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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! | 
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			#26  
			
			
			
			
			
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			Mein herzliches Beileid! Wenn man nichts sagen möchte, dann sollte man einfach NICHTS sagen. Ich finde es völlig unverständlich, wenn man dann hier wiederholt öffentlich ankündigt, dass man schon genaues weiß, von "menschlichem Versagen" spricht usw. edit: p.s. habe gerade gesehen, dass andere oben auch schon so auf die Ankündigung reagiert haben. Lassen wir das besser einfach ruhen. 
				__________________ Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/ 
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			#27  
			
			
			
			
			
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			https://www.marinetraffic.com/de/ais...0/vessel:DENEB Die DENEB hat das Unglücksgebiet erreicht. Mögen sie schnell das Wrack finden, damit die Ursache geklärt werden kann | 
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			#28  
			
			
			
			
			
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			...auch der oben zitierte Bericht des NDR fragt, ob sich möglicherweise das Schleppnetz irgendwo verhakt hat. Das ist eine Gefahr, die einen Kutter schnell in große Gefahr bringen kann... ...man wird hier ganz einfach abwarten müssen, ob sich die Ursache klären läßt oder nicht... 
				__________________ viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) 
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			#29  
			
			
			
			
			
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			Hab hier mal ein wenig durchgefegt. Der nächste der hier persönliche Angriffe startet und meint Druck ausüben zu müssen bekommt zwei Wochen Urlaub, versprochen   
				__________________ Gruß Ingo 
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			#30  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 
				__________________ Viele Grüße Olli | 
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			#31  
			
			
			
			
			
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			#32  
			
			
			
			
			
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			Stabilitätsprobleme, vorzugsweise nach Änderungen am Deckslayout? Ein altes Problem bei "einfachen" Umbauten an Fischereifahrzeugen. Alles Spekulation, mal sehen was die BSU sagt 
				__________________ Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) | 
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			#33  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: Das deckt sich auch mit den hier genannten Koordinaten: 54° 25.458 Nord / 011° 24.053 Ost Wie kommt man dann dann bei n-tv zu der Aussage: "Gefunden wurde das Wrack laut Angaben der Kieler Polizei am Meeresgrund knapp zehn Kilometer östlich der Gemeinde Dahme im Süden der Ostseeinsel Fehmarn."  Vielleicht, in dem man bei Google Maps "N 54.25458 E 11.24053" eingibt  . Dumm nur, dass die Deneb dort nie gesucht hat   Gruß Lutz 
				__________________ Nur Tonic ist Ginlos. | 
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			#34  
			
			
			
			
			
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			Leider gibt es noch immer nichts Neues, ...das ist von heute: http://www.fehmarn24.de/fehmarn/cond...t-6118562.html 
				__________________ Gruß Thomas   
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			#35  
			
			
			
			
			
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			Marker zum wiederfinden gesetzt. Robin 
				__________________ Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden.  | 
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			#36  
			
			
			
			
			
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			Laut N3 Schleswig Holsten Magazin 19:30 Uhr wird es auf jeden Fall aus  22 Meter gehoben Die Behörden wollen es Aufgeklärt haben Gruß Andreas 
				__________________ Mit besten Grüßen Andreas 
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			#37  
			
			
			
			
			
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			Hier der N3-Beitrag Eine Erklärung gibt es offiziell immer noch nicht. Die Ermittler können lediglich ausschließen, dass die "Condor" von einem anderen Schiff gerammt wurde. Gruß Lutz 
				__________________ Nur Tonic ist Ginlos. 
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			#38  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Drei Tote und nicht mal Zeit, einen Notruf abzusetzen. Taucher, die zunächst ausgesagt haben, am Mast frische Schleifspuren eines dicken nicht zum Boot gehörenden Stahlseils gefunden zu haben, konnten sich später "plötzlich" nicht mehr daran erinnern und die Gutachter, die festgestellt haben, dass das Boot in weniger als einer Minute gesunken ist, wurden wohl auch genötigt, in ihren Bericht irgendwie dem Kapitän die Schuld in die Schuhe zu schieben..... und in der selben Nacht fand ein Militärmanöver statt, bei dem auf sich bewegende Ziele geschossen wurde. Ziele, die mit dicken Stahlseilen gezogen wurden... | 
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			#39  
			
			
			
			
			
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			#40  
			
			
			
			
			
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 Zitat: 
 Die zwei Fischer sind tot, und das ist schlimm. Ich glaube nicht das es ein Trost ist die genaue Ursache zu kennen, aber es hilft vielleicht den Angehörigen den Verlust zu verarbeiten. Hoffentlich hilft das Ergebnis wenigstens in Zukunft Unfälle zu vermeiden. Mein herzliches Beileid den Angehörigen. Gruß Peter | 
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			#41  
			
