Thread für Quicksilver

[Kladower]

In den meisten Anleitungen steht, dass man auf die Befestigungsschrauben vor dem Eindrehen einen "marinetauglichen Dichtstoff" auftragen soll. Ich habe Sikaflex®-291i genommen.

[Holzwurm-580]

Zitat von Kladower

In den meisten Anleitungen steht, dass man auf die Befestigungsschrauben vor dem Eindrehen einen "marinetauglichen Dichtstoff" auftragen soll. Ich habe Sikaflex®-291i genommen.

Da hat der Gerd Recht, vielleicht noch anzumerken, nicht durchbohren.

[WoSo]

Ich habe meine Geber in die Bilge geklebt. Zum kleben habe ich Acryl genommen aus der Tapettenabteilung des Baumarktes.
Das funktioniert schon eine dekade Problemlos. Wichtig ist das der Geber in einer vollflächigen Masse eingedrückt wird so das sich kein Lufteinschluss unter dem Geber bildet.
Zum suchen für eine gute Stelle hat siche ein Frischhaltebeutel mit Wasser gefüllt - in dem sich der Geber befindet - bewährt. Den Beutel kann man dann versuchsweise an verschiedenen Stellen hinlegen und probieren ob es geht.
An meiner CC540 liegt der mittig in der Bilge ca. 10cm vor dem Spiegel. Bei der innenmontage muss man allerdings einbussen in der Tiefe akzeptieren. Mit meinem momentanen Lowrance HDS geht es max 70m, dem dem Vorgänger einem Eagle ging es knapp 100m tief. Das weicht von der max. Tiefe der Herstellerangaben ab. Für Norwegen Angler ist das als nichts den Schwinger innen anzukleben.

[mvskipper]

Messergebnisse bis 70 m Tiefe ist aber ein sehr gutes Ergebnis! Ich habe einen reinen Tiefenmesser mit Innengeber und bei mir ist, je nach Untergrund, zwischen 12 m und 22 m Schluss.
Für mein Revier reicht mir das aus. Aber für Angler könnte das schon grenzwertig sein. Letztlich hilft aber sowieso nur probieren.

Gruß
Peter

[hansenolli]

@Andre,
hi , ich würd lieber auch nur ankleben :erst ne Platte , und Darauf geschraubt,bzw vorher geschraubt und diese Platte ankleben.Mein Kleber heisst gecko Hybrid , der ist sogar feuchtigkeitshärtend und Chemikalienfest.

Hab übrigens auch ne 470 cabin.
Bei mir ist die Befestgg. geschraubt , und sorgt dafür dass ich alle 3-4 mal wenn ich gefahren bin , genau die Bilge nach eintretendem Wasser inspiziere ( du weist , das schlechte Gefühl :/
Der Tiefenmess-sensor ist mir neulich sogar bei Anstrandung abgebrochen.Pech.Hab ihn wieder an die Halterung angequetscht . Mal sehen wie`s hält.

[KRÜGER82]

Schon mal danke für eure Tipps und Meinungen!
Zufällig noch einer nen Tipp wie man die Kabel am besten vom Gerät zum Geber legt?
Gruß Andre

[WoSo]

Mein CC540 hat an Steuerbord ein dickes Rohr durch das die / alle Kabel verlaufen. Das Rohr ist serienmäßig dort drin. Durch das Mannloch in der Bilge, bzw. nach entfernen der Gummidurchführungen kommt man von hinten an das Rohr. Vorne die Seitenverkleidung am Steuerstand von der Kabine aus abnehmen und man sieht das Rohr.

[tom115]

Moin,
die 470 hat dieses Rohr leider nicht.
Ich habe als erstes ein Erdkabel von der hinteren Backskiste nach vorne geschoben. An dem Erdkabel habe ich dann eine Kabel-Einziehspirale befestigt und daran dann das Kabel für den Geber. Die Einziehspirale(13m) habe ich dann sofort wieder von der Kabine (ans Kabel vom Geber) hinten befestigt und mit dem Stecker vom Geber dann gleichzeitig durchgezogen. Hat den Vorteil, das ich nun jederzeit ohne Probleme Kabel verlegen kann.

[joschka]

Halloechen ... so ... nach langer Zeit nu ich mal wieder

Weiss jemand ob es von Quicksilver ein Modell gibt oder gab aehnlich meiner (625 Cruiser) nur sozusagen aufgeblasen ... ich meine kabine, unterflur, wc ... ?

Ich hab mir schon die Finger wund gesucht, fuerchte ich kenne die Antwort, wollte aber der Vollstaendigkeit halber mal in die Runde gefragt haben, damit ich nix uebersehe...

