Pictons neue 20ftRing, keine Dackelzucht aber vllt Grundstückssanierung

[Dicke Lippe]

Ist das Getriebe denn absolut identisch zu dem alten?

Und selbst wenn, wenn da schon der Wurm drin war, dann hat das auch den ein oder anderen km/h gekostet, oder?

[Fletcher-Andi]

übertrimmt gefahren,

das ist doch eigentlich schon die Ursache, dadurch steigt der Schlupf stark an, etwas mehr setback sollte es doch ermöglichen, nicht mehr so stark getrimmt fahren zu müssen.
Perfekt ist es doch wenn man fast gar nicht trimmen muss und die Heckfontäne nicht höher wird als die Haube vom AB und dennoch genug bowlift hat.
Jedenfalls habe ich es so schon oft beobachten können.
Extrem hohe Heckfontäne ist m.M. nach doch nur Show und Leistungsverschwendung.
Der Motor säuft mehr Sprit dadurch

[Picton14ft]

ich denke auch das ein halbdefektes getriebe leistung kostet.

Zitat von Dicke Lippe

Ist das Getriebe denn absolut identisch zu dem alten?

Und selbst wenn, wenn da schon der Wurm drin war, dann hat das auch den ein oder anderen km/h gekostet, oder?

[Luckytilo]

Was war den am getriebe halb defekt?

[Picton14ft]

die zahnräder.

[checki]

Zitat von Oudee

das ist doch eigentlich schon die Ursache, dadurch steigt der Schlupf stark an, etwas mehr setback sollte es doch ermöglichen, nicht mehr so stark getrimmt fahren zu müssen.
Perfekt ist es doch wenn man fast gar nicht trimmen muss und die Heckfontäne nicht höher wird als die Haube vom AB und dennoch genug bowlift hat.
Jedenfalls habe ich es so schon oft beobachten können.

...und ganz wichtig, das Boot wird beherschbar.

[Picton16ft]

Ein schöne Diskussion hier.

Das witzige ist, wärend man bei Hagens Checki immer schon kräftig am Rad drehe muß um sie auszubalancieren, könnte man bei der Ring bei 117km/h noch gemütlich nach hinten gehen und die Vergaser justieren.
Es ist total krass, sowas von an der Schnur gezogen hab ich noch nie erlebt.

0,nix Shinewalk

Du kannst praktisch vei Vollgas das Lenkrad voll einschlagen.
Großartig Welle haben wir ja hier nicht, aber die paar die da waren konnte man mit geschlossenen Augen passieren, (nur fliegen ist schöner, nich war Hagen ) also wie gesagt, wie an der Schnur gezogen. Der Rumpf ist noch laaaange nich an seiner Grenze.


Zur Geschwindigkeit: ich denke eine 2 an 2ter Stelle sollte noch locker drin sein . Und dann unterhalten wir uns nochmal Oma, von wegen Altmetall
Habe da schon ein paar Gewichtstuningideen für die nächste Saison . Ausserdem kann man ja ruhig mal nen 28er probieren. Das blöde is nur das der Lift am Ende ist, also auf voller Höhe und Motor am Lift auf maximaler Höhe angebaut, da geht also nix mehr

[schlummschuh]

Zitat von Picton16ft

Habe da schon ein paar Gewichtstuningideen für die nächste Saison .

na dann, gutes gelingen und bleib eisern...

[Picton16ft]

Zitat von schlummschuh

na dann, gutes gelingen und bleib eisern...

War SOOO klar das das kommt



Aber das ist nur 50% des Plans

[Fletcher-Andi]

Jan, du kannst doch noch setback platten montieren und dadurch gleichzeitig die Motorenhöhe steigern.

Wann können wir denn mit einem Video rechnen? Aber bitte auch eine Version mit Original-Ton

wenn eine 199 mit 225 Pferden die 120 knackt, wird die Ring das erst recht schaffen

[rascala17fm]

Da erinnere ich mich an einen Test im Frühling.

Deine Worte:
"Kuck mal 70 kmh"
Ich:
"Das läuft meine auch"

Dein Gesicht hättest du mal sehen sollen.

Aber auf anhieb 117 kmh ist doch OK.

Carsten

[Picton14ft]

zweiten lift ran schrauben, und dann hoch das ding, werde mal schauen ob wir noch mal das getriebe tauschen beim messie und eins mit nosecone bekommen.

Zitat von Picton16ft

Ein schöne Diskussion hier.

Das witzige ist, wärend man bei Hagens Checki immer schon kräftig am Rad drehe muß um sie auszubalancieren, könnte man bei der Ring bei 117km/h noch gemütlich nach hinten gehen und die Vergaser justieren.
Es ist total krass, sowas von an der Schnur gezogen hab ich noch nie erlebt.

