freedom sl 220 ,löppt nicht

[schmoki]

so männer,und frauen(gibts hier überhaupt welche)...gestern neue Zündkabel, Zündkerzen und Verteilerdeckel montiert und Zündung eingestellt.
Probefahrt.... die Kiste kommt prompt aus dem Wasser und kommt auf 23 Knoten bei 4900 U/min mit einem 15 1/4 x15 prop, freu....
hoffe es lag jetzt daran, werde am Wochenende mal ausgiebig testen auch mit anderen props...
gruß peter,,, und nen feuchten vatertach..

[Skibsplast]

Mensch Peter, das is ja super

Manchmal sind´s doch tatsächlich die einfachen Dinge

Jetzt kannste ja ans Feintuning gehen von wg. Prop und so. Brauchst noch mein 4-Blatt 15x16 zum propieren?

[schmoki]

danke ich werde jetzt erstmal drei größen testen die ich geliehen bekommen habe, komme evt , nochmal darauf zurück...
muß mir ja noch die eine auspuffklappe bestellen montieren..

[schmoki]

heute also großer propeller test, hatte drauf
1. dreiblatt 14 1/2 x 17, kommt nur auf 4000 U/min,
2.dreiblatt 15 1/4 x 15 4900 U/min beste geschwindigkeit 27 knoten
3. 4 blatt 15 x 20 kommt nicht in fahrt
5. 4 blatt 15 x16 4500 U/ min

also am besten bisher variante 2.

hab jetzt noch bemerkt das sich im motorraum ain schlauch der trimmzylinder aufbläht, Materialschwäche??
gruß peter

[Exhauster]

Meinst du die Hyraulikschläuche von der PT-Pumpe zum Verteiler im Transom oder die Schläuche der Servo?

Gruß Karsten

[schmoki]

meine die schläuche, bzw nur einer davon, von der pumpe zu den trimmklappen

[Exhauster]

Zitat von schmoki

meine die schläuche, bzw nur einer davon, von der pumpe zu den trimmklappen

Ok, also nichts Mercruiserspezifisches, weiß nicht welches System du verbaut hast..Insta,Benett etc. aber kann schon mal vorkommen!

Gruß Karsten

[Skibsplast]

Zitat von schmoki

heute also großer propeller test ... 5. 4 blatt 15 x16 4500 U/ min

Kannst ma sehn, mit dem Prop macht meine 4.600-4.800 RPM und auch rund 27 kn

Gegenüber den Dreiblattprops hab ich mit dem außerdem das Gefühl, mehr Grip zu haben und komme auch schneller ins Gleiten

[Powerman]

Was war es nun genau die Zündanlage??
Ich hab ein ähnliches Problem und es würde mich interessieren wie ich eine Thunderbolt IV Anlage testen kann?