Thread für Quicksilver

[J'mar 2013]

Zitat von KevinFLT

und noch eins: Quicksilver Activ 805 Cruiser mit Mercury Verado 300 PS Pro

https://youtu.be/ybq5Snghj3o

Zitat von Oyster70

Jetzt erzählste aber mal richtig Blödsinn. Wiek ist ein Klasse Ort und auch nicht teuer. Wir zahlen dort 60€ für 14 Tage Stegplatz, incl. Wasser, Parkplatz für Auto und Hänger, WC Dusche....usw. und dies alles Superfreundlich und in hervorragendem Zustand.

Und hättest Du nicht direkt am Wasser stehen wollen, 100m weiter im Ort kannste gratis parken, kein Problem.

Das klingt ja super. Wo genau liegt der Ort? Gibt es PLZ zum Googeln des Ortes?

[J'mar 2013]

Zitat von KevinFLT

und noch eins: Quicksilver Activ 805 Cruiser mit Mercury Verado 300 PS Pro

https://youtu.be/ybq5Snghj3o

Zitat von peterk8

Servus Peter,

ein Hydrofoil dient nicht zur Geschwindigkeitsteigerung, ganz im Gegenteil, es kann sogar etwas (minimal) an Geschwindigkeit eingebüßt werden.

Gerade bei unseren Quicksilvern ist die Hecklastigkeit oft vorhanden und genau dem tritt ein Hydrofoil im optimalen Falle entgegen. Auch bei langsamerer Fahrt "hebt" ein Hydrofoil das Boot im Heckbereich etwas an, was letztendlich zu weniger Widerstand im Wasser führt. Je langsamer man fährt, desto geringer ist natürlich der Effekt. Der Übergang ins Gleiten findet eher statt und man verlässt die Verdrängerfahrt schneller. Das hat alles nichts mit rasen zu tun.

Bei meiner 470er hat sich das erheblich positiv ausgewirkt.

Auch bei meiner jetzigen 640 cabin ist ein Hydrofoil bereits angebracht. Das Boot wiegt 1,5 Tonnen, bei 135 PS und ich gleite bereits bei ca. 26 km/h. Der Übergang von Verdrängerfahrt zur Gleitphase geschieht binnen kürzester Zeit. Nachdem ich mehrmals lesen konnte, dass die 640er cabin da grundsätzlich eher ein Problem hat, schnell ins Gleiten zu kommen, führe ich das genaue gegenteilige Verhalten bei meiner 640er auf den angebrachten Hydrofoil zurück.

Grüßt Euch, hab mal ne Anfängerfrage. Was genau ist dieses Hydrofoil? Wie sieht das Ding aus, wo wird das befestigt?

[J'mar 2013]

Zitat von peterk8

Servus Heiko,

ab 17 km/h ins Gleiten? ... kann ich eigentlich nicht glauben ...

aber ich kann Dir einen eindeutigen Tipp geben: ich habe mich lange mit diesem Thema bei meiner damaligen 470er (50 PS Mercury) beschäftigt und mir wurde hier im Forum top geholfen ...

ich hatte einen Mercury Black Max Propeller 10 7/8 x 11 angebaut, bzw. Gerhard (Kladower) ... der Tipp von "alexus1982" bzgl. der Schraube ist für den 60er Motor relevant, nicht für den 50er! ...

und einen

SE 300 Hydrofoil mit Befestigungsclip (keine Bohrungen!)

das Boot fuhr sich damit perfekt und war von den Fahreigenschaften weitaus besser, der Unterschied war exorbitant! ... Du kannst den Hydrofoil auch ohne Befestigungsclip anbauen, was aber dann Bohrungen bedeutet ...

so sah das Ganze dann aus (keine Bohrungen!):

Nun bin ich schlauer. Wenn ich Trimmklappen ab Boot habe, benötige ich zur Verbesserung bzw lohnt sich dann auch noch ein Hydrofoil? Oder ist der zu erziehende Effekt identisch? Bin noch unerfahren - ich gebe es gern zu...

