesten 150er dran >>und hab keine "Balance" Probleme

Danke für den Beitrag. Das ist doch wenigstens eine Aussage, mit der man was anfangen kann!

[SRLIOF]

Hallo Gunter,

Duden für verbaut, Absatz 2.a

http://www.duden.de/rechtschreibung/...en#Bedeutung2a

Gruß
Stefan

[Quicky]

Zitat von Capitaneus

Hallo Stefan und alle Forenuser,

möchte mich auch kurz vorstellen. Ich bin seit einigen Jahren auf der Donau und in Kroatien unterwegs. Bisher mit einer Bayliner 1851 und ab heuer mit einer Quickie 645. Bestellt hab ich das Teil gestern nach fast eineinhalbjähriger "Studie".
Freu mich jetzt auch schon riesig wenn das Teil hoffentlich im Juli 2017 kommt.
Meine Frage an die Insider, welche elektrische Ankerwinde wird werksmässig verbaut und welche Erfahrungen gibt es hier? Fahrt ihr nur Kette oder Leine + Kettenvorlauf?
Momentan hab ich 30 m Leine und 8m Kettenvorlauf mit Delta-Anker Lewmar 6 kg auf der Bayliner. In HR keinerlei Probleme damit....

Gruss Guido

Hallo Guido

Werksseitig gibt es keine Ankerwinde Serienmäßig,diese werden dir vom Händler eingebaut wenn du eine bestellt hast. Ob du nun wirklich eine brauchtst ?? Ich habe einen 7,5 kg M-Anker mit 8m Kettenvorlauf und 30m Seil. Bisher keine Winde vermisst,sowohl in NL -Ostsee-HR.

Gruß Jörg

[Kladower]

Zitat von Capitaneus

Nur zur Info:
Wenn ich auf einem seeähnlichen Tümpel ohne nennenswerte Strömung unterwegs bin, brauche ich auch keine Ankerwinde.
Wenn man aber Einhand auf der Donau unterwegs ist, ist man beim Ankern froh, nicht innerhalb von 30 s zum Ankerkasten zu hechten

Du hattest eingangs von Kroatien gesprochen.

Zitat von Capitaneus

nur weil einer schon viel Beiträge geschrieben hat, ist er noch kein erfahrener Bootsfahrer und umgekehrt.

Angekommen. Ich werde meinen "Beschützerinstinkt" dann zukünftig bremsen.

Gruß vom Tümpel Wannsee.

[Capitaneus]

Zitat von Kladower

Du hattest eingangs von Kroatien gesprochen.



Angekommen. Ich werde meinen "Beschützerinstinkt" dann zukünftig bremsen.

Gruß vom Tümpel Wannsee.

So war es nun auch wieder nicht gemeint, im Gegenteil, ich würde mir gerne mal das Revier um Berlin mal anschauen. Sicher gibt es hier viel interessantes zu entdecken.
Jedes Revier hat eben seine Besonderheiten.
Hab später auch die Threads nochmal durchgelesen und festgestellt, dass du uns ja eigentlich gegen GunKraus verteidigt hast! Sorry.
Vertragen wir uns wieder?

[Kladower]

Alles gut. Wir haben uns hier eigentlich immer alle lieb

[Capitaneus]

Zitat von Quicky

Hallo Guido

Werksseitig gibt es keine Ankerwinde Serienmäßig,diese werden dir vom Händler eingebaut wenn du eine bestellt hast. Ob du nun wirklich eine brauchtst ?? Ich habe einen 7,5 kg M-Anker mit 8m Kettenvorlauf und 30m Seil. Bisher keine Winde vermisst,sowohl in NL -Ostsee-HR.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

naja, direkt brauchen - was braucht man schon. Ich wollte halt einfach eine Ankerwinde an der Donau haben wegen Beitrag #10690.
Eine elektrische Ankerwinde ist bei Quicksilver beim Neukauf als Optionale Ausstattung aufgeführt, hab ich halt auch angekreuzt. Die Ankerwinde wird daher vermutlich im Werk eingebaut. Werde das aber noch mit meinem Händler klären, den habe ich am WE nicht mehr fragen können...
Danke trotzdem für Rückmeldung.

