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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo
entschuldigt meine Frage aber kann es sein das es bei einem 3.0l Merc Vergaser Bj um die 90 eine Zündung ohne Verteiler gab ? Ein Bekannter hat keinen Zündfunken mehr und jetzt würde ich Daten bzw Werte zum Messen suchen Die Zündung besteht aus einem schwarzen Kasten mit zwei Anschlüssen der eine Kabelstrang geht zur Benzinpumpe und der andere zur Zündspule welches auch ein vergossenes Bauteil ist ?!?! Wie funktioniert das ganze ? Oder täusch ich mich ? Kein Verteiler ? ![]() |
#2
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Verteiler hast du immer - die alten hatten noch Unterbrecherkontakte und den Kondensator,die
neueren haben eben schon elektronische Zündung. Alle benötigten Einstelldaten findest du hier im Forum mit der Suchfunktion. Gruss Andreas |
#3
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Und wie sieht der Verteiler bei einer elektrischen Zündung aus ?
Ich suche keine Einstellwerte sondern Prüfwerte .... Und da habe ich nichts hier im Forum gefunden |
#4
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![]() Zitat:
Der sieht genau so .... innen wirst du halt keine Kontakte finden. Verfolge deine Zündkabel, dann wirst du schnell den Verteiler finden. |
#5
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…….klar gabs das..... Gab damals die: „DDIS“ Digital Distributorles Ignition System. -- Gabs bei den MCM 3,0L; und 3,0LX Modellen. .. Motor-Sensor, (sitzt da, wo bei den anderen der normale Verteiler sitzt); --zum Ignition Amplifier (macht u.a. Zündverstellung; Drehzahlbegrenzung, etc), --zur Zündspule primär; Die Zündspule hat 4 Ausgänge sekundär; daher eben ohne Verteiler. (eigentlich 2 Zündspulen in einem Gehäuse; Zündfunken jeweils im Verdichtungs, und auch Auspuff-Takt. ) sozusagen 1x umsonst………. Einige Seiten im Handbuch……..(so 10..) -- z.B.: hat der hier: http://www.boote-forum.de/member.php?u=3 --- P/A Quicksilver Nr.: 816462 Manual Service
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Grüße von Herbert Geändert von Stingray 558 (16.06.2015 um 12:29 Uhr) Grund: Ergänzung
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