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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. | 
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			#1  
			
			
			
			
			
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|  Der Trend Zweitboot ist ansteckend habe mir einen Segler Klepper Condor 70 gekauft 
			
			So wie oben schon geschrieben, habe ich heute zugeschlagen   Ich habe zwar noch eine Klepper Fam, aber für Wochenend Trips war mir diese zu klein und ich habe mir eine Klepper Condor 70 gekauft. 7,06m x 2,50m und sie hat einen Hubkiel womit die Tiefe zwischen 0,47m - 1,30m ist, also ideal für mein Fahrgebiet Roermond. Das Boot stand jetzt aber leider 2 Jahre ungesegelt an Land, das heißt das ich diesen Winter über noch etwas Zeit und arbeit reinstecken kann. Aber im Grunde ist es ein sehr gepflegtes Boot. Hier mal die ersten Bilder.... 
				__________________ Gruß Carsten 
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			#2  
			
			
			
			
			
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			Als erste brauche ich aber noch einen Trailer für die Abholung aus Holland, das Boot kann aber zu not dort bis Anfang Oktober stehen bleiben, nur so lange will ich nicht warten    Dann muss ich über den Winter folgende Teile neu machen bzw. noch kaufen -Jütbaum bzw. Mastlegevorrichtung, da in Roermond viele Brücken sind und bei einer Höhe WL - Masttop von 9,65m wird es schonmal eng -Rollfock, gerne mit festem Vorstag -Sprayhood -vordere Luke erneuern -diverse Kleinteile der Takelung -Winschen ggfs. fetten und ölen -Holzteile überholen -Antifouling -polieren ist aber Original Gelocoat Also wie gesagt alles nichts wildes, aber mal schauen was noch so kommt  Wenn jemand zufällig oben genannte teile übrig hat oder Tips dazu hat, bin ich sehr dankbar. Hier noch weitere Bilder... 
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#3  
			
			
			
			
			
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			Die Kajüte ist eigentlich noch sehr gut in Schuss und weist keine Feuchtigkeit auf   Es ist ein 2 flammiger Gas Kocher an Bord, drunter eine Spüle. Die Polster sind ok und waschbar. Ein Platz für ein Chemie Wc ist ebenfalls im Vorschiff. Gut sieht jetzt etwas rumpelig aus, aber das wird schon. 
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#4  
			
			
			
			
			
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			und noch welche... Die Hubkiel-Funktion klappt einwandfrei  und der Vorhang ist auch noch da   
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#5  
			
			
			
			
			
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			Als erstes wird das Antifouling gemacht, da er ja derzeit auf dem Bock steht und man so prima dran arbeiten kann. Dann hole ich es nach Dortmund und später dann mehr zur Überholung    
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#6  
			
			
			
			
			
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			Achso ein Motor war auch noch dabei, ein Suzuki 6 PS mit Lichtspule. Ich würde den gerne auf Fernschaltung umrüsten, das ich aus dem Cockpit ein und auskuppeln kann. Weiß jemad ob es für den Motor ein Fernschalt Kit gibt? 
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#7  
			
			
			
			
			
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			gibt es
		 
				__________________ Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle   
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			#8  
			
			
			
			
			
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			Dann Augen     auf, wenn Du was siehst    mit Suflakis habe ich bisher keine berührungspunkte gehabt. Wollte schon einen 9.9PS Evinrude dran hängen, den habe ich hier liegen mit Fernschaltung, aber mein Vater meinte der wäre im Vergleich zu schwer     
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#9  
			
			
			
			
			
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			Übrigens hat der Hubkiel 330kg und lt. Vorbesitzer kann man die Condor auch nur mit einem 1m runtergelassen Kiel wunderbar segeln.  Da dürfte ich in den Buchten von Roermond keine Probleme haben. Es soll auch einen E-Motor für die Winde geben, das wäre noch ein Highlight    
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#10  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Sollte kein Thema sein, kostet aber neu um die 350 bis 400 €   
				__________________ Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle   | 
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			#11  
			