Danke

[KevinFLT]

Es gibt derzeit die 805 Cruiser mit Unterflurkabine und im Frühjahr/Sommer kommt die neue 755 Cruiser. Von der 755 Cruiser gibt es aber noch keine Zeichnungen oder Infos. Wird aber eine kleinere 805 Cruiser werden... Sobald ich Infos habe werde ich die hier wie immer veröffentlichen.

[joschka]

Zitat von KevinFLT

Es gibt derzeit die 805 Cruiser mit Unterflurkabine

stimmt ... gibts die auch mit innenborder?

[welle1501]

Njet .

[joschka]

Zitat von welle1501

Njet .

schad....

und du ... suchst du immer noch?? dacht du haettest was ... sone "Fremdmarke" ....

[Paul_Schulze]

Moin,

ich möchte mir jetzt auch einen Quicksilver Open 505 (60 PS Mercury) kaufen. Schwanke aber schon fast eher zum Open 555.
Wobei ich beim 555 zum 80 PS tendiere, da man bei uns auf dem großen See eh nur 25 km/h fahren darf.

Wie sieht es eigentlich beim Spritverbrauch aus beim 505 (60 PS) bzw. beim 555 Open mit 80/100 PS? Der 80/100 PS Mercury hat ja 2 Liter Hubraum.

Wer kann hier Infos dazu geben.

[Kladower]

Hallo Paul,

bei meinem Boot mit 100PS Viertakter liegt der Verbrauch im Mittel bei 0,4l/km

[CH1]

Hallo,

auf meinem Boot funktionieren die Positionslichter (für SEE) leider nicht mehr. Daher will ich nun für Ersatz sorgen. Grundsätzlich will ich im nächsten Jahr auf dem Meer unterwegs sein, aber auch einige Binnentouren machen. Wie habt ihr das gelöst und welche Lampen habt ihr gekauft? Würde mich freuen, wenn ihr evtl. ein paar Bilder hochladen würdet. Über konkrete Kaufempfehlungen würde ich mich ebenfalls sehr freuen

[Paul_Schulze]

Zitat von Kladower

Hallo Paul,

bei meinem Boot mit 100PS Viertakter liegt der Verbrauch im Mittel bei 0,4l/km

Hallo Kladower,

ich muss mal jetzt etwas genauer nachfragen

Wie hoch ist der Verbauch bei ca. 10 km/h und mit 2 Personen in etwa?

Wäre schön, wenn du mir dazu was schreiben könntest.

Paul.

[GunKraus]

Zitat von KevinFLT

Es gibt derzeit die 805 Cruiser mit Unterflurkabine und im Frühjahr/Sommer kommt die neue 755 Cruiser. Von der 755 Cruiser gibt es aber noch keine Zeichnungen oder Infos. Wird aber eine kleinere 805 Cruiser werden... Sobald ich Infos habe werde ich die hier wie immer veröffentlichen.

Auch von der neuen 755 weekend sind die Bilder und Zeichnungen noch nicht verfügbar bzw. nur sehr nebulös.

http://www.quicksilver-boats.com/qui...v-755-weekend/

Die soll auf der "Boot" zum ersten mal gezeigt werden.

Da bin ich echt drauf gespannt, da das genau meine Kragenweite und bestimmt eine Kampfansage an Jeanneau/Beneteau in diesem Segment sein könnte.
Motorleistung ist auch satt möglich.

Viele Grüße
Gunter
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[Kladower]

Zitat von Paul_Schulze

Wie hoch ist der Verbauch bei ca. 10 km/h und mit 2 Personen in etwa?

Hallo Paul,
ein Bild sagt mehr als 100 Worte, schau Dir die dicke rote Kurve an.

[mvskipper]

Zitat von Paul_Schulze

Hallo Kladower,

ich muss mal jetzt etwas genauer nachfragen

Wie hoch ist der Verbauch bei ca. 10 km/h und mit 2 Personen in etwa?

Wäre schön, wenn du mir dazu was schreiben könntest.

Paul.

10 km/h dürfte ziemlich dicht an der max. Rumpfgeschwindigkeit liegen und damit wahrscheinlich einen ziemlich hohen Verbrauch als Folge haben.

Mal aus der Praxis für die Praxis einige Werte in Ltr./Std. von meinem Boot, das noch ein kleines Stück längere Wasserlinie hat:

8 km/h: 3 Ltr./Std.
10 km/h: 4,5 Ltr./Std.
12 km/h: 6 Ltr./Std.

Also fahre ich entweder in Gleitfahrt (min. 35 km/h) bei 30 Ltr./Std. oder tucker mit 8 km/h durchs Wasser. Nur mit der Gleitfahrt hat sich das bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h auch schnell erledigt.

Gruß
Peter

[Kladower]

Das handhabe ich ähnlich. Entweder mit 9 km/h tuckern oder mit 25 km/h gleiten (mein Boot ist ca. 1 m kürzer), der Verbrauch ist in etwas der selbe. Nur den Bereich dazwischen sollte man meiden.