[d.osterhoff]

Zitat von Bountyxxl

Ahh, dann kann es sein das wir uns eventuell doch kennen
Ich bin ein freund vom Gabor und helfe gelegentlich aus wenn er nicht da ist. Hast du vielleicht mal ein Bild von deinem alten Boot was in Nackenheim gelegen hat??
Ich hatte auch so eine zille wie gabor sie hat aber etwas älter und habe mir eine Mittelkonsole drauf gebaut. Vielleicht erinnerst du dich?

Anbei ein Bild meines Vorgänger Bootes aber nicht in Nackenheim sondern an der Ostsee ... von Nackenheim habe ich gerade kein Bild

[J'mar 2013]

Zitat von d.osterhoff

Anbei ein Bild meines Vorgänger Bootes aber nicht in Nackenheim sondern an der Ostsee ... von Nackenheim habe ich gerade kein Bild
Anhang 637154

Sieht doch gut aus, was ist das genau für ein Typ?

[d.osterhoff]

Zitat von J'mar 2013

Auch unser Traumboot. Haben es mit 225er Verado bestellt. Vielleicht etwas zu wenig Leistung? Was meint Ihr? Gibt es Erfahrungen? Fahren Sommer Ostsee, sonst Havel und Elbe. Kroatien per Trailer für 2016 geplant... Tolles Boot, gutes durchdachtes Konzept!

Ich glaube nicht, dass der Verado 225 zu schwach ist. Ich kann bisher nur von der Probefahrt bei der Erstwasserung auf dem Rhein sprechen ... da waren wir mit 4 Personen an Bord und unser Verado 250 hat da richtig Spaß gemacht ... insbesondere der Durchzug ... wir kamen sofort ins Gleiten und haben dabei nicht einmal und auch nachvollziehbar den Hebel auf den Tisch gelegt ... war max. Halbgas ... wir fahren unser Boot jetzt in den 3 Wochen Urlaub auf der Ostsee ein

[Backdraft007]

Zitat von Cap Ferret

Ich hohle Montag meine 595 Cabin vom Bootscenter Kiel ab
mit der Ausstattung wie du sie suchst da du ja ganz in der nähe wohnst kannst du ja mal vorbei kommen!


gruß
frank

Hallo Frank,

könntest Du mir dann eventuell etwas zum Gesamtgewicht sagen? An der 595 hätte ich auch Interesse, muss aber schauen, wie das mit dem Gewicht so aussieht.

Danke und Gruß
Chris

[d.osterhoff]

Zitat von J'mar 2013

Sieht doch gut aus, was ist das genau für ein Typ?

Das war/ist die Quicksilver Activ 640 Capin mit einem 4,3 L Merc IB ... an dem Boot erfreut sich jetzt ein anderer Eigner ... ich denke, er hat ein schönes und gepflegtes Boot gekauft ... war auch wirklich schnell verkauft!

Wir waren schon traurig das Boot abzugeben, hat sie uns doch nie im Stich gelassen und wir hatten sehr viel Freude mit dem Boot ... freuen uns jetzt aber natürlich auf unsere neue QS 805 Cruiser

[peterk8]

Zitat von J'mar 2013

Nun bin ich schlauer. Wenn ich Trimmklappen ab Boot habe, benötige ich zur Verbesserung bzw lohnt sich dann auch noch ein Hydrofoil? Oder ist der zu erziehende Effekt identisch? Bin noch unerfahren - ich gebe es gern zu...

da bin ich auch nicht bewandert darin .. die bisherigen Bootsgrößen hatten keine Trimmklappen ...

[Kladower]

Noch mal zurück zu diesem Thema:

Zitat von eckhard

Habe mir Heute grade eine Mittelklampe montiert, da ich jetzt öfters alleine schleusen muss.

Bei meinem Boot endet die Reling genau an der richtigen Stelle. Die Leine kann ich bequem vom Fahrersitz halten.

[chrischan]

Was für tolles wetter....


