Thread für Regal Bootsfahrer

[Raenki]

Servus,

Wenn nicht hier wo dann im deutschsprachigen Raum😜

Ich möchte mir für meine 19er einen Tisch aus Holz fertigen.
Gerne würde ich mit der CNC das Logo und den Schriftzug einfräsen.

Jetzt die Frage: Hat zufällig jemand eine DXF Datei?
Ich würde mir gerne das nachzeichnen sparen🥶

[Skipper T]

Regal nimmt nicht an der Messe teil. Absage wegen Corona im europäischen Raum.

[Reggett-Hellwig]

Hallo zusammen

Bin auf der Suche nach nem Komplett Cover für unsere Regal 2100 mit Power Tower .
Das cover sollte mit über den Tower gehen.
Hat wer vielleicht eins zu verkaufen ?

Grüße aus dem Westerwald

[Stingray 210LS]

Hallo, hat schon mal jemand an seiner Regal mit PowerTower am Tower Lautsprecher nachgerüstet? Habe bei meiner mal die Abdeckung unter dem Toplicht abgeschraubt, da sind Lautsprecherkabel zu sehen, aber der Tower ist zu den Seiten hin ja komplett ausgeschäumt.
Frage mich gerade wie ich da an der entsprechenden Stelle dann in dem Schaum die Kabel finden soll ?
Gruß André

[Der steinfelder]

Hallo zusammen, mein Name ist Dirk und ich komme aus der Nähe von Bremen. Ich stehe kurz davor mir eine Regal 1900 LE zu kaufen, BJ 2010, Preis 28,000€. Wie sieht es im vorderen Bereich mit Spritzwasser bei Welle aus. Gibt es genug Stauraum und besteht die Möglichkeit ein Porta Poti mit 34 x 36 x 38 unterzubringen.....

Gruß Dirk

[Pantera-Z]

Hallo Regal Gemeinde .
Frage ?
Wer von euch ist stolzer Besitzer eines Regal 28 mit 6.2 motor ?
Welche Propeller Satz sind eingebaut ?
Ich fahre mit einem FH 5 Satz und er's bei 4300 Umdrehungen am gleiten , natürlich mit sehr sehr größerem Benzin Verbrauch.

[Sandman]

Zitat von Pantera-Z

Hallo Regal Gemeinde .

Frage ?

Wer von euch ist stolzer Besitzer eines Regal 28 mit 6.2 motor ?

Welche Propeller Satz sind eingebaut ?

Ich fahre mit einem FH 5 Satz und er's bei 4300 Umdrehungen am gleiten , natürlich mit sehr sehr größerem Benzin Verbrauch.

Hallo,
Ich weiß nicht, ob dir das weiter hilft:
Ich habe eine Regal 2665 mit 6.2, 325 PS
In Gleitfahrt kommt sie so mit knapp 4000 Touren, Marschgeschwindigkeit mit 3800 (22-24 knt), aus dem Gleiten ca unter 3300.
Antrieb habe ich einen Bravo 3, keine Ahnung welche Propeller, ich nehme an, die werkseitig montierten.
Verbrauch bei 4000 UpM ca 40-50 l/h


Grüße Sandman

[Pantera-Z]

Hi
Danke für Info.
Gruß
Jürgen .

[Ententeichdümpler]

Hallo zusammen,

habe mir eine Regal 2450 Bj 2003 mit nem Penta 5,0GXI gekauft.
Probefahrt steht noch aus aber ich gehe mal davon aus das alles glatt läuft und ich mein Baby ab Mai im Wasser habe

Wäre über nützliche Tipps/ Infos zu dem Boot und Motor dankbar

[Mikro]

Dann mal Glückwunsch zum neuen und immer ne handbreit Wasser

Viel Spaß und willkommen bei den Regal Fahrern.

Gruß Mikro

[Pantera-Z]

Handbreiter wie immer 🚤

[maxhe_89]

Hallo an alle Regal Fahrer,

ich bin neu hier, mein Name ist Max, und seit ein paar Wochen stolzer Besitzer einer Regal Sebring 195XL.

Ich bin nun auf der Suche nach Informationen wie ich den Schreibenrahmen demontieren kann um diesen neu zu lackieren oder pulverbeschichten zu lassen.

Habe schon versucht die Schrauben am oberen Teil zu lösen. Diese sind vermutlich festkorodiert.

Kann mir hier jemand weiterhelfen?

Grüße Max

[regelflyer]

Hallo zusammen.
Ich habe von meiner Regal 2465 Commodore den hintersten Bügel vom Verdeck ins Wasser geschmissen. Ich dachte das kann ja kein Problem sein den zu bestellen bzw. neu bauen zu lassen.
Bestellen geht leider nicht da keine Teile mehr lieferbar und mit dem Nachbauen ist es etwas kompliziert wenn der Originalbügel nicht mehr vorhanden ist da die Bögen nicht exakt nach Maß gebogen werden können. Dann passt das Verdeck nicht mehr richtig.
Die Lösung wäre, ich leih mir einen für ein paar Tage als Vorlage von jemandem der das gleiche Boot hat.
Jetzt die Frage in die Runde, gibt es jemanden der das gleiche Boot besitzt und im süddeutschen Raum zu Hause ist der mir da evtl. aushelfen könnte?
Das Ganze soll natürlich nicht umsonst geschehen.
Einstweilen vielen Dank!!