[Zippo]

Man man man.....

ich versuch mal einen Themenwechsel.....

Ich habe mir nun bei meinem Händler des Vertrauens den "Mercury Active Trim"
geordert und bin gespannt auf die dann kommende Saison.

P.S. Ist zwar teuer das Teil, aber ich find das System genial!

[Capitaneus]

Zitat von Quicky

Hallo Guido

Werksseitig gibt es keine Ankerwinde Serienmäßig,diese werden dir vom Händler eingebaut wenn du eine bestellt hast. Ob du nun wirklich eine brauchtst ?? Ich habe einen 7,5 kg M-Anker mit 8m Kettenvorlauf und 30m Seil. Bisher keine Winde vermisst,sowohl in NL -Ostsee-HR.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

naja, direkt brauchen - was braucht man schon. Ich wollte halt einfach eine Ankerwinde an der Donau haben wegen Beitrag #10690.
Eine elektrische Ankerwinde ist bei Quicksilver beim Neukauf als Optionale Ausstattung aufgeführt, hab ich halt auch angekreuzt. Die Ankerwinde wird daher vermutlich im Werk eingebaut. Werde das aber noch mit meinem Händler klären, den habe ich am WE nicht mehr fragen können...
Danke trotzdem für Rückmeldung.

[SRLIOF]

Hallo,

Um den Active Trim schwänzele ich auch schon die ganze Zeit rum

Vielleicht gönne ich mir den auch, mal schaun.

Gruß
Stefan

[Capitaneus]

Hallo Zippo,

finde das Active Trim auch richtig gut. Vor allem weil es über einen eigenen Gps-Empfänger verfügt, der dann mit den Smartcraft-Instrumenten gekoppelt werden kann.
Es ist dann möglich SOG (speed over ground) über den normalen Tacho abzurufen ohne nochmal einen zusätzlichen Evermore oder einen anderen Gps-Empfänger.
Ausserdem hat man dann zumindest das Gefühl, dass man immer automatisch optimal getrimmt hat, auch in engen Kurven. Mehr Sprit wird man dadurch ja nicht brauchen...
Hand aufs Herz, wer trimmt in den Kurven ständig manuell?

Hab mir dazu die Videos angeschaut
https://youtu.be/opdbvt759aI
https://youtu.be/ug9SSH5z7Ck

Es wird sicher auch wieder Leute geben, die dann sagen, trimmen möchte ich oder muss man schon selber (können). Vergleichbar mit ABS beim Motorrad....beim BMW-Fahrer ein Muss, beim Harleyfahrer ein Graus....
Ich denke mir, man kann es jederzeit ausschalten, wenn man es nicht möchte. Ich habs jedenfalls im Rahmen des Messepakets mit dem Vessel mobile zusammen gratis dazu bekommen, normalerweise kostet es 1.015,- Euronen....

[Kladower]

Zitat von Capitaneus

Hand aufs Herz, wer trimmt in den Kurven ständig manuell?

Vermutlich niemand, aber wer fährt auch schon dauernd Kurven, die ein Trimmen nötig machen? Wenn es natürlich kostenlos dabei ist, hätte ich auch nicht abgelehnt.

Wichtiger wäre mir persönlich ein Tempomat wie beim Auto. Wenn man wie hier in unserem Revier auf die Geschwindigkeit achten muss, ist man ständig am Nachregeln.

[GunKraus]

Zitat von Kladower

Vermutlich niemand, aber wer fährt auch schon dauernd Kurven, die ein Trimmen nötig machen? Wenn es natürlich kostenlos dabei ist, hätte ich auch nicht abgelehnt.

Wichtiger wäre mir persönlich ein Tempomat wie beim Auto. Wenn man wie hier in unserem Revier auf die Geschwindigkeit achten muss, ist man ständig am Nachregeln.

Ich habe mir die paar youtube Videos zum Auto-trim angesehen. Also mich überzeugt das - FÜR MICH- nicht.
Für Charterboote evtl. sinnvoll, damit die ständig wechselnden Crews und
eute ohne Ahnung und Grobmotorik die Boote nicht so quälen.
Trimmen geht sonst wie Schalten beim Auto schnell in Fleisch und Blut über und jeder entwickelt doch ein Öhrchen für den Motor.