			
			
			
			
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			Daher lieber gebraucht, ist ja nur Zweck um die Faulheit weiter zu unterstützen     Mal schauen das ist nicht das erste Augenmerk. 
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#12  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Stück Rohr auf die Pinne und gut   
				__________________ Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle   | 
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			#13  
			
			
			
			
			
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			Hat Markus ja und habe ich drüber nach gedacht, aber ist nicht so doll beim anlegen immer nach hinten zugreifen, wäre schon komfortabler, aber wie gesagt kein muss. Da gibt es erstmal wichtiger Sachen. Der Trailer dass ich anfangen kann        
				__________________ Gruß Carsten | 
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			#14  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Sind Stützen und Auflagen so teuer?? Den ASG umbauen und gut 
				__________________ Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle   | 
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			#15  
			
			
			
			
			
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			Möchte aber ungern den ASG umbauen, den braucht man ja so nochmal.  Zweitens ist er von der Form und Verteilung nicht geeignet dafür, möchte lieber eine passenden Segelboottrailer, will ja vielleicht mal damit nach Kroatien oder Griechenland  angespornt von diesem Trööt    http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=80971 
				__________________ Gruß Carsten Geändert von kaptainkoch (01.08.2010 um 00:16 Uhr) 
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			#16  
			
			
			
			
			
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			Hast dir was Schönes angelacht!   Zu deinen Problemen kannst du auch "Marsvin" kontakten, der hat seine schon ein paar Tage und hat da Lösungen zum E-Motor und AB.... 
				__________________ "Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -  am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."  Nelson Mandela 
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			#17  
			
			
			
			
			
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			Schickes Schiff!! dann mal ganz viel Spaß damit! Fernschaltungsgedöns gibts z.B. bei Compass zu erschwinglichen Kurse neu, ich überlege da auch noch dran rum. Gruß, Thomas 
				__________________ Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz   
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			#18  
			
			
			
			
			
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			Gerade gesehen, das mit den Relingskleidern und den aussenliegenden Winschen ist aber nicht so schön, oder?  Bei uns sähe das so ähnlich aus, erzähl mal ob das praxistauglich ist. Und woran sind vorne die Relingsdrähte festgetüdelt?  Muss das so?   
				__________________ Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz   | 
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			#19  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Ja das muss so, da geht die Genua durch, sonst würde die immer an der Reling einknicken. 
				__________________ Gruß Carsten 
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			#20  
			
			
			
			
			
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  Zitat: 
  Ich war immer davon ausgegangen, dass das Gesamtkunstwerk Bugkorb/Heckkorb, verspannt durch die Relingsdrähte auch was mit Stabilität zu tun hat  Aber vielleicht liege ich da falsch..... Gruß, Thomas 
				__________________ Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz   | 
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			#21  
			
			
			
			
			
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			Du kannst dir doch Trailer auch ganz gut leihen ,wäre dann ja nur für die Überführung. oder du segelst das gute Stück   | 
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			#22  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
  Sollte die Condor locker verkraften und ich komm endlich zu 'nem AB mit Lichtspule      
				__________________ Gruß, Markus. | 
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			#23  
			
			
			
			
			
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			Moin, wie geil ist das denn!   Schönes Boot hast du dir da zueglegt. Ich habe mir damals einen neuen Heku-Trailer gegönnt. War das günstigste Angebot und von der Abwicklung problemlos. Er schickt dir den Brief und du holst den Trailer in Bielefeld ab. Dann sollten wir mal eine gemeinsame Ausfahrt machen...   
				__________________ Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha 
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			#24  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Zitat: 
 Die Reling ist so auch stabil, was ich bisher sehen konnte und nachspannen kann ich die auch noch. 
				__________________ Gruß Carsten 
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			#25  
			
			
			
			
			
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|   Zitat: 
 Leihen möchte ich auch nicht, weil ich einen Trailer als Winterlager benötige und ggfs. später damit mal in den Urlaub möchte. 
				__________________ Gruß Carsten | 
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