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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.07.2011, 19:06
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Volvo SX - Massekabel
Bei meinem Freund wurde im Urlaub das Massekabel abgerissen,ein neues Kabel kostet nicht die Welt. Aber das Boot steht nicht hier, daher die Frage:
Wo ist das lange Ende befestigt, ist die Stelle von außen zugänglich ? Ist ein Tausch einfach oder muss da mehr ausgebaut werden...?
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!  
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#2
14.07.2011, 22:47
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das andere Ende wird/kann der Masseklip am Balg sein.....
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#3
15.07.2011, 11:49
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aus der Explo geht da nichts klares hervor (beil. PDF)
Teil Nr. 6
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#4
16.07.2011, 10:00
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keiner einen SX und kann da mal nachsehen ?
 kann ich mir nicht vorstellen !! 
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#5
16.07.2011, 11:57
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Hallo Dieter,
SX schon aber der liegt so tief im Wasser das ich nichts sehen kann. Das Wasser ist auch zu trübe.
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Gruß Torsten  Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#6
16.07.2011, 12:55
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Die Strippe geht zu den 3 Schellen hoch. Ist ne ganz schöne popelei um da ranzukommen,aber machbar.Ich guck mal ob ich ein Bild finde.
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Pünktchen  
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#8
16.07.2011, 18:26
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hatte ich oben bereits geschrieben.
 aber auch egal
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#9
16.07.2011, 18:54
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versteh ich trotzdem nicht, was sollt die Masseverbindungen an den Schellen,
(beim 290 DP ist so etwas ja auch nicht) - soll das die Korrosion der Schellen verhindern ?? stellt sich die Frage ist dieses Masse-Kabel überhaupt so richtig notwendig ? Ich dachte es verbindet Masse von Ihnen an den Antrieb ??
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#10
16.07.2011, 19:13
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Dieses Kabel kannst du oder wer auch immer weglassen. Es ist nur zur Verhinderung von Elektrolyse, aber eigentlich dort zu nix nütze. Wichtig ist im Motorraum das Kabel vom Transom zum Block-
Das kabel kann man ja im Winter neu machen, ist oben mit einer Schraube am Gimbalhausing fest Andy
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#11
16.07.2011, 21:48
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Zitat:
,sonst hätte ich meine Finger still gehalten.
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Pünktchen
Geändert von Andi. (17.07.2011 um 06:14 Uhr)
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