VERKAUFT! Campion Allante 485 zu verkaufen

[aw1966]

Campion Allante 485 zu verkaufen

Das Boot befindet sich in einem gepflegten Zustand. Motorisiert ist es mit einem Außenborder der Marke Mercury mit 75 PS. Boot und Motor sind Baujahr 1996.
Das Unterwasserschiff wurde 2007 von der Bootswerft Baumgart in Dortmund neu versiegelt und mit einem Antifouling Anstrich versehen. Der Motor wurde ebenfalls regelmäßig gewartet.

Länge: 4,85 m
Breite: 1,90 m
Gewicht mit Motor ca. 640 kg

Zubehör
Cabrioverdeck; Persenning (neu in 2007); Einbautank 60 l; Reservetank 24 l; Anker mit Kette und Leine; 4 Fender, Ersatzpropeller

Trailer, gebremst Fa. Grundmeier
Erstzulassung: 2005; zul. Gesamtgewicht:.1000 kg, Gewicht: ca. 240 kg
TÜV: 03/2011

Das Boot steht, während es nicht genutzt wird, in einer Halle.
Besichtigung nach Absprache in Dortmund möglich.

Weitere Auskünfte erteilt André Weinert unter

0231 457547 oder 0157 72719912

Preis auf Verhandlungsbasis

[coolibri]

Ein schönes Boot, aber auf welcher Basis soll denn verhandelt werden? Preisvorstellung?

[aw1966]

Hallo,

der Preise sollte bei ca.8800€ liegen

[Bernard]

Eine Preisvorstellung wäre nicht schlecht. Könnte mich dann villeicht auch dafür interessieren.

Mfg
Bernard

[Henning K.]

da hast Du aber nicht lange gewartet, bis das Ding auch in der Bucht gelandet ist...

http://cgi.ebay.de/Campion-Allante-4...item2a048ee4db (PaidLink)


http://www.boote-forum.de/showpost.p...57&postcount=2

[Icetiger]

So, das Boot ist nicht mehr zu haben und mein erster schwimmender Untersatz

LG Stefan

[coolibri]

Glückwunsch, eine gute Wahl...

[Neutral]

Ein sehr schönes Boot hast Du da erworben - ich wünsche Euch eine schöne Zeit !

[Dicke Lippe]

Ist ein Klasse Motor...

[Icetiger]

Zitat von Dicke Lippe

Ist ein Klasse Motor...

Ein Freund von mir ist auch ganz neidisch drauf

[Dicke Lippe]

Dann prüf mal, ob er vielleicht ein Löchlein höher kann und ob die Drehzahl auch wirklich zwischen 4750-5250 bleibt.

[Icetiger]

Wie meinst Du das?

[Dicke Lippe]

Ich habe den Motor immer um die 5.600 U/min gefahren, jetzt mit dem richtigen Propeller drehe ich genau in dem vorgegebenen Rahmen (~5.200 U/min), zusammen mit einer höheren Motormontage habe ich dadurch einige km/h mehr bei 400 U/min weniger.

Motormontage

Drehzahlen

Die relativ niedrige Drehzahl ist dem meisten nicht geläufig, aber der Motor holt seine Kraft aus dem relativ großen Hubraum. Der baugleiche (nur andere Vergaserbank ) 90 PS darf bis 5500 U/min drehen. Die Engstelle ist halt der Vergaser. Bei zu hoher Drehzahl bricht die Leistung daher wieder ein und außer einem stark erhöhten Verbrauch hat man nichts davon.

[Icetiger]

Zitat von Dicke Lippe

Ich habe den Motor immer um die 5.600 U/min gefahren, jetzt mit dem richtigen Propeller drehe ich genau in dem vorgegebenen Rahmen (~5.200 U/min), zusammen mit einer höheren Motormontage habe ich dadurch einige km/h mehr bei 400 U/min weniger.

Motormontage

Drehzahlen

Die relativ niedrige Drehzahl ist dem meisten nicht geläufig, aber der Motor holt seine Kraft aus dem relativ großen Hubraum. Der baugleiche (nur andere Vergaserbank ) 90 PS darf bis 5500 U/min drehen. Die Engstelle ist halt der Vergaser. Bei zu hoher Drehzahl bricht die Leistung daher wieder ein und außer einem stark erhöhten Verbrauch hat man nichts davon.

Danke für den Tipp! Sobald es das Wetter zulässt, werde ich das direkt mal austesten

[Hansel]

Zitat von Icetiger

So, das Boot ist nicht mehr zu haben und mein erster schwimmender Untersatz

LG Stefan

Bevor Du den Trailer anhängst solltest Du die blauen Spangurte schräg nach hinten abspannen

[Icetiger]

Zitat von Hansel

Bevor Du den Trailer anhängst solltest Du die blauen Spangurte schräg nach hinten abspannen

Ja, das ist mir auch schon aufgefallen

[Icetiger]

Nach dem ich nun 3 Saisons (ist dass der richtige Plural?) mit meiner Campion sehr viel Spaß hatte, habe ich Sie heute verkauft und mir gestern einen Segler zugelegt. Ok, Ok, von Motorboot auf Segler ist etwas ungewöhnlich - passt aber für mich

LG
Stefan