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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#9251
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Danke, Kevin, das ging schnell und hilft mir sehr. Danke für Deine Mühe und das Bild. Du bist eine echte Bereicherung für dieses Forum.
Ich werde am Wochenende mal Maß nehmen, das Hantieren mit dem Klappanker nervt mich etwas. Viele Grüße Heiko |
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#9252
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Hallo,
was halten die Quicksilverboote beim gleiten über Wellen eigentlich aus. Bei meiner 555 Comander macht es höllen Schläge, wenn ich über viele kleine (25cm) Wellen gleite. VG Stef |
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#9253
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Zitat:
MfG Nico
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen "du bist verrückt". Die 10. Stimme summt die Melody von Tetris |
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#9254
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Hallo Heiko, Ich habe diesen 8kg Kobraanker mit Klappeinrichtung übrig. Er ist einfach zu schwer für mein Boot und war so gut wie nie im Einsatz. Man sieht noch die Aufkleber am Anker. Einen Sicherungsstift aus VA zur Arretierung an der Ankerrolle hat er auch.
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Gruß Klaus
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#9255
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#9256
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das ist ein nettes Angebot. Das vorbereitete Loch würde mein Problem lösen, habe schon einmal einen Pflugscharanker ausprobiert. Der stößt auf der Bugrolle liegend mit der Spitze an das Boot. Der Bruceanker hat bei der kurzen Bugrolle die ideale Form. Danke für Dein Angebot, ich werde mich nach einem Bruceanker umsehen. Viele Grüße Heiko |
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#9257
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Hallo liebe Quicksilver-Gemeinde,
ich wollte meine Freude mit Euch teilen ... letzte Woche Freitag habe ich meine neue QS 805 Cruiser mit dem Verado 250 ausgeliefert bekommen. Ein tolles Boot und die Erstwasserung mit anschließender Probefahrt war begeisternd ![]() ![]() Lieben Gruß Dirk |
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#9258
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schön! Gibs auch tolle Fodos?
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#9259
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Hallo Dirk,
Kommst du zufällig aus dem Raum ingelhheim? |
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#9260
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Hallo BountyXXL,
Ja, komme ich ... kennen wir uns? LG Dirk |
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#9261
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Naja, mit fotografieren habe ich es nicht so, aber dennoch mal zwei Fotos, einmal noch in der Werkstatt stehend bei der Anbringung des Antifouling und unser umbebautes (andere Matratzen usw.) Schlafgemach in der Kabine
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#9262
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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#9263
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ich hätte schwarzes AF gewählt weil es besser zur Scheuerleiste gepasst hätte
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#9264
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Hallo Marko,
ist auch schwarzes Antifouling ... das was Du siehst ist die erste Grundierung ![]() LG Dirk
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#9266
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Hey Dirk,
Nein wir kennen uns (noch ) nicht.... Ich war kürzlich pei europe Marine wegen einem Ventil. Da ich auch sehr starkes Interesse an dem 805 cruser habe, fragte ich ob sie in der Ausstellung zufällig eins da haben damit ich mir es mal live anschauen kann. Das einzige was sie da hatten war deins aber noch als Baustelle! Hatte dann mitbekommen das es nach ingelhheim geht ![]() Als ich gelesen habe was du hier geschrieben hast, war meine Vermutung naheliegend Ich selber komme aus Nackenheim. Bist du am Wochenende auf dem Wasser? Vielleicht sieht Mann sich mal? LG Christian |
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#9267
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Moin Dirk
Glückwunsch zum 805 und willkommen bei den Quickis ![]() ![]() Ich finde die 805 ist das schönste Quicksilver was es je gab.
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Gruß aus Hamburg Eckhard
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#9268
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Hallo Christian,
die Bootswelt ist klein. Ja, dass ist unser Boot ![]() Momentan steht es nach der Probefahrt in unserem Winterlager. Wir haben erst einmal alles eingerichtet und urlaubsklar gemacht ... wir fahren nämlich nächste Woche damit zur Ostsee (Lübecker Bucht - Ancora Marina Neustadt) Danach sind wir dann auf dem Rhein unterwegs ... unser Liegeplatz ist in Bingen ... vorher hatten wir aber unseren Liegeplatz in Nackenheim in einem Seitenarm, angemietet von einem Privaten ... ich denke, wenn Du aus Nackenheim kommst, dann liegts Du auch in Nackenheim ... oder? LG Dirk |
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#9269
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Sehr schön...! Freut mich für euch...!
Hast du im Nackenheim zufällig beim gabor gelegen? |
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#9270
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Hallo Leute,
bin gerade dabei unsere Arwen mit weiterer Elektronik zu versorgen. Um ein bisschen Musik zu haben habe ich mir ein Fusion MS-RA205 Radio zugelegt. Dieses möchte ich auch über den Simrad Plotter im NMEA2000 Netz betreiben. In der Anleitung steht nun, dass das Netzwerk dann beim mitgelieferten NMEA 2000Kabel NICHT noch extra eine Spannungs- versorgung haben darf. Bis hier hin kein Problem, das im NMEA Starterset mitgelieferte Kabel für die Spannungsversorgung lasse ich dann einfach weg. Da der weitere Elektronikausbau ein Lowrance Link 8 und die Anbindung des Mercs angedacht ist, ist zum einen das Netzwerk ja immer nur in Betrieb, wenn auch das Radio an ist. Die wichtigerere Frage ist allerdings, reicht die Spannungsversorgung bei einem weiteren 10m NMEA Kabel bis zum Motor (Backbone dann insgesamt über 20m, puh wie kann ein so kleines Boot soviel Kabel schlucken Netzwerk extern mit Spannung zu versorgen und sich für das Fusion noch das extra Kabel zuzulegen? Die Endausstattung für das Netzwerk wäre derzeit Simrad NSS7 Evo2 -Fusion Radio - Lowrance Link 8 Funkgerät - Motoranbindung Merc Danke schon mal für Eure Antworten!
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Viele Grüsse Stefan |
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#9271
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Zitat:
LG Dirk |
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#9272
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![]() mit der Ausstattung wie du sie suchst da du ja ganz in der nähe wohnst kannst du ja mal vorbei kommen! gruß frank
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Mein Boot ist das Paradies für den Captain und die Hölle für die Crew
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#9273
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Ahh, dann kann es sein das wir uns eventuell doch kennen ![]() Ich bin ein freund vom Gabor und helfe gelegentlich aus wenn er nicht da ist. Hast du vielleicht mal ein Bild von deinem alten Boot was in Nackenheim gelegen hat?? Ich hatte auch so eine zille wie gabor sie hat aber etwas älter und habe mir eine Mittelkonsole drauf gebaut. Vielleicht erinnerst du dich? |
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#9274
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Auch unser Traumboot. Haben es mit 225er Verado bestellt. Vielleicht etwas zu wenig Leistung? Was meint Ihr? Gibt es Erfahrungen? Fahren Sommer Ostsee, sonst Havel und Elbe. Kroatien per Trailer für 2016 geplant... Tolles Boot, gutes durchdachtes Konzept! |
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#9275
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Unser Bootshändler in Bitterfeld (AquaPower in Gossa) hat aktuell zwei 595 mit 150 PS vorrätig. Sind beide glaube ich vorreserviert, aber man kann sie dort besichtigen. Ein tolles Boot, mit 150 PS wohl an die 80-85 kam ha schnell. Hätten die 595er mit 150 oder die 645 mit 200PS auch im Auge. Haben uns dann aber für die 805 entschieden, nachdem wir uns auf der Messe in dieses Boot verliebt hatten...
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