[mike-stgt]

Zitat von maxhe_89

Hallo an alle Regal Fahrer,

ich bin neu hier, mein Name ist Max, und seit ein paar Wochen stolzer Besitzer einer Regal Sebring 195XL.

Ich bin nun auf der Suche nach Informationen wie ich den Schreibenrahmen demontieren kann um diesen neu zu lackieren oder pulverbeschichten zu lassen.

Habe schon versucht die Schrauben am oberen Teil zu lösen. Diese sind vermutlich festkorodiert.

Kann mir hier jemand weiterhelfen?

Grüße Max

Hallo Max,

ich bin am Sonntag auch wie die Jungfrau zum Kinde zu einer Sebring 195XL gekommen. Kurz vor Mittag im Internet einfach Boot zw 5 und 7 Metern eingegeben und auf das Boot gestossen. 300km weg , in Bayern Angerufen , abends termin gemacht und abgeholt. Ein paar Macken, wie immer.
Ich zerlege das Boot im Moment zur Bestandsaufnahme, was über den Winter erneuert werden soll. Scheibenrahmen sind auch auf dem Zettel. Heute mal vorsichtig an einer Kreuzschlitzschraube gedreht und die ging auf. Also alle Schrauben erstmal mit Ballistol oder einem Ölhaltigen Spray einsprühen und die Oxydschicht anlösen, bzw schmieren. Sonst reissen durch die Reibung gerne die Schrauben ab.

Gruß Micha

[TDingsda]

Hallo zusammen, nach einer Regal 2100 LSR kam nun eine Regal 2200 🥳

[Stevo]

Moin.

Für meine 97er Regal 2850 LSC benötige ich Gelcoat für den Rumpf und das Cockpit. Weiß jemand wo man das bekommt?

[Mister42]

moin, ich bin neu hier in dem forum und bewege mich noch etwas unsicher, aber ich plane den kauf einer regal 2465 baujahr 2005 mit penta motor 270 ps . das boot hat nur 324 betriebsstunden. worauf soll ich achten und welche tipps könnt ihr mir geben?

[Dimi_77]

Hallo zusammen,
bin neu hier und habe gleich eine Frage bzw. eine Bitte.
Ich möchte einen original abnehmbaren Tisch von Regal nachbauen, kann mir einer eventuell seinen ausmessen (Tischplatte und Befestigungsfuß)? Danke

[XxSonic88xX]

Guten Abend zusammen.
Letztes Jahr habe ich mir ein Stück weit meinen Traum erfüllt und mir eine Regal 233xl gekauft.
Leider wurde der Traum recht schnell zum Alptraum.
Gekauft hatte ich das Boot von einem Bekannten, somit dachte ich mir, dem kann man blind vertrauen. Dem war leider nicht so wie sich raus stellte.
Einzig für eine Durchsicht der Technik und Wechsel der Bälge des 290DP wurde das Boot zum Fachmann gebracht, stellte sich jedoch bald heraus daß es sich um eine groß Baustelle handelt. Der komplette Antrieb war an allen Ecken und Kanten undicht, die Wellen waren eingelaufen, Trimmzylinder undicht, Helm beschädigt und so weiter.
Nachdem der Antrieb überholt war, ein neuer Transom eingebaut und der Motor frisch lackiert eingebaut war, ging's auf die erste Fahrt. Da hatte sich dann der 5.7l relativ schnell das zeitliche gesegnet. Wasser über die Krümmer gezogen. Um dann den Kroatien Urlaub noch zu retten, haben ich einen gebrauchten 5.0l gebraucht gekauft und eingebaut. Dieser lief auch super in dem Boot, ganze 30 Minuten, bis ein Pleuel durch die Ölwanne schlug. Motorschaden. Nun wird aktuell der 5.7l überholt. Bis zum Frühjahr ist ja noch Zeit.
Allerdings trat noch ein Fehler auf. Leichter Wassereinbruch im Boot. Backbordseitig tritt im Motorraum aus dem Seitenkasten(oder Schwimmkörper oder wie dieser genannt wird) Wasser aus einem, bzw aus mehreren Löchern aus, dementsprechend wie die Beladung des Bootes ist, sowie im Inneren des Spiegels aus einer Wulst des Laminats.
Der Spiegel sowie der Rumpf wurde kontrolliert, alle Anbauteile abgebaut, wieder abgedichtet neu angebaut und wieder ausprobiert.
Hat dieses Problem schon mal jemand gehabt? Mir fehlen absolut die Ideen wo das Wasser her kommt.

[Mikro]

Hallo David,

na da hast du ja schon einiges investiert. Ist immer ärgerlich aber du lernst jetzt auch viel über dein Boot.
Wei fragen zum DP290 und zu den alten VP Motoren ist Andy ( Windy0386) immer n guter Ansprechpartner. der kennt die Motoren sehr gut.

Ansonsten viel Spaß mit der Regal.

Gruß Stephan