Thread für Quicksilver

[Ka-Li]

Dann lass krachen

Viel Spaß und gute Erholung!

[3894thomas]

Dankeeee[emoji106][emoji106][emoji106]

[Mr.Sorvanov]

olleginnen und Kollegen, aufzufordern.
Was ist der rote Faden , welcher Adapter Größen für Waschmotor Mercury 115 EFI ? Ich will es selbst zu tun !
Vielen Dank für Ihre Antwort!

[Zippo]

Zitat von Mr.Sorvanov

olleginnen und Kollegen, aufzufordern.
Was ist der rote Faden , welcher Adapter Größen für Waschmotor Mercury 115 EFI ? Ich will es selbst zu tun !
Vielen Dank für Ihre Antwort!

Ahhhhmmmmm

Klingt nach Google Übersetzung .....

[Mr.Sorvanov]

Zitat von Zippo

Ahhhhmmmmm

Klingt nach Google Übersetzung .....

Sie haben Recht! Google -Übersetzung

[Zippo]

Ich verstehe die Frage nicht... evtl. ist englisch besser?
I cant understand your question... can you tell your question in english?

[Zippo]

Nach einer klärenden PN weis ich nun worum es geht.

Es geht um den Spülanschluss des Mercury Motors.

Der ist bei mir 1/2'' .

[Mr.Sorvanov]

Dimensions of the washing device ?
thread pitch?
http://www.ebay.com/itm/NIB-Quick-Fl...-/301496261534 (PaidLink)

[Pensionär]

Look Ebay DE!

Gardena Geräteadapter
I think it is 1/2 zoll
Best regards
Werner

[KevinFLT]

I have checked this at a engine here in my shop - it 1" (2,54cm) !

[Oscar04]

Hallo Leute,

leider haben wir vor kurzen bei starken Regen den ersten
blöden Schaden an unserer Arwen bemerkt. Seit dem wir unser Boot
ständig im Wasser haben, haben wir bei dem feuchten Sommer immer
mal wieder etwas Wasser in der Kajüte bemerkt. Das haben wir erst
auch Kondensat o.ä. geschoben.
Nun konnten wir das Wasser selber tropfen sehen und haben uns auf die
Suche begeben.
Die Versiegelungen von der Kajüte sind zwischen den Kunststoffelementen
aufgerissen.
Das sieht leider nach Sparen an der Versiegelung aus.
Wir sind jetzt kurz vor dem Ablauf der Gewährleistung, mit unserem
Händler habe ich auch einen Termin bei ihm zum Beheben des Schadens
vereinbart. Alles soweit i. O.. Allerdings heisst das, kurz vor Ende der
Saison das Boot aus dem Wasser, 200 km fahren, reparieren lassen,
200 km zurück, für an sich recht wenig Arbeit.
Ich selber bin nicht der beste Versiegeler (man siehts bei uns im Keller ),
daher fällt selber machen an diesen Stellen aus.
Nach unserem Urlaub (und dem vom Händler) werde ich nochmal mit dem Händler reden, ob wir das nicht nach der Gewährleistung schieben können
so Mitte Oktober, dann kommt die Arwen nur einmal aus dem Wasser.
Wenns klappt, lass ich ihn auch die nächste Inspektion machen, dann
spare ich mir zumindest die Fahrt zu unserem Standard-Mercury Monteur
diesen Herbst.

[KevinFLT]

Wenn Du Wasser in der Kabine hast, guck Dir zuerst die Abdichtung von der Ankerlaterne ab. Hier haben wir bisher die meisten Probleme gehabt. Eine undichte Scheibe hatten wir noch nie.

Gruss

[Oscar04]

Hallo Kevin
das war mein erster Gedanke, im Regen beide Klappen in der
Decke geöffnet, knochentrocken.
Es sind wirklich die Versiegelungen, aber nicht an den Scheiben
sondern an den Stützen. Dort ist die Versiegelung auf fast der
kompletten Länge aufgerissen.

[schneidi]

Hallo zusammen,

Nun ist es bei mir endlich so weit.....habe die Open 755 auf dem Rhein gefahren. Ich bin begeistert......ich komme ja aus der Schlauchbootfraktion und bin die letzten Jahre eine NJ 670 gefahren. War auch super zufrieden mit dem Schlauchboot, aber wir wollten uns verändern.
Bei der Motorisierung haben wir uns auch etwas gesteigert [emoji41] sind jetzt bei einem Verado 300 gelandet......
Was ich nicht beantworten kann ist welches besser ist, denn sie sind Unterschiedlich bzw. anders.
Nachdem wir das Boot beim Händler entgegennahmen und eine Einweisung an Land bekamen, der freundliche hat uns sogar am Sonntag eine Einweisung auf dem Wasser gegeben, was ich Service nenne.....Das Boot war picobello aufpoliert und sauber.
Alle Sonderwünsche wie UW Beleuchtung, Kabinenbeleuchtung, Motordaten auf Plotter, versetzen des Winden Relais, Biminiänderung,
Steuerstandabdeckung wurden erledigt.

