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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Hallo,
die Frage wie weit ein Boot über die letzte Kielrolle hinausstehen darf habe ich mir auch schon öfters gestellt und nachgehakt. Es scheiden sich wohl die Geister, wie weit es tatsächlich sein darf. Die Firma Brenderup sagt in einer Broschüre für ihre Trailer, dass 80cm Überlänge des Bootsrumpfes nicht überschritten werden sollte und beruft sich dabei auf "Bootshersteller". Hier der Link dazu: http://www.bootcharter-luebeck.de/do...erhandbuch.pdf Ich weiß allerdings nicht, ob ich mich permanent an der oberen Grenze bewegen wollte. Gerade wenn du durch den Widerstand noch 45 cm gewinnen könntest. Viele Grüße Daniel
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Hallo Zusammen,
ich habe bisher 3 Boote übergeben bekommen und jedes mal war es so, dass das Boot auf dem Trockenen (Trailer) blitz sauber in der Halle stand und dort erst einmal alles erklärt wurde ... gibt ja doch schon einiges zu erklären. Auch der Motor, Steuerung, Trimmung usw. wurde erst einmal im Trockenen erklärt. Danach wurde das Boot zur Slipanlage gefahren und in meinem Beisein ins Wasser gelassen ... dabei wurde alles wichtige zum Slippen für das spezielle Boot erklärt mit entsprechenden Tipps ... Dann wurde das Boot vom Trailer ins Wasser gelassen, vorher nochmal alle wichtigen Dinge kurz erklärt um dann eine ca. halbstündige Probefahrt zu machen ... erst ist der Mitarbeiter des Händlers gefahren um zu zeigen z.B. wie wendig das Boot ist usw. ... dann wurde das Steuer übergeben und ich bin selbst unter weiterer Anleitung gefahren. Danach zurück zur Slipanlage um dann das Boot selbst unter Anleitung auf den Trailer zu fahren. Ich denke, so gehört es sich und ich war immer mehr als zufrieden ... bei allen 3 Booten hat so eine Übergabe immer ca. 3-4 Stunden gedauert ... Bezüglich Trailer ... da gehe ich auch davon aus, dass es die schwarzen Sliprollen sind, die nun mal nichts aushalten ... aber zumindest mal eine Saison ... das das Boot abkippt ist schon sehr verwunderlich (keine Längsauflagen???) also wie schon gesagt ... Bilder müssen her ... LG Dirk
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Der Trailer scheint zu klein und nicht hinreichend ausgerüstet zu sein.
Da muss man nochmal in die Tasche fliegen und Abhilfe schaffen. Ich vermute der Trailer war eben ein paar Hunderter preiswerter und müsste doch theoretisch gehen |
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Hallo Leute! Vielen Dank für eure vielen hilfreichen Kommentare. Vielen Dank auch für den link. Da hat jemand mal was aufgeschrieben und man redet nicht nur vom Hörensagen. Das finde ich richtig gut. Ich werde in den nächsten Tagen einmal Bilder machen. Ich sag immer: es gibt für alles eine Lösung und hoffe, dass das auch in diesem Falle zutrifft. Bis dahin schick ich viele liebe Bootfahrer-Grüße.
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So wie Dirk eine Übergabe beschreibt ist es wünschenswert und sollte selbstverständlich sein .... sehen manche Händler aber wohl anders:-(
.... das scheint ihnen zu viel (Zeit-) Aufwand zu sein...
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny |
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Also in meinem Fall kann ich mich über die Übergabe nicht beschweren. Dass etwas nicht ganz passt, ist ein anderes Thema, wofür sich bestimmt eine Lösung findet.
Ich hatte vor Jahren einmal von einem Händler im Hamburger Raum ein Boot auf einem Parkplatz übergeben bekommen... und zwei weitere Boote wurden auch trocken übergeben, wobei man nicht wusste, ob der Motor überhaupt funktioniert. Insofern bin ich jetzt schon super zufrieden, da ich im Rahmen einer Probefahrt alles ausprobieren konnte und sich auch der Monteur Zeit genommen und Mühe gegeben hat. Das alles ist mittlerweile nicht mehr selbstverständlich. In diesem Sinne sehe ich auch die positiven Dinge. Wichtig für mich ist, dass man eine kundenorientierte Lösung findet, wenn es mal Probleme gibt und etwas schief läuft. Das hoffe ich auch in meinem jetzigen Fall. Wenn das gegeben ist, bin ich zufrieden, auch wenn man einen erhöhten Aufwand und etwas hin und her hat, was logischerweise vermeidbar gewesen wäre. In diesem Sinne wünsche ich euch allen einen schönen Abend! Hoffentlich wird das Wetter auch mal besser. .. |
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Hallo in die Runde,
mal eine Frage zum Thema Deckwaschpumpe in Verbindung mit der Fischkastenpumpe: Wir haben über dem Seeventil ein T-Stück installiert. Am seitlichen Abgang hängt die Deckwaschpumpe über einen Schlauch mit Schlauchtülle. Auf dem oberen Abgang sitzt die Pumpe für den Fischkasten. Gestern sollte der erste Test erfolgen, doch leider pumpt die Fischkastenpumpe kein Wasser. Ich vermute sie zieht Luft, weil die Deckwaschpumpe mit dran hängt. Die Deckwaschpumpe hingegen fördert Wasser (hat aber auch mehr Leistung als die Fischkastenpumpe). Habt ihr ähnliche Konstellationen? Mit einem zusätzlichen Hahn wollte ich ungern arbeiten, dann müsste man immer hin- und her switchen. Ein Rückschlagventil in der Zuleitung zur Deckwaschpumpe wäre ggf. noch eine Möglichkeit. Das ist dann nur die Frage der Entleerung wegen Frost.... Viele Grüße und ein schönes Wochenende (... hoffentlich auf dem Wasser) |
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Eigentlich kann die Fischkastenpumpe ja nur Luft über den Schlauch der Deckwaschpumpe ziehen.
