Knick im Verlauf der Oberwanten / Stellung der Salinge

[anthol]

Hallo Forum,

bei der Einstellung des Rigg meiner Yacht bin ich etwas ratlos. Eigentlich sollten die Oberwanten doch schön gerade verlaufen, oder? Die Terminals der Oberwanten befinden sich exakt auf Höhe der Mitte des Mastfußes. Dennoch sind die Salinge gepfeilt (siehe Foto) und die Oberwanten verlaufen dementsprechend mit einem entsprechenden Knick nach hinten.

Kann das sein, oder muss ich mir sorgen machen

[Chippy]

Kinder, Kinder,

Zitat von anthol

Eigentlich sollten die Oberwanten doch schön gerade verlaufen, oder?

Nee, kuckst Du hier:
http://www.segel.de/javelin/dasboot/Salinge.pdf

Gruß Rolf

[anthol]

Zitat von Chippy

Kinder, Kinder,


Nee, kuckst Du hier:
http://www.segel.de/javelin/dasboot/Salinge.pdf

Gruß Rolf

Schon klar, aber in diesem Fall verläuft das Oberwant erst beinahe senkrecht (eher immer noch leicht nach vorn geneigt) bis zur Saling und dann zum Masttopp. Bei mir ist wie gesagt das Oberwant auf Höhe des Mastfußes terminiert, verläuft dann schräg nach hinten bis zur Saling und wieder nach vor ins Masttopp. Sowas hab' ich noch nie gesehen Abgesehen davon haben alle Topp-Rigg Schiffe die ich kenne 90° Salinge und keine gepfeilten (zumindest wenn die Oberwanten auf Höhe des Mastfußes terminieren). Deswegen komme ich eben ins Grübeln ...

[Chippy]

Zitat von anthol

Schon klar, aber in diesem Fall verläuft das Oberwant ..........Deswegen komme ich eben ins Grübeln ...

Mmmmmhhhhh.

Ich jetzt auch.

Gruß Rolf

[hendy]

... etwa so wie in der angehängten Zeichnung

[anthol]

Zitat von hendy

... etwa so wie in der angehängten Zeichnung

exakt die Variante "unnormal" ist es bei mir

Coole Zeichnung

[hendy]

... mit Word ging es nicht besser

Aber kann es sein, dass da Wanten fehlen
Sieht dann ja so aus, als wenn noch Unterwanten fehlen, aber dafür die jetzigen an diesen Püttingen gelascht wurden. Sind da vielleicht noch Püttinge frei ?

[anthol]

Zitat von hendy

...

Aber kann es sein, dass da Wanten fehlen
Sieht dann ja so aus, als wenn noch Unterwanten fehlen, aber dafür die jetzigen an diesen Püttingen gelascht wurden.

nee, vorderes und hinteres Unterwant sind da (siehe Foto, direkt unter der Saling). Das Oberwant sitzt in der Mitte...

[hendy]

...aber unten an den Püttingen...? Gibt es da auch ein Bild von?

[anthol]

Zitat von hendy

...aber unten an den Püttingen...? Gibt es da auch ein Bild von?

musste erst suchen ...
hab' mal einen passenden Ausschnitt vergrößert und noch zwei weitere Fotos angefügt.

[Rebell25R]

wo hast du die oberwant und wo die unterwant angeschlagen?

in deinem fall, so wie's auf den fotos ausschaut muss die oberwant achterlich, und die unterwant an den vorderen beschlag... aber so genau sieht man das auf den fotos nicht... -.-

[hendy]

dann sind doch unten an den Püttingen die Wanten vertauscht

Da man auf den Bildern leider nicht die Zuordunung (nach oben) hat, würde ich jetzt mal behaupten: Mitte nach hinten und Hinten in die Mitte versetzen; dann sollte es passen

[KaiB]

Nee dann besser Mitte (Oberwant) und achteres Unterwant zusammen auf den achteren Pütting. Falls das nicht schon so weit achtern ist das der Winkel sich umkehrt, wäre auch wieder doof.

Unterwant auf vorne und Mitte wäre mir zu spitz im Winkel und die Krafteinleitung des achteren Unterwantes wäre zu steil. Deren Winkel zum Mast sollten ja gleich groß sein.

Wie sehen denn die Salingbeschläge aus? Für gepfeilt oder könnte man da auch 90° Salige anbringen?
Das wäre wohl auch eine sichere Lösung.

[anthol]

Zitat von hendy

dann sind doch unten an den Püttingen die Wanten vertauscht

Da man auf den Bildern leider nicht die Zuordunung (nach oben) hat, würde ich jetzt mal behaupten: Mitte nach hinten und Hinten in die Mitte versetzen; dann sollte es passen

hab' mal gemalt: jetzt ist es so wie links. Und ich soll jetzt umbauen wie rechts Das sieht aber irgendwie nicht gesund aus, wie da das Unterwant angeschlagen ist. Ich würde ja fast an falsche Salinge glauben, aber der Voreigner hat nichts davon gesagt, dass die nicht original wären ... oder kann man die auch auf 90° klappen ???