			
			
			
			
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			Okay  Ergo Unseen oder Schleppsack . Hatten wir früher ja auc 
				__________________ Moinsen von Kiwi  Unsere Baustelle https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237244   | 
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			#42  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 wichtig ist doch das die Hinterbliebenen aufgeklärt wurden und wissen was und wie es passiert ist. Die Öffentlichkeit muss nicht alles wissen, es reicht ja wenn es einige wenige Insider gibt. Gruß Udo | 
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			#43  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 
				__________________ “I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker | 
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			#44  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
  Es gibt keinen Überlebenden. Das Wrack wird erst vier Tage nach dem Untergang, gefunden. Zehn Tage nach dem Untergang ist den Ermittlern nur klar, dass die "Condor" nicht von einem anderen Schiff gerammt wurde. Aber bereits einem Tag nach dem Unglück sollen die Hinterbliebenen, nach Insider-Angaben, über die Umstände des Unterganges informiert worden sein. Gruß Lutz 
				__________________ Nur Tonic ist Ginlos. 
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			#45  
			
			
			
			
			
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			Ich hab gerade das gefunden: http://www.esys.org/news/sos.html Wrack der Condor vor Fehmarn soll gehoben werden (17.02.16) Das Wrack des Burgstaakener Kutters „Condor“, der vor 11 Tagen vor Fehmarn sank, soll nun doch geborgen werden. Um mögliche Spuren nicht zu verfälschen, wollten die Behörden das Boot zunächst Polizeitaucher das Schiff in 22 Metern Tiefe untersuchen lassen.Diese fanden in den vergangenen Tagen an dem Wrack aber keine Hinweise auf die Unglücksursache. Die Ermittler konnten anhand der gewonnenen Daten aber lediglich ausschließen, dass die "Condor" von einem anderen Schiff gerammt wurde. Die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) will aber wissen, wie der Fischkutter sechs Kilometer östlich der Insel bei gutem Wetter und ohne Notruf so schnell sinken konnte. Wann genau das Wrack ans Tageslicht zurückkommt, war aber noch ungewiss. Sollte die Bergung europaweit ausgeschrieben werden müssen, könnte es ein halbes Jahr lang dauern. Die Kosten dürften im sechsstelligen Bereich liegen. 
				__________________ Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map | 
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			#46  
			
			
			
			
			
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			Hier noch einmal vom NDR: https://www.ndr.de/nachrichten/schle...ehmarn380.html 
				__________________ Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map 
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			#47  
			
			
			
			
			
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			Hi, ich gehe davon aus, laut tom-balu wurden die Angehörigen doch schon darüber informiert warum es zu diesem Unglück kam. Und wenn er so etwas schreibt hat er wohl Infos aus erster Hand, Insiderwissen eben. Er wird so etwas doch nicht nur schreiben um sich wichtig zu machen, schließlich geht es hier um Menschenleben. Es wird wohl Gründe geben warum nur einige wenige wissen wie es zu solch einem Unglück gekommen ist, da werden mit Sicherheit Informationen zurückgehalten. Gruß Udo | 
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			#48  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Wenn es schon klar war warum das Unglück geschehen ist, dann müssten ja nicht mal mehr Polizeitaucher zum Frack tauchen oder eine Bergung angeordnet werden um die Unglücksursache zu ergründen. 
				__________________ Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map 
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			#49  
			
			
			
			
			
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			Ich weiß nicht warum tom-balu sinngemäß geschrieben hat: Ich habe 20 Jahre auf Fehmarn gelebt, kenne beide Fischer persönlich, weiß was passiert ist, sage euch aber nicht was und wer mir das gesagt hat. Fakt ist doch - es gab weder einen Notruf, es wurde also niemandem vor/ während der Katastrophe mitgeteilt was geschieht/ geschehen ist, - es gibt keine Überlebenden, die nach der Katastrophe berichten konnten, was vorgefallen ist und - die Rettungskräfte wurden von besorgten Kollegen alarmiert, nachdem die "Condor" außergewöhnlich lange ausblieb. Zwängen sich die Fragen auf - woher hat der Insider sein Wissen, - warum hat er mit diesem Wissen weder selbst Rettungsmaßnahmen eingeleitet noch wenigstens unverzüglich einen Notruf abgesetzt. Gruß Lutz 
				__________________ Nur Tonic ist Ginlos. 
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			#50  
			
			
			
			
			
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			schreibt nicht so viel...wird doch sowieso alles gelöscht... Wenn offizielle Stellen schreiben, dass sie nichts wissen, gehe ich davon aus das dem so ist...denn wenn sie es wüssten und es nur der Öffentlichkeit vorenthalten wollten, würde sie gar nichts schreiben... | 
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