Ist denn da ein Duschkopf o.ä. mit Hebel/Absperrung vorhanden?
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Viele Grüße, Chris ![]() ... und wenn einer fragt, sage ich "Wir schnitzen Präsidentenköpfe aus Treibholz" Geändert von Ka-Li (29.04.2016 um 13:50 Uhr) |
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Zitat:
ich hatte auch das Problem. Guck mal auf Seite 467 Beitrag 9339 so habe ich es gelöst. Gruß Krischan
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Moin Krischan, Danke dir!
Kannst du dazu noch etwas sagen? Mich würde interessieren: Was geht wohin und welche Teile hast du verbaut? Die Deckwaschpumpe haben wir auch Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
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Zitat:
Gruß Krischan |
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Danke dir
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
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Meine Planung ist: Deckwaschanlage pumpt alleine.
Ein Y-Stück teilt auf (Fischkasten / Deckwaschanlage). Die Wege werden per Magnetventil gesteuert. Druckreduzierung für den Fischkasten über einen Hahn. Ich werde berichten... Genügt dir der Druck der Deckwaschanlage eigentlich zum Saubermachen? Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
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Moin,
ich beabsichtige einen Notmotor an meiner 605 zu installieren. Welche Halterungen finden bei euch Verwendung und braucht es für die Montage erst den Motor wegen der Länge / Position ? Ein Langschaft muss es wohl schon sein.
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Gruß Frank |
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Moin
Welche 605 ? Open oder PH -Bj. ?? |
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Gruß Frank |
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Hi Frank
Was für`n Hilfsmotor haste oder Gedenks du zu nehmen ? 5 / 8 /10 oder sogar 15 PS Das ist Entscheidend um was für ein Gewicht vom Motor es geht.2-Takter oder 4 Takt Gruß Jörg |
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Moin Jörg,
Ich habe noch keinen Motor. 4takt wäre schön wegen dem Sprit. Nur die sind schwer und teurer als ein 2 takter. Ich denke es wird ein 5 PS 2takt werden. Entschieden ist aber noch nichts. Ich kann ja die Halterung für einen 4takt auslegen.
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Gruß Frank |
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Hi Frank
Schau mal hier rein. Ich hatte auch mal nen 5èr von Tohatsu.Die sind auch nicht soo schwer,Interesant wäre der 6 PS für 1199 € wenn denn ein neuer in Frage käme. Yachttechnik auf Fehmarn Hegerfeld da hab Ich meinen mal gekauft,der hat auch immer gebrauchte stehen gehabt,wenn Tohatsu eine Option ist.Angeschlossen habe Ich denn an meinen Wasserabscheider,der hat 2 Eingänge und 2 Ausgänge,ideal um einen weiteren Motor anzuschließen oder nen 2`ten Reservetank für größere Touren mitzuführen,einfach die Benzinhähne umstellen und schon hat der Notmopel Sprit aussem Haupttank. http://www.aussenborder-markt.de/aus...u-liste-4t.htm Sind Intersante Angebote Gruß Jörg |
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Moin,
ist jetzt noch die Frage wie ich die Halterung befestigen kann. Mit großen Scheiben von innen oder eine ganzen Platte ist klar. Nur komme ich dort nicht hin. Zu den Hauptmotor Schrauben ist es kein Problem, aber in die Ecke geht es nicht da es so aussieht als seinen es Kästen.
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Gruß Frank |
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Ankerkette 3-5 mal soviel wie Ankertiefe.
Bei Leine sagt man 5-7 Fache Wassertiefe das ist zwar leichter aber eben mehr Volumen auch nicht gut beim Ankern
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Gruß und Ahoi Martin |
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