Gesendet von unterwegs[emoji100]

[alexus1982]

Hier auch, Grüße von der Elbe!

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Kladower]

Zitat von chrischan

Was für tolles wetter....

Schon etwas zu warm!

[chrischan]

Jo das stimmt!


Gesendet von unterwegs[emoji100]

[Oyster70]

Zitat von J'mar 2013

Das klingt ja super. Wo genau liegt der Ort? Gibt es PLZ zum Googeln des Ortes?

Einfach mal anrufen. War wirklich schön dort. Waren nicht das letzte mal dort.

http://www.hafendorf-wiek.de/

[quicksilver555]

So, nun hab ich mich doch entschlossen den SE 400 zu montieren.
Meine 555 kommt nun bei ca. 20 kmh anstatt 27 ins gleiten. Die Drehzahl ist gleich geblieben.

Nun hab ich aber noch ein ganz anderes Problem. Wenn ich mit 4 Mann und vollem Tank beladen bin, sind die hinteren Lenzklappen 3/4 im Wasser und gehen bei jeder Wasserbewegung auf. Schon die kleinste Welle schwappt voll hinein und alles steht unter Wasser incl dem Batteriefach.

Hat einer ne Idee, wie ich diese auf einfache Art verschließen könnte.

VG Stef

[Kladower]

Hallo Stefan,

die Lenzklappen zu verschließen halte ich für keine gute Idee, denn damit nimmst Du dem Boot ja die selbstlenzende Eigenschaft. Ich war schon mit 6 Personen unterwegs und die Lenzklappen tlw komplett unter Wasser, die Batterie ist aber immer trocken geblieben. Manchmal schwappt etwas Wasser aus der Lenzklappe auf den Boden der Plicht, kommt aber nie in den Stauraum wo die Batterie steht. Ich kann Dein Problem momentan nicht so ganz nachvollziehen.

P.S. Die Schablone ist nicht vergessen, ich brauche nur mal einen Tag an Bord, an dem ich Zeitungspapier dabei habe und es nicht extrem windig ist

[forza.5]

Hi
Gestern war ich mal für eine Runde auf der Mosel.
Dabei fiel mir auf das am Lenkrad Öl ausgelaufen ist. Eine schöne Rotznase vom Lenkrad bis zum Boden. Das könnte auch die Ursache für das schwere lenken nach Backbord sein.
Ich werde morgen mal mit der Ursachenforschung beginnen.

[Tischler]

Hallo Marco.
Das mit dem Oelaustritt an der Servolenkung habe ich bei meiner 605 auch.
Das Oel dehnt sich aus und tritt an der Entlüftungsschraube aus.
Die Schraube mal leicht öffnen ,ich hatte noch etwas Luft drin.
Seitdem ist Ruhe.

[KevinFLT]

Gerade bei der Hitze gestern dehnt sich das Hydrauliköl aus und läuft aus der Entlüftungsschraube... Ist leider normal!

[forza.5]

Hallo ihr beiden
Danke für den Hinweis!!!
Wann kontrolliert bzw. füllt man das Hydrauliköl?
Wenn ich jetzt was nachfüllen würde käme es bei den Temperaturen wieder raus.
Welches Öl verwendet man am besten?

[climbersp]

Hallo,

das mit dem Öl haben wir bei den derzeitigen Temperaturen bei unserer 605 auch.

Gruß climbersp

[quicksilver555]

@kladower:
Genau so war es bei mir auch. Das Wasser ist durch die Lenzöffnung geschwappt.Leider war es soviel, dass die Rinne beim Batteriefachdeckel es nicht mehr wegbefördern konnte und es ins Fach geschwappt ist.

Brauchst dich mit der Schablone nicht stressen ... der Sommer ist noch lange

VG Stef

[Kladower]

An dem "Batteriefachdeckel" ist doch eine Gummidichtung, die eigentlich das schlimmste verhindern sollte.

[quicksilver555]

Der Meinung war ich auch.
Vielleicht ist die im Laufe der Jahre schon zu sehr zusammen gedrückt.