|
|
#1
27.09.2009, 11:27
|
||||
|
||||
B: Propeller Duo A2
Die Propeller sind mechanisch völlig in Ordnung, also unbeschädigt.
Lediglich die "Lackierung" sollte entfernt werden, da sie mal von jemandem mit Antifouling gestrichen worden sind. Die Duo-Props A2 sind nicht für Diesel, sondern für Benzinmotoren vorgesehen. Preisvorstellung 380.-@ zzgl. Versandkosten (Neupreis als Volvo-Original Teile etwa 800.-€) 
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien ------------------------------------- 
|
|
#2
28.09.2009, 12:41
|
||||
|
||||
|
zur Erinnerung ....
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
|
|
#3
30.09.2009, 15:03
|
||||
|
||||
|
nach oben ....
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
|
|
#4
30.09.2009, 15:15
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
A ist Diesel B ist Benzin C ist Edelstahl für beide
__________________
MFG René  
|
|||||
|
#5
30.09.2009, 17:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
...bei meinem Duoprop von Volvo steht z.B D4 drauf, was ist das denn nun...
__________________
Gruß von der Ostsee...
|
|
#6
30.09.2009, 17:05
|
||||
|
||||
|
es gibt dann auch noch F4
__________________
servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!! 
|
|
#7
30.09.2009, 17:09
|
||||
|
||||
|
A B und C ist für die 280er und 290er Antriebe
D ist für DP-S Alu F ist für DP-S Edelstahl ..guckst du ... http://www.groever-propeller.de/pdf_z-antriebe/volvo_duoprop.pdf
__________________
servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
|
||||
|
#8
06.10.2009, 12:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Die angebotenen Props waren auf einer Draco mit zwei Maschinen zu je 140 PS. Man beachte, daß der kleine Prop 4-blättrig, der große jedoch 3-blättrig ist. Ich kenne jemanden, der auf seinen neuen 290-er Duo Antrieben und zwei Dieselmotoren Probs der B-Reihe drauf hat. Also kann diese strikte Unterteilung nicht stimmen, die Rene "geliefert" hat. 
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
|
|
#9
11.10.2009, 14:08
|
||||
|
||||
|
geht auch beides!
Todo hat recht.
Ich fahre Diesel, also B habe aber auch schon A gefahren. Kaum ein Unterschied. Vielleicht Drehmoment nicht so hoch. Eigentlich sind sie schon auf den Duoprop oder den Benziner zugeschnitten. Der für Diesel hat beispielsweise 1,95:1 AQ 290-DP Für Benzin 2,30:1 AQ 290A-DP daher wohl beim Diesel kleiner Flügel 4 Blätter und beim Benziner beide 3 flügelig. Gruß caspar25
|
 |
|
|
