Thread für Quicksilver

[peterk8]

So Kollegen,

Boot ist umgetauft, hat eine neue Zulassungsnummer und wieder einen festen großen Liegeplatz.

Nun kann die Saison beginnen

[KevinFLT]

Ich habe gerade die 905 Pilothouse mit 2 x 250 PS Verado von Neustadt nach Kiel gefahren. Ca. 60 SM und 200 Ltr. verbraucht (mit beiden Motoren) = Durchschnittsverbrauch von 3,5 Ltr. pro SM oder ca. 2 Ltr. pro KM. Wir sind hauptsächlich im mittleren Drehzahlbereich von 4000 u/min = 25-27 kn gefahren, aber haben auch mal den Hebel auf den Tisch gelegt

[chrischan]

@ kevin: wie siehst Du das als Fachmann auf meinen Verbrauch? Normal oder eher nicht?

- auf diese Anzeige im Sc1000 ist auch nicht wirklich verlass, oder??



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[KevinFLT]

Das SC1000 zeigt sehr genau an. Die Abweichungen sind relativ klein. Der Verbrauch von 1 Ltr./KM ist schon sehr hoch. Aber meistens liegt das an der Fahrweise des Bootsführers. Einen defekt am Motor halte ich eigentlich für ausgeschlossen. Falsch getrimmt? Bewuchs? Zu hohe Beladung an Bord? Hoher Vollgasanteil? Starke Strömung? .... usw.

Bestes Beispiel: Mein Charterboot 605 Pilothouse ist von Kiel nach Kappeln gefahren. Verbrauch 25 Ltr., nächsten Tag neuer Chartergast und von Kiel auch nach Kappeln - Verbrauch 100 Ltr. - Der Verbrauch hängt immer vom Botosführer ab

[Alhambra-Treiber]

Also wir haben mit unserem Boot einen Schnitt von 1KM pro Liter.

[chrischan]

Da magst du vollkommen recht haben, ich werde nochmal am Wochenende testen wie der Verbrauch ist.

Zitat von KevinFLT

Das SC1000 zeigt sehr genau an. Die Abweichungen sind relativ klein. Der Verbrauch von 1 Ltr./KM ist schon sehr hoch. Aber meistens liegt das an der Fahrweise des Bootsführers. Einen defekt am Motor halte ich eigentlich für ausgeschlossen. Falsch getrimmt? Bewuchs? Zu hohe Beladung an Bord? Hoher Vollgasanteil? Starke Strömung? .... usw.

Bestes Beispiel: Mein Charterboot 605 Pilothouse ist von Kiel nach Kappeln gefahren. Verbrauch 25 Ltr., nächsten Tag neuer Chartergast und von Kiel auch nach Kappeln - Verbrauch 100 Ltr. - Der Verbrauch hängt immer vom Botosführer ab

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[Andre 470]

Hallo zusammen,

nach nun 7 monatiger Wartezeit haben wir letzten Freitag unser Boot abgeholt.

Am WE haben wir natürlich einen Tag das neue Boot getestet. Wir sind bis jetzt sehr sehr zufrieden.

Es ist im Vergleich zu unserem Vorgänger Boot QS470 natürlich nicht zu vergleichen was Fahrverhalten, Power usw angeht. Die 470 war für uns ok wollten dann aber etwas größeres.

ich hänge mal 3 Bilder an

Schönen Gruß
André

[Oscar04]

Hallo Abdre,

Glückwunsch zum neuen Boot.

Und immer eine Handbreit......

[forza.5]

Hi
Wir hatten heute ein bißchen Probleme den festgefahrenen Anker zu lösen.
Nachdem wir ihn eingeholt hatten merkte ich das die Servolenkung nach Backbord nicht wirklich gegeben ist. Im leichten Betrieb drehen sich beide Drehrichtungen gleich leicht.
Wenn ich aber beschleunige bzw. in der Gleitphase bin dreht es sich nur nach Steuerbord leichtgängig.

Woran könnte das liegen?

[Kladower]

Hallo Marco,

Einfach den Motor etwas hoch trimmen bis die Lenkung in beiden Richtungen wieder gleich leicht geht.

[climbersp]

Zitat von KevinFLT

Ich habe gerade die 905 Pilothouse mit 2 x 250 PS Verado von Neustadt nach Kiel gefahren. Ca. 60 SM und 200 Ltr. verbraucht (mit beiden Motoren) = Durchschnittsverbrauch von 3,5 Ltr. pro SM oder ca. 2 Ltr. pro KM. Wir sind hauptsächlich im mittleren Drehzahlbereich von 4000 u/min = 25-27 kn gefahren, aber haben auch mal den Hebel auf den Tisch gelegt

Respekt.

Gruß climbersp

[dmb73]

Hallo liebe Quicksilver-Freunde.... nur schade, dass einem die Händler zu dem neuen Quicki auch gleich einen neue Maschine andrehen wollen. Bei manchen Händlern kann man aber durchaus den Motor weglassen. Mir hat das QS Aktiv Open 675 extrem gut gefallen und war bis zuletzt im Rennen. Auch wenn ich mich jetzt doch anders entschieden habe, lag das nicht am Boot selber. Es ist leider 200 KG schwerer als der Wettbewerber und so muss ich Zuglasttechnisch was anderes Schönes fahren.

Hatte übrigens als erstes GFK ein QS Commander 500... was aber recht schnell eine Ecke zu klein war. Trotzdem ein gutes Boot und ich hatte viel Spaß.

Euch hier viel Spaß mit den Quickies!!