[hendy]

Das rechte Bild sieht doch nicht ungesund aus...? Kräfteverteilung ist doch dann optimal?

[anthol]

Zitat von KaiB

Nee dann besser Mitte (Oberwant) und achteres Unterwant zusammen auf den achteren Pütting.

so wäre das bestimmt nicht gedacht ...

Zitat von KaiB

Unterwant auf vorne und Mitte wäre mir zu spitz im Winkel und die Krafteinleitung des achteren Unterwantes wäre zu steil. Deren Winkel zum Mast sollten ja gleich groß sein.

genau!

Zitat von KaiB

Wie sehen denn die Salingbeschläge aus? Für gepfeilt oder könnte man da auch 90° Salige anbringen?
Das wäre wohl auch eine sichere Lösung.

Was die Beschläge hergeben weiß ich leider nicht. Dazu muss ich am nächsten WE erstmal wieder auf den Mast krabbeln. Allerdings bin ich bisher davon ausgegangen, dass hier die richtigen Teile (inkl. Salinge) verbaut wurden und ich nur zu blöd bin das Rigg richtig zu trimmen (sodass die Salinge in die Mitte wandern ...)

[KaiB]

Re. Zeichnung zieht das vordere Unterwant den Mast mittig nach vorn, nicht gut.
Die Unterwanten sollen die Mastmitte ja auch vor Verbiegung nach vorn und achtern schützen. Dazu muss der Mast ihren Winkel halbieren.

Ich bleibe lieber bei o.g. Vorschlag, also achteres Unterwant plus Oberwant zusammen auf den achteren Pütting.
Dann bleibt der Unterwantenwinkel gewahrt und die gepfeilte Saling kann dann auch bleiben, bzw. zumindest stimmen dann die Oberwantwinkel mehr.

[KaiB]

Zitat von anthol

so wäre das bestimmt nicht gedacht ...





....)

Aber es wäre machbar sofern der Pütting das hergibt. Neumodische Riggs haben doch auch mal gerne mehrere Terminals auf einem Pütting. Quasi improvisiert.

Wobei der mittlere Pütting m.E. wirklich für 90° Salinge gedacht ist.

[anthol]

Zitat von hendy

Das rechte Bild sieht doch nicht ungesund aus...? Kräfteverteilung ist doch dann optimal?

"Was den Trimm betrifft haben die hinteren Unterwanten nur die Aufgabe, einen weitere Biegung nach vorne zu verhindern."

Aus: http://www.ankahe.de/Masttrimm.html
Mit der von Dir präferierten Position wird's mit dieser Aufgabe aber schwer!

[anthol]

Zitat von KaiB

Aber es wäre machbar sofern der Pütting das hergibt. Neumodische Riggs haben doch auch mal gerne mehrere Terminals auf einem Pütting. Quasi improvisiert.

Wobei der mittlere Pütting m.E. wirklich für 90° Salinge gedacht ist.

Die Püttinge geben das nicht her (siehe Foto). Wenn die Konstruktion allerdings tatsächlich für 90° Salinge gedacht ist, so gibt's wohl nur drei Möglichkeiten: Es sind die falschen oder sie sind falsch montiert oder sie würden bei richtigem Trimm von allein in die Mitte wandern (oder ???)

[hendy]

Das hast du auch wieder wahr
Also bleibt nur die Lösung gerade Salings zu verwenden oder wie Kai schon geschrieben hat, die betreffenden Oberwanten auch nach achten auf die Püttinge der achterlichen Unterwanten zu verlegen. Ist bei vielen doch auch normal.

[hendy]

wandernde Salings machen mir grundsätzlich Angst

[Flause]

Und wenn du den Mastfall vergrößerst, 1-2° nach achtern.
Dann sollten die Salinge gerade stehen. Oder sind die so fest?

Gruss Andreas

[Bilch]

Eine Reinke hat doch niemals gepfeilte Salinge !
Hat der der Ersteigner (Selbstbauer) , ein gebrauchts Rigg, evtl. nur gebrauchte Salingsbeschläge verwendet ?
Jedwege Umlegung der Wanten auf andere Püttings ist grober Unfug, den Knick mit Mastfall zu kompensieren ebenfalls. Das Oberwant gehört in die Mitte, die Unterwanten davor und dahinter.
Kuck dir andere Reinkes an und kopiere deren ungepfeilte Salinge, modifiziere die Beschläge. Letzteres macht dir auch ein guter Schlosser--sofern die Beschläge aus Edelstahl sind.
Alternativ kaufst Du, wenn das Fabrikat der Salinge bekannt ist, neue Salingbeschlage, was übrigens bei Gussbeschlägen eh notwendig ist.

Bilch

[Hesti]

Hat Dein Boot ein Achterstag oder nicht? Wenn das Boot kein Achterstag hat, ist der leichte Zug nach hinten an der Mastspitze, den Du von den Oberwanten durch die gepfeilten Salinge bekommst, wahrscheinlich gewollt. Viel ist das aber eh nicht, was die Salinge gepfeilt sind.