0,nix Shinewalk

Du kannst praktisch vei Vollgas das Lenkrad voll einschlagen.
Großartig Welle haben wir ja hier nicht, aber die paar die da waren konnte man mit geschlossenen Augen passieren, (nur fliegen ist schöner, nich war Hagen ) also wie gesagt, wie an der Schnur gezogen. Der Rumpf ist noch laaaange nich an seiner Grenze.


Zur Geschwindigkeit: ich denke eine 2 an 2ter Stelle sollte noch locker drin sein . Und dann unterhalten wir uns nochmal Oma, von wegen Altmetall
Habe da schon ein paar Gewichtstuningideen für die nächste Saison . Ausserdem kann man ja ruhig mal nen 28er probieren. Das blöde is nur das der Lift am Ende ist, also auf voller Höhe und Motor am Lift auf maximaler Höhe angebaut, da geht also nix mehr

[FlipperPower]

Sagt mal tut das not das der Motor so laut ist?
Habt mich am Samstag ausn Tiefschlaf damit geweckt.
Ne Ne Ne...

Seit aber schön gehüpft mit ner mega großen Fantäne.

[Picton14ft]

wir haben nix gehört. oma kann sich schon mal warm anziehen, 21er ring mit johnson 225 ps macht 16 ring mit merc xr2 platt.

Zitat von FlipperPower

Sagt mal tut das not das der Motor so laut ist?
Habt mich am Samstag ausn Tiefschlaf damit geweckt.
Ne Ne Ne...

Seit aber schön gehüpft mit ner mega großen Fantäne.

[Picton16ft]

wir mussten die blauen austricksen

[Basstel-Bassti]

Zitat von Picton16ft

und weiter gehts...

wannn und wo? HighNoon vor der Bar?

und schon nen Plan

[omas gurkenfass]

Zitat von Picton14ft

wir haben nix gehört. oma kann sich schon mal warm anziehen, 21er ring mit johnson 225 ps macht 16 ring mit merc xr2 platt.

... ach was, ring 16 hatten wir doch letztes mal schon, dieses mal nehmen wir ne phantom 16, wird doch langweilig immer mit dem selben boot
... sagt bescheid wenn ihr so weit seid, der 90er hängt schon dran, ich muss nur noch ein paar stellen gelcoat schleifen, aufkleber anbringen und sitze festschrauben

[Picton14ft]

bescheid.

Zitat von omas gurkenfass

... ach was, ring 16 hatten wir doch letztes mal schon, dieses mal nehmen wir ne phantom 16, wird doch langweilig immer mit dem selben boot
... sagt bescheid wenn ihr so weit seid, der 90er hängt schon dran, ich muss nur noch ein paar stellen gelcoat schleifen, aufkleber anbringen und sitze festschrauben

[omas gurkenfass]

Zitat von Picton14ft

bescheid.

... alles klar, hängt an den eimer, nächstes wochenende hier rhein-main-heiztreffen, die couch ist gross und platz für ne handvoll luftmatratzen is auch noch

[Fletcher14UA]

Zitat von omas gurkenfass

... alles klar, hängt an den eimer, nächstes wochenende hier rhein-main-heiztreffen, die couch ist gross und platz für ne handvoll luftmatratzen is auch noch

ich bin auch dabei, so was will ich nicht verpassen.

[elbeschlauchbootfahrer]

Ich bin nächstes Wochenende wahrscheinlich auch in der Gegend

[omas gurkenfass]

Zitat von Fletcher14UA

ich bin auch dabei, so was will ich nicht verpassen.

... haste recht, wenn die pictons beim dritten anlauf auch wieder von 16fuss verblasen werden sollte man sich ansehen

Zitat von elbeschlauchbootfahrer

Ich bin nächstes Wochenende wahrscheinlich auch in der Gegend

... sehr gut

[Mucke]

Zitat von Picton16ft

Das blöde is nur das der Lift am Ende ist, also auf voller Höhe und Motor am Lift auf maximaler Höhe angebaut, da geht also nix mehr

und wenn du den lift selber noch nen stück höher montierst???

Zitat von checki

Ja da stimmt vieles.
Die Starflite hat einen gestuften Rumpf.
Wird dieser mit zu geringem Gewicht am Heck, übertrimmt gefahren,
wird sie nicht schnell. Man kann sehr schnell damit fahren, aber es muß (besonders bei diesem Rumpf) alles stimmen.
Im Übrigen lief Hagens Boot mit "frischem" Rumpf auch schon deutlich schneller als jetzt.

was heißt gestufter rumpf? bild?

[Picton16ft]

dan hängen die oberen Bolzen in der Luft

Muss ich dann dafür ne Siemens Luftschraube nehmen??

[Picton16ft]

hatte ich eigentlich erwähnt daß ich die neue Marke bei Nieselregen aufgestellt habe???
Ich dachte bislang immer höhe Luftfeuchtigkeit ist schlecht für den Wirkungsgrad eines Motors