[forza.5]

Hallo Gerhard
Leider bringt dies keine Besserung.
In der Gleitphase trimme ich den Motor ohnehin an den Punkt wo das Boot am ausgeglichensten gleitet.
Heute Vormittag ging auch alles im butterweichen Zustand.

[dmb73]

Zitat von Andre 470

Hallo zusammen,

nach nun 7 monatiger Wartezeit haben wir letzten Freitag unser Boot abgeholt.

Am WE haben wir natürlich einen Tag das neue Boot getestet. Wir sind bis jetzt sehr sehr zufrieden.

Es ist im Vergleich zu unserem Vorgänger Boot QS470 natürlich nicht zu vergleichen was Fahrverhalten, Power usw angeht. Die 470 war für uns ok wollten dann aber etwas größeres.

ich hänge mal 3 Bilder an

Schönen Gruß
André

Servus! Sehr schönes Boot!!! Glückwunsch von meiner Seite!

Du hast Dir einen 100er drangehängt. Wie sind die Fahrleistungen? Dein Boot dürfte 1000KG haben... oder?! Wollt Ihr damit auch Wasserski fahren?

Vg Dirk

[Kladower]

Zitat von forza.5

Leider bringt dies keine Besserung.

Hallo Marco,
dann ignoriert Dein Boot physikalische Grundsätze

Für rechts drehende Propeller gilt:
Bei Trimmung nach innen zieht der Propeller den Antrieb nach rechts und die Lenkung geht nach links schwerer.
Bei Trimmung nach außen zieht der Propeller den Antrieb nach links und die Lenkung nach rechts geht schwerer.
Bei Trimmung parallel zur Wasseroberfläche sollte die Lenkung in beiden Richtungen gleich leicht gehen (es tritt kein Lenkmoment auf).

Zitat von forza.5

Heute Vormittag ging auch alles im butterweichen Zustand.

Also hat es doch geholfen?

[forza.5]

Moin Gerhard

Gestern Vormittag drehte sich das Lenkrad egal in welchem Trimmzustand bei Fahrt in alle Richtungen butterweich. Jetzt dreht es sich nur noch nach Steuerbord leicht.
Nach Backbord spürt man den Kraftaufwand. Ein Bekannter von mir kennt die Lenkung, den habe ich ohne ein Wort zu sagen ans Steuer gelassen. Siehe da, es ist ihm aufgefallen.

[sabberlatz]

Zitat von peterk8

So Kollegen,

Boot ist umgetauft, hat eine neue Zulassungsnummer und wieder einen festen großen Liegeplatz.

Nun kann die Saison beginnen

Schönes Boot.

Was mich wundert, ist dieser "Schnabel" für den Anker, der in Verbindung mit der Rehling dermaßen sinnfrei ist weil man sich beim Hochsteigen auf´s Boot entweder anhaut oder abschürft. Daß man hier noch keine wegklappbare Lösung gefunden hat, ist mir schleierhaft. man könnte diese Rolle doch nach innen in den Ankerkasten klappen.
Ich hatte an meiner 540er auch so ein Teil und hab´s abgeschraubt, weil ich mehr vorne vom Boden aus auf´s Boot will, als ich einen Anker brauche und mein Verbandskasten schon bald jeden Tag raus musste für ein Pflaster.

[sabberlatz]

Zitat von Oyster70

Moin,
ich habe mal ne vielleicht ganz dumme Frage an alle Quickis. Bei meiner 555 activ open wackelt die Reling am vorderen (Bug) Befestigungsfuß. Wie sind diese denn Befestigt? und wie kann ich den Nachziehen?

Danke für eure Erfahrungen.

Ich geh jetzt von meiner 540er aus. Da ist die Schraube durch den Ankerkasten erreichbar. Die weiter hinten liegenden Rehlingschrauben erreichst Du jedoch durch den Ankerkasten wohl kaum. Die sind in der Fabrikation bereits verschraubt worden, bevor Ober- und Unterschale des Bootes miteinander verbunden wurden. (zumindest bei mir).

[Helpin]

Ich finde die Quicksilver Activ 595 Cabin klasse einsehr schönes Boot.
Ich Interessiere mich für die Vollausstattungmit 150 PS!
Möchte dieses Boot wohl mal live sehen, die ich gesehen habehatten leider nicht die Ausstattung oder einen kleineren Motor.
Und bei uns in Ostfriesland gibt es keinen Händler dafür
auch fährt wohl keiner so ein Boot.

[chrischan]

Wo bekomme ich einen Sensor zur Trimmung am sc1000? Meins hat das nämlich nicht.
80ps efi


Gesendet von unterwegs[emoji100]

[Kladower]

Hallo Christian,

einen digitalen Trim-Position-Sensor (Teilenummer 896688001) hätte ich hier noch übrig. Bei Interesse bitte PN.

[Alhambra-Treiber]

Zitat von Kladower

Hallo Christian,

einen digitalen Trim-Position-Sensor (Teilenummer 896688001) hätte ich hier noch übrig. Bei Interesse bitte PN.

Fals Christian ihn nicht nehmen will, melde ich mal Interesse an....


Mfg Nico

[pit55]

Moin
Schöne Grüsse von Rügen
Im Hafen Lohme braucht man keine Angel, Kescher reicht
In Höhe Dranske mit Blick auf Hiddensee vermiss ich Ketty

[pit55]

Moin Andre
Hübsches Boot Glückwunsch
Mal Interessehalber wo ist deine 470 hingegangen,ev nach Artlenburg-Niedersachsen?

[eckhard]

Zitat von Alhambra-Treiber

Fals Christian ihn nicht nehmen will, melde ich mal Interesse an....


Mfg Nico

Moin Nico
Ich habe auch noch ein ganz neuen Sensor im Keller liegen
dann kanste den haben