[Danny26]

Zitat von CH1

Hallo,

auf meinem Boot funktionieren die Positionslichter (für SEE) leider nicht mehr. Daher will ich nun für Ersatz sorgen. Grundsätzlich will ich im nächsten Jahr auf dem Meer unterwegs sein, aber auch einige Binnentouren machen. Wie habt ihr das gelöst und welche Lampen habt ihr gekauft? Würde mich freuen, wenn ihr evtl. ein paar Bilder hochladen würdet. Über konkrete Kaufempfehlungen würde ich mich ebenfalls sehr freuen

Hi CH1,
ich habe mich selber sehr sehr lange mit dem Thema auseinandergesetzt um die beste Möglichkeit zu finden.
Die einfachste Lösung, die für Binnen und See zulässig ist, ist eine Zweifarbenlaterne am Bug und eine Rundumlaterne senkrecht darüber (min. 1m höher). Wenn Du beide Leuchten mit Steuerrad-Zulassung (Steuerrad-Symbol auf den Leuchten) nimmst, bist Du in beiden Fällen völlig vorschriftsmäßig unterwegs und wenn Du die Rundumlaterne so anschließt, dass sie einzeln geschaltet werden kann, hast Du auch direkt ein zugelassenes Ankerlicht.
Ich hatte auf meinem vorherigen Boot beide Leuchten von Aqua Signal Serie 34 LED montiert, die Zweifarben auf dem Deckel des Ankerkastens und die Rundumleuchte auf einem abnehmbaren Mast aus 22mm Edelstahlrohr genau dahinter.
Einziger Nachteil, im Dunkelen guckst Du selber natürlich auch auf die leuchtende Rundumlaterne.
Kostenpunkt für beide Leuchten zusammen übrigens so rund 170,-€.

[eckhard]

Moin
Genau das was Gerhard sagt, konnte ich mit der Verbrauchs Anzeige sehr genau feststellen. Nichtmal 3 Km/h schneller und der Verbrauch ist über doppelt so hoch.
Den Bereich von 10 km/h bis zum Gleiten ca. 27 km/h meide ich auch immer.

[CH1]

Hallo Danny, danke für Deine ausführliche Antwort.

Ich habe mal ein Bild beigefügt. Meinst Du dort wo ich die rote Linie eingezeichnet habe? Am Heck an der Steuerbordseite ist ab Werk eine Öffnung für ein Mast vorgesehen. Dies wäre aber nicht zulässig, oder?

Die Aqua Signal Lampen sind mir ehrlich gesagt etwas zu teuer. Aber leider finde ich nur extrem wenige Lampen mit Steuerrad-Symbol, fast allen, die bezahlbar sind, fehlt diese Kennzeichnung.

Viele Grüße

Christopher

[Danny26]

Zitat von CH1

Hallo Danny, danke für Deine ausführliche Antwort.

Ich habe mal ein Bild beigefügt. Meinst Du dort wo ich die rote Linie eingezeichnet habe? Am Heck an der Steuerbordseite ist ab Werk eine Öffnung für ein Mast vorgesehen. Dies wäre aber nicht zulässig, oder?

Die Aqua Signal Lampen sind mir ehrlich gesagt etwas zu teuer. Aber leider finde ich nur extrem wenige Lampen mit Steuerrad-Symbol, fast allen, die bezahlbar sind, fehlt diese Kennzeichnung.

Viele Grüße

Christopher

Hi Christopher,
ja, so meinte ich das. Hab mal ´n Bild von meinem alten Boot angefügt (musste es leider dunkler machen, damit man die Zweifarbenlaterne auch erkennen kann).
Diese besagte Öffnung am Heck, die Du meinst, ist für die bei vielen Booten mitgelieferte Ankerleuchte. Die Position hinten seitlich ist auch nur für eine Ankerleuchte brauchbar, die von mir beschriebene Konstellation ist nur am Bug zulässig. Übrigens haben die mitgelieferten Ankerleuchten meisten keine bei uns brauchbare Zulassung und wären damit genau genommen noch nicht mal zum Ankern zulässig.
Du hast recht, dass die Aqua Signal Leuchten nicht ganz billig sind, ich hatte mich auch gescheut, so viel Geld auszugeben. Aber wie Du ja schon selber erkannt hast, sind die Leuchten mit der "EU-Steuerradzulassung" eher sperlich gesät. Da sind die Aqua Signal Leuchten im Vergleich noch recht "günstig" und vor allem auch ansehnlich. Für See ist es mit der Zulässigkeit der Leuchten nicht so schwierig, Binnen gilt aber nur noch "Steuerrad" (lt. BSH). Wenn Du Dir Leuchten kaufen willst, dann nimm auch zugelassene, sonst ist es rausgeschmissenes Geld, denn in einer Kontrolle zahlst Du für nicht zugelassene Leuchten.