In 3 Wochen geht's nun in den Haupturlaub und danach kann ich mehr sagen bzw. Bilder schicken.

Übrigens Topspeed waren 85kmh, wobei der Händler nächste Woche den Propeller nochmal austauschen möchte und er meinte knappe 90 gehen schon......

An alle einen schönen Sonntag und einen schönen Urlaub.....

[3894thomas]

Sehr cooles und schönes Boot!Herzlichen Glückwunsch und viel Spass mit dem neuen Boot!
[emoji106][emoji570][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100][emoji100]

[Zippo]

Zitat von schneidi

Hallo zusammen,

Nun ist es bei mir endlich so weit.....habe die Open 755 auf dem Rhein gefahren. Ich bin begeistert......ich komme ja aus der Schlauchbootfraktion und bin die letzten Jahre eine NJ 670 gefahren. War auch super zufrieden mit dem Schlauchboot, aber wir wollten uns verändern.
Bei der Motorisierung haben wir uns auch etwas gesteigert [emoji41] sind jetzt bei einem Verado 300 gelandet......
Was ich nicht beantworten kann ist welches besser ist, denn sie sind Unterschiedlich bzw. anders.
Nachdem wir das Boot beim Händler entgegennahmen und eine Einweisung an Land bekamen, der freundliche hat uns sogar am Sonntag eine Einweisung auf dem Wasser gegeben, was ich Service nenne.....Das Boot war picobello aufpoliert und sauber.
Alle Sonderwünsche wie UW Beleuchtung, Kabinenbeleuchtung, Motordaten auf Plotter, versetzen des Winden Relais, Biminiänderung,
Steuerstandabdeckung wurden erledigt.

In 3 Wochen geht's nun in den Haupturlaub und danach kann ich mehr sagen bzw. Bilder schicken.

Übrigens Topspeed waren 85kmh, wobei der Händler nächste Woche den Propeller nochmal austauschen möchte und er meinte knappe 90 gehen schon......

An alle einen schönen Sonntag und einen schönen Urlaub.....

Sehr schick!!!

[Rubber-Duck]

@Schneidi

nochmal ein Ex-Ribler ,Welcher auf Quicksilver umgestiegen ist
>>tolles Boot

[Trissi]

Und der Ex-Ribler den ich kenne ist samt Frau von der Quicki begeistert

oder nicht Rubber-Duck? oder besser Rubber Quicki.

CU Jörg

Zitat von Rubber-Duck

@Schneidi

nochmal ein Ex-Ribler ,Welcher auf Quicksilver umgestiegen ist
>>tolles Boot

[Frank-HH]

Zitat von Rubber-Duck

@Schneidi

nochmal ein Ex-Ribler ,Welcher auf Quicksilver umgestiegen ist

Da gibt es noch mehr von.

[schneidi]

So heute habe ich den Teppich fertig gemacht für die 755. Ist ein gewebter PVC Teppich.
War eine Heiden Arbeit, Schablonen machen, übertragen auf Karton, danach die Stücke sauber schneiden einfassen und Druckknöpfe setzen.......

Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden......

Grüße Christian


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[cellonde]

Tolle Arbeit, Christian

[Zippo]

Hallo,

ich hab noch mal eine Frage an die Spezialisten bezüglich Propeller,
auch wenn das Thema Propeller hier im Forum schon zig mal rauf und runter genudelt wurde .
Es bleibt stets ein Mysterium (zumindest für mich) und ich habe zumindest so viel verstanden, dass man kaum andere Boot / Motorkombinationen vergleichen kann.

Daher meine Fragen hier im Quicki Bereich, da ich hoffe hier einen Fachmann mit Erfahrung für eine ActiveOpen 505 zu finden.

Immerhin sind die Propeller nicht gerade billig und man möchte nicht zig verschiedene ausprobieren......

So genug Geplänkel...

Ich habe auf meinem 80 PS Mercury (Bj. 2016) den Black Max 13 1/2, Pitch 17 Alupropeller drauf (Originalauslieferung).
Allerdings habe ich damit nicht die obere mögliche Drehzahl (ca. 5500 U/min ?) und Geschwindigkeit erreicht.

Ich habe nun meinen Motor mittels Steuergerät und enfernen der Drosselscheibe im Ansaugtrakt (durch Mercury-Fachwerkstatt) auf 100 PS gesteigert.

Nun möchte ich für diese Kombination einen Edelstahlpropeller Laser II (dia 14, Pitch 19) ausprobieren und sehen, ob ich nun auf die Drehzahl komme.

