Umbau 25Ps auf 30Ps Mercury-Lightning

[g.ueckert]

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung, wie ich den 25Ps Mercury auf 30Ps umbauen kann? Es ist ein 3Zylinder und vermutlich ein Tohatsu. Obwohl auf dem Gehäuse Mercury-Lightning steht.

Vorab,Danke für die Infos!!!

Günter Ueckert

[JohnB]

Zum Umbau kann ich Dir nichts sagen; habe selber den 30PS.

Daß der Merc Lightning ein Tohatsu ist, stimmt aber.
Das siehst Du z.B. am Benzinanschluß, der von T. ist und nicht Merc-üblich.

[g.ueckert]

Stimmt....der Anschluß ist kein Mercuryüblicher!!!

[schlummschuh]

nimm die drossel hinter dem vergaser raus.
das sollte es gewesen sein.

[g.ueckert]

Ich werde es ausprobieren!!

Vielen Dank!

Günter

[g.ueckert]

Hat noch jemand eine Idee, denn scheinbar sitzt der Vergaser direkt am Block!

[schlummschuh]

Zitat von g.ueckert

Hat noch jemand eine Idee, denn scheinbar sitzt der Vergaser direkt am Block!

naja, und genau da sitz eine dichtung die den querschnitt verringert.

die solltest du auch sehen wenn du alle klappen am vergaser öffnest und mit einer taschenlampe reinleuchtest.

[g.ueckert]

Hab nachgesehen , da ist bei mir keine Verjüngung hinter dem Vergaser vorhanden.... hast Du vielleicht noch eine idee??

[schlummschuh]

dann hast du den entdrosselten. vielleicht gingen tohatsu die dichtungen mit der verjüngung aus.
hier mal der trööt mit 2 usern (mit mir 3) die die drossel entfernt haben.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=16319

[Galgenpastor]

Redet Ihr vom selben Motor? Günter schrieb es wäre ein 3 Zylinder.

[schlummschuh]

Zitat von Galgenpastor

Redet Ihr vom selben Motor? Günter schrieb es wäre ein 3 Zylinder.

das ist eine gute frage. den den ich meine hat nur 2.

[g.ueckert]

Genau das ist der Motor!!!! 3 Zyl. Mariner???? Wenn so viele diesen Motor vertreiben, muß der ja gut sein!!!

Jetzt bleibt nur noch die Frage der Leistungssteigerung?

Danke für das aufschlussreiche Bild!

Günter

[g.ueckert]

Wer hat denn solch einen Motor schon einmal umgebaut oder besitzt nähere techn. Daten ? Vielleicht sogar im Vergleich zw. 25 und 30PS?????

[polocup100]

Hallo Günter,

bist du weiter gekommen was die Leistungssteigerung angeht?

Der 3 Zylinder ist ja offensichtlich ein ganz anderer Motor und auch bald meiner , ob Merc oder Mariner ist ja glaub ich egal.

Gruß Sascha

[Yups]

Erstmal auf www.mercruiserparts.com die Explosionszeichnungen vergleichen, dann gehts weiter

[Leukermeerbewohner]

Zitat von g.ueckert

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung, wie ich den 25Ps Mercury auf 30Ps umbauen kann? Es ist ein 3Zylinder und vermutlich ein Tohatsu. Obwohl auf dem Gehäuse Mercury-Lightning steht.

Vorab,Danke für die Infos!!!

Günter Ueckert

Hi ,
ich hatte auch einen 30 PS Mercury Lightning , seltsamerweise hatte meiner nur 2 zündkerzen , folglich sollte es ein 2 Zylinder sein
Und der , den ich hatte war ein Tohatsu mit Mercury Aufkleber

Gruß Udo

[polocup100]

Schade so wie es aussieht gibts den 3Zylinder nur als 25 PS Version.
Damit kann ich dem Umbau auf 30PS wohl vergessen.

[jugofahrer]

Der Mercury Lightning 30 PS ist definitiv ein 2-Zylinder mit 429ccm, es gibt/gab Ihn als 30MH (=Handstart) oder 30E (= Elektrostart).*
Der 25PS Mariner hat mit diesem Motor nichts gemeinsam, der 25MH hatte 400ccm*

*Entnommen aus einer Motorenliste von 2000

[Christian30]

Zitat von jugofahrer

Der Mercury Lightning 30 PS ist definitiv ein 2-Zylinder mit 429ccm, es gibt/gab Ihn als 30MH (=Handstart) oder 30E (= Elektrostart).*
Der 25PS Mariner hat mit diesem Motor nichts gemeinsam, der 25MH hatte 400ccm*

*Entnommen aus einer Motorenliste von 2000

Stimmt, ich habs damals bei meinem 25er Tohatsu ( 2 Zylinder ) gemacht, war nur die verjüngung hinter dem Vergaser, ich glaub den 25er 3-Zylinder gabs aber auch garnicht als 30er ???

Grüsse
Christian

[Christian30]

Den gezeigten Motor gabs aber auch nie von Tohatsu, ich meine nur von Force, Mercury und den gezeigten Mariner...

Grüsse
Christian

[Leukermeerbewohner]

Zitat von jugofahrer

Der Mercury Lightning 30 PS ist definitiv ein 2-Zylinder mit 429ccm, es gibt/gab Ihn als 30MH (=Handstart) oder 30E (= Elektrostart).*

Hi ,
zudem auch als E und Handstart , ist sehr praktisch wenn die Batteriie mal versagen sollte.
Einen 30 PS Motor bekommt man noch ohne Probleme von Hand angezogen.
Gruß Udo

[jugofahrer]

Zitat von Leukermeerbewohner

Hi ,
zudem auch als E und Handstart , ist sehr praktisch wenn die Batteriie mal versagen sollte.
Einen 30 PS Motor bekommt man noch ohne Probleme von Hand angezogen.
Gruß Udo

Udo, Du hast Recht, aber bis 50 oder 60 PS kann ich noch so ziemlich jeden AB per Hand starten, z.T. natürlich dann nur unter demontage der oberen Abdeckung und manuellem einlegen des Notstartseils.
Habe ich selbst schon praktizieren müßen, als meine Batterie ihren Geist 20 Sm weit draußen schlapp machte...
Geht aber sehr problemlos..