Wahrscheinlich würde ich trotz des Auto-Dingens noch nachjustieren, insofern stopfe ich die Kohle an dieser Stelle lieber in Sprit, es sei denn Ihr belehrt mich mit Euren Erfahrungen eines Besseren.

Du vermißt einen Tempomat? Das verstehe ich nicht. Wenn ich den Gashebel auf eine bestimmte Drehzahl eingestellt habe, dann ist mit der Drehzahl und Trimmung die Geschwindigkeit fix. Wieso ändert die sich dann bei Dir?

Oder meinst Du die sich ändernde vorgeschriebene Geschwindigkeit?
In dem Fall ist es dann aber doch auch egal, ob Du das mal eben schnell am Gashebel abänderst oder in irgendeinem Display.

Nun macht mich nicht gleich wieder zur Sau... bin eigentlich auch für jeden SchnickSchnack zu haben, das muß aber alles auch irgendwie Sinn machen.

Aber ich verstehe Euch- es ist die große Zeit der Kataloge, der Prospekte, der Messen und der Langeweile im Internet.

(irgendwann saufen unsere Boote ohnehin wegen dem ganzen Firlefanz an Bord ab😂😂😂)


schöne Woche
Gunter

[Kladower]

Zitat von GunKraus

Du vermißt einen Tempomat? Das verstehe ich nicht. Wenn ich den Gashebel auf eine bestimmte Drehzahl eingestellt habe, dann ist mit der Drehzahl und Trimmung die Geschwindigkeit fix. Wieso ändert die sich dann bei Dir?

Kann ich Dir auch nicht sagen. Liegt vielleicht daran, dass die hier maximal erlaubten 25 km/h bei meinem Boot die absolute Untergrenze für Gleitfahrt sind. Um die möglichst genau einzuhalten, muss ich immer wieder nachregeln. Bei reiner Verdrängerfahrt ist das nicht nötig und auch wenn ich richtig gleite (so ab 30-40 km/h) bleibt die Geschwindigkeit stabil. Aber in diesem verflixten Grenzbereich muss ich regelmäßig darauf achten, dass das Boot nicht nach unten in die Verdrängerfahrt abrutscht oder plötzlich zu schnell läuft. Nur bei Ententeich klappt es ohne nachzuregeln, aber den haben wir auch hier selten.

[GunKraus]

Aaahhh, die verflixten 25 km/h.
Das ist die beschissenste Geschwindigkeit für einen Gleiter.
Der Grenzbereich zum Gleiten.

Ja ok, ob bei diesem "Eiertanz" so eine Automatic glücklich wird.

Außerdem verballerst Du bei dieser Geschwindigkeit ordentlich Sprit pro km.
Deine Heckwelle versenkt dann alles.
Ich fürchte, da bist Du besser bedient, wenn Du das Boot etwas schneller laufen läßt und mal hin und wieder ein Bußgeld zahlst.
Da reichen ja tw. wenige km/h, um entspannt zu fahren.

Ich habe auch schon reichlich Tickets von der Entenpolizei ausgehändigt bekommen wobei für geringfügige Überschreitung die Damen und Herren mich mit einem treudoofen Blick immer haben weiterziehen lassen.
Denen ist die Thematik 25 km/h auch zu gut bekannt, die haben ja in Eurer Ecke auch selbst schöne kleine Flitzerchen- in Brandenburg läuft z.B. das gleiche Boot, was ich auch habe.

Gunter

[Kladower]

Zitat von GunKraus

Aaahhh, die verflixten 25 km/h.
Außerdem verballerst Du bei dieser Geschwindigkeit ordentlich Sprit pro km.
Deine Heckwelle versenkt dann alles.

Der schlimme Bereich, bei dem sich das Boot so richtig quält, liegt bei meinem so knapp unter 20 km/h. Bei 25 (ok, in der Praxis sind es meist so 27-28) ist der Verbrauch schon wieder unten und die Wellenbildung ist harmlos. Ich denke eine Automatik wäre schon in der Lage, dieses Tempo möglichst exakt zu halten.