Hierbei stellen sich mir folgende Fragen:

1. Passt der Laser II mit 14'er Dia (wenn ja, worauf muss ich achten?)
2. Laut meiner Werkstatt, kommt man pro gesteigerter Pitch auf eine Steigerung der Drehzahl von ca. 250 U/min. Stimmt das?
Somit sollte ich ca 500 U/min mehr erreihen können. (?)

3. Hat jemand Erfahrung mit einer ActiveOpen 505 mit 100 PS und einem Laser Propeller?

Wäre super, wenn ich hier Unterstützung bekomme.

Danke und Gruß
'Zippo

[Leuchtturm]

Zitat von Zippo

2. Laut meiner Werkstatt, kommt man pro gesteigerter Pitch auf eine Steigerung der Drehzahl von ca. 250 U/min. Stimmt das?
Somit sollte ich ca 500 U/min mehr erreihen können. (?)


Danke und Gruß
'Zippo

Da ist ein dreher drin 1 Zoll größer bedeutet rund 200 U/min weniger nicht mehr.
Der 80 Ps ist wohl mit deinem Propeller überlastet 13,5 X 17 ist schon fett.
Ich fahre 14,5 X 21 an 120 Ps Diesel. Dieser dreht voll aus der 23 ging bei mir nicht voll bis WOT.
Allgemein Edelstahl sind meist nochmal etwas kleiner zu wählen deshalb denke ich ist der 14 X 19 arg optimistisch. Kenne aber den Typ nicht fahre Blackmax und bin sehr zufrieden damit.

[Rubber-Duck]

Zitat von Zippo

Hallo,

ich hab noch mal eine Frage an die Spezialisten bezüglich Propeller,
auch wenn das Thema Propeller hier im Forum schon zig mal rauf und runter genudelt wurde .
Es bleibt stets ein Mysterium (zumindest für mich) und ich habe zumindest so viel verstanden, dass man kaum andere Boot / Motorkombinationen vergleichen kann.

Daher meine Fragen hier im Quicki Bereich, da ich hoffe hier einen Fachmann mit Erfahrung für eine ActiveOpen 505 zu finden.

Immerhin sind die Propeller nicht gerade billig und man möchte nicht zig verschiedene ausprobieren......

So genug Geplänkel...

Ich habe auf meinem 80 PS Mercury (Bj. 2016) den Black Max 13 1/2, Pitch 17 Alupropeller drauf (Originalauslieferung).
Allerdings habe ich damit nicht die obere mögliche Drehzahl (ca. 5500 U/min ?) und Geschwindigkeit erreicht.

Ich habe nun meinen Motor mittels Steuergerät und enfernen der Drosselscheibe im Ansaugtrakt (durch Mercury-Fachwerkstatt) auf 100 PS gesteigert.

Nun möchte ich für diese Kombination einen Edelstahlpropeller Laser II (dia 14, Pitch 19) ausprobieren und sehen, ob ich nun auf die Drehzahl komme.

Hierbei stellen sich mir folgende Fragen:

1. Passt der Laser II mit 14'er Dia (wenn ja, worauf muss ich achten?)
2. Laut meiner Werkstatt, kommt man pro gesteigerter Pitch auf eine Steigerung der Drehzahl von ca. 250 U/min. Stimmt das?
Somit sollte ich ca 500 U/min mehr erreihen können. (?)

3. Hat jemand Erfahrung mit einer ActiveOpen 505 mit 100 PS und einem Laser Propeller?

Wäre super, wenn ich hier Unterstützung bekomme.

Danke und Gruß
'Zippo

Hi Zippo
ich würd erstmal testen wie deine "100" Ps nun mit dem vorhandenen Blck-Max laufen
Denke das deine max. Drehzahl bei 6000 U/min liegt>>steht aber sicherlich im Benutzerhandbuch deines Motors >>und dann würd der 17er evtl. passen.

[Zippo]

Zitat von Leuchtturm

Da ist ein dreher drin 1 Zoll größer bedeutet rund 200 U/min weniger nicht mehr.
Der 80 Ps ist wohl mit deinem Propeller überlastet 13,5 X 17 ist schon fett.
Ich fahre 14,5 X 21 an 120 Ps Diesel. Dieser dreht voll aus der 23 ging bei mir nicht voll bis WOT.
Allgemein Edelstahl sind meist nochmal etwas kleiner zu wählen deshalb denke ich ist der 14 X 19 arg optimistisch. Kenne aber den Typ nicht fahre Blackmax und bin sehr zufrieden damit.

Da haben wir es wieder, jeder sagt was anderes....

Ich wundere mich nur, dass der 13,5 x 17 original schon drauf war, ich aber nicht über 4600 U/min komme.