Shark 24 1695 Bj. 1981 zu verkaufen

[bastus]

Korneuburg Shark 24 Baunummner 1695, Bj. 1981 Festkiel
Ohlmeier Bootstrailer Typ 1700 Bj. 1993
Yamaha Langschaft-Ab 2-Takt 5Ps
Rigg: FK-Mastbau 7/8 Rigg ohne Jumpstagen mit „Leichtbaubaum“, Dyform-Verstagung
Segel Raudaschl Groß, High-Aspekt Fock mit Top-Latte, Drifter (Code 0) mit Bartels Endlosroller, 4,5m² Sturmfock, Original Shark-Genua(habe ich nie benutzt, Größe ist mir unbekannt).
2 Solarzellen auf Heck mit bilanzierendem Laderegler Uhlmann PR1010 und 2*35Ah AGM-Batterien und CTEK 230V – Ladegerät. Die Kapazität der Solarzellen/Batterie hatte ausgereicht, die CF18 dauerhaft zu betreiben.
Kühl-Gefrierbox Waeco CF18.
Innenbeleuchtung, LED Navibeleuchtung über Philippi-Schalttafel schaltbar. LED-Topplicht. Hecklicht noch nicht installiert.
Navman S100 Logge mit Geber im originalen Durchbruch des nicht mehr vorhandenen Waschbeckens eingesetzt.
Incastec Lot, wobei Geber innen im Bug ohne Durchbruch eingesetzt ist.(Wie der bekannte, alte Seafarer, aber mit zusätzlicher LCD-Anzeige)
Icom IC-M421 Binnen/See Funkgerät mit Class-D DSC Controller.
Bugkorb ist vorhanden, aber nicht montiert.
Funke und Lot auf beweglichem Arm in den Niedergang schwenkbar und damit aus dem Cockpit bedienbar.
Alle Fallen und Schoten und Strecker zum Cockpit auf Minilock-Klemmen geleitet. Eine Winsch auf Cockpitdach.
Haase Edelstahl lautlose „Knarr“-poller für Fock und Drifter im Cockpit. Curryklemmen. Ursprünglich verbaute Winschen sind auch noch vorhanden.
Großschot an Harken Automatik-Traveller.
Lange, innenliegende Schotschienen erlauben enge Schotung der HA-Fock.
2 Anker: 1 überdimensionierter Delta-Pflugscharanker mit Kettenvorlauf in Ankerkiste( Holz glasfaserverstärkt) und ein leichter Alu-Fortessanker mit Leine. Einige Fender sind natürlich auch vorhanden.
Umgebaut auf Spiegellenzer für störungsarmen Wasserablauf.
Persenning für Betrieb mit stehendem Mast vorhanden.
Anmerkungen:
Rigg ist nicht vermessungsfähig! Auf Fahrtenbetrieb ausgelegt.
Mit dem neuen Rigg segelt die Shark am Wind in etwa auf H-Boot Niveau. Alles ist auf problemarme Einhand-Bedienung ausgelegt.
Unterwasserschiff in gutem Zustand. Der Überwasser scheinbar mit 1K-Lack nachlackiert, der aber schon sehr stark ausgekreided und an einer Stelle zur Prüfung leicht angeschliffen ist. Hier müsste etwas getan werden ( ist aber rein optisch ) Steckschott ist nicht mehr in gutem Zustand und sollte erneuert werden. TÜV des Hängers müsste neu gemacht werden.
Sturm - und Shark-Fock sind alt, die anderen Segel mit Rigg sind vom Vorbesitzer für einen mehrmonatigen Adriatörn in 2007? neu angeschafft worden, ebenso Solar/Funk/Akku und AB.
Da das Boot in der letzten Saison gar nicht im Wasser war, möchte ich es jetzt veräußern. Um den Verkauf zu beschleunigen, habe ich den Preis bewusst niedrig mit 8000€ angesetzt. Standort ist der Baldeneysee in Essen.
Kontakt: bastigkeit@web.de / 01577 8955045
Photos können hier angesehen werden:
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